青海小環線+西藏中深度的行程記

8.9從 杭州 出發，8.22回到家，歷時14天的青藏旅行已經過去兩月有餘。本篇為行程篇，多是出行安排和建議，比較乾貨，多為描述，沒啥生動有感情的描寫。 行程安排總體上安排得比較寬鬆，只是長時間待在高原上，而且大部分時間在坐車，所以也比較疲憊，具體見圖吧。 緣起以前出行總是極力避開寒暑假、節假日這些出行高峰，工作了以後平日出游成為了幾乎不可能，慶幸的是還能繼續有寒暑假，雖然期間會有工作穿插，但也總能騰出十天半月的空閑。和曹曹商量著今年去哪兒，她提議去 德國 被我回絕了（因為我窮），後來說要麼去青藏吧。許多人都有一個 西藏 夢，都心存嚮往，我們也是一樣。想來也是馬上奔三的人了，要是現在不去，將來可能牽絆更多更沒精力去了。那就去吧，這是最初的約定。5月某天，曹曹說8月飛 西寧 有特價，二話不說定了機票，於是二人成行。7月，曹曹同學蜜思辰加入，達成三人行。 前期準備
臨行前做了很多準備，各種看攻略，定行程，購買必需品。出行時間是8月，正是溫度最高的時候，所以厚衣服備的不多，具體要帶的直接看圖吧。防曬一定要最高指數的，近視又不想戴隱形的可以準備帶度數的墨鏡，防曬凹造型必備。一次性內褲也是必備，不要抱有幻想去洗，那邊條件真的挺艱苦的。想拍星空的記得帶上三腳架，雖然我帶了也沒用上 。坐火車還挺枯燥的，可以帶個ipad不過要提前下好電視電影，一路上信號時好時差的，或者kindle或者書本也行，消磨下時間。藥品準備了很多，主要是以防萬一，還好一路過來沒出什麼問題，身體還能扛得住。
關於紅景天：好多人一定都對去 西藏 要不要吃紅景天存有疑問。我考證了大量驢友的經歷後決定不吃了。一是嫌麻煩，吃藥丸容易忘記；二是要至少提前半月吃才會有效；三是紅景天作為一種保健品，心理安慰大於藥品療效吧。準備了西洋參泡茶喝，高反實在難受的時候直接含一片，也不見有效，大概也是心理安慰吧，倒是能降火哈哈。維C挺必要的，因為不能保證每天都能吃到水果，無聊的時候就直接當糖吃了。
關於高反：高反主要是在 西藏 ， 青海 一般不太有高反。高反癥狀和程度因人而異，去 拉薩 的火車上就有人直接因為高反吐了。好在我們三個雖然有高反但都還能承受，經過最高點5072的 唐古拉山 埡口時真的挺難受的，耳鳴胸悶透不過氣，雖然去 拉薩 的火車上有供氧，但人體還是缺氧，過了最高點後人會舒服很多。剛到 拉薩 的時候人有點飄，心砰砰跳，兩天之後基本適應。剛到 拉薩 的時候不要洗頭洗澡，以適應為主。要在 西藏 走幾日游的朋友們建議留出兩天時間在 拉薩 先適應一下，和同行小伙伴交流的時候就發現一到 拉薩 立馬去五日游的高反都比較嚴重。非常驕傲的是我們仨小姑娘全程沒奶一口氧，旅行社送的小瓶氧氣在我們從 納木錯 回 拉薩 的那個早上意思性地吸了兩口，以表示對高原的尊重吧哈哈。
關於各種票：出行前訂好了所有路線，包括需要自己定的所有住宿。來回火車票都是在票源開放當天直接訂的，7,8月是旺季， 青藏線 的火車票尤其難買，一定要提早搶票。另外需要搶票的是佈達拉宮，布宮門票是200，教師出具教師資格證和在職證明可以半價。布宮官網會提前7天放票，搶票時間是每天下午14:30-15:30一個小時，布宮門票在官網的票源不多，基本屬於秒光，但是可以拼運氣，不要放棄，一直刷新。尤其是在15:00的時候，前一波未付款單的這時候會自動取消訂單，可以撿漏。我們是在第一天刷到了一張，第二天繼續刷，居然也 成功 了。參觀時間是由系統分配的，我們分在了不同的的時間段，不過與 成功 刷到票相比，這都是小問題了。
青海小環線Day1： 西寧 小城
從 杭州 飛 西寧 的東航航班歷經了延時，誤點後，終於在下午2點多降落在 西寧 機場（據去哪兒數據顯示，這班飛機延誤率相當高，後悔當時沒買延誤險）。賓館定在 西寧市 中心，走路去莫家街大概800米左右。存放好東西後，就去莫家街開啟吃喝模式。牛肉串羊肉串好吃到飛起，其餘的吃不太慣 ，這邊的酸奶比較酸，口味比較特別。喂飽以後去逛了下 西寧 的夜市，各種賣衣服鞋子飾品小物件的攤子，散步逛逛也挺好玩。 ↑莫家街 ↑馬忠食府 ↑德祿酸奶 Day2：塔爾寺與 青海湖
從網上找的拼車團，除了我們仨還有一個 遼寧 大姐外加司機丁師傅。在此安利丁師傅（淘寶蔚藍國際定的2日游），丁師傅是回民，人特別好，非常隨和。師傅常年跑 青海 大環線，下次走大環線還會選擇包他的車。
環線第一站是塔爾寺，塔爾寺內有三絕：壁畫、堆繡和酥油花。都是非常珍貴的無價之寶，靜靜參觀感受即可，不要拍照。 ↑塔爾寺 從塔爾寺出來已是中午，下午開始了前往 青海湖 的道路。先是 盤山 去拉脊山，一路上都充滿了好奇，藍天白雲，牛羊成群，丁師傅一邊開車一邊聽我們不時發出哇好美啊的感嘆。師傅對我們這類驚嘆已是見怪不怪了，每一波載的客人都這樣。的確，最美的風景都在路上。 青海湖 從遠處看是孔雀藍色的，8月正是 青海湖 邊油菜花盛開的季節。有藍天白雲有湖有花有人有車有氂牛，現世靜好。 ↑青海湖 ↑青海湖
晚上入住黑馬河鄉，黑馬河鄉很小，就是一條兩邊都是小飯館和旅店的小街。晚飯是丁師傅推薦的一家小餐館。我們住的是板房床鋪間，住宿條件是真的很艱苦，有熱水有獨衛已是慶幸。晚上黑馬河下起了冰雹，冰雹打在活動板房上聲音特別大，一整晚沒怎麼睡好。本來約了天亮看日出，但天仍未放晴，於是放棄。出門發現，原來昨晚除了下冰雹還下了場小雪。

Day3：茶卡鹽湖
因為黑馬河的陰雨天氣，我們一路上都在擔心能不能看到茶卡鹽湖的天空之境，畢竟這真的看運氣。幸運的是隨著車行，天氣開始放晴了。
茶卡鹽湖是 浙江 人援建的，所以對 浙江 籍游客免費開放。曹曹說，走到這兒能看出景點的樣子了，有明顯的方向指示牌，有乾凈的、數量足夠的廁所，出口處有美食街，和 中東 部的旅游景點差別不大。小火車50元，建議坐一下。因為鹽湖距離停車場還挺遠的，來回全走就很累了。我們回程足足走了半小時。
要下水的話可以租鞋套，但是質量堪憂，會滲水，或者就是像我這樣直接穿涼鞋就下去了，不過腳底下的鹽比較咯腳，走得略痛苦。姑娘們來拍照記得穿得鮮艷一點。
結束了茶卡鹽湖的天空之境，開始回程，畢竟晚上就要去 拉薩 了。
↑茶卡鹽湖 在拉薩街頭遊蕩Day4：青藏鐵路
要去 西藏 的朋友們，真誠地推薦你們走一走 青藏線 ，在海拔3000+的高原凍土修起的這條天路，帶著我們看到了好多美景，隨手一拍都很美。沿途會看到站崗的護路員朝我們敬禮，為之動容。查看了資料，他們常年駐守在青藏鐵路沿線，生存環境相當惡劣，工作枯燥，一天24小時的巡邏，鐵軌、橋梁、涵洞、道口都要逐一檢查，保護著天路的安全與旅客的平安。而朝列車敬禮，完全是他們自發形成的，並沒有人規定必須這麼做。致敬他們，偉大的守護者。 ↑青藏線 ↑青藏線 ↑青藏線 ↑青藏線 到達 拉薩 已是下午，在 拉薩 的住宿選擇了一家家庭客棧，到 拉薩 火車站後客棧會來接站。我們住的三人間，房間佈置溫馨，有家的感覺，在 拉薩 的幾晚，睡得都很不錯。因為不在市區的住宿著實艱苦，所以可以選擇的話住好一點非常有必要，休息好了才有精力繼續造。
這兒川菜館遍佈，還有幾家網紅店，具體可以參考大眾點評。為了適應這兒，第一餐吃的川菜。飽餐之後散步去佈達拉宮廣場。 ↑佈達拉宮 Day5：布宮行
因為門票時間錯開了，所以布宮是我一個人走的。滴滴過去的時候師傅說這兒小偷多，要保管好自己的東西。還跟我介紹冬天的 拉薩 很舒服，而且人少，建議我冬天再過來。也順帶瞭解了下 拉薩 房價，均價1萬可以買到很好的地段，師傅說他十年前買的房2K，中間收租還貸。嗯，有先見之明的都去買房了。
到達布宮繞著外圍走了一圈，可以看到有沿路整排的轉經筒，有虔誠的藏民在添酥油。散客去布宮參觀可以蹭導游，租講解器就沒必要了，不太會去聽。還是各路導游講得比較有意思。白天的布宮非常宏偉壯麗，外觀13層，高110米，自山腳向上，依次參觀白宮（達賴喇嘛居住的地方），紅宮（佛殿及歷代達賴喇嘛靈塔殿），再下山，因為高反，又一直爬樓梯，累得夠嗆。 ↑佈達拉宮 出來後跟著大眾點評去嘗了下 尼泊爾 餐，甜茶和 印度 飛餅好評，甜茶的味道和我們的奶茶有點像，愛喝奶茶的都喝得習慣。其餘不是很能接受。 Day6：藏餐
睡到自然醒，三人決定去吉祥聖雪吃地道的藏餐。飯店的老闆娘是藏漢文化的傳播者，給我們每人獻了哈達，還帶著食客們參觀了她家的小型博物館，雖然藏品不多，但件件珍貴，非常值得一看。 ↑吉祥聖雪藏餐 ↑吉祥聖雪藏餐 午後參觀了大小昭寺，尤其大昭寺，值得細看，當然延續了蹭導游的一貫作風。在八廓街溜了一圈後，想要去光明港瓊茶餐廳喝杯甜茶，座無虛席的老茶館，許多藏民都喜歡在這兒喝茶，擁擠的人群讓我們最終選擇了放棄 。 ↑小昭寺 ↑拉薩 因為擔心五日游回來沒力氣買特產了，決定先把特產買好寄存客棧。事後證明，這個決定是對的。在超市一頓買買買後心滿意足回了客棧。 6051天團的五日游Day7：自羊湖至 日喀則
淘寶上報的團，吃住行大景點門票全包，這回的司機兼嚮導張師傅堪稱張懟懟，一開始給人的感覺是凶凶的，不過5天相處下來能感覺得到，張師傅是個熱心腸，下篇文章要好好寫寫張師傅。我們一行共12人，車牌尾號6051，天團名號也由此得來。12個人接齊後前往第一站，羊卓雍措。 ↑卡若拉冰川 ↑羊卓雍措 在張師傅的帶領下經過滿拉水庫，前往卡若拉冰川，路上看到藏羚羊了哦。而後是我們的第一個住宿點—— 日喀則 。 日喀則 是 西藏 第二 大城 市，住宿是在一個 三星 酒店，條件尚可，思考再三，沒敢洗頭，小命要緊，畢竟明天是要去珠峰大本營的。
Day8 、Day9：珠峰大本營里的王者榮耀
早上在 日喀則 辦理了邊防證，邊防證可以選擇在自己家這邊辦也可以報團了統一辦，辦理過程很快，身份證+刷臉即可，去珠峰路上會有很多點檢查邊防證和身份證，所以一定要保管好。 從 日喀則 去珠峰大本營需要整整一天時間，經歷很長的 盤山 公路，先上山再下山再上山，最後到達目的地。經過了昨天聚餐的相互介紹，車上的12個人已經初步認識了。兩位來自 溫州 的大哥，一對來自 深圳 的年輕夫妻，一位來自 山東 的大哥和一位 山西 的家庭主婦， 廣州 和 廣西 的兩位大哥和 茂名 的一位小弟被我們冠名“兩廣三帥”，還有就是我們三個青椒得名“ 浙江 三美”哈哈哈，故事或有或無，經歷或多或少，好在並無代溝，下下篇要好好寫寫我的同行驢友們。車上無聊，我們就玩誰是卧底，輸了就唱歌，歌唱得多了，就揚言我們6051天團要出道了，張師傅也樂得聽我們玩。
在加錯拉山口下山的時候碰到了大冰雹，砸在路面上導致路面冰化，兩車道上來往的車輛仍然很多，大家都在路上，有一輛車停下大家就都走不成了。我們的車跟在一輛中巴車後面緩慢前行，前車突然急剎，我們的車拼命剎車但仍是躲避不及，情急之下張師傅向左打方向，車子最後在中巴車的左後側停下。那一刻，坐在副駕駛的我緊張到說不出話了。如果直接懟，絕對追尾，如果對向有車來，就是相撞，欄桿外，是有高度落差的 盤山 路。腦子裡閃過了無數次我為什麼要來這裡，下次再也不來了的，我要回家的念頭。嗯，沒錯，急剎車是因為前面有輛車翻溝里了。 車子開出烏雲，就又見到了陽光，遠遠地能看到珠峰的影子了，大家的情緒也終於從剛纔的陰影中走出來。到達珠峰大本營已經是7點以後了，天還大亮。放好東西後的第一件事就是把明信片給寄了，是的，大本營上有一個世界 上海 拔最高的郵局，而且可以蓋珠峰大本營特色郵戳。回到帳篷的時候張師傅說你那個寄了也收不到，還好，回來半個月後，朋友們和我自己都收到了，所以朋友們大膽地寄吧，能收到。晚飯吃的是大本營里燒的麵條，羊便便一點都不臭，燒起來以後帳篷里暖暖的。 ↑珠峰大本營 ↑珠峰大本營 大本營條件很差，只有大通鋪的炕，不分男女。大本營的信號很好，好到我們一群人決定開黑打王者，幾個男生一邊大口吸著氧一邊教育我魚快走快走，也是十分好玩了。十一點半的時候出去看了星空，這是我有限生命里見過最美的星空了吧，沒有光污染，清晰可見的銀河帶和漫天繁星讓我慶幸沒有枉來一遭。躺在睡袋里，蓋上厚被子，不會冷，但是在缺氧的狀態下這一晚也基本沒睡，耳鳴、胸悶、呼吸困難這些常見的高反這一晚是都經歷了，好在熬熬也就過去了。第二天討論時發現吸著氧氣的他們幾個也都差不多，雖然不缺氧，但也睡不好。十二人的大通鋪有生之年應該也不會再有了，非常難得的經歷。雖然我們幾個體質比較好沒吸氧，但提醒大家，還是要對自己的身體負責，覺得可能吃不消的都還是備個氧氣吧，保命要緊。