↑希奧利艾 當從遠處遙望十字架山，只能看到黑乎乎的一片像是個礦山一樣座落在大片大片的綠色草地上，在湛藍的天空下顯得特別突兀。上午9點開始就有大量的游客抵達這裡，景區停車場上、公路兩旁都停放著各種車輛。景區本身是免費的，但是幾乎所有來到這裡的人們都會主動在門口的小集市上買上一把十字架，不管是什麼材質的，不管大與小，人手一個。
↑希奧利艾 至於這裡起源的具體時間目前已經無法考證了，隨著路客慢慢接近這塊聖地，大大小小各式各樣的十字架開始顯露出來，整整一座山坡上面插滿的無數的十字架，木質的、金屬的、玻璃的，擺件、掛件、手串、項鏈等等真是琳琅滿目。可以說這裡簡直就是一座十字架博物館，目前據統計這座不大的小土坡上插滿了至少520000個十字架。
↑希奧利艾 在幾個世紀的歷史中，這個地方已經成為 立陶宛 天主教徒以 和平 方式忍耐所面臨威脅的象徵了。1795年 波蘭 立陶宛 聯邦被瓜分後 立陶宛 併入 俄羅斯 帝國， 波蘭 人和 立陶宛 人在1831年和1863年曾發起兩次反抗俄國的起義但都未能 成功 ，由於家人無法找到起義者的屍體所以他們開始在 希奧利艾 以北12公里的這處小土坡上安放象徵性的十字架。
1918年第一次世界大戰結束時， 立陶宛 再次宣佈獨立，十字架山成為 立陶宛 人民為 和平 、為國家、為 立陶宛 獨立戰爭期間失去的親人祈禱的地方，更多的人前 來安 放十字架寄托哀思。
1944-1990年期間， 立陶宛 被蘇聯占領後， 立陶宛 人民持續不斷的來到這裡，留下無數的十字架用以證明他們仍然忠於原來的身份、宗教信仰和傳統。儘管蘇聯政府曾經在1963年和1973年兩次嘗試用推土機將這裡夷為平地，甚至在附近的河流上游修建了水壩計劃將這裡徹底淹沒，但這些手段都沒能阻止前來守護他們親人、信仰、身份的 立陶宛 人民，推倒了再插上，推倒了再插上，用行動踐行他們的傳統。
1993年9月7日，天主教教宗若望· 保祿 二世來到這裡，宣佈這裡是一個充滿希望、 和平 、愛與犧牲的地方，直到現在，十字架山都仍然是處在無人管理的狀態，人們可以隨意在認為合適的地方自由的安放十字架。一塊石碑上刻著當時教宗在這裡的講話：“感謝你們， 立陶宛 人，因為這座十字架山向 歐洲 國家和全世界見證了這塊土地上人民的信仰。”
↑希奧利艾 路客相信所有來到 希奧利艾 的游客目標都是這座偉大的十字架山，而當天我在參觀的時候天空也出現了一道奇觀，一開始陰霾的雲層突然從中間消散開來，被雲層密佈的天空就像出現了一個漏洞般開始有陽光照射下來，而這個天洞正好位於十字架山的上方。許多當時在場的游客都贊嘆這一神跡的出現，親吻著自己手中的十字架，擁抱身旁的親人或朋友，這一切發生的如此突然卻完全可以讓人理解為這塊聖地所帶來的福音。
↑希奧利艾 當路客走出十字架山，沿途拍下了這張感人的照片，兩位頭髮花白的年邁老人互相牽著彼此的手返回景區門口。雖然聽不懂他們在說著什麼，但從他們的表情和神態我可以看到幸福與圓滿，兩個人的感情就像這座十字架山一樣不管經歷了多少歷史的風風雨雨也都這般堅韌不拔。
↑克萊佩達 當天下午路客順利抵達了位於 立陶宛 西部海岸線上的港口城市 克萊佩達 ，這裡是 立陶宛 在 波羅的海 唯一的一個海港，從這裡坐船出發可以抵達 瑞典 、 丹麥 和 德國 。這座海港城市最初是由條頓騎士團所建立，一直以來附近的內林加與 帕蘭加 都是當地非常受歡迎的海邊休閑勝地。
↑克萊佩達 這裡路客要給各位小伙伴推薦一家當地特別受歡迎的餐廳，“Meridianas”，這家餐廳就在圖上的這條古老帆船當中，所有的餐具、裝飾都是手工製作的，菜單上主要以海鮮為主，推薦藍莓鹿肉和生牛肉片。席間還會有船員裝扮的服務員即興表演一些傳統節目，如果你是來用餐的客人就可以免掉帆船的參觀門票了。
↑克萊佩達 由於今晚的住處就在 克萊佩達 老碼頭附近，所以吃過晚飯路客就來此溜達了一圈。雖然明天的行程需要開車搭船出海但因為這個老碼頭只提供行人和自行車的過海服務所以我還需要找到當地的新碼頭，不過相對更為科技化的新碼頭來說，老碼頭更具當地特色，是很多情侶約會的場所。一到深夜會有大批的年輕情侶開著改裝車集結於此，放很大聲的音樂邊喝酒邊跳舞。
↑老磨坊酒店 今晚的住宿就是這裡了，位於 克萊佩達 老港口的老磨坊酒店，旁邊的綠色土坡其實是 克萊佩達 城堡的原址，不過因為損毀十分嚴重目前只剩下一小部分遺跡了，當地政府正在計劃把它修建成為一座博物館，目前還沒有開放。
有意思的是酒店門口的鐵橋是可以活動的，靠人力手搖使平時橫跨在運河上方的鐵橋旋轉至與河岸平行處，這樣從港口進來的小船就能進入到內陸運河避風停靠了。
當天路客還遇到了幾個手裡抱著大紙箱子的當地年輕人，他們分散在碼頭和酒店附近看見人就過來搭話，箱子里是各種手寫的小紙條獎券，只需要給他們一點零錢就只能抽一張，獎品在明面上只有兩種，手摺的紙飛機和糖果，如果你有幸抽到了彩蛋大獎那麼他們就會起著哄的一起邀請你去一個地方。原來這裡要舉行一場傳統婚禮，新郎和新娘的朋友們就自發組織了這場活動來募集一些資金，同時也算賺個好彩頭兒，小吳支援了他們0.5歐元，抽中了一架紙飛機，在眾人的笑聲中放飛在了 克萊佩達 的天空...
克萊佩達 Klaipeda --- 庫爾 斯沙嘴遺址國家公園 Exposition of the National park of the Curonian Spit --- 奈達 Nida --- 克萊佩達 Klaipeda 路線圖：
途徑景點： The New Ferry Terminal（ Varnenų str）渡輪
立陶宛 海洋博物館 --- Lithuania Sea Museum (Lietuvos juru muziejus)
庫爾 斯沙嘴國家公園博覽會 --- Exposition of the National park of the Curonian Spit (Kursių Nerijos Nacionalinis Parkas gamtos Muziejus Ekspozicija/ Smiltynės gatvė 11)
托馬斯·曼紀念館 --- Thomas Mann Memorial Museum (Thomo Manno memorialinis muziejus)
赫爾曼Blode博物館 --- Hermann Blode Museum (Skruzdynės gatvė 2)
福音路德教會 --- Evangelical-Lutheran Church (Pamario gatvė 43)
涅林加歷史博物館 --- Neringa History Museum (Neringos istorijos muziejus) 住宿： Old Mill Hotel（老磨坊酒店 ） --- 486.42元人民幣 / 晚 游記：
↑克萊佩達 路客在 克萊佩達 的第二天一早就驅車趕往了新碼頭搭早班輪渡過海，今天的目的地是 庫爾 斯沙嘴，這個位於 波羅的海 沿岸的沙洲把 庫爾 斯瀉湖與 波羅的海 分開，長達98公里。由於與 俄羅斯 的 加裡寧格勒 接壤，所以目前為 俄羅斯 加裡寧格勒 州和 立陶宛 所共同管轄。
說到 加裡寧格勒 這個地方大家最近應該會比較多聽到它的名字，因為 俄羅斯 與 北歐 軍事抗衡的主要著力點就在這裡。路客今天會前往離 加裡寧格勒 最近的一個 立陶宛 城市 奈達 Nida，同時也會去到邊境線探探普京大帝的虛實。
另外 庫爾 斯沙嘴還有一個特別文藝的名字叫“琥珀王國”。由於特殊的地理位置，這裡常常受到海風、潮汐的侵害，為了抵禦這些災害，島上的居民愚公移山般一代代地種樹，所以今天沙嘴上的森林覆蓋率高達70% 以上也就不足為怪了。也正因為如此，沙嘴上會出產品質極高的琥珀。據說，這一地區的琥珀儲量，甚至占到全球儲量的九成以上。在 克萊佩達 的酒店游客可以報名 庫爾 斯沙嘴的自行車一日游，其 中非 常吸引人的一個項目就是在海灘上拾琥珀，不過到底有沒有人能夠拾到就不好說了。
↑克萊佩達 圖上是路客駕駛的“小白”（豐田RAV4）正在 克萊佩達 新碼頭排隊等上船，這個時候我的心情還是比較忐忑的，因為這是我第一次把車開上其它的交通工具，不知道會不會因為晃動出現一些小的磕碰呢，看了進港的船舶上車輛之間的空間還是擁擠的。
↑克萊佩達 路客是在進入碼頭的收費崗亭購買的船票，連同船票還給了一張時刻表，包含了從 克萊佩達 出發和 庫爾 斯沙嘴smiltyne港返航的時間。不同車型的船票價格不同，不過計價方式也比較獨特，1輛車+1駕駛員的票價是一份，另外同行者就算人頭票了。因為路客開的是SUV，所以船票是11.05歐+0.8歐，這個價格是往返船票。
↑Exposition of the National park of the Curonian Spit 登船的過程比我之前想象的要順利的太多，輪渡與碼頭的接駁相當平穩，專門的引導員分別引導不同車型先後登船，“來來來”、“左打一點”、“停”等國內常見的停車指揮手勢竟然是全世界通用的！
把車停好你可以選擇留在車內休息或者去上層甲板欣賞風景，離開車子的時候一定要確保手剎提緊並且把反光鏡收回來，這樣即方便大家穿行於車輛當中也保證了安全。
來到上層甲板後已經有很多游客在這裡駐足了，即便老碼頭才是專門提供給自行車和行人過海用的，新碼頭同樣也接待這部分游客。路客看到很多騎著單車去島上游玩的人都利用這短暫的時間在交流經驗或自發組隊，不大的甲板上熱熱鬧鬧。
↑Exposition of the National park of the Curonian Spit 相對人群聚集較為熱鬧的前甲板來說，後甲板就冷清了許多。其實航行時間是很短暫的，大概20分鐘左右就停靠岸邊了，值得一提的是照片上這一大群海鷗會隨著船一直橫跨海峽，並不像很多地方的水鳥一樣它們不會離船特別近，更不會飛過來搶走你手裡的食物，就遠遠的圍著船盤旋，如果是日落時分場面一定很美。
↑Exposition of the National park of the Curonian Spit
↑Exposition of the National park of the Curonian Spit 登島後沿著公路一直往北走就是 立陶宛 海洋博物館了，有很多帶著小朋友前來觀看海洋動物表演的家長們很快就在售票窗口前排起了大隊。路客並沒有進入博物館參觀就離開了島的 北部地區 ，今天的計劃是中午趕到島中段的 奈達 游玩，那裡可是最受 立陶宛 和 俄羅斯 加裡寧格勒 州人民歡迎的度假聖地了。
↑Exposition of the National park of the Curonian Spit 在 庫爾 斯沙嘴smiltyne港到 立陶宛 海洋博物館之間也提供上面這種往返觀光車接駁，所以即便不是開車來的小伙伴也可以方便的游覽。但是如果要去 奈達 ，就要在大巴站等車了。
↑Exposition of the National park of the Curonian Spit 在前往 奈達 的途中會遇到一個單向收費站，進入 奈達 的車輛都要根據進入的不同時間及車型繳納5~45歐不等的過路費，一般私家車除了夜間以外都是5歐，不知道對面的 加裡寧格勒 是否也有這麼一個收費站為島上的居民增加一份營收。
↑奈達
↑奈達 奈達 原本是 波羅的海 庫爾 斯人的定居區，在1525年成為普魯士公國的一部分，也就說這裡一開始是屬於 德國 的，第一次世界大戰結束後，根據“ 凡爾賽 條約”成為 克萊佩達 地區的一部分，並於1923年被 立陶宛 吞併。島上的居民大多都是 德國 後裔，直到第二次世界大戰結束，蘇聯紅軍驅逐了島上幾乎所有的 德國 人使得這裡一時成為了無人島，後來從 加裡寧格勒 和 立陶宛 遷入的漁民成為了新的主人並延續至今。
↑奈達 由於島上主要以家庭民宿度假為特點所以圖上這種“汽車咖啡廳”很常見，袖珍可愛的smart托著咖啡機出現在街道、海灘等游客聚集的地方。當然，除了咖啡以外當地人也喝茶，當路客體驗了他們的茶葉之後開始心疼起這些老外了，他們喝的那哪叫茶葉啊，根本就是“高碎”啊！如果有機會再來一定帶點兒咱國內的鐵觀音、大紅袍啥的，絕對讓他們後悔喝了這麼久茶葉末子。
↑奈達
↑奈達 關於 奈達 ，路客還有兩個小提示分享給大家。首先是自2001年以來，這裡每年都舉行一次爵士音樂節，具體的時間可以到當地廣播Neringa FM官網查詢（ http://www.neringafm.lt/ ）。其次是 奈達 的海灘參與了藍旗計劃，在部分海灘可以見到前來裸體游泳、洗澡的游客。
關於藍旗計劃，並不是什麼暴露狂組織，而是說被選為“藍旗海灘”的地方都擁有超高的環境質量標準，對於水質的要求可謂是全世界最嚴格的了。包括但不僅限於以下這幾條：符合優秀洗浴水質量的要求和標準；沒有工業或污水相關的排放物可能影響海灘區；監測位於海灘附近的珊瑚礁的健康；社區遵守污水處理和污水質量的要求；藻類或其他植被不應留在海灘上腐爛。這也是 奈達 成為 立陶宛 人、 德國 人、 拉脫維亞 人和 俄羅斯 人度假聖地的重要因素。
↑奈達 離開 奈達 之前，路客特意去了一趟 立陶宛 與 俄羅斯 的邊境線，對面就是普京大帝下令部署針對 北歐 導彈防禦提的軍事重鎮 加裡寧格勒 ，過了圖上的這個 立陶宛 邊防站大概有個幾十米的空白區域就進入 俄羅斯 的邊防站了。
↑Exposition of the National park of the Curonian Spit 在前往拍攝日落的海灘途中一隻黑白相間的喵突然從路邊的草叢中竄了出來，然後就一路帶領著路客走到海灘上的服務區。整個服務區其實是圍繞著當地的一個觀察站建立起來的，包含了桑拿浴室、酒吧、餐廳、民宿及沙灘娛樂設施。喵三步一回頭的把路客帶到餐廳門口後就鑽了進去，這時我才琢磨過來原來這就是傳說中的“酒托”啊！
↑Exposition of the National park of the Curonian Spit 路客拒絕了她的邀請之後喵竟然又鑽出來繼續吸引在海灘上拍照的我，這“勾魂兒”的小背影真是叫人難以抗拒啊！
↑Exposition of the National park of the Curonian Spit 餐廳的二樓露臺就是路客今天拍攝日落的地點了，可惜觀察塔不對外開放，如果能上去的話就能避開雜亂的電線了。
↑Exposition of the National park of the Curonian Spit 由於不是游客最多的夏季所以海灘上的露天酒吧略顯冷清，不過晴朗的午後總是讓人有脫光衣服下海暢游的衝動。
