2017.9關西疾走之旅

行李費用千萬不要在攜程上買,可以在樂桃的官網上訂購,比攜程便宜很多(攜程268元好像,樂桃只要172元),進入樂桃官網 ****** 點訂單管理然後輸入訂單編號和訂票人的姓(攜程買的話在行程確認單和航司預定號電子機票號都能找到這個六位代碼 )進去以後就能給每位旅客加行李額度咯,我是準備托運一個大箱子,隨身一個小箱子上飛機的。購買第一件行李托運172元,20kg,來回都別忘記購買哦。


****** 這家是我在 ****** 上訂的民宿(稍後會上圖),393元一晚(但是愛彼迎除了支付房費外還要支付一定金額的服務費和清潔費),總體價格還是能夠接受的,比酒店便宜很多了吧。






某寶上超級推薦這家,自取、 日本 單國,10元/天,還能用飛豬里程抵扣一部分費用,信用免押!信號很不錯,也挺穩定的,打王者農藥也不是問題哦,哈哈哈,最最關鍵續航能力超級長,一天出行完全不是問題,根本沒出現過沒電關機的情況,棒獃!!!領取地點也很好找(根據不同航站樓自選),浦東T2二樓國內到達13號櫃臺漫游超人(安檢外)

免稅範圍:食品化妝品藥品等總支出>5000円、<500000円;電器服裝類>10000円。不同店也行,但必須同一天購買! 交通套票大阪 周游卡:有效期內在 大阪 市區坐公交電車地下鐵等次數不限,有28個景點免費及13個觀光設施和40個酒店商店等折扣和優惠。價格,一日券2300円、兩日券3000円(連續兩日)。均只售成人券,各景點享一次,兩日券只有外國游客憑護照購買。
一日通乘車券:成人工作日800円,周末600円,可坐市營地鐵輕軌及巴士,限當天。享旅游設施折扣和優惠。
大家可以根據自己的實際情況購買,對於在 大阪 連續數日跑各大購物街和景點的游客還是挺實用的,有一定力度的優惠。但並不適合我這種行程比較散且 京都 奈良 都是當中幾天夾雜著去的游客(因為 奈良 和 京都 都不能使用,只有 大阪 可以用,且不能用於 南海 電鐵),套票會增加旅程壓力,不如一張ICOCA那麼輕鬆和便捷,可能會貴一些但也差不了多少吧?! 市內交通軌道交通:從售票到檢票自動化操作,所有JR站及地下鐵都有漢字英文拼音站名提示。
公交:沒有英文標識,線路複雜,最好弄清楚再出行,可在火車站服務中心取日版巴士路線圖。
出租:多為豐田和皇冠,車內亮紅燈表示空車,由左後門上車,按計價器付費無需小費,深夜11點至凌晨5點加收三成,起步價6 40円(2公里內),之後每公里80円。
總結: 日本 的交通很貴,比 上海 還貴很多,尤其出租車非常貴,所以一般情況並不建議乘坐。公交線路複雜提示不清,所以首要考慮地下鐵JR之類出行為主。

6:15的飛機,樂桃值機提早2.5H,所以3:30到也妥妥的,晚上人也不多,排隊不長。(每次這種特別早或者特別晚的航班我都選滴答APP提早一天預約接送機,行李多可以選不拼車,都挺便宜的),然後領了WIFI蛋就可以坐等boarding啦~
飛機上填好入境申請單。



搭乘處:飛機下來是 關西國際機場 T2,拿完行李出了大門有短駁車直接到T1,然後上2F,右手邊就是各車搭乘點!
普通車 60M 920円、空港急行 44M 920円、特急RAPI 38M 1430円/1640円。推薦選空港急行,性價比最高,又快又便宜,是灰色的車哦,千萬別上了藍色的RAPI,可貴了!


日本 普通列車和快速急行都是一個價格的,區別在於普通站站停,快速是選擇站點停靠,所以選新快速和快速急行可以大大節約時間!!!但是要看清你要去的站點是否停靠,當然你用了以上兩款APP選擇出行時間以後會顯示具體坐什麼車、往哪個方向坐、坐幾站、哪個出口出去、怎麼換乘、車什麼時候到達等等,並且會提供幾條路線,擇最優最省時省錢的方案即可!
日本 有些JR、近鐵、電車等不同時間會去往不同的路線,這點非常值得註意(列如在近鐵 日本 橋站等近鐵,可能這一班是去 奈良 線,下一班就有可能去和歌山線了哦,所以一定要看清楚方向),如果實在搞不清楚,就無腦跟著APP走, 日本 的列車都非常準點,它會告訴你要坐的列車幾點發車!

大型車站窗口可辦理退卡,手續費220円,即卡內餘額-220円手續費+500円押金為退款金額,但卡內餘額小於220円則只退500円押金,故卡內金額用完退卡最划算。
南海 電車檢票口對面有許多自動售票機,有些是可以直接購買ICOCA的。看到機器上顯示ICOCA売的字樣就是購買ICOCA的,點擊充值金額然後塞錢卡就出來啦!(第一次操作起來是蠻累的,我們花了十幾分鐘,頭都暈了,後來就好了哈哈哈)
關於ICOCA的後續充值其實很簡單,只要把卡塞進去然後自動就跳到充值界面,直接塞錢充值就好了(第一次也不會,找了好久充值的按鈕,尷尬。)











