平成末年紅葉狩| 九日暴走關西
然而，這種飲食意識發生變化的契機，可追溯到慶應3年。 神戶 港開港時期，外國船隻靠港經商，周邊地區逐漸成為外國人的居留地。其實 神戶 開港之前， 橫濱 居留地的商人已經向國外出口但馬出產的牛，當時這種牛已經受到了很高的評價。隨著 日本 全盤西化，西方文化里吃牛肉的習俗也漸漸被 日本 人接受。
作為世界頂級十大食材之一， 神戶 牛每年出欄量不足5000頭，近些年才對外出口，出口量也不足10%，也不是所有 日本 廚師都吃得起 神戶 和牛。
午餐價比晚餐要便宜些，所以我們結束上午的行程就來到三宮的Steak Land。
大門口放著拍賣級牛肉的展示櫃，還有各種獲獎證書。我們落座後，點了最便宜的兩種套餐和最貴的一種套餐，雖然瀟灑一會兒，也要保持理智。
原以為這麼貴的食材，會像法餐那樣，處理得很精緻。沒想到就像大學門口的炒飯攤一樣，而且貌似所有的和牛店都是這麼處理的，鐵板燒真是接地氣。
便宜的六七千日元，最貴的快三萬。跟廚師說，火候medium，再幫我們share一下。味道確實名不虛傳，蒜片很好吃，牛肉自身的肉香很好的保留下來，還有淡淡的奶香味，不像國內吃到的和牛油脂那麼膩。但要對比我們點的三分套餐，便宜的兩款，一份偏瘦，一份偏肥，貴的不瘦不肥，反正我就只吃出來這麼點區別，絕對沒有像價格上四五倍的差距。
上個世紀20年代， 神戶 作為 日本 對外開放最早的港口城市之一，在當時已經實現了城市電氣化。1953年（昭和28年），當時的電力公司副總在六甲山上被眼前美麗的夜景所深深感動。於是在公司的宣傳雜誌上發表了這樣一段話：“試著計算了一下在山上看到的 大阪 、尼崎、蘆屋和 神戶 的電燈數量，大概有496萬7千個，一個月所需的電費就是4億2千9百萬日元，換算成美元差不多100多萬，“百萬美元的夜景”也就隨之得名。
12月初的 日本 夜裡氣溫很低，山上則更冷。我秉持著“業餘攝影師”的精神，拿著三腳架各種調整機位，在寒風中瑟瑟發抖。
最佳的夜景拍攝時間就是日落前後的十來分鐘，城市燈光亮起的同時，天空的細節還保留著。然而這裡的索道，最後一班17：30。幾乎是趕在關門前的最後一秒跨進車廂里，腳架都沒來及收。如果錯過了這班列車，就只有步行下山了。。
