2023年暑期，全家疫情後首次出境游——倫敦之行
從 倫敦
回家已經2周的時間了，很不幸剛回來第二天就喜提首陽，所以寫游記的事兒就放置了一段時間。今天身體狀態好轉，趕緊抽時間回味一下游玩的過程，記錄一下，多留下幾分旅行過程中的美好記憶和感受。總的來說，
倫敦 真是一個很有沉澱和密度的城市，值得住一段時間漫步的城市，值得再去一次的城市。 準備階段英國 是老婆心心念了很久的地方，從疫情前就琢磨了，所以疫情政策調整後首先選擇出國玩的地方就選定了 英國 倫敦
。疫情政策放開的第一年，就選擇出國旅游，是我在疫情期間不曾想過的，但從我們游玩一圈後回頭看，大家對疫情的遺忘速度還都是很快的，當初想象的恐懼、觀望情緒並沒有出現。正好
英國 的航班從6月開始已經大部分恢復了，國航從 北京 到 倫敦 已經恢復到一天2班，出行交通的可行性顯著提升。
5月初全家辦理了 英國
簽證，6月中旬簽證下來，7月中旬女兒小升初的事情搞定，7月下旬我們便出發了。照舊，我在出發前，做了一個出行計劃，每天安排1、2個主要景點，全程比較放鬆的那種，游玩景點考慮了全家人的需求，放入了教堂，周邊的著名學府
牛津 和 劍橋
，能感受當地人生活氣息的市場，感受科學啟蒙的博物館和天文臺等等。在初步排定計劃後，提前在網上預約、購買了所有景點的門票，這樣會節省很多旅行中的等待時間。
英國 的火車票並不像 中國 那麼緊張，所以可以落地 英國
後使用APP購買或現場購買，不需要提前很長時間預定。出行前，申請了招行的全幣種VISA卡，無接觸刷卡的那種，在 英國
使用比較普及，而且還可以節省交易費用。有計划出境游的朋友可以留意一下VISA推出的各種出境消費活動，我在出行前就參加了消費返現的活動，在 英國
期間所有刷卡消費都通過VISA渠道支付，最終刷卡10000多人民幣返現了100多人民幣。酒店也是通過VISA的渠道在BOOKING上預定的，預定價格和直接在BOOKING上預定差不多，但可以返現5%，目前尚未收到。酒店考慮安全和出行便捷度預定的是在
倫敦 比較核心的伊斯靈頓區，angle地鐵站附近的DoubleTree by Hilton，在Kings Cross
車站和angle地鐵站之間，位置很方便，價格也可以接受，酒店人員服務也很好，是一個不錯的選擇。在後續的游玩過程中，發現住在帕丁頓車站附近也是比較方便出游的地點，因為很多去
倫敦 周邊的火車都從那出發。
擬定的出行計劃如下：
7月22日 周六 CA937 14:10-17:45
7月23日 周日 *** British Museum; 2. King's Cross The Harry Potter Shop at Platform
93/4 ;*** Garend
7月24日 周一 1. Trafalgar Square; 2. The National Gallery; *** Abbey; *** Ben;
*** London Eye
7月25日 周二 University of Oxford
7月26日 周三 Greenwich
7月27日 周四 University of Cambridge
7月28日 周五 Windsor Castle
7月29日 周六 *** Market; *** potter studio
7月30日 周日 *** Palace; *** History Museum; *** Park
7月31日 周一 ***. Paul's Cathedral; *** Tower ; *** Bridge 第一天 初來乍到7月22日，周六，早晨下起了小雨，11點多，全家帶著放鬆的心情拉著行李，打著車，來到首都機場準備坐飛機前往 倫敦
。坐上久違的“小火車”來到首都機場T3E，國際候機區域人煙仍然稀少，路上填寫了海關健康情況申報，當時覺得已然有些不合時宜。女兒突發奇想在候機樓的免稅區給媽媽買了一瓶小貴的香水作為禮物，我對此表示頗為意外，認為女兒平時還是缺少自己消費花錢的機會，購物經驗略顯不足，所以藉此也和她溝通一番，通過比較的方式讓她感性認識到香水的價格水平，溝通一些關於消費的想法。
經過10個小時的飛行，航班提前落地， 倫敦
也是小雨，剛一到就讓我們感受了陰天颳風小雨的純正英倫感覺。入境十分幸運，等待時間並沒有XHS上說的那麼誇張，國航使用的是希斯羅2號航站樓，當地時間5點多前後抵達的航班不多，30分鐘後就順利入境了。到酒店的交通工具選擇的軌道交通，畢竟
倫敦 的物價水平是很高的，而且軌道交通也很便捷。在入站口購買了全家的oyster
card，充值後乘坐伊麗莎白線前往酒店。如果家裡有小朋友的，在購買Oyster
card之後可以讓工作人員開通優惠權限，這樣小朋友的乘車價格較成人會有一定的優惠。伊麗莎白線據說是 倫敦
比較新的一條軌道交通線路，乘坐換乘直梯時也小感受了一下 英國 依然在線的基建能力，居然在-9層的深度。換到Northline的時候感受到了 倫敦
地鐵的古老，雖然Northline並不是 倫敦 最老的地鐵線，但其候車空間和地鐵車廂仍顯局促，相較習慣的 北京
地鐵設計，更像是一個縮小版的景區小火車。以至於後續幾天的行程，我們出行都首選的是可以呼吸新鮮空氣，觀賞 倫敦 街景的公交。
出了地鐵站，冒著小雨，第一次走在濕漉的 倫敦 街頭，我並沒有很長時間之後再次出國旅行的那種興奮，只是在極力尋找想象中的英倫符號，感受著 倫敦
的天氣、人群和風景。說來也怪，全家坐了10多小時的飛機並沒有感覺很疲憊，我更是感覺想是從 北京 開了10個小時的汽車到了 洛陽
，身體狀態不錯，在Waitrose買了些吃的墊補了一下之後，便休息了。
第二天 大英博物館第二天，可能是因為時差的原因，全家醒來的都比較早，吃過早點，8點多便步行出發前往King cross
車站打卡著名的9又四分之三站台了。周日的清晨，天氣多雲， 倫敦
夏天的溫度最高一般在22-23度，早上和下雨時更顯得冷些，需要穿件單衣外套，與其說是夏天到更像是 北京
的秋天，體感十分舒服，以至於後來都感覺換洗的衣服帶多了，因為即便一天一天在外跑，身體也基本不太會出汗，不太需要每天都換。出了酒店一路走，越來越多自認為 英國
風格的建築出現在街道兩側，有帶著尖頂的教堂，有基本每個街角都會出現的酒吧，有以紅磚、黃磚作為外飾散髮著古樸氣息的辦公樓、住宅，快到國王十字車站的時候，人逐漸多了起來。
英國 的車站較國內車站設計的更為開放，進出車站的 通道
很多，且進入車站後就可以看到停在一列列站臺上的火車，候車的區域和售票的區域在一起，都在站台閘門之外，所有候車的人員都集中在一起，憑車票通過每個站台獨立的閘門後，乘客就可以直接上車了，感覺十分便捷。國王十字車站的主體建築外貌保留了其原始的風貌，但其內部進行現代化風格的設計改造，這種既保留歷史原味又與現代有機結合的建築改造風格，在後續幾天的
大英 博物館等建築上也都有充分的體現，讓人不禁要向其學習。
8:40分左右我們來到了9又四分之三站台，前面已經排起隊了，9點工作人員佈置好道具後正式營業，前後排隊30分鐘左右，以XHS的經驗看已經不算長了。不過有計划去Harry
potter studio
的朋友，如果不想排隊，還可以去那裡拍照打卡，那裡相同的佈景併列有三個，拍照還不用排隊。拍完照，在哈利波特商店購買了一些紀念品，便步行前往 大英 博物館。
從國王十字車站步行到 大英
博物館，邊走邊玩時間大約半個小時，路上可以看到略顯老舊的居民區，設計時尚的街區公寓，如同古老教堂一般的大型酒店，穿過不大的羅素廣場，就可以到達 大英
博物館的後門了。
這個門是Google Map導航 大英 博物館默認的進口，人真的很少，進行了簡單的安檢後就直接進入博物館了，並沒有驗票。
進入博物館，感覺暑期人真是多，全世界各地的青少年夏令營都來了，再加上各種講解團，經常有些人聲嘈雜的感覺，很難做到博物館內安靜參觀的要求。 大英
博物館展出的展品太過豐富，我們重點看了 中國 區、古 埃及 區還有晚清特展，最後覺得時間不多了，選擇了它的幾個鎮館之寶仔細看了一下。 大英
博物館的陳列和國內博物館不同，可能是因為同一類型的高水平文物太多，大都是放在多層立櫃中展示，密集地擺放著，所以在 中國
區可以看到一櫃青花瓷，一柜子鈞窯的場景。一些大的文物像裝飾物一樣，散落在博物館內，也真是嘆為觀止。
在參觀 大英 博物館前，可以在手機上下載British
Museum這個app，花幾十元人民幣就可以購買幾個區域的中文講解，一些有代表性的文物就可以邊聽邊看了。 大英
博物館內的網絡信號不好，所以講解的內容需要提前下載到手機中。在 中國
館，跟著導覽瀏覽完，已經到中午吃飯時間了，小朋友也催促著要趕緊休息，我們便來到了3層的餐廳，吃午餐。午餐也是提前在網上預約好的，是每人一個主菜一個甜品或前菜的套餐，比直接在現場單點要便宜一些，但是在線預約的午餐和下午茶是無法退的。因為，我們在預定了午餐的同時還預定了下午茶，後來感覺吃的有點多了，便郵件詢問是否可退，結果人家說我們可以給你打包~
吃過午飯，抬屁股就走，後來吃下午茶的時候才知道漏掉了給午餐的服務費，選擇先去了近期舉辦的晚清特展，畢竟是提前單獨買好的票，沒時間去就浪費了。特展整體展示了晚清的多階層、多民族、多地域的風貌，有五種文字的食譜，當時漢族、滿族人的服飾和聲音，滿漢軍隊的裝備，皇宮中精緻的龍袍和鳯袍、皇帝使用的各種器具，慈禧太后親筆畫的國畫，讓人駐足最多的展品是1842年中英雙方簽訂的
南京
條約原件。此外，最讓我感慨的展品是一件晚清普通百姓所穿的蓑衣，整體用草編織，居然可以如此完整的保留到現在，其對文物的保護和修複能力著實讓人驚嘆。讓我眼前一亮的幾件服飾，包括當時一件兒童的服裝，一套戲服，還有幾個精美的撘肩，都讓我之前對清朝藝術審美黑洞的看法有了明顯的改觀。
大英
博物館的下午茶還是在中午的餐廳，餐具精緻，食品味道很一般，純是為了體驗一把英式下午茶的感覺，建議可以把時間用在參觀上，專門找一家口碑好的喝英式下午茶的地方找感覺。吃下午茶的時候想起了之前學習過的吃下午茶的一些道道，簡單說就是從下往上吃，越吃越甜，先吃
三明 治，再吃司康抹黃油或果醬，最後吃小蛋糕。茶是袋茶可以續杯，可以要免費的水， 倫敦 飯館里的瓶裝水是真心得貴。
看過幾個 大英 博物館的鎮館之寶，顯然沒有看 中國
自己的東西那麼有感覺，很快就到了4:50開始往外轟人的時間。從正門出來，發現天氣是真心好，不少人就在正門外的草坪上坐著、躺著。
從正門出來，在周邊的小鋪購買紀念品，發現我們在國內工商銀行兌換的英鎊20元面值的都是老版紙幣，還好商店老闆好說話，讓我們用老版紙幣支付了，但也告訴我們老版的紙幣已經不流通了。我趕緊搜索了一下情況，併在後來的旅行途中找了個郵局進行了兌換，郵局一個護照可以兌換300英鎊以內的紙幣，要比去銀行方便。
倫敦 很多參觀的景點都是下午5、6點關門，但是 倫敦
夏令時到晚上10點天才黑，所以在安排行程時，可以考慮將公園、市場等不關門或關門時間稍晚的景點作為一天旅行的最後環節。我們跟著導航，走馬觀花地看著路邊的各式商鋪，來到了建於17世紀的考文特花園——
倫敦 的第一個公眾廣場。1666年 倫敦 大火中，考文特花園及 倫敦 西部的 新興 廣場毫髮未損，居住在這裡的 富裕
階層推動了後來城市向西擴張的步伐。這邊有 倫敦
的交通博物館和考文特花園市場，做攻略時看到有人介紹市場中有很多藝術家的手工作品和各式吸引人的有趣的商品，但轉了一圈沒有什麼太令我眼前一亮的東西，反而是有些手工作品顯得過於體現手工的粗糙感，有些設計我自認為審美水平尚未達到，所以就感受了一下市場內熱鬧的氛圍就撤了。這時市場外圍的酒吧店鋪已經人滿為患了，在路邊擺的餐桌也都坐滿了人。市場外面的空場上，保留了街頭藝人表演的傳統，但由於玩了一天小朋友開始喊累了，我們也就沒有細看，坐地鐵回酒店了。
第三天 美術館和西敏寺一早，8點多出門，天氣陰，開始下雨，坐在車上感慨來 倫敦
旅游需要選擇側面帶網兜的那種雙肩背包，一邊可以放雨傘、一邊可以放水瓶，不用頻繁解開防盜鎖扣打開書包。今天游玩的主要景點是特拉法加廣場，國家美術館和威斯敏斯特教堂。看地圖發現
中國 城離特拉法加廣場也不遠，就決定先乘坐公交欣賞 倫敦 街景，去 中國 城。這裡先插播一下關於 倫敦 的公交車，絕對算是 倫敦
的標誌性交通工具，雙層紅色的公交車是很多人知道 倫敦 、認識 倫敦 的符號。 倫敦 的公交車除了外觀獨特，其服務定位、服務方式也和 北京
的公交車明顯不同。我個人猜測，可能是延續了最初 倫敦 公共馬車的服務。在汽車尚未普及前， 倫敦
的公共馬車，是綠色的，側面塗繪著廣告，每8分鐘一趟，從早8點運營到半夜，沒有公交站招手即停，靠左行駛，男士要為女士讓座，必要時還得坐到車頂上去。這其中的車輛雙層設計、從早到晚超長的運營時間、較短的等待時間、以代步為主要目的服務定位，站多且站間距短、靠左行駛的駕駛習慣、招手才停車的搭乘方式、醒目鮮艷單色的裝飾風格，都讓你在
倫敦 現在經典的雙層紅色巴士上有跡可循。下了車，街對面就基本全是中文的招牌了，張亮麻辣燙、 北京 同仁 堂等等。過了馬路，往 中國
城裡面走，內部街道的上方掛著一排排 英國 國旗和中式紅燈籠，一開始我還以為可能是過春節時留下的，直到走到 倫敦
華埠的牌坊下，看到掛著查爾斯國王加冕典禮的橫幅，才意識到可能是 中國 城的華人為了慶祝查爾斯國王加冕進行的佈置，但這麼額外的慶祝佈置是我在 倫敦
旅游期間其他地方所沒有見到過的。
走過 中國
城，穿過雷斯特廣場，就到了特拉法加廣場和國家美術館，仍然是要提前預約，這樣進入國家美術館參觀可以節省很多排隊的時間。根據XHS上前人的經驗，進入美術館後先去紀念品商店購買了《
倫敦
國家美術館一覽》的中文版，這樣就可以在視覺欣賞的同時，更為全面地瞭解畫作創作的時代背景、畫作所要傳遞的思想、創作者的繪畫技巧等內容，讓整個的參觀過程更為有趣。館內的藏品自然是件件精品，尤其是女兒也在堅持學習畫畫，我便更加知道每幅畫作中所傾註的精力與情感。以《氣泵里對一致鳥的實驗》為代表，再次感受一下一幅完整畫作中各個局部也是一絲不苟。
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5月初全家辦理了 英國
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倫敦 比較核心的伊斯靈頓區，angle地鐵站附近的DoubleTree by Hilton，在Kings Cross
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倫敦 周邊的火車都從那出發。
擬定的出行計劃如下：
7月22日 周六 CA937 14:10-17:45
7月23日 周日 *** British Museum; 2. King's Cross The Harry Potter Shop at Platform
93/4 ;*** Garend
7月24日 周一 1. Trafalgar Square; 2. The National Gallery; *** Abbey; *** Ben;
*** London Eye
7月25日 周二 University of Oxford
7月26日 周三 Greenwich
7月27日 周四 University of Cambridge
7月28日 周五 Windsor Castle
7月29日 周六 *** Market; *** potter studio
7月30日 周日 *** Palace; *** History Museum; *** Park
7月31日 周一 ***. Paul's Cathedral; *** Tower ; *** Bridge 第一天 初來乍到7月22日，周六，早晨下起了小雨，11點多，全家帶著放鬆的心情拉著行李，打著車，來到首都機場準備坐飛機前往 倫敦
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倫敦 的物價水平是很高的，而且軌道交通也很便捷。在入站口購買了全家的oyster
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地鐵的古老，雖然Northline並不是 倫敦 最老的地鐵線，但其候車空間和地鐵車廂仍顯局促，相較習慣的 北京
地鐵設計，更像是一個縮小版的景區小火車。以至於後續幾天的行程，我們出行都首選的是可以呼吸新鮮空氣，觀賞 倫敦 街景的公交。
的天氣、人群和風景。說來也怪，全家坐了10多小時的飛機並沒有感覺很疲憊，我更是感覺想是從 北京 開了10個小時的汽車到了 洛陽
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夏天的溫度最高一般在22-23度，早上和下雨時更顯得冷些，需要穿件單衣外套，與其說是夏天到更像是 北京
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英國 的車站較國內車站設計的更為開放，進出車站的 通道
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博物館，邊走邊玩時間大約半個小時，路上可以看到略顯老舊的居民區，設計時尚的街區公寓，如同古老教堂一般的大型酒店，穿過不大的羅素廣場，就可以到達 大英
博物館的後門了。
博物館展出的展品太過豐富，我們重點看了 中國 區、古 埃及 區還有晚清特展，最後覺得時間不多了，選擇了它的幾個鎮館之寶仔細看了一下。 大英
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倫敦 很多參觀的景點都是下午5、6點關門，但是 倫敦
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倫敦 的第一個公眾廣場。1666年 倫敦 大火中，考文特花園及 倫敦 西部的 新興 廣場毫髮未損，居住在這裡的 富裕
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的公交車明顯不同。我個人猜測，可能是延續了最初 倫敦 公共馬車的服務。在汽車尚未普及前， 倫敦
的公共馬車，是綠色的，側面塗繪著廣告，每8分鐘一趟，從早8點運營到半夜，沒有公交站招手即停，靠左行駛，男士要為女士讓座，必要時還得坐到車頂上去。這其中的車輛雙層設計、從早到晚超長的運營時間、較短的等待時間、以代步為主要目的服務定位，站多且站間距短、靠左行駛的駕駛習慣、招手才停車的搭乘方式、醒目鮮艷單色的裝飾風格，都讓你在
倫敦 現在經典的雙層紅色巴士上有跡可循。下了車，街對面就基本全是中文的招牌了，張亮麻辣燙、 北京 同仁 堂等等。過了馬路，往 中國
城裡面走，內部街道的上方掛著一排排 英國 國旗和中式紅燈籠，一開始我還以為可能是過春節時留下的，直到走到 倫敦
華埠的牌坊下，看到掛著查爾斯國王加冕典禮的橫幅，才意識到可能是 中國 城的華人為了慶祝查爾斯國王加冕進行的佈置，但這麼額外的慶祝佈置是我在 倫敦
旅游期間其他地方所沒有見到過的。
城，穿過雷斯特廣場，就到了特拉法加廣場和國家美術館，仍然是要提前預約，這樣進入國家美術館參觀可以節省很多排隊的時間。根據XHS上前人的經驗，進入美術館後先去紀念品商店購買了《
倫敦
國家美術館一覽》的中文版，這樣就可以在視覺欣賞的同時，更為全面地瞭解畫作創作的時代背景、畫作所要傳遞的思想、創作者的繪畫技巧等內容，讓整個的參觀過程更為有趣。館內的藏品自然是件件精品，尤其是女兒也在堅持學習畫畫，我便更加知道每幅畫作中所傾註的精力與情感。以《氣泵里對一致鳥的實驗》為代表，再次感受一下一幅完整畫作中各個局部也是一絲不苟。
