有愛和溫情的南美---哥倫比亞（麥德林、瓜塔佩、波帕楊……）
目前來說，北 中南 美，我最喜歡的國家就是 哥倫比亞 。
溫情、easy、舒服安全、旅游資源各種豐富。
值得去的城市選擇種類也很多。
就會覺得來一次是完全不夠的。
而且 哥倫比亞 經濟相對穩定，而且是趨於好的方式在發展，物價在南美來說算是比較低的，最主要的人民幸福指數較高。
背包在 哥倫比亞 的日子帶給了我的很多感動，走拉 美國 家的之前還是會有些許擔心，可是在 麥德林 輕軌上，在波帕揚路邊，在很多很多地方，都有當地人上來熱心講著我聽不懂西語來告訴我註意安全，手機包要好好看好。
不過路線最後走的亂七八糟。
當然為什麼走成這種鬼樣，就是因為邊走邊訂機票，機票臨時訂太貴，有時候徹底就改變了方向。
（當時搜 巴拿馬 飛 哥倫比亞 機票都兩千，貴的我肉疼。研究了幾天坐船路線，最後還是給金錢投降。）
先飛了 麥德林 。然後要去 波哥大 的時候，發現 波哥大 到 厄瓜多爾 基多 的機票已經貴到買不起了，然後索性走陸路了，就直接從 麥德林 飛CALI，然後連續的長時間轉車走陸路還順便游了下邊境。
結果一開始的目的地 波哥大 沒去。
目的地一天一個變，人生啊就是這麼跌宕起伏。
兩個月，我從 歐洲 到 非洲 到北美到 中南 美18個國家，每天各種挑戰，啊就是不停的往腦子裡塞各種東西。然後還得從這龐大的信息量裡面篩選出我要利用的那些。
真的，頭要炸了~~
我路線是： 巴拿馬 （飛） 麥德林 （飛) Cali(汽車）波帕揚（汽車）-
匯率大概就算1人民幣-400比索吧。
哥倫比亞 對 中國 護照有條件免簽、 申根 和美 簽的話可以以旅游為目的地免簽訪問 哥倫比亞 90天。有條件免簽的美簽和 申根 必須有180天以上的有效期。
【（ 哥倫比亞 曾經給 中國 護照無條件免簽，但偷渡頓時太厲害了，結果就停了)
巴拿馬 登機的時候要我提供返回國內機票，不然不給我登機，當時嚇壞了，耗在那。
最後我急了，解釋了半天，手機網又不好，後來知道美洲這邊發登機牌啊啥，對我們這種游客都要錄入返程的機票才讓去，工作人員都說了，你不用出票，但你要預定。然後我就打開天巡，隨便點了個航班，說我要坐這個回國，工作人員輸到系統里，這才給我發登機牌。】
來了 哥倫比亞 ，瞬間進入easy 模式，物價低廉、東西好吃。最重要的一點是交通方便哈哈哈
交通：
城市裡：Uber打車，這樣我想去哪裡輸入地址就能去哪裡，而且 哥倫比亞 的uber不像國內那種接單了必須先打個電話，在這他們可能看到是國外的號碼都不打電話的，直接默默開到地方接，跟著我輸入的地址導航開到目的地，完全沒有廢話，解決了在中 南美洲 國家西語不同的障礙。
所以在 哥倫比亞 大部分時間我都不會打普通的出租車，都是用UBER.在 麥德林 和波帕楊都有uber,價格超級便宜。當然也有不是很順利的時候，在機場我打就很不順利，老是他在一層的時候我在二層，我在二層他就在一層，我取消了，又要被罰款，然後再叫，還是這輛車，最後搞了蠻久，還是找到車了。國外打Uber,要是因為取消被扣錢了，直接點申訴這樣之類的，錢都能退回來。
城際間： 哥倫比亞 因為山路比較多，畢竟 哥倫比亞 是 巴基斯坦 和 阿富汗 之外世界第三大地形起伏劇烈的國家。所以城市與城市之間如果坐大巴的話時間會很久，大多數人會選擇飛機，幾乎每個城市都有機場。。當時因為在 中南 美每天糾結機票的問題，對那邊各種航空公司機票都有研究，還每天打各大航空公司的客服電話，費掉我不少 中國 移動的國際漫游費，但是在 哥倫比亞 ，很多時候買機票很便宜，也建議飛。雖然很多時候兩個城市在地圖上看的不遠，但公路多為山路，我這種暈車的人，估計要吐的一塌糊塗， 比如 Vivi Colombia ,一家總部在 麥德林 的廉航，很多冷門航線，就是我的信用卡付不了錢。
長途巴士我也是先google 搜，除了 波哥大 和 麥德林 這種可能還好搜一點，可以搜出這個城市的長途車站的網站，嗯，西語的，好在西語 和英語有點像，我看個西語網站還能勉強瞎猜一通，就瞭解到有這個城市到這個城市的票，才好放心。就算你不懂西語，也可以去利用下網絡上的簡陋信息。。
哥倫比亞 長途汽車是屬於那種很多不同公司經營線路的，所以到了車站一般去問個information 麥德林Medellin曾經我給自己去過的那麼多城市作了個排名，生活宜居旅行的角度上來說，喜歡的城市TOP3依序是： 紐約 、 第比利斯 、 清邁 。如今TOP3已經變成了 紐約 、 麥德林 、 清邁 。
麥德林 真的是 哥倫比亞 最美的城市， 哥倫比亞 唯一有輕軌的城市，整體城市建設很好，人民的熱情都是恰到好處，是很適宜居住的城市。
麥德林 是 哥倫比亞 第二 大城 市，最出名的是曾經的 麥德林 毒梟團夥，這是曾經被毒品，毒販糟蹋最嚴重的一個城市，也是曾經Pablo Escobar的毒品基地，90年代初這位曾經世界上最有錢的人，世界上最大的毒梟被殺，使得這個城市逃離了水生火熱，而在90年代末，交通、教育和一系列社會變革將 麥德林 從一個毒梟老巢一個令人恐懼的犯罪城市變成一個和諧適合生活的城市。城市規划上，首都 波哥大 都沒法和 麥德林 相比較。2013年被授予“創新型城市年度。 麥德林 也是該國的經濟中心，摩天大樓也很多，超過了 哥倫比亞 其他所有城市。而且城市生活便利，自來水可以直接飲用，達到了發達國家的水準。近十年來已經是拉美最安全的城市之一，
噢，還有， 麥德林 據說是南美美女最多的城市。
我是從 巴拿馬 飛到了 麥德林 ， 麥德林 機場到市內的距離30多公里，且都是繞來繞去的山路，那天街道空蕩盪都開了四十分鐘，如果平常，可能還會堵車，路上時間要放到1-1個半小時。到機場我辦了手機卡，辦理的過程折騰了蠻久。
下麵是 麥德林 機場打車費用。人少是建議坐公交。
到的當天是12月25號吧，感覺街上就空了，都找不到地方吃飯了，國外旅游還是避開節日啊。於是搜了個中餐，Uber過來吃。
相當豪華的一個地方，是 中國 人掌廚的改良式中餐。
波特羅廣場Plaza Botero麥德林 有一個給人印象很深的位於市中心的藝術廣場，那裡有藝術博物館，並陳列有多個胖雕塑，這些胖雕像出自 麥德林 當地藝術家費爾南多-波特羅(Fernando Botero)之手，誇張與肥大的造型演繹了前代大師的繪畫主題。。
我們沒有進安提 奧基 亞博物館（Museo de Antioquia), 只是來看看門口波特羅廣場（Plaza Botero) 上的大胖子。。
都已經走到南美了，當地人的生活就足夠有趣了。
解釋下下麵的圖，本來我是自己在那裡想拍游客照的，旁邊賣帽子的直接在旁邊給我戴上了一頂帽子，但是這邊其實不會強賣的啦，人家也只是推銷或者好玩。然後繼續拍，結果旁邊上來一對父子，要求合影，還順便給我換了一頂帽子。。。 
然後去吃了 哥倫比亞 特色的牛雜湯Mondongo.. 
纜車至Parque ArviParque Arvi是 麥德林 新建 的森林公園，但重點都不是公園，而是坐纜車的一路風景。
首先是做地面的輕軌，單程2000比索，然後直接站內換乘纜車到Santo Domingo站。
然後要出站再買另外的車票換乘纜車到Parque Arvi站，這一段纜車是4000比索吧。但是更高一段就是大山大森林了，普通居民一般都是坐到Santo Domingo和之前的站，交通費輕軌+纜車單程也是2000比索。
坦白的說，在乘坐纜車的前面一段的時候看著下麵的風景時，我心情特別澎湃，畢竟我現在旅行很難有太多讓人震撼的時刻了。
雖然不是什麼很美的景色，但還是有種--此生我居然能看到如此壯觀如此不一樣的一番景象。
整個城市就這麼密密麻麻的出現在我面前，山上都蓋著各式各樣破破爛爛的房子，環境其實都很艱苦，這一大片其實就是 麥德林 的貧民窟。
但這種城市的發展模式是我從來就沒有見過的，政府方便貧民窟里的群眾交通方便修建公共纜車對接輕軌免費換乘，用這麼包容的方式去吸納和接受每一個窮人在城市立足。
麥德林 輕軌纜車真的是 麥德林 的驕傲。 麥德林 也被城市土地學會選為世界上最具創新性的城市。
旅游多年，很容易審美疲勞。也只有這些很不一樣的環境能刺激到我的神經。
麥德林 是一座山城，交通方面一直面臨著困難，但劣勢也進一步促使 麥德林 懂得了怎麼樣自力更生。 
山越高的地方，居民越貧困，因為窮人只能去更遠的地方找地，而住得更高當然也就離各種服務設施更遠。而纜車很好的解決了這個問題，所以太喜歡 麥德林 的纜車了，這個纜車身上背負的意義實在是太多了~~ 
然後其實後面半個小時的纜車行程是翻過了前面一座山，進入到的都是滿滿的森林。然後到達了這個公園。由於下雨，這個公園也比較適合徒步，距離也比較遠，當然也可以坐公交，我就沒有怎麼逛。 
上面出纜車站就有個市場，有一些小吃和手工藝品賣。 
當時，下麵這個小女孩在看到我之後，一直盯著我，然後和自己的爸爸哥哥小聲邊看我邊嘀咕，然後全家人都看著我，後面我去旁邊的一些地方，也是偷偷的跟過來，然後我看過去的時候又躲起來。我能很明確的感覺出來是對我好奇，也想過來合影，小女孩一直向我走過了又跑回去。因為也會有一些在遠一點地方蹭合照拍的樣子。
後來我看不下去了，直接主動把小女孩攬過來合影，當下，小女孩和她個哥可開心了。
纜車至Santo Domingo在返回的過程中，也是需要在Santo Domingo換纜車的，於是我乾脆就在這站出來逛一逛。
看看生活在城市邊緣處的人們的生活狀態。
你能感覺到每一個人都在努力的生活。
遇到了好多小美女喲~~~
這裡就是 麥德林 的另一番面貌，另一種生活社區。
非常能感受到這個城市的朝氣。。。 
小蘿莉的編髮都好美喲。。。。
溫情、easy、舒服安全、旅游資源各種豐富。
值得去的城市選擇種類也很多。
就會覺得來一次是完全不夠的。
而且 哥倫比亞 經濟相對穩定，而且是趨於好的方式在發展，物價在南美來說算是比較低的，最主要的人民幸福指數較高。
背包在 哥倫比亞 的日子帶給了我的很多感動，走拉 美國 家的之前還是會有些許擔心，可是在 麥德林 輕軌上，在波帕揚路邊，在很多很多地方，都有當地人上來熱心講著我聽不懂西語來告訴我註意安全，手機包要好好看好。
不過路線最後走的亂七八糟。
當然為什麼走成這種鬼樣，就是因為邊走邊訂機票，機票臨時訂太貴，有時候徹底就改變了方向。
（當時搜 巴拿馬 飛 哥倫比亞 機票都兩千，貴的我肉疼。研究了幾天坐船路線，最後還是給金錢投降。）
先飛了 麥德林 。然後要去 波哥大 的時候，發現 波哥大 到 厄瓜多爾 基多 的機票已經貴到買不起了，然後索性走陸路了，就直接從 麥德林 飛CALI，然後連續的長時間轉車走陸路還順便游了下邊境。
結果一開始的目的地 波哥大 沒去。
目的地一天一個變，人生啊就是這麼跌宕起伏。
兩個月，我從 歐洲 到 非洲 到北美到 中南 美18個國家，每天各種挑戰，啊就是不停的往腦子裡塞各種東西。然後還得從這龐大的信息量裡面篩選出我要利用的那些。
真的，頭要炸了~~
匯率大概就算1人民幣-400比索吧。
哥倫比亞 對 中國 護照有條件免簽、 申根 和美 簽的話可以以旅游為目的地免簽訪問 哥倫比亞 90天。有條件免簽的美簽和 申根 必須有180天以上的有效期。
【（ 哥倫比亞 曾經給 中國 護照無條件免簽，但偷渡頓時太厲害了，結果就停了)
巴拿馬 登機的時候要我提供返回國內機票，不然不給我登機，當時嚇壞了，耗在那。
最後我急了，解釋了半天，手機網又不好，後來知道美洲這邊發登機牌啊啥，對我們這種游客都要錄入返程的機票才讓去，工作人員都說了，你不用出票，但你要預定。然後我就打開天巡，隨便點了個航班，說我要坐這個回國，工作人員輸到系統里，這才給我發登機牌。】
來了 哥倫比亞 ，瞬間進入easy 模式，物價低廉、東西好吃。最重要的一點是交通方便哈哈哈
城市裡：Uber打車，這樣我想去哪裡輸入地址就能去哪裡，而且 哥倫比亞 的uber不像國內那種接單了必須先打個電話，在這他們可能看到是國外的號碼都不打電話的，直接默默開到地方接，跟著我輸入的地址導航開到目的地，完全沒有廢話，解決了在中 南美洲 國家西語不同的障礙。
所以在 哥倫比亞 大部分時間我都不會打普通的出租車，都是用UBER.在 麥德林 和波帕楊都有uber,價格超級便宜。當然也有不是很順利的時候，在機場我打就很不順利，老是他在一層的時候我在二層，我在二層他就在一層，我取消了，又要被罰款，然後再叫，還是這輛車，最後搞了蠻久，還是找到車了。國外打Uber,要是因為取消被扣錢了，直接點申訴這樣之類的，錢都能退回來。
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長途巴士我也是先google 搜，除了 波哥大 和 麥德林 這種可能還好搜一點，可以搜出這個城市的長途車站的網站，嗯，西語的，好在西語 和英語有點像，我看個西語網站還能勉強瞎猜一通，就瞭解到有這個城市到這個城市的票，才好放心。就算你不懂西語，也可以去利用下網絡上的簡陋信息。。
哥倫比亞 長途汽車是屬於那種很多不同公司經營線路的，所以到了車站一般去問個information 麥德林Medellin曾經我給自己去過的那麼多城市作了個排名，生活宜居旅行的角度上來說，喜歡的城市TOP3依序是： 紐約 、 第比利斯 、 清邁 。如今TOP3已經變成了 紐約 、 麥德林 、 清邁 。
麥德林 真的是 哥倫比亞 最美的城市， 哥倫比亞 唯一有輕軌的城市，整體城市建設很好，人民的熱情都是恰到好處，是很適宜居住的城市。
麥德林 是 哥倫比亞 第二 大城 市，最出名的是曾經的 麥德林 毒梟團夥，這是曾經被毒品，毒販糟蹋最嚴重的一個城市，也是曾經Pablo Escobar的毒品基地，90年代初這位曾經世界上最有錢的人，世界上最大的毒梟被殺，使得這個城市逃離了水生火熱，而在90年代末，交通、教育和一系列社會變革將 麥德林 從一個毒梟老巢一個令人恐懼的犯罪城市變成一個和諧適合生活的城市。城市規划上，首都 波哥大 都沒法和 麥德林 相比較。2013年被授予“創新型城市年度。 麥德林 也是該國的經濟中心，摩天大樓也很多，超過了 哥倫比亞 其他所有城市。而且城市生活便利，自來水可以直接飲用，達到了發達國家的水準。近十年來已經是拉美最安全的城市之一，
噢，還有， 麥德林 據說是南美美女最多的城市。
我是從 巴拿馬 飛到了 麥德林 ， 麥德林 機場到市內的距離30多公里，且都是繞來繞去的山路，那天街道空蕩盪都開了四十分鐘，如果平常，可能還會堵車，路上時間要放到1-1個半小時。到機場我辦了手機卡，辦理的過程折騰了蠻久。
下麵是 麥德林 機場打車費用。人少是建議坐公交。
相當豪華的一個地方，是 中國 人掌廚的改良式中餐。
我們沒有進安提 奧基 亞博物館（Museo de Antioquia), 只是來看看門口波特羅廣場（Plaza Botero) 上的大胖子。。
都已經走到南美了，當地人的生活就足夠有趣了。
首先是做地面的輕軌，單程2000比索，然後直接站內換乘纜車到Santo Domingo站。
然後要出站再買另外的車票換乘纜車到Parque Arvi站，這一段纜車是4000比索吧。但是更高一段就是大山大森林了，普通居民一般都是坐到Santo Domingo和之前的站，交通費輕軌+纜車單程也是2000比索。
雖然不是什麼很美的景色，但還是有種--此生我居然能看到如此壯觀如此不一樣的一番景象。
整個城市就這麼密密麻麻的出現在我面前，山上都蓋著各式各樣破破爛爛的房子，環境其實都很艱苦，這一大片其實就是 麥德林 的貧民窟。
但這種城市的發展模式是我從來就沒有見過的，政府方便貧民窟里的群眾交通方便修建公共纜車對接輕軌免費換乘，用這麼包容的方式去吸納和接受每一個窮人在城市立足。
麥德林 輕軌纜車真的是 麥德林 的驕傲。 麥德林 也被城市土地學會選為世界上最具創新性的城市。
旅游多年，很容易審美疲勞。也只有這些很不一樣的環境能刺激到我的神經。
後來我看不下去了，直接主動把小女孩攬過來合影，當下，小女孩和她個哥可開心了。
看看生活在城市邊緣處的人們的生活狀態。
你能感覺到每一個人都在努力的生活。
遇到了好多小美女喲~~~
