布拉格的輕與重

捷克 貨幣 出行前的提醒（1）留夠充足時間換乘、托運和安檢；（2）安檢時提前將隨身物品進行分類，證件和數碼產品（手機、平板、飛行器、筆記本）集中放在一個檢驗盒，厚重衣物和帽子集中放，背包如果有雨傘和大功率充電器提前取出，行李背包不要放超過100毫升的洗漱用品，建議都是旅行套裝。物品安檢後先收證件和各種數碼，然後拿背包，收厚重衣服，離開之前檢查是否物品有遺漏；（3）
莫斯科 國際中轉過境檢查窗口規模小，旁邊有一個小門，註意不要和 俄羅斯 國內中轉入口混淆。莫斯科 國內中轉 旅行的起點北京 西站南廣場有直達首都國際機場和 北京 大興 機場的大巴。到首都機場30元/人，到 大興
25元。穿過機場大巴停靠的馬路，再走20米有家慶豐包子店，早早就人來人往。店內提供中式早餐，牛肉包、蝦仁包味道不錯，還有素包、餛飩、豆漿、紅豆稀飯、小米稀飯，想著未來21天吃不上中式早餐，臨行前來個超級豐盛早餐，一頓早餐吃掉了60元。沒想到回來後平日熙來攘往的
北京
西站竟門可羅雀：售票大廳關閉，候車廳沒有往日喧鬧的場景，人們行色匆匆，盡可能縮短在候車大廳停留時間，乘坐高鐵無需取票，身份證刷卡過閘乘車。慶豐包子店大門緊鎖，門口有個服務員把著大門，只提供外賣打包，顧客一律謝絕進店。周邊的各家便利店、餐廳都是大門緊閉。三個人瑟瑟發抖，寒風中圍成一團，塞進肚子熱氣騰騰的包子和豆漿，然後迅速帶上口罩，到火車大廳侯車。高鐵上座率史無前例的低，乘坐的車廂除了我們一家三口，還有另外兩個年輕的小伙兒，大家保持著遙遠的社交距離。疫情下的
北京 空氣凝重，人們甚至不敢彼此直視。 （1）值機與安檢吃完早餐，趕上8點30分機場大巴。此時的 北京 正是早高峰，從 北京 西站到首都機場，大巴車走走停停，上午10：15終於到達2號航站樓。此時 俄羅斯
航空的值機隊伍已經排出了長長的150米，值機隊伍行進很慢，排到跟前才發現原來是三個 俄羅斯
大兵被值機人員攔下，要求補購行李票。他們人高馬大，身著迷彩，為了印證軍用行李背符合隨身行李尺寸，他們一遍遍掏出背包物品，擠壓後再放入查驗行李框，為了避免出現類似的情況，有些外國人用透明膠帶把托運行李和大點的隨身行李纏繞到一起。行李托運花費1個小時。 （2）靠譜的俄羅斯航空進入候機廳沒過多久就登機。兩次 歐洲 行都選用的 俄羅斯 航空，2018年從 米蘭 入境，從 馬德里 出境。這次是從 布拉格 入境， 裡斯本 離開。 俄羅斯
航空從 裡斯本 起飛時間是早上7點半，為了多休息會兒，一念之差回程換了 葡萄牙 航空，遂釀成了2020 歐洲 行最大的悲劇。大家可以去我的游記“ 葡萄牙
的救贖”，查看詳情。游記鏈接： http://www.mafengwo.cn/i/18861049.html 。

出行千萬選擇有信譽的航空公司!誰會想 葡萄牙 航空作為 葡萄牙 的國家航空，傲慢偏執，航班取消後又毫無誠信，一直拒絕承擔賠付責任。

事情已經發生2個月，期間和 葡萄牙 航空官網聯繫多達15次之久，甚至找到了 葡萄牙
航空的facebook客戶端，該航空公司就是一種態度：托下去，賴下去，甩鍋下去。

出行選航空公司，一定需要慎重，不靠譜的萬萬不可選，否則煞了心情，賠了錢，搭了時間最終還解決不了問題。莫斯科 謝列梅捷沃國際機場俄羅斯 航空 北京 飛 莫斯科
航班，飛行途中提供一次午餐，一次晚餐。午餐有雞肉套餐、牛肉套餐和魚肉套餐，味道還好，晚餐量不大。餐後甜點很甜，甜味可以緩解壓力，消除不好的心情，這也許就是為何國外甜點沒有不甜到膩歪兒，即便是像我這般喜歡甜食的人，都消受不了此等甜度，甜點和苦咖啡可以折中一下。

正餐都提供酒水， 俄羅斯 紅酒配牛肉、雞肉套餐，白葡萄酒配魚肉套餐。 俄羅斯
航空還會為年齡不超過11歲的小朋友準備一份飛行小禮物，多為蠟筆和描圖卡片，緩解乏味的長途飛行，孩子們充實起來也不至於打擾到其他乘客的休閑娛樂，很有人情味的服務。

飛機從首都機場起飛晚點40分鐘，最終還是準點降落在 莫斯科 謝列梅捷沃國際機場。沿著中轉指示牌到達入境檢查處，檢查的隊伍並不長，等候的時間卻異常漫長。

記得2018年第一次 歐洲 行在 莫斯科 中轉，簽證檢查很快，穿過一道窄窄的安全門，國際中轉隨身行李檢查很快。

為何這次竟耗費這麼久？看到旁邊一位維持秩序的機場工作人員，詢問後才發現原來走錯 通道
了，折回左轉看到的那個小門是國際中轉。怕我們仍然找不到，維持秩序的海關官員乾脆把我們領了過去。國外航班過境檢查只開放了兩個窗口，排隊的人不算多。

從 莫斯科 飛 布拉格
的飛機中轉1個小時20分鐘，此次中轉卻異常緊張，過了國際中轉入境檢查還需走過很長一段距離才能到達E36登機門，終於在停止檢票時趕到登機口，一路狂奔趕得滿頭大汗。

莫斯科 謝列梅捷沃國際機場裡面有些極具個性的餐廳，門口有籃球飛人喬丹的卡通像，只能算模仿並不逼真。 "最早的"晚餐莫斯科 飛 布拉格 當晚飛機上人很少，晚餐ham 三明 治，到達 布拉格 機場已經6點，提行李，去人工售票口刷信用卡購買機場大巴和 布拉格
24hs的公共交通票。機場大巴成人60 捷克
克朗，售票窗口只賣成人票，兒童半價即30克朗，只能從司機手中購買。上車需要在打卡機上打卡。機場大巴像長途公共汽車，如果誤搭公共汽車，進入市區需要換乘地鐵。機場大
巴中 心車站下客點旁有大件行李電梯，馬路對面大廳是火車站發往機場的機場大巴停靠點，註意不要坐反方向。

到達住處已近7點半。這次選的 布拉格
民宿，位置就在火車站旁邊，步行5分鐘，有點像私人經營的快捷酒店，預定了三張單人床，卧室、飯廳、客廳一體，有獨立衛生間，乾凈衛生、交通便利。

房東提供了3瓶 捷克 本地的罐裝啤酒作為歡迎，物不在貴，心意可貴!晚上去了火車站處Potrefena Husa品嘗到了 捷克
傳統菜餚，實質也就是2片滷牛肉，大小接近國內吃的牛排，略薄，外國人非常喜歡土豆泥，土豆泥經常作為佐菜，蒸饅頭切片（鬆軟的饃片在 捷克
傳統菜餚中叫dumpling），方便蘸汁，另外搭配有檸檬、奶油、藍莓醬。整道菜比較符合 中國 人的胃口。

捷克 人喜歡喝啤酒，酒吧是 捷克 人社交的重要場所，這裡是中心火車站，人來人往，少不了點杯啤酒歇腳，也有不少本地人選擇在此和朋友聚聚。點了 捷克
的light beer,給孩子點了一瓶Cola。整頓飯花費506克朗，VAT占21%，還有其他的15%稅額，我理解是服務費。不算便宜，出來旁邊就是一家便利店，裡面有剛吃的這種 捷克 傳統菜餚的微波半成品。

微波半成品在國外非常普及，加熱1-3分鐘不等，一頓快餐就好了。這種牛肉土豆泥價位45克朗左右。上次就在這家便利店買過很多微波食品，真沒想到2年後我們又回來了。

相同的佈局，食物也沒有太多改變，唯一的變化就是當年是一位體格健壯的女收銀員，如今換成了男收銀員。 布拉格
餐廳一般營業時間到晚上10點，吃完這頓晚餐已是國內凌晨5點。這個時差倒的有點辛苦。 初見布拉格喜歡 布拉格 完全是因為昆德拉的哲理小說《不能承受的生命之輕》。2018年冬第一次踏上 布拉格 ，即被 布拉格
迷人的夜色吸引。冬日的夜晚，少了白日的喧鬧，除了餐廳、酒吧外不時看到的男男女女、老老小小，老城廣場和 布拉格 城堡都是異乎尋常的安靜，這份安靜凸顯了 布拉格
城堡的莊重，燈光照射下的城堡更多了幾份肅穆。

2018年2月4日下午6點火車到 布拉格 中心車站，當時 布拉格 已入暮色。第二天中午12點要飛 巴黎 ， 布拉格 僅是我們前往 法國 巴黎 的中轉。

貪婪是人的本性，酷愛旅行的我也有旅行貪戀綜合徵，為了讓出行更有內容，每一程都趕得很緊，有時甚至不得不降低吃的標準；另外就是 中國
人挑剔的胃作祟，在國外想要吃得精緻，吃得有滋有味很難，快餐式填飽肚子也是家常便飯，這倒是難為了家裡的“大”“小”“哥哥”。他們對吃的熱衷遠甚於我，但是行程往往是我定的，不瞭解行程只能服從安排，為此沒少生“矛盾”，但經常是一頓好吃的就“哄騙”“打發”了。回來後每每憶起，不免也會心生懊惱。如果說國內的生活“如人飲水，冷暖自知”，那麼出行的日子就象戰時狀態，少了舒適，還需時不時將就一下。即便是有諸多不便，為何還會如此吸引我，我想也許是喜歡那份陌生，喜歡從陌生中發現存在的意義。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”是尋找“相看兩不厭，只有敬亭山”的那種感覺。我不知此生最後一程會選擇哪裡，但是總會有老到哪裡也走不了，只能在回憶中追憶逝水流年。

人生的豁達不就在於無論在哪兒，都能得之坦然，失之淡然。至少現在我離這種寧靜致遠的舒坦還相距甚遠，只能依靠一次次的位移的改變來逃避生活的乏味可陳，丟棄所見之人和所經之事的粗鄙。2018年的那晚，放下行李，選擇搭乘22路電車。在距離 布拉格 城堡最近的站點下車，不遠處就是 阿西西 聖弗朗西斯教堂。未見全貌，遠遠就能感受到夜晚聖維特大教堂的神秘。
進入教堂需要先經過舊皇宮門前的安全檢查，晚上大門口仍有哨兵把守。冬日聖維特大教堂下午4點就結束營業，晚上10點教堂外圍也會清場。距離10點還有半個小時，安檢後哨兵讓我們進去，一下子就被燈光下的聖維特驚艷倒了。我們並不是當晚唯一的游客，趕在清場前又有幾個游客也進來了，然後就聽到他們一陣陣咔嚓咔嚓的照相聲。

人們並不會太在意聖維特大教堂的興衰及修繕史，沒等人們走近就又已經走遠了，留下的是聖維特經久不衰的滄桑之美。繞教堂外圍一圈，然後去黃金巷看了一眼。小巷空蕩盪的，門戶緊閉。走在石頭路面，匆匆一瞥，一晃就是兩年。答應哨兵趕在10點前出來，人需要信守承諾。