別府下地獄,熊本酷ma萌,鹿兒島上訪薩摩,和服秒變歐吉桑;一網打盡日本九州特色列車
伊三郎上特製的明信片,以及車牌合影。 真幸站艷遇七星in九州在第三站“真幸站”,這個名字特別討喜呢~
站臺上有一個鐘,當地人認為敲三下便會幸福滿滿。據說這個鐘在國鐵時代便投入使用,如今因為可以祈求幸福,深受游客喜愛。 對了在這裡還特別幸運的看到了傳奇列車:七星in 九州 ,這是所有列車裡最nb的,耗資30億日元打造,票價80萬日元起,光壕都不行,想上車得抽簽看運氣。 一路穿行,在前往 鹿兒島 的路上,大海悠然出現在眼前,沿海公路陪你慢跑,頓時心曠神怡,還望得見遠處的櫻島火山。 剛毅的隼人之風在兩列火車際會的地方,我患上了另一趟經典“隼人之風”號,
“隼”大家印象可能是比鷹小凶猛的鳥,而據生物學細緻的分類,在猛禽里除鴞形目(貓頭鷹一類),其他的猛禽都是隼!
因為“隼人之風”,也就代表了 日本 武士道精神,男人那種堅韌,剛強,執著的精神。 隼人之風外表為漆黑色,內部用實木裝飾,雖硬朗但仍讓人感覺舒適。 途中經過嘉例川站,這個車站於1903年開始運營,與大隅橫川站並稱肥薩線最古老車站,懷舊氣息濃郁沉默著,現在也是著名的旅游景點。 途中還經過100年曆史的車站大隅橫川站。
車站的木頭柱子上還留太平洋戰爭時期機槍掃射的彈痕,在戰亂年代中留存至今,讓人印象深刻。 車內空間非常寬敞,坐在側向的座位上,邊欣賞美景邊辦公,是在是一種享受。 很快,我們抵達 鹿兒島 車站了~! 夜色下的 鹿兒島 ,選的酒店依然是jr鐵路的“JR 九州 ホテル⿅児島”,這次一齣車站,有個轉彎直接就到酒店,不花2分鐘,簡直方便到不行!
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“隼”大家印象可能是比鷹小凶猛的鳥,而據生物學細緻的分類,在猛禽里除鴞形目(貓頭鷹一類),其他的猛禽都是隼!
因為“隼人之風”,也就代表了 日本 武士道精神,男人那種堅韌,剛強,執著的精神。 隼人之風外表為漆黑色,內部用實木裝飾,雖硬朗但仍讓人感覺舒適。 途中經過嘉例川站,這個車站於1903年開始運營,與大隅橫川站並稱肥薩線最古老車站,懷舊氣息濃郁沉默著,現在也是著名的旅游景點。 途中還經過100年曆史的車站大隅橫川站。
車站的木頭柱子上還留太平洋戰爭時期機槍掃射的彈痕,在戰亂年代中留存至今,讓人印象深刻。 車內空間非常寬敞,坐在側向的座位上,邊欣賞美景邊辦公,是在是一種享受。 很快,我們抵達 鹿兒島 車站了~! 夜色下的 鹿兒島 ,選的酒店依然是jr鐵路的“JR 九州 ホテル⿅児島”,這次一齣車站,有個轉彎直接就到酒店,不花2分鐘,簡直方便到不行!