漫步眾神國度——等風來、知純凈、覽幸福......
小黑告訴我們, 尼泊爾
是個國土面積僅有147181平方公里,人口2898萬人的高原小國。綿延的山脈、谷地遍佈整個國家,獨特的地理構造造就了多民族、多宗教、多種姓、多語言的文化融合現象。不到3000萬的人口,卻多達30餘個民族。其中最有名的
卡斯 族,也就是以驍勇善戰,忠誠無畏而著稱的 廓爾喀 人。19世紀初, 英國 入侵 尼泊爾 , 尼泊爾 王國的 廓爾喀 戰士奇襲了克什米爾和不丹。 英國
人以3萬人對付 尼泊爾 1.2萬人,經過兩年的浴血奮戰, 尼泊爾 實現了 和平 。 廓爾喀 兵寧死不屈的勇猛精神得到了 英國 人的敬佩。之後, 英國 與
尼泊爾 簽訂條約,享有招募 廓爾喀 兵的特權。從此, 廓爾喀 雇佣兵開始走向世界。“我們 尼泊爾
,雖然很小、很貧窮、很落後,但是沒有一寸土地成為過任何國家的殖民地。多虧了我們英勇的 廓爾喀 勇士!”小黑驕傲地說。
他繼續給我們講到:“ 尼泊爾
另一個獨樹一幟的特點,就是他們的國旗——全世界唯一不是呈矩形形狀的國旗。由上小下大、上下相疊的兩個三角形組成,兩個旗角代表珠穆朗瑪的兩個山峰,旗面為紅色藍邊。紅色是
尼泊爾 國花紅杜鵑的顏色,藍色代表 和平
。上面的三角形旗中是白色彎月和星星圖案,是皇室徽章;下麵三角形旗中的白色太陽圖案來自拉納家族的標誌。太陽和月亮圖案也代表 尼泊爾
人民期盼國家像日月一樣長存的美好心愿!對 尼泊爾 的初印象是灰色的,作為國家首都城市的 加德滿都
,並沒有印象中繁華大都市的景象——街道並不寬闊,電線在空中錯接盤踞。2015年地震過後整個國家都處於重建中,由於國力不足重建工作進行緩慢,隨處可見的建築工地使城市蒙上了一層灰濛蒙的霧紗。90年代在
中國 已逐漸消失的“交通崗亭”佇立在十字路口,沒有紅路燈,往來車輛依靠交警指揮。一切景象,仿佛時光倒退了20年,回到了我們童年的舊時光……路邊店鋪的招牌看起來有些陳舊,櫥窗里展示著 尼泊爾 傳統服飾——沙麗。有人說“如果泰戈爾的詩里有最高超的理想主義,那麼沙麗里就有女人最美麗的情懷”。恰如
中國 的旗袍、 越南 的奧黛、 日本
的和服,沙麗是一個國家一個民族女人心中永遠無法割捨的情懷。或婉約或莊重,無論是妙齡少女還是體態豐腴的婚後少婦,只要穿戴上沙麗,行走間搖曳生姿的東方之美流光溢彩、顧盼神飛……吃過晚飯,終於抵達了我們的酒店——位於泰米爾街的HOTEL Vaishali。很喜歡這種充滿 南亞 風情的燭臺,盆中花瓣飄散著淡淡的香氣,聞起來非常醒神,緩解了一天舟車勞頓的疲憊。酒店是當地四星級別,但是陳設比較老舊,對於經濟相對落後的 尼泊爾 ,大家不要對酒店的條件抱有過高期望
安頓好行李,我和鼠先森打算出去走走。
泰米爾街是一片著名的商業區,被當地人稱為“老外街”。同全世界的步行街風格差不多,開放的店鋪、多彩閃爍的霓虹招牌、沿街叫賣的小販,還有熙來攘往服飾各異的游客們。在這裡,可以看到最忙碌的人,也可以看到最慵懶的人。我泱泱大中華的子民真是無所不在,“中華食府”的招牌吸引了我的眼球。炸雞、奶茶、煎餅果子,還有炒粉和麻辣燙
哈哈,真想品嘗一下看看味道是否正宗?! 三、原始與野性的呼喚——奇特旺叢林之旅來 尼泊爾 最重要的就是要感受慢節奏的生活,非常難得,今天領隊沒有催促我們過早起床。我和鼠先生睡到自然醒,然後氣定神閑地吃了個早餐。尼泊爾 的公交車看起來很像 中國 90年代初公車的樣子。有點破舊,跑起來屁股上會冒出一縷縷黑煙。每一輛都載滿了為生活而奔波忙碌的人們!小黑說, 加德滿都 雖然並不發達,但卻是世界上最堵車的城市之一
我們今天的行程計劃,就是從
加德滿都 出發去 奇特旺 。旅游大巴需要九點前駛離加都,否則可能就要被堵在 尼泊爾 泥濘的山路上了!尼泊爾
的城市和鄉村,感覺並沒有神馬太大的區別!整個國家沒有高速,只有一條國道。大貨車、小轎車、摩托車甚至還有自行車,魚龍混雜地行駛在狹窄的國(xiǎo)道(lù)上。從
加德滿都 到 奇特旺 ,150公里的路程足足開了5個小時!!!
尼泊爾 的貨車很有趣,色彩繽紛是我對 尼泊爾 巴士和貨車的第一印象。司機們在車廂內供奉著自己信仰的神像,他們會根據自己的喜好,把車身塗鴉成各式彩繪。說 尼泊爾 是山地國家,果不其然,我們的大巴行駛在山路十八彎,並且拐過了一個又一個彎!兔小姐和鼠先森在冷氣並不充足的大巴上,左搖右晃地睡了一覺又一覺。經過五個小時的顛簸,我們終於抵達酒店——UNIQUE WILD
RESORT。酒店的佈景很原始,木屋、長廊、小樓錯落在高大的熱帶樹木之中。房間內的條件就很一般了,只能說 尼泊爾
整體基建較差。看來這趟旅行,註定是一場靈魂與肉體的苦旅啊!經過五個小時的跋涉,鼠先森和我折騰地實在是有些憔悴。強打起精神,留下了我們在 奇特旺 的第一張合影。
是個國土面積僅有147181平方公里,人口2898萬人的高原小國。綿延的山脈、谷地遍佈整個國家,獨特的地理構造造就了多民族、多宗教、多種姓、多語言的文化融合現象。不到3000萬的人口,卻多達30餘個民族。其中最有名的
卡斯 族,也就是以驍勇善戰,忠誠無畏而著稱的 廓爾喀 人。19世紀初, 英國 入侵 尼泊爾 , 尼泊爾 王國的 廓爾喀 戰士奇襲了克什米爾和不丹。 英國
人以3萬人對付 尼泊爾 1.2萬人,經過兩年的浴血奮戰, 尼泊爾 實現了 和平 。 廓爾喀 兵寧死不屈的勇猛精神得到了 英國 人的敬佩。之後, 英國 與
尼泊爾 簽訂條約,享有招募 廓爾喀 兵的特權。從此, 廓爾喀 雇佣兵開始走向世界。“我們 尼泊爾
,雖然很小、很貧窮、很落後,但是沒有一寸土地成為過任何國家的殖民地。多虧了我們英勇的 廓爾喀 勇士!”小黑驕傲地說。
他繼續給我們講到:“ 尼泊爾
另一個獨樹一幟的特點,就是他們的國旗——全世界唯一不是呈矩形形狀的國旗。由上小下大、上下相疊的兩個三角形組成,兩個旗角代表珠穆朗瑪的兩個山峰,旗面為紅色藍邊。紅色是
尼泊爾 國花紅杜鵑的顏色,藍色代表 和平
。上面的三角形旗中是白色彎月和星星圖案,是皇室徽章;下麵三角形旗中的白色太陽圖案來自拉納家族的標誌。太陽和月亮圖案也代表 尼泊爾
人民期盼國家像日月一樣長存的美好心愿!對 尼泊爾 的初印象是灰色的,作為國家首都城市的 加德滿都
,並沒有印象中繁華大都市的景象——街道並不寬闊,電線在空中錯接盤踞。2015年地震過後整個國家都處於重建中,由於國力不足重建工作進行緩慢,隨處可見的建築工地使城市蒙上了一層灰濛蒙的霧紗。90年代在
中國 已逐漸消失的“交通崗亭”佇立在十字路口,沒有紅路燈,往來車輛依靠交警指揮。一切景象,仿佛時光倒退了20年,回到了我們童年的舊時光……路邊店鋪的招牌看起來有些陳舊,櫥窗里展示著 尼泊爾 傳統服飾——沙麗。有人說“如果泰戈爾的詩里有最高超的理想主義,那麼沙麗里就有女人最美麗的情懷”。恰如
中國 的旗袍、 越南 的奧黛、 日本
的和服,沙麗是一個國家一個民族女人心中永遠無法割捨的情懷。或婉約或莊重,無論是妙齡少女還是體態豐腴的婚後少婦,只要穿戴上沙麗,行走間搖曳生姿的東方之美流光溢彩、顧盼神飛……吃過晚飯,終於抵達了我們的酒店——位於泰米爾街的HOTEL Vaishali。很喜歡這種充滿 南亞 風情的燭臺,盆中花瓣飄散著淡淡的香氣,聞起來非常醒神,緩解了一天舟車勞頓的疲憊。酒店是當地四星級別,但是陳設比較老舊,對於經濟相對落後的 尼泊爾 ,大家不要對酒店的條件抱有過高期望
安頓好行李,我和鼠先森打算出去走走。
泰米爾街是一片著名的商業區,被當地人稱為“老外街”。同全世界的步行街風格差不多,開放的店鋪、多彩閃爍的霓虹招牌、沿街叫賣的小販,還有熙來攘往服飾各異的游客們。在這裡,可以看到最忙碌的人,也可以看到最慵懶的人。我泱泱大中華的子民真是無所不在,“中華食府”的招牌吸引了我的眼球。炸雞、奶茶、煎餅果子,還有炒粉和麻辣燙
哈哈,真想品嘗一下看看味道是否正宗?! 三、原始與野性的呼喚——奇特旺叢林之旅來 尼泊爾 最重要的就是要感受慢節奏的生活,非常難得,今天領隊沒有催促我們過早起床。我和鼠先生睡到自然醒,然後氣定神閑地吃了個早餐。尼泊爾 的公交車看起來很像 中國 90年代初公車的樣子。有點破舊,跑起來屁股上會冒出一縷縷黑煙。每一輛都載滿了為生活而奔波忙碌的人們!小黑說, 加德滿都 雖然並不發達,但卻是世界上最堵車的城市之一
我們今天的行程計劃,就是從
加德滿都 出發去 奇特旺 。旅游大巴需要九點前駛離加都,否則可能就要被堵在 尼泊爾 泥濘的山路上了!尼泊爾
的城市和鄉村,感覺並沒有神馬太大的區別!整個國家沒有高速,只有一條國道。大貨車、小轎車、摩托車甚至還有自行車,魚龍混雜地行駛在狹窄的國(xiǎo)道(lù)上。從
加德滿都 到 奇特旺 ,150公里的路程足足開了5個小時!!!
尼泊爾 的貨車很有趣,色彩繽紛是我對 尼泊爾 巴士和貨車的第一印象。司機們在車廂內供奉著自己信仰的神像,他們會根據自己的喜好,把車身塗鴉成各式彩繪。說 尼泊爾 是山地國家,果不其然,我們的大巴行駛在山路十八彎,並且拐過了一個又一個彎!兔小姐和鼠先森在冷氣並不充足的大巴上,左搖右晃地睡了一覺又一覺。經過五個小時的顛簸,我們終於抵達酒店——UNIQUE WILD
RESORT。酒店的佈景很原始,木屋、長廊、小樓錯落在高大的熱帶樹木之中。房間內的條件就很一般了,只能說 尼泊爾
整體基建較差。看來這趟旅行,註定是一場靈魂與肉體的苦旅啊!經過五個小時的跋涉,鼠先森和我折騰地實在是有些憔悴。強打起精神,留下了我們在 奇特旺 的第一張合影。