告別傲慢與偏見，印度比想象中要溫柔
↑阿格拉森階梯井神秘的磚紅色石牆映入眼帘，走過一個小小的鐵柵欄就看到了 阿格拉
森水井的石碑釋文。穿過一道拱形圓門，一個千年前的古代水下宮殿呈現在眼前，不得不敬服先人技藝的巧奪天工。看似不規整的建築材料卻打造出瞭如此氣勢恢宏的地下工程。縱深地建築佈局，工整的石廊對稱，沒有過分精緻卻壯麗非凡。
↑阿格拉森階梯井
↑阿格拉森階梯井
↑阿格拉森階梯井沿著階梯走下水井，到達底部一探究竟，底部是一個拱形圓門，門後一個小 通道
通向曾經的地下蓄水池，但如今已經乾涸。階梯水井業雖然已經失去了它作為蓄水目的的存在價值，但它的建築價值卻越來越受到人們的肯定。千年前的 阿格拉
森水井因使用價值而存在，千年後的它因建築藝術之美而重獲新生。
↑阿格拉森階梯井
↑阿格拉森階梯井
↑阿格拉森階梯井
↑阿格拉森階梯井
↑阿格拉森階梯井
↑阿格拉森階梯井
↑阿格拉森階梯井水井隱藏在離康諾特廣場不遠的巷子里，很少會有旅者專門將此作為探訪地，大多是德里旅行者在德里，將更多的目光放在了紅堡、 印度
門。正因如此它顯得更為神秘。是古代 印度 文明的一個標誌性建築物，它早已不在為現代人蓄水，古老的階梯上三三兩兩坐著乘涼的 印度
男女，情侶把這裡也變為約會地。
↑阿格拉森階梯井
↑阿格拉森階梯井 坐上火車·印度火車真的不賣掛票在地圖上一搜德里蹦出來這麼多車站，而且貌似很多車在德里不僅停一個站，這些不同的車站可以理解為， 北京 站、 北京 西站、 北京
南站等等。德里火車站就列車頻率而言，它是該國最繁忙的火車站之一，就是那個通地鐵的德里火車站，在買票乘車的時候一定要註意車站，另外德里的交通非常的擁堵，一定要預留好時間。
↑新德里火車站
↑新德里火車站火車站沒有候車廳，絕大部分的乘客都在站臺上候車，站在站臺上沒有國內車站呼嘯而過的告訴列車，慢悠悠進站的火車，就像 印度
人一樣，整天慢悠悠的，做什麼事一點都不著急。在車站找對對應站台的方式就是，記住自己的車次，找到工作人員詢問。
↑新德里火車站
↑新德里火車站印度
的任何火車站都沒有候車廳，站台就是每一位旅客的候車廳，沒有任何像我們檢票的制度，誰都可以上站臺上，從清晨到白晝,從黃昏到夜晚、從黑夜到黎明,數不清的腳印,帶著來自各地的泥土，重重疊疊,密密麻麻踩上去，因為從來沒有一個地方,能像車站的月臺擁有如許悲歡離合。
↑新德里火車站月臺延展在任何一個城與城交接的地方,守望在任何一個城鎮的邊緣,它只是默默地佇立。月臺,無疑是繁忙擁擠的,因為從來沒有一個地方,能彙集如許人流量。月臺,人們寄予它的往往又是纏綿難解的愁情。
↑新德里火車站如此繁忙的一座火車站，整體的建築卻有些簡陋，候車站台全部都是一些彩鋼板搭建而成。在 中國 ，只有一些建築工地的臨時房屋才會用這樣的方法搭建。
↑新德里火車站
↑新德里火車站
↑新德里火車站像1A、2A、3A這樣的卧鋪車廂，相對還是比較乾凈的，每一個座位都會為乘客準備一個墊子，一個乾凈的枕頭，還有一個蓋的毛毯， 印度
火車的兩節車廂的中間，大概都會有一個洗漱間，洗漱間里有鏡子，有洗臉盆以及洗手液等這些非常常見的洗漱用品。
↑新德里火車站
↑新德里火車站
↑新德里火車站即使是短短的幾分鐘停站，即使火車已經慢慢駛出，他們依舊遵循著規定，沒有人從旁邊的車廂上車，這可能是 印度
火車唯一的一次掛人，但不是想網上流傳的那樣不堪，因為遵守規定短暫的掛在車上，在我看來這樣的行為確實值得津津樂道。
↑新德里火車站印度
火車行駛的很慢，可以看到沿途一切的風景和人文，走進充滿人間煙火的城鎮，駛出離別的月臺，看著月臺纏綿難解的愁情，一位老者朦朧的雙眼無神的望著那人來人往，疲憊的雙耳強忍著樓下的鳴笛與報站交織的吵鬧，此時我在這離別的車站中無力的靠在這可憐的冷椅之上。
↑新德里火車站
↑新德里火車站月臺始終默默地佇立著，那些觀望著紛擾不停的人們，離別的車站，你沉默著，也冷漠著，只按著自身的方式淡然的存在著，不 會同 情於我們這群身處你規則之中的游客。
↑新德里火車站
