【一個人是旅行，兩個人是回憶】土耳其十二城之記憶重奏曲。附自駕巴士天氣網絡安全游玩最全面乾貨

↑棉花堡 ↑棉花堡 ↑棉花堡 匆匆一瞥的孔亞&安卡拉從棉花堡到 孔亞 距離可不近，大約400公里，開車將近5小時。到達 孔亞 時已經傍晚了，正好去找小米的朋友一起吃了個飯。晚上他們去cafe聊天去了，我就在酒店修整。 孔亞 給我的第一印象是一個 大城 市的模樣。寬闊的街道，大購物中心。這次我們住的酒店有點點驚艷到我。酒店叫araf hotel，在 孔亞 市中心，現在記不清大概的價格了。這家酒店所在的這棟建築已經70多年了， 房間不大，但是每一個細節設計都堪稱精緻， 比如 牆上掛的壁畫其實是一個空調。如果還有機會再去 孔亞 ，我還選擇住在這所酒店。 ↑阿拉夫酒店 ↑阿拉夫酒店 ↑阿拉夫酒店 ↑阿拉夫酒店 D6，這是我們這次旅行的最後一天，既然已經在 孔亞 了，我們就順路去拜訪梅烏拉那博物館，這是 孔亞 最重要的一個地方，曾經這裡是旋轉托缽僧的住所。正是梅烏拉那創建了蘇菲教，隨之有了旋轉舞。對於穆斯林來說，這裡也是 土耳其 最大的朝聖中心之一。同樣進入這裡女士需要戴頭巾。門票是5 裡拉 。

對於宗教的東西我完全不懂。所以就不多贅述了。離開 孔亞 時，酒店老闆給了我們一些小禮物，裡面有一篇關於梅烏拉那的七句箴言，是 孔亞 精神的精髓。很喜歡。

Seven advice of MEVLANA

In generosity and helping others be like a river
In compassion and grace be like the sun
In concealing others’ faults be like the night
In anger and fury be like the dead
In modesty and humility be like the earth
In tolerance be like a sea
Either exist as you are or be as you look.

像江河一樣慷慨去幫助別人.
像太陽一樣激情而優雅.
對於別人的過錯要像夜幕一般隱藏.
對暴怒的情緒要像死亡一樣寂靜.
像大地一樣謙遜.
像大海一樣寬容.
表裡如一，別裝. ↑梅烏拉那博物館 ↑梅烏拉那博物館 ↑梅烏拉那博物館 很遺憾的是那次去的時候，沒有趕上博物館內的旋轉舞，只有在周六晚上才會有。放一個在卡帕看的旋轉舞片段來湊數吧。托缽僧旋轉舞是一種有宗教儀式的舞蹈。托缽僧身著白色的長袍和拖地的裙裝，代表他們的裹屍布。寬大的黑色頭蓬，代表世俗的墳墓。圓錐形的帽子則代表他們的墓碑。舞蹈開始托缽僧脫去黑色的長袍，代表擺脫了世俗的紛擾。接著一個一個開始在地板上旋轉，錶面他們擺脫了世俗的生活，得到了重生，和真主神秘的結合在一起。舞蹈的音樂是由笛子演奏的悲哀的調子，伴隨 銅鼓 的鼓聲。 告別 孔亞 ，我們前往了下一站 安卡拉 ，去那裡是因為我們要還車，在 安卡拉 還車的話幾乎沒有異地還車費，如果在卡帕還車，則需要600 裡拉 額外的還車費，最後我們決定就去下 安卡拉 吧，然後再乘坐巴士回卡帕。
孔亞 到 安卡拉 大約260公里，開車大約3小時。我們竟然還抓住時間的尾巴，去了下 安卡拉 的國父紀念陵。 ↑安卡拉 ↑安卡拉 ↑安卡拉 ↑安卡拉 國父陵的一樹樹櫻花開得燦爛，這一次的旅行也快落下帷幕。我們最後去了新紅月廣場吃了POPEYES的炸雞，然後就去了巴士站乘車返回卡帕，結果在巴士站上就聽到了新紅月廣場恐怖襲擊爆炸，也就是我們前腳走，後腳就爆炸了。在車上我們兩個人驚魂未定，小米的媽媽打來電話讓我們註意安全。

為這次恐襲中喪生的人們默哀。願世界 和平 。 春日之熱氣球再探月球錶面從 安卡拉 回來，我和小米返回到卡帕，3月18日去飛了一次熱氣球。特別想記錄下這次飛行，因為這是我第一次和小米一起飛熱氣球，其次是因為這次飛行看到的日出非常標準，是這麼多次飛行中最為美麗的日出。那天的天氣非常棒。飛行員是Air Kapadokya首席CEMAL，小米的老闆，能趕上和他飛行不容易。早上氣溫很低，大約零下5°，對，即便是3月份，卡帕依然是很冷的。一個超棒的天氣和一個卓越的飛行員組合等於一次完美的飛行。所有的一切都可遇而不可求。

飛過很多次熱氣球，確實，能遇到一個完美日出非常不容易。但是除此之外，一次熱氣球飛行為何如此珍貴？因為一次飛行中包含了許多不確定因素。許多人抱著希望來，帶著遺憾走。能 成功 飛行就已經運氣滿滿了。在眾多攻略中也就多了很多關於選擇熱氣球公司奇怪的說法，譬如一定要選大公司啊，一定要坐小筐VIP筐，不正規公司容易出意外等等。

熱氣球飛行的珍貴之處在於每天當地的航空研究中心需要分析風向、風速、各個高度的氣溫、降雨概率等等綜合因素計算得出當天是否可以飛行，並且體現在如下網站上，紅旗是取消，綠旗是可以飛行，黃旗是等待，一般飛行當天才會知道是否可以飛行。所以一次 成功 的飛行，可以說是集天時地利人和才可以。
網站地址： ****** ↑格雷梅鎮 關於到底選哪家熱氣球公司，打個比方哦，我們買機票的時候可以選最好的航空公司，選頭等艙，也可以選一般的航空公司，選經濟艙。但是無論選哪個並不會影響我到目的地，也不能說機票便宜的那個就不安全，因為大家都是航空公司，安全飛行是首要必備條件。而熱氣球也屬於一種航空器，同樣受ICAO國際民航組織管理（可以自行百度），在當地成立一家熱氣球公司是相當困難的，等同於成立航空公司，執飛的飛行員需要有民航駕駛執照，因此只要是正在運營的熱氣球公司，從安全標準上來講，大家都是一樣的。這個是首要必備條件。

另外，一個熱氣球公司早上第一時段在指定空域可以飛幾隻熱氣球，第二時段可以飛幾隻，這個數量並不是公司自己隨意決定的，是 土耳其 國際民航聯合會根據各類數據計算後分配的，很多大一點的集團公司為了早晨可以飛更多的熱氣球，會成立子公司，譬如Universal 和Istanbul 就屬於同一公司。所以可能你選來選去選的是同一公司下的子公司。

關於安全問題，首先參加熱氣球活動之前，一定要瞭解，熱氣球活動是高空活動，通常情況下最高可以升至1000-1500英尺高空，熱氣球本身沒有動力，唯一的動力是風。所以這個活動本身的高風險性是客觀存在的，就像坐飛機還有空難，更別說熱氣球了。

熱氣球活動最危險的部分就是降落。如果降落時天氣條件很好，風也不大，那麼熱氣球的籃子是穩穩的降落在拖車上。如果降落時天氣不好，橫風很大，此時飛行員必須引導熱氣球在合適的地面上硬著陸。據我所知，曾經在卡帕發生過的不幸的熱氣球事故，幾乎都是因為硬著陸時客人沒有做好安全降落姿勢而被甩出筐外致死，甚至包括我自己也曾經歷過一次熱氣球硬著陸（飛的多了總會出事，概率問題），可能大家只飛一次，很少概率會碰到，但是我根據自己的經驗可以告訴大家，硬著陸時如果你沒有提前準備抓緊繩子，在籃子接觸地面時的巨大撞擊力下，你抓繩子的手一定會脫手，你就會因為慣性很容易被甩出來，這時再加上如果籃子被球體拖著走，就會導致危險發生。所以我還是那句話，選擇一個好的公司固然重要，但更重要的是你真正瞭解熱氣球安全知識，而不是盲目的相信自己選了一個好公司絕對不會出問題，而忽略瞭如何保護自己。我們再來複習一下如何安全降落：

1、面向一個方向站好。
2、緊緊拉住籃子內側的繩子，此時千萬不要再拍照乾其它的事情（出事故死亡的客人是因為沒拉住繩子）
3、做馬步半蹲，後背靠住籃子。
4、保持這個姿勢直到籃筐安全降落。

飛行前熟記這些要領，飛行時聽從飛行員指揮，至少可以在危險來臨時救你一命或者避免受傷。

關於飛行路線，我希望大家可以自己百度百科下，熱氣球的唯一動力是風。所以熱氣球行動的軌跡都在風的腳步里。這個世界上是沒有2次完全相同的熱氣球飛行軌跡的。不要迷信大公司起飛點好，飛行路線好諸如此類，要相信科學，風可不認識什麼熱氣球公司，每天也沒有固定路線去吹哦。我沒有什麼特別推薦的熱氣球公司，因為無論選哪個，只要 成功 飛行了，幾乎99.99%的人都會沉浸在喜悅與美景中，嗯對，乘坐熱氣球就是有這種魔力。 這個是大實話。所以選一個適合你（價格合適）的公司就可以了。

分享一段我與小米的對話：
我：你們 土耳其 人來飛熱氣球一般選什麼公司多？皇家？蝴蝶多一些嘛？
米：不不不，我們有我們自己的原則。
我：哦？什麼原則？
米：我們的原則就是，哪個便宜選哪個。
我：.... ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮 ↑格雷梅鎮