17年國慶——千里走單騎


根據拋物線理論,接下來則是長距離的下坡。“急彎下坡,謹慎駕駛!”好不容易登 上高 處,怎麼會錯過在山腰飛馳而下的機會呢?但是,為了安全起見,時速控制在30以內,出門在外安全第一,尤其是在這種荒郊野嶺,萬一齣事,前不著村後不著店,最可怕的是被狼叼走都沒人知道!

1842年, 南京 條約的簽訂, 福州 、 廈門 成為條約里五處口岸中的兩處,國門因此被迫打開,這也為今日 福建 沿海一帶城市的繁榮打下了深厚經濟基礎。其中, 泉州 為老家人津津樂道的一個城市。不知是誰第一個跑到如此遠的地方發現了一個帶動片區改變現狀的商機——刀頭回收(刀頭其實就是刀具的頭部,有金剛石刀頭、合金刀頭等,其性能耐高溫、耐磨、鋒利,是石材加工的必須品。)20世紀末期,老家人成群結隊、拖家帶口趕往 泉州 某個小鎮,似乎捲起了一場 中國 式的淘金熱。 泉州 那個小鎮的名字伴隨著我長大,如今,我終於踏上這塊充滿神秘氣息的土地,以獨特的方式到來,我倒要看看是什麼吸引老家人紛至沓來!

“黑夜給了我黑色眼睛,我卻用它去尋找光明。”
“離 建寧 縣城只有19KM,再加把勁,不用1小時就到了!加油!”

美團上搜索到一家看似經濟實惠的賓館,騎到門前,不大的門面前停滿了汽車,前臺接待處竟然還有人排隊等待入住。
“美女,你好!我在美團上看你們賓館還有單人床是嗎?”
“恩,是的,你要訂的話可要快點!晚些就住滿了!”前臺小姐的口氣可真不小。
我壓低嗓門再問道:“請問是美團上89元的價格嗎?”
“不,我們現在不接受美團價格,單人間130。”前臺一邊忙著其他客人的入住辦理一邊回答著。
“這家賓館什麼來頭,如此跑火,前臺這般趾高氣昂,又不是旅游勝地……”一連串的疑惑接連不斷。
在美團上搜了家不太熱門相隔不遠的旅社,沿著導航騎車過橋到江的另一面。旅社的名字豎著的,很是醒目!離旅社不到五米,前胎又癟了。看來是老天讓住這家旅社了。推到門口,卸下裝備,問過老闆,三十塊一晚,美團還是現金。老闆見我此般行頭便詢問到,從哪裡來往哪裡去?“從 南昌 來,往 廈門 去。”老闆的好奇心和敬佩之心由此而生,你騎了多遠了?是一個人騎行?一天最長可以騎多久?這兩天騎了260公里;是的,一個人騎行;如果是平路的話一天最長能騎個一百五六十公里,但還沒有試過。滿足完老闆的好奇心,辦理入住,老闆提供了洗衣粉、臉盆、衣架、吹風機和蚊香,還告知附近的自行車修理店位置。
態度很重要!尤其是服務業。





早上8點騎到晚上8點,實際騎行7小時,騎行里程119KM。

可能是因為昨天翻省界山累了的緣故,睡到8點30才起床,半小時洗漱、收拾行裝。9點出門,導航騎到最近的捷安特專賣店,可惜老闆不在,只留老闆兒子在家看店,耐心的小老闆告知路線找到另外家自行車店,老闆卸胎技藝嫻熟,二十分鐘換好新胎。這已不知道是第幾次補胎了,補胎補得麻木,習以為常了。


路過一小店遇到的三人騎行隊, 鷹潭 人,目測70後,是從 黎川 出發準備繞一小圈回 資溪 。他們是早上5點多出發,還有30KM就到目的地,同騎了不到半小時,在均口鎮分手。













山林滑翔,與鷹齊飛;個中美色,一覽無遺。



晚8點到達酒店
