（附帶關西地區交通攻略）帶著悠悠旅行—就像關西：大阪，京都

輸入始發地和目的地後，點擊搜索，就會顯示具體乘車方案了。以下照片中的幾個細節需要關註下：
（2）阪堺電車：
阪堺電車是目前 大阪 府內唯一的路面電車，後門上車，前門下車。上車的階梯有點高，也不需要拿去整理券。下車時，記得按下車鈴的按鈕，圓形的，位於車窗玻璃之間，然後等巴士停下來後，再離開座位下車，投幣或刷卡下車，司機會等到都沒有人要下車了，才會再次啟動電車。阪堺電車的車費，不管從哪站坐到哪站，都是210日元，12元，可以使用ICOCA卡。

從天王寺前—住吉為上町線，惠美須町-浜寺站前為阪堺線。

僅能在住吉或我孫子道這兩個車站換乘。換車時，在第一次下車時，支付車費，並從機器旁領取乘車券。第二次下車時，再將乘車券投入。利用ICOCA轉乘時，不需要抽取乘車券，但是轉乘限制在1個小時內。 阪堺電車線路圖： ******

2 京都 ：
（1）巴士：
乘坐 京都 市公交車：
京都 市公交車為淡綠色公交車。（也有部分公交車外觀較為特別）。後門上車，前門下車（下車付費）。不會找零錢，事先要準備好零錢。在 日本 乘坐公交車時，下車時，記得按停車的按鈕，然後等巴士停下來後，再離開座位下車，投幣或刷卡下車，司機會等到都沒有人要下車了，才會再次啟動。

票價均一區間：成人230日元，除了現金，還可以用一日券，ICOCA卡等支付。12歲以下的兒童半價120日元，一個成人可以帶兩名6歲以下的兒童免費乘車。票價變動區間，根據乘車區間不同，票價會發生變動。

市公交車. 京都 巴士一日游通票：500日元，兒童250日元。即可在1日內無限次搭乘票價均一區間的市公交車和 京都 巴士。1天內在票價均一區間內乘坐3次以上的情況下，這種車票比較划算。 售賣地點：①市公交車，地鐵問訊處；②市公交車營業所；③市公交車車內；④地鐵站窗口（僅限成人票）。

※市公交車車內存在因為售完而無法購買的可能。

京都 的巴士系統分為：票價均一區間和票價變動區間。

現金支付：票價均一區間的巴士上下車如前文所述，這裡不在贅述。票價變動區間的巴士。上車時，先拿去整理券，然後查看公交車前部的顯示屏核對車票號，確定票價（兒童半價，票價需要四捨五入取整數）。下車時，將整理券和確定數額的零錢投入投幣箱內，一旦投入無法找零。1000日元及以下麵值的現金可以通過零錢兌換機兌換。

一日券支付：一日券對票價均一區間的巴士有效，上車直接就坐就可以了。首次乘車，下車時將車券插入精算機的插槽，精算機在前門下車處，司機的旁邊。日期會打印在一日券的背面。二次乘坐下車時向司機出示印有日期的一日券即可。票價變動區間的巴士：上車後將一日券插入精算機的插槽里，下車時再次插入插槽，如果要去往短線路之外的站點，會加收額外票價（插入卡片時，會自動計算需要補的差額）。

綜上所述，區分巴士屬於哪個系統的方法是看上車門處有沒有整理券機。

下圖為下車出司機旁邊的精算機：①-⑧分別的用途如下：

① 現金投入口（限整理券及硬幣10，50，100，500日元）；② 零錢兌換（僅限1000日元紙幣）；③ 零錢兌換（僅限500，100，50日元硬幣）；④卡片插入口（巴士一日券）；⑤零錢兌換後出口；⑥卡片去出口（巴士一日券）；⑦車費顯示屏；⑧IC卡感應器。
照片由《小氣少年的部落格， 日本 自助旅行分享教學》提供。

最常使用的是1和4，在第一次使用巴士一日券時，在下車時，需要將此券插入，如果使用的是ICOCA卡，把卡片放在8的位置，觸碰一下即可。

差額計算是從均一區間的臨界站開始計算。

京都 巴士地圖正面： ******

一日券背面印有使用範圍的地圖，在這個範圍內是可以使用的。有一些景點不可以使用，大原方向（三千院，寂光院等）； 高雄 方向（神護寺等）；貴船，鞍馬方向（貴船神社，鞍馬寺，桂離宮等）。

京都 巴士地圖背面： ******
（2）地鐵：
京都 地鐵路線圖： ******

京都 的地鐵在 日本 的 大城 市裡算是比較少的，出行基本靠公交巴士。 京都 市營地鐵共有兩條線，烏丸線，南北方向運營，車站數：15個；東西線，東西方向運行，車站數：17個。可以在烏丸御池站，不出站在2條線路之間換乘。

票價根據乘車距離計算，單程票價在210-350日元，可以使用ICOCA卡。如果一天乘坐地鐵超過三次的，推薦購買地鐵一日券(市営地下鉄1dayフリーチケット)，成人售價為600日元。另外， 京都 的站名以漢字為主，許多站的讀音和字形很複雜，一定要註意地鐵內的電子報站屏信息。

（3）有軌電車：
① 嵐電共兩條線路，一般在四條大宮站起乘，一條前往 嵐山 的 嵐山 本線，另一條前往北野白梅町方向的北野線，可以在帷子之辻站換車。嵐電票價統一為220日元，可以使用ICOCA卡，每10分鐘一班。前門和後門都可以上車，但下車時要從前門支付車費或刷ICOCA卡。嵐電1日券非常實惠，成人500日元，可以在四條大宮站， 嵐山 站，帷子之辻站，北野白梅町站購買，全程自由上下車。

嵐電介紹： ****** 嵐電櫻花隧道：嵐電北野線從宇多野到鳴瀧之間近200米的鐵路沿線，兩側種滿了70來棵90多年樹齡的櫻花樹，有幾個固定的拍照點。從宇多野站下車後往鳴瀧車站方向走，列車10分鐘一班。拍完照片後，回到鳴瀧站，繼續往宇多野方向坐，最好站在最後一節車廂靠窗的位置體驗一下嵐電穿過櫻花隧道的場景。

② 嵯峨野觀光小火車（トロッコ列車）：
是由小火車嵯峨站出發至龜岡站，沿著風景秀美的保津川溪谷緩緩行駛的復古列車。單程約25分鐘。春天看櫻花，夏天看新綠，秋天看楓葉，冬天下雪後會化為銀白世界。不同的季節來搭乘小火車，都可以欣賞到四季不同的美景。小火車嵯峨站緊鄰JR嵯峨野線的嵯峨 嵐山 站，距離JR 京都 站約15分鐘車程，交通非常便利。寒冷的冬季,車廂中裝設了煤炭暖爐的暖爐小火車也會上場。在寒冷而荒涼的冬季里搭乘小火車也可以暖洋洋。 小火車往返於龜岡站和嵯峨站，途中還有兩站， 嵐山 站和保津峽站。往龜岡方向的小火車的車號是單號，往嵯峨方向的車號是雙號。比較常見的選擇是先坐JR線從市區到達龜岡站，之後乘坐小火車在 嵐山 站下車，再游覽 嵐山 。

行駛日期表： ******

出行前查下月份行駛日期表，提前安排好行程。日期表中沒有標註的日期是指只有行駛平常的班次，每個方向每天8次列車，沒有臨時加班車次。休：停駛；臨（臨）：除了平常的班次外，上下行各加1班車行駛；臨（臨）：除了平常的班次外，上下行各加2班車行駛。

時刻表：
嵯峨站—龜岡站，最早9：01出發，最晚17：09出發。
龜岡站—嵯峨站，最早9：29出發，最晚17：40出發
具體信息詳見官方網站： ******

車票：
嵯峨野小火車票價為620日元。

嵯峨野游覽小火車是全車對號入座的，全車禁煙。中途下車的話，車票視同作廢，如果再搭乘要重新購票。

每輛列車有5節車廂，1-4節車廂都是一樣的。如果當天購買人比較多的話，可能會買到富貴號車廂5號車廂（有玻璃車頂但沒有玻璃窗戶的開放式車廂，冬天乘坐的時候就像在開放式冰箱里一樣。只有當天才能購買，而且會視天氣狀況決定是否開放第5節車廂）的站票。紅葉櫻花季節有可能連站票都提前售完，需要做好準備。

※預售票： 只售賣1-4節車廂的坐票。搭乘當日的前一個月早上10點開始售票，JR各主要車站綠色售票口（ 關西 空港， 大阪 ，新 大阪 ， 京都 ，JR難波）或 日本 國內各大旅行社購買。

※當日票：售賣1-5節車廂的坐票及站票，站票是坐票售罄後才開始銷售且是限量售賣的。在每個小火車車站（保津峽站除外）的售票口，依照排隊的順序購買車票。售票時間：嵯峨站：上午8點35分； 嵐山 站：上午8店40分；龜岡站：上午8點50分。

嵯峨野小火車票價為620日元，只能用現金支付，不支持信用卡支付。1名成人同行，1名嬰 幼兒可以免費乘坐，1歲以上未滿6歲，6歲以上未滿7歲的學齡前兒童視為幼兒。

“購票時，如果不會日文，就先寫下來，然後再拿給售票人員看。例如：購買12月10日，搭乘嵯峨野2號的列車，9點35分，從龜岡站到 嵐山 站。2張車票，4號車，雙號側座位。

那日文就要寫：「12月10日 嵯峨野2號(09:35)トロッコ亀岡→トロッコ嵐山 2枚 4號車 偶數番號の座席」

如果打算從 嵐山 坐到龜岡，那就改成トロッコ嵐山→トロッコ亀岡；如果要買3張車票，就改成3枚，如果要坐1號車廂，就改成1號車；如果要坐單號座位，那就改成奇數番號の座席。

旺季時，車廂，座位可能無法指定，時間也建議多排幾個，以免車票售罄。”

空位狀況查詢：
****** ，官方網站上輸入日期後可以查詢。
O：有空位，△：空位所剩不多，X：沒有空位，– 沒有開車。
座位介紹： 1-4號車廂是可開式窗戶有窗玻璃的車廂，5號車廂是沒有窗戶玻璃的開放式車廂。暖爐列車行駛期間因為要裝置暖爐，所以3號車廂的座位號碼7ABCD-10ABCD的座位是不能銷售的。

選擇座位時，第四節車廂方便前往第五節車廂。小火車上下行不同方向的行駛只會換車頭行駛，所以選擇雙號座位不管怎麼行駛，都是比較靠近河谷的那一邊。所以，如果有空位的話，建議選擇4號車廂雙號座位。

拿到車票時，會有2張票，1張是乘車券，1張是指定席券。指定席券是用來標示乘車的位置。乘車券下車出站時，會由站務人員收走。

交通咨詢：
從 京都 前往的建議路線：從市區先乘坐JR線到達馬堀站，步行10分鐘在小火車龜岡站上車，在 嵐山 站下車。小火車 嵐山 站是距離竹林最近的一站。出站後往左手邊走，就進入竹林小徑了。沿著竹林走到小火車嵯峨站約20分鐘，可以順便游覽月渡橋，天龍寺。然後從 嵐山 站乘坐嵐電，在站內購買嵐電1日券，在帷子之辻站換乘嵐電北野線，沿路游覽仁和寺，龍安寺，北野天滿宮，金閣寺。從北野白梅町站上車，宇多野站下車，前往嵐電櫻花隧道。拍照後從鳴瀧站上車返回四條大宮站，然後在四條站乘坐烏丸線返回市區。

TIP：櫻花盛開期間是每年3月下旬-4月上旬，楓葉則是11月中旬-12月上旬，會隨著每年氣溫變化而有所改變。

（4）觀光車洛巴士：RAKU BUS
京都 市在3條市內主要景點的環游路線上設立了對外國游客易辨識的洛巴士。 該巴士的車身顏色豐富，塗裝為 京都 四季的景色，極為容易辨識。車內亦提供英語廣播的服務，對游客而言是最方便的選擇。洛巴士收費與普通的市巴士一樣，同樣適用巴士一日券。

①洛巴士：100
車體為粉色櫻花圖案，前往東山地區（清水寺，祗園）和銀閣寺方向。
京都 站—國立博物館—三十三間堂—清水寺—祗園—平安神宮—銀閣寺。
發車時間：每10分鐘一班。 京都 站前：7：40-17：00；銀閣寺前：8：17—17：37。

②洛巴士：101
車體為綠色植物圖案，前往二條城，北野天滿宮，金閣寺方向
京都 站—二條城—北野天滿宮—金閣寺—大德寺—北大路公交總站（地鐵北大路站）。
發車時間：每15分鐘一班。 京都 站前：8：00-16：30；金閣寺道：7：19-16：49；

③洛巴士：102
車體為橙色紅葉圖案，前往金閣寺，銀閣寺方向。
銀閣寺— 京都 御所—北野天滿宮—金閣寺—大德寺—北大路公交總站（地鐵北大路站）。
發車時間：每30分鐘一班。銀閣寺道：8：04-16：34；金閣寺道：8：56-17：26。 二 行程安排 DAY 1 1 從關西國際機場到臨空奧特萊斯從 關西 機場出關的順序：下飛機⇒坐接駁車⇒海關檢查，按指紋及照相，每人都要寫入境卡，飛機上空姐會每人發放一張入境卡和申告單，需要提前準備好酒店地址和電話，以及護照號，其他信息按提示填寫即可⇒隨後領取行李，位於一樓⇒填寫申告單，同一家人走一起，只需要填一張申告單，入境⇒前往到達大廳，在北到達口。

我們拖著行李剛出了到達大廳，一輛前往臨空奧特萊斯的大巴駛離了車站，只好再等30分鐘，站台旁邊有時刻表。因為不提供搬運服務，所以需要自行把行李搬到大巴上的行李艙。上車時準備好200日元，僅限現金，第一站是 關西 展望台，第二站就是臨空奧特萊斯。在 日本 乘坐公交車幾乎永遠守時，分毫不差，以至於乘客遲到了哪怕1分鐘，就絕對不可能趕上同一班車。而像地鐵和輕軌的準點率更是做到了極致，是按照秒來計算的。只要預定好了出發時間，就不用擔心因為交通擁堵而遲到。

在 日本 乘坐公交車時，在行駛過程中，只要有座位的情況，如果有站著的乘客，公交車司機就會告知其危險性並勸他坐到位置上。公交車上還寫有禁止在行駛過程中站立的公告。下車時，要先按停車的按鈕，然後等巴士停下來後，再離開座位下車，投幣或刷卡下車，司機會等到都沒有人要下車了，才會再次啟動。所以完全不用在行駛的途中提前站起來準備下車。這樣做的目的主要是為了減少公交車在行駛過程中因急剎車或者著急出發而造成的事故，畢竟乘客的安全始終都是排在第一位的。 臨空奧特萊斯中心建築充滿了歷史悠久的 美國 港口城市 查爾斯頓 （Charleston）的影子，位於 關西 機場對岸，車程20分鐘。這裡有自動寄存櫃，柜子大小不同費用也不同，一般是300日元-600日元/天。我們寄存了一個28寸的行李箱，費用是500日元（這種寄存櫃可以用到當天午夜，如果是第二天去取，只要再投入一天的費用即可，一般來說不能存放超過3天）。投幣 成功 後會拿到一張寄存櫃利用證明書，“扉の番號”指的是櫃門的號碼，鍵番號是密碼，取行李的時候需要輸入才能打開門。 臨空奧特萊斯官方網址： ******

這裡是可以一邊感受海風，一邊舒適的購物和用餐的Outlets。從奢侈品到休閑運動品牌，共有210家店鋪，品種齊全。信息中心出示護照以領取Coupon Book，就在GAP旁邊，位置不是很明顯。優惠券每人僅限1張，優惠券與Visit Japan with Visa的優惠券是一樣的。 這裡相比 東京 的 御殿場 奧特萊斯略顯遜色，以歐美品牌為主， 比如 UGG，Levi's，CK，巴寶莉，蔻馳等。來 日本 本來也不是為了買奢侈品，這裡有很多 日本 本土品牌， 比如 dazzlin，Olive des Olive，Ungrid等。也許是因為周末， 日本 本地人也很多。

從臨空城站可以乘坐 南海 急行，難波方向，在4號站台，天下茶屋站下車。下車的站台在3F，乘坐電梯下到2F，就可以看到前面有“地下鉄堺筋線“，按紅色向右的箭頭指示方向走出來後再乘電梯下到1F。進站後再坐電梯下到B1。乘坐堺筋線經3站到達 日本 橋站下車，從7號出口出來。在地鐵站，從站台到改閘口都有電梯，但有些站從改閘口到地面出口沒有電梯，一個站可能只有某個出口有電梯，只好拖著行李走臺階出站。

大部分民宿都是自助辦理入住，房東會把鑰匙放到Mailbox里，然後按照提示擰動密碼鎖取出鑰匙，再用鑰匙開打門禁即可。房屋雖小，但設施還是比較齊全的，在玄關處需要脫鞋後才能進入。 2 道頓堀 ↑道頓堀 道頓堀有兩家一蘭拉麵，總店位於堂吉訶德旁邊，建議避開6-8點的高峰時間。進到店內後，裡面的用餐空間設計獨特，是吧台式桌椅，每個餐位之間都有可摺疊的隔板。

說到 日本 的豚骨拉麵，很多人都會喊出一蘭這個名字。仿古花紋的碗里，面湯香味濃郁，與拉麵相得益彰，切好的叉燒肉輔以新鮮翠綠的蔥花和秘制醬汁，這就是風靡 日本 的一蘭拉麵。 ↑道頓堀 除了傳統桌椅式的就餐空間外，一蘭拉麵有著獨特的“味集中座位”，而且非常受顧客歡迎。每個座位之間由隔板分開，這樣客人就可以在無所顧慮，放鬆的狀態下，只面對一碗拉麵，完全不用在意周圍的一切，以本來的味覺感受著美味。 進到店里後，先要在自動售票機上買餐券，使用方法是先把錢投入，然後先選擇面的種類，下麵是加料，例如：加面，加蛋，加叉燒肉等，價格是全部的總和。選擇完後，按一下投幣口旁邊的“おつり．返卻”就結束點餐了，然後就會掉出餐券。入座後，服務員會遞來一頁點餐用紙，設有七個選項，客人可以根據自己的喜好自由地選擇湯的濃度，蒜，蔥的量，是否需要叉燒肉，秘制醬汁和調味汁，以及面的硬度。填寫完後把餐券和點餐用紙遞給服務員就可以了。

當點單加面時，把加面的盤子放在餐桌內側的按鈕上即可。街頭拉麵車的經典音樂想起，店員就會來取加面的盤子，不用開口講話就可以點加面底。

雞蛋送上來時是一個完好如初的雞蛋，蛋殼需要自己剝，蛋黃半分熟，不是我們經常吃的那種腌制的咸雞蛋。
雖然是豚骨湯但並不油膩，當你吃完面，把湯全部喝完後，還會發現碗底出現一行字，“この一滴が最高の喜びです”。 中國 拉麵的靈魂在於面，配菜不能喧賓奪主，而 日本 拉麵的靈魂在於湯，光靠麵條略顯單薄。湯是由兩部分組成的，一是出汁（高湯），二是著味（湯底）。靈魂的不同導致了吃法也不同， 中國 人多是先挑面再喝湯，而 日本 人則是先喝湯再吃面。在 日本 ，吃飯發出聲音是極其不禮貌的行為，但是在吃拉麵的時候發出聲音是被允許的，由此可見， 日本 人對拉麵的喜愛。

我們來一蘭不僅只是為了吃一碗拉麵，而這種用餐體驗卻滿含著拉麵的文化與理念。也許是因為能夠除去社會的浮躁和功利，沉下心來做好一碗拉麵，使得一蘭拉麵多年來始終深受人們喜歡的一個原因吧。

宗右衛門町，位於道頓堀的北側，這是一個在絢麗的夜晚，霓虹燈閃閃發光的街區，是 大阪 有名的紅燈區，有很多無料案內所，無料在日語中是免費的意思，案內所的意思是介紹所，這些地方其實就是介紹情色服務的中介。他們宣稱的無料，只是免費介紹，但如果客人需要服務是要收費的。門口有很多“接待人員”，但他們一般不做外國人的生意。 3 堂吉坷德堂吉訶德被稱為“驚安の殿堂”，是 日本 最有名的大型綜合折扣店。道頓堀總店外有一個財神爺摩天輪，貨品齊全，通宵營業。我們剛到入口處就顯得格外嘈雜，退稅櫃臺前已經排起了長隊。主要售賣藥妝，日用品，各種創意產品，電器和二手奢侈品等。

貨架幾乎衝到了屋頂，最 大化 的利用了空間，視線之內沒有一點空白，琳琅滿目的貨品隨意擺放著，亂糟糟的樣子，實在理不清頭緒，不知道該從哪開始逛起。所以我們不得不提著手提藍來回穿梭尋找貨品。在隨處亂逛的時候，很容易發現意想不到的產品，有一種努力掃貨的樂趣。這裡的 通道 狹窄，來來往往的人群摩肩擦踵，與傳統百貨店精細化和人性化的購物環境相比，堂吉柯德顯得太過雜亂無章了。 ↑道頓堀 堂吉訶德的優惠券可以在 關西 機場免費領取，前文已述。滿5000日元，減200日元；滿10000日元，減500日元；滿30000日元，減2000日元（一張優惠券就，限用一次）。

一樓是食品，酒，土特產，藥品。藥品只能在藥品區單獨結賬，不能和其他商品累計一起退稅。在 日本 ，大型超市並不是隨處可見，這裡的食品價格相對低廉，經常會打折促銷的活動，種類齊全，閑暇之餘逛逛，尋找一些在國內吃不到的零食，偶爾也會覺得充滿了樂趣。

二樓，三樓是化妝品，日用品。這裡的藥妝和松本清，大國，鶴羽等藥妝店相比貨品齊全，價格方面的優勢並不是特別明顯。

黑門市場有一家藥妝店叫做オーエスドラッグ，裡面部分免稅產品比堂吉訶德的藥妝退稅後的價格還要便宜，但一般店面比較小，貨少，也經常會斷貨，沒有中文導購，可以先在黑門市場的藥妝店購買。

購買日用品也不建議去堂吉訶德， 大阪 的DCMダイキ なんば店，貨品不僅齊全而且價格也更便宜，靠近地鐵難波站，地下一層有家Life超市。

四樓售賣的是電器產品，但如果想買品牌產品的話，一般像Bic Camera或者友都八喜等大型的電子產品零售店就可以以十分低廉的價格買到，另外刷銀聯卡支付除了8% taxfree 外還會有 5% coupon。我們在梅田的友都八喜買了一個虎牌小 獅子 的保溫杯，價格是4850日元（稅前），而這裡同款的價格是7150日元（稅前）。比起著名的品牌產品，堂吉訶德內陳列更多的是中小型企業的產品，所以價格也比較低廉。

六樓主要售賣的是二手名牌產品，像LV，COACH，Fendi，Rimowa等，但價格還是十分昂貴的。價格是新產品價格的60-70%，產品的保管狀態也很好，據說如果產品上有瑕疵或者是斑點，堂吉訶德就不會予以接受。

堂吉訶德是結賬之後再退稅，結賬後先到一樓打包櫃臺排隊領牌，之後將護照還有結賬單給退稅櫃臺的服務員，退完稅後，等叫號就可以領東西了。

在 日本 購買退稅商品後，護照上會被訂上小票，並印上一個圓章在護照上，離開 日本 的時候，會有工作人員把這些小票取下來。另外，購買的消費品在離開 日本 前不要 開封 ，如果在 日本 國內使用，會被征收消費稅。但是，藥妝店購買完產品後會用一個大的塑料購物袋封口，這個是可以拆了，拆了才好裝箱。一般商品，沒有特別的規定， 比如 卷髮棒，保溫杯，手錶，iphone手機等。

免稅分為一般免稅和消耗免稅，一般商品和消耗品不能合起來一起免稅。藥品也只能在藥品區單獨結賬，不能和其他商品累計一起免稅。 如果來 大阪 ，建議晚點來這家堂吉訶德，這樣才能體會到獵奇之趣。 4 玉出超市每次旅行，我們都喜歡到當地人會去的超市或市場，看看當地人都吃什麼，喜歡買什麼，去吃一些沒見過的水果，嘗嘗看超市裡賣的飲料或小吃。

大阪 的玉出超市24小時營業， 日本 橋這家店門口停放著很多自行車，看來很多當地人也會來這裡。一般超市的飲料，食品相對於便利店也便宜。在 日本 的便利店，一瓶飲料的價格大概在150日元左右，而超市一般的價格在80-100日元之間，大瓶的飲料更便宜。 日本 的水果蔬菜價格也不菲，這裡買水果相對便宜些，20：00以後部分食品會開始打折，最多可以低至半價。 DAY 2行程安排：法善寺小巷-黑門市場-DCM難波店-梅田藍大廈
1 法善寺小巷每次旅行，我們在一座城市裡都會走很多路，用自己的雙腳漫步在街道上，從容地感受著一座城市的氛圍，這樣才有機會撞見不同的人，發現意外的驚喜，可以在想停下來的時候就停下來。 ↑道頓堀 ↑道頓堀 路過法善寺小巷，在窄窄的石板小路兩側是各種居酒屋和咖啡館，那些傳統的日式房屋有著漂亮的格子門，都透著一股濃濃的的歷史文化氣息。小巷裡的不動明王像，由於參拜的人們把水潑在 菩薩 的身上而使他遍身都長滿了苔蘚，已經看不出來它原來樣子了。據說不動明王非常靈驗，於是有越來越多的人來祈求愛情美滿，生意 興隆 ，平安幸福。

不要錯過斜對面的上方浮世繪館，持 大阪 周游卡可以免費參觀。 夫婦善哉是法善寺小巷裡是一家甜品店，主打紅豆湯，一份800日元。一份就是兩碗，寓意夫妻能同甘共苦，以後的感情甜甜蜜蜜的意思。紅豆湯分量少，味道特別的甜，如果不是情侶或者夫妻，不算是一家專程來吃的店。一人份是2碗紅豆湯，店里規定，不能2人共點1份（商業手法），2人分食1份會招來不好的運氣。