川行千里路，烏雲與金邊

2017年秋天，首入 川西 ，自駕九日，飽覽殊勝。細數披星戴月的日夜，儘是難忘的瞬間。

扛著兩機三鏡三腳架十瓶水五瓶氧氣，暴走十個小時，淋了三場雨，假的是五色海，真的是同路人。
↑亞丁風景區 ↑五色海 ↑沖古草甸 ↑亞丁風景區 翡綠欲滴，雲影波光，翠林如屏，雪跡璀白。陽光賞賜我真的珍 珠海 ，真的仙乃日。 ↑珍珠海 火燒雲里的夏諾多吉，靜默無言的海子山，翻山越嶺，與億萬流年的時光雕刻狹路相逢，有生之年，何其有幸。 ↑亞丁村 ↑海子山 ↑海子山 新都橋 絕望而崩潰的高反一夜，上 亞丁 前捕捉到幸運的雙彩虹，還能更治愈一點麽。 ↑甘孜 夕陽餘暉，點點閃耀，溫柔拂過 稻城 的田野阡陌。暮鼓晨鐘，白塔清風，信仰圖騰，不舍晝夜。 ↑稻城白塔 ↑傍河與色拉 2,300公里環線一夫當關，萬萬沒想到不會拍人文的風光狗還是個好司機。 ↑甘孜 錯過經堂開放，錯過天葬儀式，在 色達 ，我們到底還要錯過多少。 ↑喇榮五明佛學院 ↑色達天葬台 狂風驟雨，碩大冰雹，西天取經般曲折，九九八十一磨難後是漫天飛雪的饋贈。

Every Cloud has a Silver lining. ↑喇榮五明佛學院 ↑喇榮五明佛學院 ↑喇榮五明佛學院 回來後游記寫的斷續，多事之秋，雜務纏身，烏雲結心，愈發襯得記憶里和旅行有關的日子金光熠熠。翻看照片感覺把秋天最美好的時光又過了一遍，雖然曾不留情面地怨過，生無可戀地吐過，但不管怎麼樣，來過，愛過。 ↑爐霍縣 絕美的自然風光，殘破的一腔情懷，或許是去遠方的理由，但又不是一場旅行所能帶來的全部意義。
對高反的痛苦有多強烈，對美景的感受就有多深刻；
對自然的造化有多驚嘆，對如織的人潮就有多無奈；
對獨行隱秘的樂趣有多難忘，對攜手同行的安心就有多放肆。
身心的起伏，人情的交織，苦樂參半，欲辨忘言。跋涉遠方的回報，莫不如是。 ↑五色海 2014年獨行 雨崩 ，欲仙欲死，埡口的經幡雪山一點也不真實，真實的是認識了鹹魚！哦還有二哥…..（難以忘懷的滇行， http://www.mafengwo.cn/i/6733289.html ）
2015年在 青海湖 邊遙望 祁連山 脈，橫亘眼前的鐵軌，恰是一列駛往高原的火車呼嘯而過….
關於藏區，關於高反的記憶似乎已遠去，雪山、海子、草甸、峽谷…所有被高飽和度浸染的人間映像也遠去，蠢蠢欲動啊百爪撓心啊，該是時候體驗川藏的魅力了！

牛背山 、子梅埡口等當然也是川藏一線行攝很好的選擇，不過第一次入 川西 的我們難免將目光落於聲名巨隆的 稻城 亞丁 ，即使從 成都 出發得歷經兩天的漫漫車程，即使忌憚國慶的人流與其堪比 九寨溝 的熱門程度，『再不去就老了』….另一個網紅之選是有拆遷光環加持的 色達 ，『再不去就拆了』…..

定下目標地後關於包車還是自駕，我們躊躇不定。我是空有駕照的手殘黨，鹹魚的自駕經歷沒走出過江浙。可想到兩年前給我倆留下深度陰影的內蒙包車游（ http://www.mafengwo.cn/i/3523201.html ），最後還是毅然選擇自駕——一個不會拍人文的風光狗到底是不是個好司機呢，且聽下回分解。

最後的最後，拽上墊背（以及分攤路費）的勞動力（其實就是背夫）二哥（ 麗水 露過臉，繼續厚臉皮為游記打call， http://www.mafengwo.cn/i/7094084.html ），我們的秋日自駕 川西 環線便這樣成型。

搞定行程游伴機票住宿只需要一點衝動和一個周末，達成一次完美的旅行卻有多難，天時，地利，人和。
對自虐游向來不吝惜熱血雞血狗血卻是高反弱雞體力最短板的我；
躍躍欲試行攝大片卻在包車師傅道路上身不由己越走越黑的鹹魚；
一臉懵逼一顆紅心帶了無數零食卻飽受潰瘍折磨無法進食的二哥；
磕磕碰碰趕完這2,300公里路，無論如何是稱不上完美。 有關『不完美』的旅行日誌，待本囡一一道來。要看『完美』的攻略部分，可以直接拉到後面哦。 ↑亞丁風景區 啟程 | 一路向西【D1】9.27 上海 – 成都 – 雅安
上海 飛 成都 的飛機延誤，導致我們下午四點多才趕到神州的租車點。慶幸第一天只安排100多公里的 雅安 ，之前糾結第一天是不是要多開點，一會 天全 縣一會 瀘定 ，若是這樣，開夜車就難免了。我們此行的基調定得不錯，不走夜路，寧可早起。

十一前夕租車的人已是絡繹不絕，一陣排隊瞎忙活，終於提到掛著“雲A”的昂科拉。新手很是擔憂會不會在路上被彪悍的川A鄙視，後來我們知道了，車牌只能狐假虎威一時，車技過硬才能笑到最後。

工作人員坦陳，保險杠前面的擋泥板不好使，壞了也不算我們頭上。鹹魚和二哥仔細檢查，媽呀都沓下一截了，趕緊拍照留念。新手果然是新手，此時沒有強烈要求換車！加之天色已晚，只想完成今日里程好好歇息，於是匆匆上路，為後文的插曲埋下伏筆。 關於雨城 雅安 ，唯二的印象一是廊橋，二是大熊貓，這次浮光掠影的一個晚上只體會到前者。

網上看過廊橋圖片，身形龐然，上下幾層，與古樸的 江南 泰順 廊橋相比，簡直是大象和蚊子，大炮和步槍的差距。我素來對這種後人有意為之所謂“最長、最大”的建築嗤之以鼻，無奈鹹魚和二哥精力過剩，非要冒雨去拍一下這 雅安 廊橋夜景。 ↑雅安 廊橋坐落在老城區，橫跨青衣江，餐廳茶座密佈橋上依次而立，遠看燈火璀璨，風雨飄搖也絲毫不減聲勢，不禁略能理解將便民橋梁，商業店鋪，與城市景觀結合的苦心。 ↑雅安 ↑雅安 鹹魚和二哥撐著傘端住腳架跑來跑去找角度，30秒曝光其實拍不了幾張，直至雨勢變大他們才作罷。 ↑雅安 （↑二哥，年輕的騷年沒有想到幾天后迎接他的是高反，感冒，潰瘍，失戀....哇偶，我劇透啦 ）

回房間定下明天6點出發，恩這是旅途中起得第二晚的一天（最後一天最晚），之後每天都是4點半起床！自己制定的行程跪著也要完成！ 天路 | 乍晴乍霧【D2】9.28 雅安 – 新都橋
坐在車裡感受一團漆黑的天與尚未蘇醒的城市，路燈映射在濕漉漉的地面上，一輛輛運輸卡車已歡快地跑起來，遠光燈大鳴大放，心裡隨之有點小激動。 ↑318國道 從 雅安 出來馬上就能進入318國道，左側是在建的雅康高速，看新聞說今年年底 成都 到 瀘定 段就可通車，原本開五六個小時的路程將縮短一半，真是廣大自駕人民的福音。當年新318國道建成，過高爾寺山、剪子彎山由原來的 盤山 公路改為隧道，埡口美景不再，令不少攝友惋惜。相形之下， 成都 \- 瀘定 這一段本身景緻一般，而且路上卡車油罐車多，駕駛與觀賞體驗平平。