俄羅斯,曾以為你是冷漠的戰鬥民族,殊不知你如此浪漫溫柔
↑涅瓦大街 踩著高蹺表演的街頭藝人,會主動和路人打招呼。 ↑涅瓦大街 拍下涅瓦河邊的滴血大教堂 ↑涅瓦大街 哪怕是路邊採的小雛菊,也可以開心一整天。 ↑涅瓦大街 ↑涅瓦大街 俄羅斯 的美女真的很多,皮膚白皙,金髮碧眼,只是很多我沒抓拍到。 ↑涅瓦大街 當然,酒鬼也很多。甚至早晨出門,很容易撞到躺在路邊抱著酒瓶的醉漢。 ↑涅瓦大街 ↑涅瓦大街 真實詮釋了金髮、碧眼的 俄羅斯 小朋友。 ↑涅瓦大街 ↑涅瓦大街 ↑涅瓦大街 這位姐姐的指甲顏色很獨特 ↑涅瓦大街 穿著海軍服的 俄羅斯 小哥哥 ↑涅瓦大街 路過一家 中國 餐廳 ↑涅瓦大街 ↑涅瓦大街 涅瓦大街上紀念品店很多,主要售賣套娃和各種擺件,櫥窗也裝飾的很好看。 ↑涅瓦大街 ↑涅瓦大街 終遇莫斯科:一路上全是活雷鋒我們在 聖彼得堡 待了四天五晚後,依然有很多地方沒有參觀,後悔當初做攻略時沒有預留更多時間,但因為提前購買了車票,縱然有再多不舍,我們不得不離開 聖彼得堡 ,動身前往下一個城市首都 莫斯科 。
從 聖彼得堡 到 莫斯科 距離670公里左右,可以選擇飛機、火車和高鐵到達。飛機大概一個多小時,火車可選擇卧鋪,晚上11點左右發車,第二天早晨七點多到達,我們選擇乘坐高鐵,全程近四個小時。
俄羅斯 的高鐵票價是浮動的,越早買越便宜,越臨近越貴,我大概提前一個多月購買,票價已經開始在漲,畢竟那幾年夏天是 俄羅斯 旅游旺季,購買渠道是某寶的代理,會發送帶二維碼的電子票到郵箱。
需要註意的是,在 聖彼得堡 的出發車站叫做 莫斯科 車站,沒錯, 莫斯科 車站在 聖彼得堡 ,而 莫斯科 的到達車站叫做列寧格勒車站(列寧格勒是 聖彼得堡 的曾用名)。兩個車站互用對方的名字命名,建築設計一模一樣,可謂是雙胞胎。
莫斯科 車站大部分列車是開往 莫斯科 方向,這也是 俄羅斯 僅有的一條高鐵線。與 莫斯科 之間,通常一日內就有15趟以上列車。
進站後會看到有suburban train(城郊線) 和 long distance train(長途線) 兩種,我們去 莫斯科 坐的是long distance train長途線。進入後安檢,接著在下圖的大屏幕中找到自己的列車,我們是下圖左邊屏幕第二行的759次列車。提前45分鐘顯示軌道號(站台),保險的話可以再問工作人員確認,但是,沒有人懂英語,連比劃帶猜大概能搞懂意思。 ↑莫斯科火車站 顯示站台號後,進站,雖然是高鐵車,但站台和我們國內的老火車站一樣。等待時,找到自己的車廂號,一般是從頭依次往後排,大概提前20分鐘,車到站後,拿手機保存的電子票圖片和護照上車,沒有紙質票。 ↑莫斯科火車站 ▲ 莫斯科 火車站的站台 ↑莫斯科火車站 高鐵車內部和我們的相近,乾凈安靜,我這一班人不多。 ↑莫斯科火車站 經過近四個小時的行駛,列車到達首都 莫斯科 的列寧格勒車站,列寧格勒火車站是 莫斯科 最古老的 俄羅斯 火車站,和 莫斯科 車站按照一個設計方案建設,具有古典 歐洲 的風格。 ↑列寧格勒火車站 預報有小雨,到了是大晴天,心情頗好。在 聖彼得堡 穿長袖加外套還凍得瑟瑟發抖,到了 莫斯科 竟然不習慣20℃的氣溫,感覺有點熱。
出站後,我低頭查地圖找方向的時候,有一個瘦高的年輕人突然靠近,我本能地警惕起來,誰知他竟然主動過來問我是否需要幫助,並用流利的英語詳細指路,他是我這幾天遇到英語最好的當地人。誰說這是冷漠的戰鬥民族,我遇到的都是活雷鋒。 俄羅斯 英語普及率極低,哪怕在旅游城市 聖彼得堡 ,我沒有遇到一個能順利用英語交流的俄國人,但來到 莫斯科 明顯感覺到,這裡懂英語的人多了,地鐵站專門寫著We speak English的提示,果然,首都更加規範。 ▲地鐵站有機器自助售票機和人工售票,人工售票玻璃上貼著票價。 票價55盧布,站內可以任意換乘。 ▲全俄文的地鐵站牌,要看清楚站名,不然就會像我,一不小心坐錯了站。 ▲ 俄羅斯 的外賣小哥,真如傳聞所說,非常悠閑。 ↑共青團地鐵站 莫斯科 的地鐵曾作為防空洞使用,具有80多年的歷史,有的路段沒有電梯,我搬著沉重又巨大的行李箱艱難地下樓梯,竟然有 俄羅斯 小哥哥默不作聲地從身後主動提起箱子,搬下樓梯後,還沒等我說感謝,便悄然離開。 俄羅斯 人真的很友好,至少對 中國 人,至少我遇到的。
從 聖彼得堡 到 莫斯科 距離670公里左右,可以選擇飛機、火車和高鐵到達。飛機大概一個多小時,火車可選擇卧鋪,晚上11點左右發車,第二天早晨七點多到達,我們選擇乘坐高鐵,全程近四個小時。
俄羅斯 的高鐵票價是浮動的,越早買越便宜,越臨近越貴,我大概提前一個多月購買,票價已經開始在漲,畢竟那幾年夏天是 俄羅斯 旅游旺季,購買渠道是某寶的代理,會發送帶二維碼的電子票到郵箱。
需要註意的是,在 聖彼得堡 的出發車站叫做 莫斯科 車站,沒錯, 莫斯科 車站在 聖彼得堡 ,而 莫斯科 的到達車站叫做列寧格勒車站(列寧格勒是 聖彼得堡 的曾用名)。兩個車站互用對方的名字命名,建築設計一模一樣,可謂是雙胞胎。
莫斯科 車站大部分列車是開往 莫斯科 方向,這也是 俄羅斯 僅有的一條高鐵線。與 莫斯科 之間,通常一日內就有15趟以上列車。
進站後會看到有suburban train(城郊線) 和 long distance train(長途線) 兩種,我們去 莫斯科 坐的是long distance train長途線。進入後安檢,接著在下圖的大屏幕中找到自己的列車,我們是下圖左邊屏幕第二行的759次列車。提前45分鐘顯示軌道號(站台),保險的話可以再問工作人員確認,但是,沒有人懂英語,連比劃帶猜大概能搞懂意思。 ↑莫斯科火車站 顯示站台號後,進站,雖然是高鐵車,但站台和我們國內的老火車站一樣。等待時,找到自己的車廂號,一般是從頭依次往後排,大概提前20分鐘,車到站後,拿手機保存的電子票圖片和護照上車,沒有紙質票。 ↑莫斯科火車站 ▲ 莫斯科 火車站的站台 ↑莫斯科火車站 高鐵車內部和我們的相近,乾凈安靜,我這一班人不多。 ↑莫斯科火車站 經過近四個小時的行駛,列車到達首都 莫斯科 的列寧格勒車站,列寧格勒火車站是 莫斯科 最古老的 俄羅斯 火車站,和 莫斯科 車站按照一個設計方案建設,具有古典 歐洲 的風格。 ↑列寧格勒火車站 預報有小雨,到了是大晴天,心情頗好。在 聖彼得堡 穿長袖加外套還凍得瑟瑟發抖,到了 莫斯科 竟然不習慣20℃的氣溫,感覺有點熱。
出站後,我低頭查地圖找方向的時候,有一個瘦高的年輕人突然靠近,我本能地警惕起來,誰知他竟然主動過來問我是否需要幫助,並用流利的英語詳細指路,他是我這幾天遇到英語最好的當地人。誰說這是冷漠的戰鬥民族,我遇到的都是活雷鋒。 俄羅斯 英語普及率極低,哪怕在旅游城市 聖彼得堡 ,我沒有遇到一個能順利用英語交流的俄國人,但來到 莫斯科 明顯感覺到,這裡懂英語的人多了,地鐵站專門寫著We speak English的提示,果然,首都更加規範。 ▲地鐵站有機器自助售票機和人工售票,人工售票玻璃上貼著票價。 票價55盧布,站內可以任意換乘。 ▲全俄文的地鐵站牌,要看清楚站名,不然就會像我,一不小心坐錯了站。 ▲ 俄羅斯 的外賣小哥,真如傳聞所說,非常悠閑。 ↑共青團地鐵站 莫斯科 的地鐵曾作為防空洞使用,具有80多年的歷史,有的路段沒有電梯,我搬著沉重又巨大的行李箱艱難地下樓梯,竟然有 俄羅斯 小哥哥默不作聲地從身後主動提起箱子,搬下樓梯後,還沒等我說感謝,便悄然離開。 俄羅斯 人真的很友好,至少對 中國 人,至少我遇到的。