尼泊爾一次雨季的旅行
一次雨季的旅行
走了差不多一個月的青藏高原,有一種廣闊、滄桑和悲壯的荒涼感,突然進入了 尼泊爾
,來到了綠水青山間,感覺到每一寸土地都是綠的,大山到處都在滴水,空氣濕漉漉的——這裡是 尼泊爾 的雨季!
對於旅游,你需要什麼呢?是美麗的山山水水?還是厚重的歷史文化?是疲憊而新鮮的野外徒步?還是格外刺激的滑翔跳傘?是坐在山腳下看大雪山?還是劃一條小船在湖中蕩漾?是喧鬧還是寂靜?是原始密林獵奇?還是釋迦摩尼出生地?——反正這裡都有!
人民幣和尼幣的比率一般在1:18.5左右,但是在國內不好換,在 吉隆 鎮可以找到 尼泊爾 商家兌換,但一般比率是1:17左右。一:陸路——怎麼入境 尼泊爾 呢?
陸路怎麼入境 尼泊爾 呢?應該有兩種方式(簽證都是免費):
1,在 拉薩 尼泊爾 領事館辦理簽證,流程是:登錄 尼泊爾 移民局的網站,https://***,填寫一份申請表,然後網上提交,然後打印這份申請表。
上午十點到領事館提交申請表的打印件、一張照片、護照首頁複印件和護照原件。下午四點去領事館領取護照和簽證。
我們是2003年7月13日在 拉薩 尼泊爾 領事館申請簽證的。 上圖為領事館提示
2,而落地簽十分簡單,在 吉隆 口岸直接過 中國 海關,海關不阻攔,然後過境到 尼泊爾 海關,對方直接給你一個簽證(不乾膠貼條)。二:走 吉隆 口岸入境
目前,從 西藏 只能走 吉隆 口岸,據說 樟木 口岸現在已經開通了貨運 通道 ,還沒有旅客 通道 。
去 吉隆 口岸要經過 吉隆 縣城和 吉隆 鎮, 吉隆 縣城距口岸95公里, 吉隆 鎮距口岸25公里。一般旅客要從 吉隆 鎮出發去口岸,從 吉隆
鎮出發有直達的小客車。從 日喀則 到 吉隆 鎮有大客車,行駛8個小時才能到達。而自駕游的旅客可以直接把車開到口岸,口岸有個大停車場,停車費30元/天。 :上圖是 吉隆 鎮風光
這裡的道路非常好,路面平整,沒有坑坑窪窪。從 日喀則 出發先走G318,然後G219拐進G216。走G216要爬一座大山,然後到達 吉隆 縣城。從 吉隆
縣到 吉隆 鎮走 吉隆 (藏布)河谷。大約60公里。先是荒蕪的寸草不生的荒山,接近 吉隆 鎮時,突然一片翠綠,呈現給你的是 江南 美景,所以 吉隆
鎮稱為喜馬拉雅的後花園。7月23日,我們自駕來到了 吉隆 鎮,終於從高海拔地區來到了海拔2800的 吉隆
鎮。溫度適宜,空氣濕潤清新,滿眼翠綠,滿心輕鬆,感覺非常舒適。 以上是著名的乃夏村 上午 吉隆
鎮籠罩在大霧中,此時大霧漸漸消散 乃夏村就在 吉隆
鎮旁邊的山頂山,請一定要到這裡來看一看。三:從 吉隆 口岸到 加德滿都
大多數旅客都不會自駕去 尼泊爾 ,當然也有人選擇自駕。 吉隆 口岸到 加德滿都 大約160公里,這絕對是一段難忘的旅行。過 中國
海關後是一座大橋,叫做熱索橋。然後進入 尼泊爾
,先是檢查行李,完全是手工操作,手工進行入境登記。然後前行,就看見一排越野車在那裡等客人,不用討價還價,160元/人,七座車每車一般拉5人就走,過境旅客不會很多,我們等了大約一個小時,才進來三個同伴。前面有一伙四個人,還有一伙三個人,都包車走了。這是7月25日。 中國 吉隆 海關細雨矇矇
汽車走大約30分鐘,才到邊境管理局窗口,辦理入境。整個行程大約十一道檢查站,有些是汽車登記,和旅客無關。我們經歷了三次行李檢查,不是很嚴格,其餘只是看一下。
重點要說的是:前1/3道路非常差,車轍很深,十分泥濘,有可能陷車。後面的路還可以,雖然有些顛簸,但是還可以走。我們用了7個小時才到 加德滿都
預訂的旅店,中間休息幾次,午飯在一家雞毛小店吃,進城大約一個小時。除去休息、午餐和進城,一百六十公里路,走了大約5個小時。大部分都是山路。
汽車中途短暫休息,汽車三排座,
這段路面非常泥濘,經常陷車
:以上是對方邊境管理局,辦理入境,蓋章 汽車接近 加德滿都
,從遠處看 加德滿都 谷地四: 加德滿都 (Kathmadu)怎麼樣?
加德滿都 是一個古老的城市,幾百年前的建築隨處可見,而且都精雕細琢,大都很精美。
加德滿都
也是一個自然的城市,完全沒有章法的結構和線條,街道是很久以前自然形成的,一旦形成,永遠都不會改造,任憑它多少道彎兒,任憑它怎麼拐和怎麼窄,稍微偏遠的地方,就長滿了荒草。
六百年以前, 尼泊爾 統治集團被稱為谷地馬拉王朝,國王亞克西雅•馬拉(1428~1482在位)征服許多土邦,並將國土擴展到孟加拉地區。去世前,將王國分給
3個兒子,使谷地分裂為杜巴、 帕坦 和 巴德崗
3個王國。在此後二、三百年間,谷地三國都空前繁榮,商業、貿易和手工業有很大發展,文化藝術特別是建築藝術達到很高水平。但是政治上的分裂和三國之間的相互傾軋,使馬拉人的國力日益衰竭。而今天的
尼泊爾 首都 加德滿都 ,正是這三個國家首府的集合。人們稱作杜巴廣場、 帕坦 廣場和 巴德崗 廣場的位置,就是這三個王國的王宮。 加德滿都
市容,紅綠燈非常少五:杜巴廣場:
加德滿都 的杜巴廣場(Durbar Square)位於市中心南部,是馬拉國王時代(Malla Kings)和隨後的沙阿王朝(Shah
Dynasty)時代的舊王宮,最早的王宮東翼建於十六世紀中葉,後經幾代的馬拉國王們不斷擴建,形成現在的規模。 杜巴廣場入口處的石頭
獅子
廣場一側是一個學校,學生們在廣場上游戲 杜巴廣場有很多地攤
第一次看見這麼精美的門,後來發現都這麼精美 廣場上的雕像
建築下麵是攤床,生存才是硬道理 :皇宮門前的石頭 獅子
,非常怪異
廣場是鴿子的天下,鴿子無處不再,但是廣場很乾凈
由於時間久遠,舊皇宮附近的街道住滿了居民,因此,景區沒有隔欄,到處都是小店和地攤,而且是交通要道,因此人來人往,門票只對外國人,賣門票的小亭非常小,以至於你看不見,但是買票的工作人員會在人海中找到你。
中國 人(外國人)門票1000尼布, 印度 人500尼布,一般 印度 人被 尼泊爾 視為同族。六, 巴德崗
在16世紀開始修建王宮,1934年的大地震,震塌了這裡的許多樓宇。周圍的許多紅磚建築都是後來重修的。這座據說是最後一任國王的鑄像,不是為了給國王歌功頌德,而是要表現國王對神的崇敬。國王鑄像面對的就是馬拉王朝的王宮,正門的鎦金銅鑄像金碧輝煌。上面的人物群像神韻感人,能夠看出當年的金屬鑄造工藝實在是了不起。 我們夫妻在古 塔下
合影留念,這是廣場的一個重要建築 有很多蛇頭造型的古井
早起下雨,後來斷斷續續下雨。來到 巴德崗
,有幾位漢語導游走來搭訕,據說,游客非常少,他們導游兩個小時只收20元人民幣,我們選擇了一位隨我們同行,好在有他講解,還熱情地為我們照相,這一天收穫滿滿,有很多我們夫妻的合影。主要有
金門 、五十五扇窗宮殿、陶瓷廣場等。 皇宮著名的黃 金門
,有一千多年的歷史 廣場上很威武的 獅子
雕像,我們沒那麼威武 一座多層 印度 風格的古塔
這個塔據說供奉的是破壞神,下垂扁帶的頂端是一個人頭像
走了差不多一個月的青藏高原,有一種廣闊、滄桑和悲壯的荒涼感,突然進入了 尼泊爾
,來到了綠水青山間,感覺到每一寸土地都是綠的,大山到處都在滴水,空氣濕漉漉的——這裡是 尼泊爾 的雨季!
對於旅游,你需要什麼呢?是美麗的山山水水?還是厚重的歷史文化?是疲憊而新鮮的野外徒步?還是格外刺激的滑翔跳傘?是坐在山腳下看大雪山?還是劃一條小船在湖中蕩漾?是喧鬧還是寂靜?是原始密林獵奇?還是釋迦摩尼出生地?——反正這裡都有!
人民幣和尼幣的比率一般在1:18.5左右,但是在國內不好換,在 吉隆 鎮可以找到 尼泊爾 商家兌換,但一般比率是1:17左右。一:陸路——怎麼入境 尼泊爾 呢?
陸路怎麼入境 尼泊爾 呢?應該有兩種方式(簽證都是免費):
1,在 拉薩 尼泊爾 領事館辦理簽證,流程是:登錄 尼泊爾 移民局的網站,https://***,填寫一份申請表,然後網上提交,然後打印這份申請表。
上午十點到領事館提交申請表的打印件、一張照片、護照首頁複印件和護照原件。下午四點去領事館領取護照和簽證。
我們是2003年7月13日在 拉薩 尼泊爾 領事館申請簽證的。 上圖為領事館提示
2,而落地簽十分簡單,在 吉隆 口岸直接過 中國 海關,海關不阻攔,然後過境到 尼泊爾 海關,對方直接給你一個簽證(不乾膠貼條)。二:走 吉隆 口岸入境
目前,從 西藏 只能走 吉隆 口岸,據說 樟木 口岸現在已經開通了貨運 通道 ,還沒有旅客 通道 。
去 吉隆 口岸要經過 吉隆 縣城和 吉隆 鎮, 吉隆 縣城距口岸95公里, 吉隆 鎮距口岸25公里。一般旅客要從 吉隆 鎮出發去口岸,從 吉隆
鎮出發有直達的小客車。從 日喀則 到 吉隆 鎮有大客車,行駛8個小時才能到達。而自駕游的旅客可以直接把車開到口岸,口岸有個大停車場,停車費30元/天。 :上圖是 吉隆 鎮風光
這裡的道路非常好,路面平整,沒有坑坑窪窪。從 日喀則 出發先走G318,然後G219拐進G216。走G216要爬一座大山,然後到達 吉隆 縣城。從 吉隆
縣到 吉隆 鎮走 吉隆 (藏布)河谷。大約60公里。先是荒蕪的寸草不生的荒山,接近 吉隆 鎮時,突然一片翠綠,呈現給你的是 江南 美景,所以 吉隆
鎮稱為喜馬拉雅的後花園。7月23日,我們自駕來到了 吉隆 鎮,終於從高海拔地區來到了海拔2800的 吉隆
鎮。溫度適宜,空氣濕潤清新,滿眼翠綠,滿心輕鬆,感覺非常舒適。 以上是著名的乃夏村 上午 吉隆
鎮籠罩在大霧中,此時大霧漸漸消散 乃夏村就在 吉隆
鎮旁邊的山頂山,請一定要到這裡來看一看。三:從 吉隆 口岸到 加德滿都
大多數旅客都不會自駕去 尼泊爾 ,當然也有人選擇自駕。 吉隆 口岸到 加德滿都 大約160公里,這絕對是一段難忘的旅行。過 中國
海關後是一座大橋,叫做熱索橋。然後進入 尼泊爾
,先是檢查行李,完全是手工操作,手工進行入境登記。然後前行,就看見一排越野車在那裡等客人,不用討價還價,160元/人,七座車每車一般拉5人就走,過境旅客不會很多,我們等了大約一個小時,才進來三個同伴。前面有一伙四個人,還有一伙三個人,都包車走了。這是7月25日。 中國 吉隆 海關細雨矇矇
汽車走大約30分鐘,才到邊境管理局窗口,辦理入境。整個行程大約十一道檢查站,有些是汽車登記,和旅客無關。我們經歷了三次行李檢查,不是很嚴格,其餘只是看一下。
重點要說的是:前1/3道路非常差,車轍很深,十分泥濘,有可能陷車。後面的路還可以,雖然有些顛簸,但是還可以走。我們用了7個小時才到 加德滿都
預訂的旅店,中間休息幾次,午飯在一家雞毛小店吃,進城大約一個小時。除去休息、午餐和進城,一百六十公里路,走了大約5個小時。大部分都是山路。
汽車中途短暫休息,汽車三排座,
這段路面非常泥濘,經常陷車
:以上是對方邊境管理局,辦理入境,蓋章 汽車接近 加德滿都
,從遠處看 加德滿都 谷地四: 加德滿都 (Kathmadu)怎麼樣?
加德滿都 是一個古老的城市,幾百年前的建築隨處可見,而且都精雕細琢,大都很精美。
加德滿都
也是一個自然的城市,完全沒有章法的結構和線條,街道是很久以前自然形成的,一旦形成,永遠都不會改造,任憑它多少道彎兒,任憑它怎麼拐和怎麼窄,稍微偏遠的地方,就長滿了荒草。
六百年以前, 尼泊爾 統治集團被稱為谷地馬拉王朝,國王亞克西雅•馬拉(1428~1482在位)征服許多土邦,並將國土擴展到孟加拉地區。去世前,將王國分給
3個兒子,使谷地分裂為杜巴、 帕坦 和 巴德崗
3個王國。在此後二、三百年間,谷地三國都空前繁榮,商業、貿易和手工業有很大發展,文化藝術特別是建築藝術達到很高水平。但是政治上的分裂和三國之間的相互傾軋,使馬拉人的國力日益衰竭。而今天的
尼泊爾 首都 加德滿都 ,正是這三個國家首府的集合。人們稱作杜巴廣場、 帕坦 廣場和 巴德崗 廣場的位置,就是這三個王國的王宮。 加德滿都
市容,紅綠燈非常少五:杜巴廣場:
加德滿都 的杜巴廣場(Durbar Square)位於市中心南部,是馬拉國王時代(Malla Kings)和隨後的沙阿王朝(Shah
Dynasty)時代的舊王宮,最早的王宮東翼建於十六世紀中葉,後經幾代的馬拉國王們不斷擴建,形成現在的規模。 杜巴廣場入口處的石頭
獅子
廣場一側是一個學校,學生們在廣場上游戲 杜巴廣場有很多地攤
第一次看見這麼精美的門,後來發現都這麼精美 廣場上的雕像
建築下麵是攤床,生存才是硬道理 :皇宮門前的石頭 獅子
,非常怪異
廣場是鴿子的天下,鴿子無處不再,但是廣場很乾凈
由於時間久遠,舊皇宮附近的街道住滿了居民,因此,景區沒有隔欄,到處都是小店和地攤,而且是交通要道,因此人來人往,門票只對外國人,賣門票的小亭非常小,以至於你看不見,但是買票的工作人員會在人海中找到你。
中國 人(外國人)門票1000尼布, 印度 人500尼布,一般 印度 人被 尼泊爾 視為同族。六, 巴德崗
在16世紀開始修建王宮,1934年的大地震,震塌了這裡的許多樓宇。周圍的許多紅磚建築都是後來重修的。這座據說是最後一任國王的鑄像,不是為了給國王歌功頌德,而是要表現國王對神的崇敬。國王鑄像面對的就是馬拉王朝的王宮,正門的鎦金銅鑄像金碧輝煌。上面的人物群像神韻感人,能夠看出當年的金屬鑄造工藝實在是了不起。 我們夫妻在古 塔下
合影留念,這是廣場的一個重要建築 有很多蛇頭造型的古井
早起下雨,後來斷斷續續下雨。來到 巴德崗
,有幾位漢語導游走來搭訕,據說,游客非常少,他們導游兩個小時只收20元人民幣,我們選擇了一位隨我們同行,好在有他講解,還熱情地為我們照相,這一天收穫滿滿,有很多我們夫妻的合影。主要有
金門 、五十五扇窗宮殿、陶瓷廣場等。 皇宮著名的黃 金門
,有一千多年的歷史 廣場上很威武的 獅子
雕像,我們沒那麼威武 一座多層 印度 風格的古塔
這個塔據說供奉的是破壞神,下垂扁帶的頂端是一個人頭像