【聖迭戈】浪漫之都，迷戀令人目酣神醉的藍
導航地址：1492 N Harbor Dr, San Diego, CA 92101
門票：免費 勝利之吻｜軍港之夜不再靜悄悄聖迭戈的航空母艦博物館是我們此行最主要的目的地。行走在海濱道看見這些碩大的戰爭武器，有的時候真來不及轉化角色：一邊是浪漫的陽光之都，一邊是森嚴的軍事基地。本以為聖迭戈港口只是停了一艘航空母艦，但是我錯了！
在這個海灣了一共停泊了三艘航母，分別是：尼米茲號（服役中）和羅納德·里根號（服役中）和中途島號（博物館）。今天我們就是沿著軍港海濱道步行到底，聖迭戈這座浪漫之都和它書寫的戰爭歷史值得我們去探索和感受。
↑中途島號航空母艦博物館
戰爭、越戰與沙漠風暴行動的她，在1992年退役成為了聖迭戈海邊的一部活歷史。
中途島號在1943年開始建造，在1945年下水，並於 日本 投降後一個月服役，無緣參與第二次世界大戰。接著中途島號一直在大西洋及 地中海 執勤，併在 朝鮮
戰爭期間重編為攻擊航母。 朝鮮
戰爭結束後不久，中途島號轉到太平洋艦隊服役，併在途中參與了大陳島撤退。稍後中途島號進行SCB-110現代化改建，增設斜角飛行甲板。
改建後中途島號轉到太平洋艦隊服役，併在 老撾 危機期間到南 中國
海警備。1965年後，中途島號多次前往西太平洋，參與越戰，併在期間進行SCB-101現代化改建。1973年起，中途島號開始以 日本
橫須賀為母港，併在越戰結束前夕，參與了西貢的撤僑行動。1975年，中途島號重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-41。
越戰後中途島號主要在西太平洋、 印度 洋及阿拉伯海三地執勤。 伊朗 人質危機及兩伊戰爭期間，中途島號均曾到波斯灣戒備，併在戰爭後期為 科威特 油船護航；
光州 事件後中途島號又曾與珊瑚海號到 濟州島 外待命。八十年代底中途島號被派到 中國 外海，一度預備撤僑。同年 菲律賓 發生政變，在阿基諾夫人的請求下，
美國 派中途島號等到 菲律賓 外海警戒，最終迫使政變流產。退役前夕，中途島號參與了海灣戰爭，空襲了入侵 科威特 的伊拉克部隊。
中途島號在1992年退役，併在1997年除藉。2003年海軍將中途島號捐贈給民間組織，改裝為博物館艦。博物館在2004年6月正式開放。
美國 海軍從二戰到沙漠風暴時期的各種軍用飛機供游客參觀。
P-47戰鬥機，是 美國 共和 飛機公司研製的戰鬥機，是 美國 陸軍航空軍（ 美國 空軍前身）在二戰中後期的主力戰鬥機之一
，也是當時最大型的單引擎戰鬥機。從錶面上看起來P-47比較笨重，但由於它採用了新的氣冷式發動機和專門的渦輪增壓系統、發動機註水等技術，使它不但火力強，而且高空機動性和俯衝性能都比較突出，不足的是由於武器多，載油少，影響了飛機的航程和續航性能。但是從總體上看，P-47是一款設計
成功 的優秀戰鬥機，在二戰中的 歐洲 戰場和太平洋戰爭中發揮了重要作用。
F4F戰鬥機是二戰期間 美國 一型單座單發平直翼活塞式艦載戰鬥機，是 美國 海軍與海軍陸戰隊在二戰爆發之際最主要的艦載戰鬥機，也是遏制零戰神話與穩定 美國
在太平洋地區制空權的關鍵角色。F4F戰鬥機由 美國 格魯曼公司研製，1937年首飛，1940年率先在 美國 海軍和 英國
皇家海軍服役，1945年退役，其昵稱成為格魯曼公司以貓作為戰鬥機昵稱的初始產品。
F4U海盜式戰鬥機是 美國 研發的一種艦載機，服役於第二次世界大戰至 朝鮮 戰爭期間(1942-1952)， 朝鮮
戰爭後F4U在部分國家仍服役至1960年代。太平洋戰爭上，F4U與F6F併為美軍主力，成為 日本 戰鬥機的強勁對手。大戰結束後，據 美國
海軍統計，F4U的擊落比率為11:1，即每擊落11架敵機才有1架被擊落，擁有著驕人戰績。
正如其名，希望駕駛它的飛行員可以不畏懼的勇往直前，而確實SBD也獲得飛行員極高的評價。在珊瑚海海戰與中途島海戰當中，SBD創下空前的戰績，尤其是擊沉了 日本
引以為傲的海上主力： 赤城 、加賀、蒼龍、飛龍四艘航空母艦。至1944年由於後繼機種SB2C地獄俯衝者式的服役，才慢慢退居第二線。
而1944年SBD也加入了 英國 皇家海軍的行列，在 北海 對抗德軍的U型潛艇，同時SBD也以A-24之名加入 美國 陸軍航空隊，在 地中海 戰場上打擊
德國 與 意大利 的裝甲部隊。
