直達車的話，可以在磨憨站直接進國際出站口，辦理出境手續，再返回火車繼續前往 老撾 磨丁鐵路口岸，省心。
如果你和我一樣，沒有提前辦簽證，想隨到隨走，雖然不能坐直通車過關，但也可以通過落地簽的方式去 老撾 ，就是中間有點折騰，首先我們要在磨憨站下車。
1\. 昆明 出發： 昆明 到磨憨每天3趟高鐵，當天過關的要買12：54到磨憨的高鐵
2\. 西雙版納 出發：版納到磨憨每天是4趟高鐵，當天出關要買12：54之前到的3趟車，最佳方案就是買早上07:40的車，08:55就能到磨憨，避開大部隊。
3.磨憨出發：如還想更早一點過關或不排隊，可提前一天到磨憨，晚上住磨憨，第二天一早過關。
磨憨站-磨憨口岸
火車到磨憨站，爭取在1，2號車廂之間下車路程最短，出站有個向下的長斜坡，很多人會狂奔，跟著一起奔就對了，出站後是大廣場，趕時間不要拍照趕緊走，盡頭有黃色中巴，擠上巴士票價5元。如果沒趕上，馬上拼車，找可以馬上出發的出租車，20一個人。
磨憨口岸-海關出境
抵達磨憨口岸，下車進去就是海關，這裡可以換錢，匯率還好是1:2500，可以換個100先，用於 老撾 出站後的坐車。提前在wx小程序“海關旅客指尖服務”填好出境申報，有效期1天，截圖二維碼頁面，大批人會擠在門口填這個二維碼申報，繞過他們直接進去排隊，掃描二維碼，行李安檢，排隊過海關。
務必排最右邊4號窗口！即使看上去1234號窗口隊伍一樣長，不要猶豫排4號！因為4號口邊上隱藏著56號口，有牆擋著，4號口往前排著排著就會分成456三隊，速度超快。海關蓋章後出門右邊斜坡上二樓，免稅店免費領條煙。
磨憨口岸-磨丁口岸
領完香煙往前走就可以看到金色的 老撾 國門，前半段路很好走，後半段 老撾 段除非下雨天爛泥路，否則沒有必要在那裡等著5元接駁車。
走到 老撾 金色國門，右邊就是海關大廳門口，外面桌子上有領入境卡，建議填好，這樣後面就不用給20000KIP或者20元的小費。
進去後房間有3個窗口，這裡人非常多，很混亂註意財物。
1.先第一個窗口交護照，註意插隊的人。
2.然後等2號窗口工作人員叫名字，和你核對護照，讓你交簽證費，這裡有幾種方式：直接給20美元或150元人民幣，他會給你一張表要自己填，準備一張白底2寸照片，如果給他200元單子不用填，照片不用給，直接把辦好簽證的護照給你。
3.不想慣海關要小費毛病的，就把下圖的入境表好好填，準備好照片，等3號窗口叫你名字就遞進去，檢查後會把辦好簽證的護照還你。
4.之後旁邊排隊過海關，這裡不論是落地簽還是提前簽證，給20元小費直接看一眼護照，蓋個日期過關，不想花錢慣海關毛病的，就和我一樣把入境單填寫完整就行，也會給你過，不會刁難。
5.最後，把入境單放在敲章完畢後的桌子上，走人。
提前準備一支筆，入境卡有模板，照著填很簡單，如果不填寫，後面會收取20RMB或者20000kip。能省則省，落地簽人多且效率非常低。
磨丁口岸-磨丁站
出海關後，會遇到一溜賣電話卡和換錢的，我買的是25元10天15G的流量卡，總體而言還不錯，夠用。這裡建議買些吃的喝的，然後拼車去車站，20塊一個人（運氣好遇到 老撾 司機開價15塊的， 中國 司機開價20，高於20不要理他黑心司機）。
磨丁車站買票
抵達磨丁車站，速度快的話，還能繼續坐上停在磨丁站的直通車，哈哈，我們當時總耗時2個小時。買不到去 琅勃拉邦 的就買去那堆的，孟賽的，隨便上車補票就行，我是直接先去 萬榮 。
這裡有兩點註意，如果是 老撾 境內的車票，只要出示車票二維碼就能進站，但是如果是 老撾 回國的直通車，必須去窗口換紙質車票才能進站，我在 琅勃拉邦 車站換票，實在是無語，效率不僅低下，還有 老撾 人插隊，氣得我當場發飆開罵，同樣用 中國 的鐵路系統，為啥不弄個自助取票機呢？建議大家提前取票，以免錯過車次。
回國的火車上會發出境單，記得提前填好，在磨丁站出境時，千萬別被進站後門左邊的桌子給迷惑了，會有工作人員招攬過去打印他們的 老撾 文出境單，要花20元，也不告訴你這是啥，避免踩坑。
最後就是回的高鐵工作人員都是 老撾 人，一口流利的中文，執行標準和國內的高鐵一模一樣。
萬榮~天堂既是地獄這次的旅行很簡單， 萬榮 三天， 琅勃拉邦 三天， 萬象 直接PASS，就打算先玩戶外，玩累了再去 琅勃拉邦 躺平。由於一個人行動還是有些不便，為了在報戶外團價格方面有優勢，於是臨時結伴，結果又變成了熟悉的一拖三節奏，我認識了同樣去 老撾 玩的cecilia，野馬和大頭，三位女生。
抵達戶外天堂 萬榮 ，悶熱的空氣簡直讓我窒息，加上這段時間 老撾 的燒山，造成空氣的嚴重污染，我重新戴上了塵封已久的口罩……出站後找到tutu車，30000kip/人，可以送到 萬榮 市中心的酒店門口。
有人說， 萬榮 是 老撾 最好玩的地方，如果撇開文化旅游，這麼說也是對的。 萬榮 的地理位置恰好位於 萬象 和朗勃拉邦兩個主要城市之間，喀斯特地貌的青山綠水可媲美 中國 的 桂林 。可惜，大概是燒山的原因，我來的時候塵土飛揚，這座美好的小城仿佛被灰塵籠罩，一切都顯得凌亂。但是，我卻心情獨好，重開國門，能再一次在異國他鄉踏上旅程，對於我而言已經足夠。
街道上一有車經過，變揚起了滿街灰塵，迎來撲鼻的泥土清新味兒。當地人不分老少男女，一律膚色黝黑，光腳上夾雙拖鞋，滿腳泥灰的走路騎摩托車，給人感覺就像到了 中國 偏遠山區的鄉鎮，讓人想起老一輩臉朝黃土背朝天的艱辛，唯一不同的是發現身邊憑空多了許多游玩的老外罷了。
如果想換錢， 萬榮 這家算是目前找到匯率最好的地方了，一個 中國 人開的餐館叫做北來順家常菜，1000人民幣起換，WX換的話是1：2500，現金的話是1:2450，就在熱鬧的主街上了，還可以吃到地道的中式早餐，就是價格稍貴。
越戰時期， 萬榮 是美軍的機場。當戰爭硝煙散盡之後，西方人將 萬榮 變成了休閑娛樂，戶外活動的天堂。雖然整個城市的規模，只相當於我們 中國 的一個小縣城，很多地方還黑燈瞎火，顯得有些破敗不堪，但是治安確實很好的，即使一個人深夜酒吧回酒店，走在路上也是安全的。
這就是我訂的酒店叫做V central Hotel，老闆是個 印度 人，三晚的住宿是350元還包早餐，雖然早餐不咋地，也算乾凈，主要去哪都方便。
DAY1.卡丁車一日游在 萬榮 你可以不坐熱氣球不玩滑翔機，但你一定要開卡丁車，因為這裡的卡丁車可不是固定區域，而是可以開上路的，這個簡直太酷了。卡丁車除了不能開進城裡，其他地方都可以。
1\. 萬榮 各種旅行社都可以租，價格會有些許差異，按小時租，如果超過6消失就按一天收費。四座比兩座每小時貴個10萬，我們租了個4座，一天120W kip，人均30W，摺合120元，價格其實還行，畢竟開了一天。
2.要註意的是，卡丁車是不能在 萬榮 鎮上開的，所以首先會把你送到近郊的卡丁車集散地，開車還車都在這裡，記得到這裡在地圖上定個位。
3.一定要帶口罩和墨鏡，不然路上灰吃不消。
4.車子的性能有限，剎車不是很好，路況也不行，切忌不要太快，以免出事。
5.不需壓護照
6.我們就在北來順飯店換完錢後，找的斜對面的這家店租的卡丁車，以及後天的一日游，老闆會點中文，態度很好，價格確實也可以。
卡丁車一日游，我們的游玩路線是藍湖2號—藍湖3號—爬山Namxay viewpoint。
2號藍湖和3號藍湖：和1號藍湖比，這裡人也少的多，門票都是20000kip，也都有跳台，滑索，鞦韆等，還有竹筏，皮划艇，輪胎圈，全都免費玩，我個人更喜歡藍湖3號，因為更好玩。
Pha Ngeun viewpoint 或者 Namxay viewpoint：日落時分打卡山頂網紅摩托車，背後是 萬榮 的喀斯特地貌，簡直太酷了，但非常考驗體力，上山以後路很多地方都需要手腳並用攀爬，非常不好走。
其他TIPS：
1.這條自駕環線上還有其他小眾景點， 比如 公園什麼的，谷歌都可搜到
2.爬山建議落日前1個小時開始上山，上山大概30-50分鐘，看完落日儘快下山，天黑比較危險
3.只有namxay viewpoint到城裡這段路壓了馬路，路況較好,其他路段全都是下圖碎石土路，要格外註意
拿到卡丁車，熟悉下性能後，我就狂奔第一個目的地blue lagoon2，越開就越覺得這車隨時要散架，儀錶盤根本就看不清，雖然檔位有4擋，但神奇的是永遠只在2檔上，聽著身後發動機的咆哮聲，迎著一路的塵土飛揚，我們所有人瞬間蓬頭垢面，但我們還要盡可能的表現出優雅，所以這畫面真的就很奇妙。
（1）blue lagoon2喀斯特地貌的山水對於 中國 人來說並不陌生，然而， 萬榮 的獨特在於有許多新奇的地貌。其中藍色瀉湖是當地一個溶洞景觀，瀉湖只是從溶洞流出的水，山泉水在這原始的村落中匯聚成一個天然的泳池。但這瀉湖實在耀眼，人們爭相到此，跳入藍色的湖水中享受清涼，而懶得再去溶洞里看了。
由於比較獨特， 萬榮 的這幾個藍色瀉湖曾經入選 美國 國家地理雜誌，如今成為不折不扣的網紅景點。各國戶外愛好者們在這兒一躍而下，練勇氣、拼身材，而我坐在一旁，享受著原生態的舒適美景同時，拿相機記錄著人們的喜悅，當然最後也去跳了幾次。
