2017年國慶西安自駕寧、蒙、晉國慶節七日游
出行規劃一輩子是場修行。短的是旅途,長的是人生。旅行,能讓你遇到那個更好的自己。
今年的國慶節,與中秋假期連在了一起,8天的長假讓渾身充滿了旅游細胞的我異常興奮。
由於高速公路免費, 自駕 游是國慶節最常見的出行方式,這也不可避免使得國慶節的公路上異常的擁堵。
為了能利用好這次長假,又不為擁堵的交通影響心情,同時考慮到上有老下有小的人員配置,經過一番計劃,制定了 西安 \- 中衛 \- 巴彥淖爾 \- 包頭 \- 呼和浩特 \- 太原 \- 西安 的環形路線,全程2988KM,預計7-8天時間。 線路規劃整個路線圖是一個類似於“O”型的環形路線,從 西安 出發自西向東,途徑 甘肅 、 寧夏 、內蒙、 山西 最後回到 西安 ,全程約3000KM。由於帶有老人小孩,每天必須保證充足的休息時間,基本上忽略大的人比較多的景點。遂打算旅游以休閑散心為主,主要看一看當地城市風光,清真寺,自然景觀等等。因此這一路重點包含了幾個清真寺, 烏梁素海 ,哈素海,響 沙灣 等這幾個景點。時間方面計劃第六天就抵達 太原 ,之後預留兩天的機動時間,以防出現意外情況。 ↑西安 Day 1 西安-中衛沙坡頭由於擔心10月1日一大早的交通高峰,我們決定10月1日凌晨出發,此時路上車很少,基本上空空蕩盪就上了高速公路。第一天的行程是從 西安 到 中衛 的 沙坡頭 ,途徑 甘肅 平涼 , 寧夏 固原 等地,全程650KM左右。 ↑西安 ↑西安 ↑西安 路上還是碰到了交通事故,一輛大貨車撞翻了隔離帶,雖然夜晚車少,行車還是需要謹慎啊。 ↑西安 從 陝西 長武 就算是出省了,抵達了 甘肅 平涼 的地界 ↑西安 天亮的時候抵達 寧夏 吳忠 的通信服務區,服務區車不算多,有售賣早餐的店鋪。 ↑西安 ↑西安 終於中午時分抵達 中衛 收費站 ↑西安 住宿的是勝苑潤居農家樂,距離 沙坡頭 景區僅僅2KM左右,步行即可抵達。 ↑西安 農家樂門口就有很多沙地,小孩玩的不亦樂乎。 ↑中衛 日落西山, 沙坡頭 的落日也是很寧靜的。 ↑中衛 再次推薦 沙坡頭 的嘛味涼皮,性價比很高,旁邊就是地下停車場,很方便。 ↑中衛 ↑中衛 ↑中衛 ↑中衛 Day 2 中衛-巴彥淖爾今日計劃從 中衛 沙坡頭 去往 巴彥淖爾 ,全程約530KM,途徑 寧夏 銀川 、 石嘴山 。一大早吃過飯,即刻動身。 ↑中衛 ↑中衛 ↑中衛 ↑中衛 ↑中衛 今日行程基本上都在路上,過了蒙寧界後,第一站就是 巴彥淖爾 。 Day 3 巴彥淖爾-烏梁素海-包頭愛車的公里數也來到了39999KM,馬上40000,感謝一路有你,伴我走天涯! ↑巴彥淖爾 ↑巴彥淖爾 ↑巴彥淖爾 烏梁素海烏梁素海 位於 內蒙古 巴彥淖爾 市 烏拉特前旗 境內、 呼和浩特 、 包頭 、 鄂爾多斯 三角地帶的邊緣,距烏前旗政府所在地西山嘴鎮13公里,距110國道22公里,是 黃河 改道形成的河跡湖, 中國 八大 淡水 湖之一,總面積300平方千米,素有“塞外明珠”“塞外 都江堰 ”之美譽,它是全球範圍內乾旱草原及荒漠地區極為少見的大型多功能湖泊,也是地球同一緯度最大的濕地。到2010年底, 烏梁素海 面積僅剩293平方公里。2012年8月7日, 烏梁素海 面積僅為60年前1/4,專家預測10~20年內或將消失。 ↑烏梁素海景區 沿著G7京藏高速一路向東,從西小召下高速後,碰到很多賣瓜果的商販,下車詢價,價格不菲。西瓜一斤基本上能賣到2元左右,而 黃河 蜜之類的瓜果則一斤3元,不過味道還算是比較好。 ↑烏梁素海景區 烏梁素海 門票每人30元,60歲以上老人或憑學生證可以半價,按照車輛上人數購票,買票後可以開車進入景區。 ↑烏梁素海景區 進入景區,首先會看到一大片蘆葦盪,這裡更像是一片片黃橙橙金燦燦的海洋,讓我想起了李健的《風吹麥浪》,此時此刻,更想做一個麥田的守望者。 ↑烏梁素海景區 ↑烏梁素海景區
今年的國慶節,與中秋假期連在了一起,8天的長假讓渾身充滿了旅游細胞的我異常興奮。
由於高速公路免費, 自駕 游是國慶節最常見的出行方式,這也不可避免使得國慶節的公路上異常的擁堵。
為了能利用好這次長假,又不為擁堵的交通影響心情,同時考慮到上有老下有小的人員配置,經過一番計劃,制定了 西安 \- 中衛 \- 巴彥淖爾 \- 包頭 \- 呼和浩特 \- 太原 \- 西安 的環形路線,全程2988KM,預計7-8天時間。 線路規劃整個路線圖是一個類似於“O”型的環形路線,從 西安 出發自西向東,途徑 甘肅 、 寧夏 、內蒙、 山西 最後回到 西安 ,全程約3000KM。由於帶有老人小孩,每天必須保證充足的休息時間,基本上忽略大的人比較多的景點。遂打算旅游以休閑散心為主,主要看一看當地城市風光,清真寺,自然景觀等等。因此這一路重點包含了幾個清真寺, 烏梁素海 ,哈素海,響 沙灣 等這幾個景點。時間方面計劃第六天就抵達 太原 ,之後預留兩天的機動時間,以防出現意外情況。 ↑西安 Day 1 西安-中衛沙坡頭由於擔心10月1日一大早的交通高峰,我們決定10月1日凌晨出發,此時路上車很少,基本上空空蕩盪就上了高速公路。第一天的行程是從 西安 到 中衛 的 沙坡頭 ,途徑 甘肅 平涼 , 寧夏 固原 等地,全程650KM左右。 ↑西安 ↑西安 ↑西安 路上還是碰到了交通事故,一輛大貨車撞翻了隔離帶,雖然夜晚車少,行車還是需要謹慎啊。 ↑西安 從 陝西 長武 就算是出省了,抵達了 甘肅 平涼 的地界 ↑西安 天亮的時候抵達 寧夏 吳忠 的通信服務區,服務區車不算多,有售賣早餐的店鋪。 ↑西安 ↑西安 終於中午時分抵達 中衛 收費站 ↑西安 住宿的是勝苑潤居農家樂,距離 沙坡頭 景區僅僅2KM左右,步行即可抵達。 ↑西安 農家樂門口就有很多沙地,小孩玩的不亦樂乎。 ↑中衛 日落西山, 沙坡頭 的落日也是很寧靜的。 ↑中衛 再次推薦 沙坡頭 的嘛味涼皮,性價比很高,旁邊就是地下停車場,很方便。 ↑中衛 ↑中衛 ↑中衛 ↑中衛 Day 2 中衛-巴彥淖爾今日計劃從 中衛 沙坡頭 去往 巴彥淖爾 ,全程約530KM,途徑 寧夏 銀川 、 石嘴山 。一大早吃過飯,即刻動身。 ↑中衛 ↑中衛 ↑中衛 ↑中衛 ↑中衛 今日行程基本上都在路上,過了蒙寧界後,第一站就是 巴彥淖爾 。 Day 3 巴彥淖爾-烏梁素海-包頭愛車的公里數也來到了39999KM,馬上40000,感謝一路有你,伴我走天涯! ↑巴彥淖爾 ↑巴彥淖爾 ↑巴彥淖爾 烏梁素海烏梁素海 位於 內蒙古 巴彥淖爾 市 烏拉特前旗 境內、 呼和浩特 、 包頭 、 鄂爾多斯 三角地帶的邊緣,距烏前旗政府所在地西山嘴鎮13公里,距110國道22公里,是 黃河 改道形成的河跡湖, 中國 八大 淡水 湖之一,總面積300平方千米,素有“塞外明珠”“塞外 都江堰 ”之美譽,它是全球範圍內乾旱草原及荒漠地區極為少見的大型多功能湖泊,也是地球同一緯度最大的濕地。到2010年底, 烏梁素海 面積僅剩293平方公里。2012年8月7日, 烏梁素海 面積僅為60年前1/4,專家預測10~20年內或將消失。 ↑烏梁素海景區 沿著G7京藏高速一路向東,從西小召下高速後,碰到很多賣瓜果的商販,下車詢價,價格不菲。西瓜一斤基本上能賣到2元左右,而 黃河 蜜之類的瓜果則一斤3元,不過味道還算是比較好。 ↑烏梁素海景區 烏梁素海 門票每人30元,60歲以上老人或憑學生證可以半價,按照車輛上人數購票,買票後可以開車進入景區。 ↑烏梁素海景區 進入景區,首先會看到一大片蘆葦盪,這裡更像是一片片黃橙橙金燦燦的海洋,讓我想起了李健的《風吹麥浪》,此時此刻,更想做一個麥田的守望者。 ↑烏梁素海景區 ↑烏梁素海景區