（張家界自由行攻略）教你如何玩遍天門山

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天門 山早年間古稱嵩梁山，又名 雲夢 山，是最早被記入史籍的名山。後因天然奇觀“ 天門 洞”而得名。這天然溶洞位於海拔1300多米之上，南北對開於千尋素壁之上，終年氤氳蒸騰，雲霧繚繞，景象變化莫測。是世界最高海拔的天然穿山溶洞。 更傳奇的是，這個溶洞之前是沒有的，三國吳 永安 六年，嵩梁山千米峭壁轟然洞開，就像一座鑲嵌在天幕上的通天之門，成為天下罕見奇景，也因為一夜之間天降奇門，於是從此改稱 天門 山。 而 天門 山的傳奇從誕生開始就一直在不斷延續刷新——
俄羅斯 空軍特技飛行表演曾在這駕駛重型戰鬥機穿越 天門 洞譜寫驚天傳奇；
世界最頂尖的翼裝飛行高手曾在這身穿翼裝穿越 天門 洞，創造人類極限飛行紀錄；
法國 輪滑大師曾在這不採取其他任何防護措施，僅穿自己特製的輪滑服，從 天門 洞滑下挑戰極限……許是勇士們愛上了這座土地， 天門 山從開發到現在，一直被人類挑戰著。 不僅如此， 天門 山的開發還“人為”締造了很多世界第一，繼續譜寫傳奇之門。
這裡有世界最長的穿山扶梯，有世界第一長高山索道， 亞洲 第一長的纜車，
這裡還有世界最奇拐的通天大道，史稱天下第一公路奇觀…… 天門山怎麼玩第一次來 天門 山，有賴這些傳奇的交通，丫丫只花了大半天時間就輕鬆的逛遍 天門 山所有精華之處，比起從前游覽 武陵源 幾乎全靠腿，一天走下來雙腿發軟的體驗確是輕鬆不少。現在就把我的具體攻略給大家參閱。
游玩 天門 山有兩條線上山，或是先游西線再到東線，反之公路上山索道下山由 東至 西。 一線游覽線路：索道上山——山頂游覽——乘穿山自動扶梯下行至 天門 洞——乘景區游覽車下山至山門——換乘免費班車至索道下站。
二線游覽線路：在索道下站B線班車站乘免費班車至山門——乘景區游覽車至 天門 洞——乘穿山自動扶梯上山頂——山頂游覽——索道下山至下站。 丫丫選擇的是先乘坐世界第一長高山纜車上山，索道下站就在市區中心，非常方便，直接到索道處排隊乘坐索道上山,不用爬,這點對於不愛爬山的懶人們真的很好，全程7.7公里，高差1279米，單程30分鐘就可由市區直達山頂，猶如一道彩虹飛渡“人間天上”。 360度全玻璃纜車設計，一路上不僅可以俯瞰市區 和田 園丘欒風光，還有高山裡的田園湖泊，99道 盤山 公路，然後迅速切換到高山險峰雲海的景觀，最後看到雲霧中的 天門 山。 到達山頂後，直接坐電梯就可到 雲夢 仙頂，俯瞰 天門 山奇景。下來後走兩步就到了西線的精華鬼谷棧道，而西線的貼山懸空玻璃過道正位於 天門 山鬼谷棧道起始位置500米處，這裡是一個岔路口，最高處海拔1430米，對於喜歡刺激點的，可以選擇這樣走過，反之可以繞旁邊的石道而過。 天門 山的玻璃棧道全長60米，專有一處探出的平臺給游客觀望拍照，據說其驚險程度並不低於 美國 大峽谷空中玻璃走廊。可惜我登西線時雲霧太大，啥都沒看到，反而不害怕了。倒是在東線的玻璃棧道，腳下是齊欒俊峰，就如同懸浮在 天門 之上。 棧道在雲霧中若隱若現，不知通向何處，雲霧繚繞中在棧道上行走，仿若騰雲駕霧。於是不禁想象下如果在晴朗的天氣，藍天白天映射在這玻璃之上，下麵透著崇山峻嶺，人們在這天與地之間，一眼入目天堂之境，一念擔心踏空懸崖地獄，想來都心跳。 為了讓游客零瑕疵的透過玻璃橋看到美麗的風景，上橋的游客均要求戴上鞋套，以保持玻璃橋的透明和乾凈。鞋套使用費用5塊另外5塊是鞋套押金，離開棧道時記得歸還鞋套拿回押金。 走過玻璃棧道後繼續行走鬼谷棧道。起點是倚虹關，終點到小 天門 。與其他棧道不同的是，鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側，而是全線都立於萬丈懸崖的中間，給人以與懸崖共起伏同屈 伸的感覺。 全線都位於萬丈懸崖中間，一路上能看到很多植被和喀斯特地貌景觀，這裡保存著最原始的森林，有著極為豐富的珍貴植物品種，不愧被人們譽為世界上最美的空中花園和人間仙境。 路遇求兒洞，據說在這求子特別靈驗 在櫻桃灣吃過午飯後，就繼續開 啟東 線路程，首先看到的是木石之戀，一棵生長在石頭之上的古木，頗是奇異。