一起去看紅葉季的日本
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自由行須知1、天氣
楓葉季為每年的11月中下旬至12月上旬,按地理位置是由北向南開始紅,一定要提前參考每年的紅葉前線預報,最美的紅葉就這麼幾天(11月20日左右),所以要合理安排行程(紅葉前線網站 ****** )。
氣溫一般為8度,最冷不會低於0度,一定要備好秋冬衣服,實在沒帶也可以在 日本 買。不要被當地美女光大腿的照片迷惑, 日本 從小學到高中校服下身只有裙子,無論多冷,上身風衣圍巾都齊全,下身也是光大腿 ,這是從小鍛煉出來的種族天賦,不要輕易挑戰。 2、機票
無意中發現了 天津 航空,由 天津 濱海機場(11月底)出發到 日本 的直飛航班稅後800左右,雖然起飛時間8:15有些偏早,但是依然超值。 天津 航空到 日本 各地機票都較便宜,所以選擇去時直飛 大阪 ,再從 東京 回來。
備註:由於飛機8:15起飛的國際航班,須提前2h辦理登記手續也就是6:15到。由 天津 火車站直達濱海機場的地鐵首班時間為6:22( ****** )車程20分鐘,無法選擇早晨從 北京 趕過來。所以選擇前一天晚上住在 天津 機場區的錦江之星,酒店位置很好,入住後可以預約到滴滴快車20元10分鐘到機場。 3、手機應用軟件
在 日本 谷歌地圖定位及導航非常準確,交通信息也非常完善,可以計算發車的時間確定最優乘車路線 。
支付寶(Alipay)可以在7/11、Lawson等便利店及 大城 市購物場所使用。
馬蜂窩推薦的旅行路線非常好,綜合考慮位置、景點、休息、吃飯等因素。
3、 日本 交通
日本 的公共交通發達,只要提前做好交通攻略,公交和軌道交通系統可以滿足所有出行需求。
(1)軌道交通
日本 的軌道交通主要分為JR(包括 新乾 線) 、私營鐵路 、國有地鐵 、私營地鐵 。從普通火車到 新乾 線,按不同的行始速度與經停站台區分車次,所以 日本 的火車一般分成以下幾類:( ****** )
普通:在每個車站都停。
快速:只是一些小車站不停,與普通火車在票價上無差別。
急行:速度較快,很多車站不停。
特急:只在主要車站停靠。
對於JR公司來說,急行、特急除基本車費之外需要支付急行費。其他軌道交通公司來說收費都一樣。下圖為車次樣圖。 還有另一種數字版本! 省錢關鍵點 : 日本 的軌道交通基本上都推出1日或多日乘車捲, 比如 東京 地鐵就有3日捲1500日元。 日本 地鐵計價和國內基本一樣,乘坐多少站對應多少錢,起價一般為180日元,稍微做幾站就440日元了。所以這就需要大家做好出行攻略,充分調查出行交通工具是否可以使用一日捲。有時一條鐵路分段由不同的公司運營。
舉個例子, 日本 首站為 大阪 ,從 關西 國際機場到 大阪 城區需要乘坐 南海 電鐵, 大阪 市有一日捲,但一日捲的適用範圍不包括 南海 電鐵。此時最優選擇就是乘坐 南海 電鐵到城裡,然後再根據行程確定是否有必要買捲。反正我一般都買, 大阪 一日捲800日元。
一日捲可以選擇在機場買(好像是9折),在當地也能買。由於自由行行程調整空間大,所以建議現買。我們就差點出問題,在機場買了 京都 叡山電鐵一日捲(指定xx日期),覺得便宜一點是一點。但由於天氣原因,將該日形成提前了,如果不是叡山電鐵有可以將車票換為靠前日期車票的服務,票就白買了。所以省錢要精打細算,需要登錄各軌道交通官網核實信息。
另外有收藏癖的人要註意,這些票幾日捲基本不回收,可以留著哦! (2)公交
公交一般為後門上車,下車投幣,票價統一( 京都 是220日元),假如沒零錢可以拿1000元紙幣到投幣出找零硬幣。當然公交也有一日捲800,投幣處可以跟司機購買,還是挺值的。
公交和 英國 一樣,採用下車按鈴模式,要下車提前按鈴司機才會停車,所以需註意公交行駛位置。 4、美食選擇
美食 是必不可少的,需要提前做美食攻略。有一點希望給大家幫助,我們要能區分是否為網紅店,有些店人氣是炒起來的,排隊情況嚴重,而且顧客基本為外國人。我更喜歡找 日本 人當地開的小店,味道正宗,氣氛、環境好,缺點就是有的服務生英語不好,不過味道確實不一樣。 5、語言
國人出行一般說英語,但是日式英語實在讓人頭疼,你跟他說英語他聽不明白,他跟你說你也聽不懂。打一個比方card當地人發音較“”咖鬥“”,America當地讀成“阿煤利卡”(按中文字音念)......English人家叫Engage......這十分頭疼,建議放慢語速溝通。 6、消費
不用有任何顧慮,基本所有的消費場所都配有中文導購,我大中華消費能力就是這麼屌。在 日本 消費結算時,稅會直接扣除,不必機場退稅,但和國外規矩一樣,單據要釘在護照上,免稅店的袋子封上了就不要打開,假如出境時稅務官對你的包裹有質疑,他是可以要求你重新交稅的(一般不會發生,裝袋子時分好商品)。
日本 消費支持現金支付、刷卡,網絡支付很少,基本只有apple pay和支付寶(Ali pay),你沒看錯!是支付寶,馬爸爸的大東家還是幫了很大忙的,支付寶有自己單獨的匯率,比銀聯還好一點。
建議在國內帶些現金再去, 日本 很多地方不能刷卡,而且1000日元一下全部為硬幣,所以 日本 當地有人都有個小錢夾,裡面放的都是硬幣。 7、住宿
楓葉季為 日本 旅游旺季,尤其以 京都 房源最緊,需提前3個月預定,而且價格普遍較高。較純正日式住宿房間保溫能力非常差。洗澡需提前預約(跟房東預約時間,只有在這個時間範圍內你可以洗)。建議挑幾天體驗下就得了。 Day 1 大阪行程: 關西 國際機場-酒店- 大阪 城-法善寺-道頓崛-心齋橋
住宿建議選擇在 大阪 城公園周圍的地鐵站附近,逛天守閣方便,便利店多方便買早點,坐地鐵也可以很快到達難波、心齋橋、道頓覺等商業區。11月底 日本 天黑時間為下午4:30,請安排好出行次序。
從 關西 國際機場到 大阪 市區乘坐 南海 電鐵,參照交通攻略選好軌道交通車次,差不多要1.3h(確實很遠)。 從 關西 國際機場到 大阪 市區乘坐 南海 電鐵,參照交通攻略選好軌道交通車次,差不多要1.3h(確實很遠)。 ↑關西國際機場 ↑關西國際機場
自由行須知1、天氣
楓葉季為每年的11月中下旬至12月上旬,按地理位置是由北向南開始紅,一定要提前參考每年的紅葉前線預報,最美的紅葉就這麼幾天(11月20日左右),所以要合理安排行程(紅葉前線網站 ****** )。
氣溫一般為8度,最冷不會低於0度,一定要備好秋冬衣服,實在沒帶也可以在 日本 買。不要被當地美女光大腿的照片迷惑, 日本 從小學到高中校服下身只有裙子,無論多冷,上身風衣圍巾都齊全,下身也是光大腿 ,這是從小鍛煉出來的種族天賦,不要輕易挑戰。 2、機票
無意中發現了 天津 航空,由 天津 濱海機場(11月底)出發到 日本 的直飛航班稅後800左右,雖然起飛時間8:15有些偏早,但是依然超值。 天津 航空到 日本 各地機票都較便宜,所以選擇去時直飛 大阪 ,再從 東京 回來。
備註:由於飛機8:15起飛的國際航班,須提前2h辦理登記手續也就是6:15到。由 天津 火車站直達濱海機場的地鐵首班時間為6:22( ****** )車程20分鐘,無法選擇早晨從 北京 趕過來。所以選擇前一天晚上住在 天津 機場區的錦江之星,酒店位置很好,入住後可以預約到滴滴快車20元10分鐘到機場。 3、手機應用軟件
在 日本 谷歌地圖定位及導航非常準確,交通信息也非常完善,可以計算發車的時間確定最優乘車路線 。
支付寶(Alipay)可以在7/11、Lawson等便利店及 大城 市購物場所使用。
馬蜂窩推薦的旅行路線非常好,綜合考慮位置、景點、休息、吃飯等因素。
3、 日本 交通
日本 的公共交通發達,只要提前做好交通攻略,公交和軌道交通系統可以滿足所有出行需求。
(1)軌道交通
日本 的軌道交通主要分為JR(包括 新乾 線) 、私營鐵路 、國有地鐵 、私營地鐵 。從普通火車到 新乾 線,按不同的行始速度與經停站台區分車次,所以 日本 的火車一般分成以下幾類:( ****** )
普通:在每個車站都停。
快速:只是一些小車站不停,與普通火車在票價上無差別。
急行:速度較快,很多車站不停。
特急:只在主要車站停靠。
對於JR公司來說,急行、特急除基本車費之外需要支付急行費。其他軌道交通公司來說收費都一樣。下圖為車次樣圖。 還有另一種數字版本! 省錢關鍵點 : 日本 的軌道交通基本上都推出1日或多日乘車捲, 比如 東京 地鐵就有3日捲1500日元。 日本 地鐵計價和國內基本一樣,乘坐多少站對應多少錢,起價一般為180日元,稍微做幾站就440日元了。所以這就需要大家做好出行攻略,充分調查出行交通工具是否可以使用一日捲。有時一條鐵路分段由不同的公司運營。
舉個例子, 日本 首站為 大阪 ,從 關西 國際機場到 大阪 城區需要乘坐 南海 電鐵, 大阪 市有一日捲,但一日捲的適用範圍不包括 南海 電鐵。此時最優選擇就是乘坐 南海 電鐵到城裡,然後再根據行程確定是否有必要買捲。反正我一般都買, 大阪 一日捲800日元。
一日捲可以選擇在機場買(好像是9折),在當地也能買。由於自由行行程調整空間大,所以建議現買。我們就差點出問題,在機場買了 京都 叡山電鐵一日捲(指定xx日期),覺得便宜一點是一點。但由於天氣原因,將該日形成提前了,如果不是叡山電鐵有可以將車票換為靠前日期車票的服務,票就白買了。所以省錢要精打細算,需要登錄各軌道交通官網核實信息。
另外有收藏癖的人要註意,這些票幾日捲基本不回收,可以留著哦! (2)公交
公交一般為後門上車,下車投幣,票價統一( 京都 是220日元),假如沒零錢可以拿1000元紙幣到投幣出找零硬幣。當然公交也有一日捲800,投幣處可以跟司機購買,還是挺值的。
公交和 英國 一樣,採用下車按鈴模式,要下車提前按鈴司機才會停車,所以需註意公交行駛位置。 4、美食選擇
美食 是必不可少的,需要提前做美食攻略。有一點希望給大家幫助,我們要能區分是否為網紅店,有些店人氣是炒起來的,排隊情況嚴重,而且顧客基本為外國人。我更喜歡找 日本 人當地開的小店,味道正宗,氣氛、環境好,缺點就是有的服務生英語不好,不過味道確實不一樣。 5、語言
國人出行一般說英語,但是日式英語實在讓人頭疼,你跟他說英語他聽不明白,他跟你說你也聽不懂。打一個比方card當地人發音較“”咖鬥“”,America當地讀成“阿煤利卡”(按中文字音念)......English人家叫Engage......這十分頭疼,建議放慢語速溝通。 6、消費
不用有任何顧慮,基本所有的消費場所都配有中文導購,我大中華消費能力就是這麼屌。在 日本 消費結算時,稅會直接扣除,不必機場退稅,但和國外規矩一樣,單據要釘在護照上,免稅店的袋子封上了就不要打開,假如出境時稅務官對你的包裹有質疑,他是可以要求你重新交稅的(一般不會發生,裝袋子時分好商品)。
日本 消費支持現金支付、刷卡,網絡支付很少,基本只有apple pay和支付寶(Ali pay),你沒看錯!是支付寶,馬爸爸的大東家還是幫了很大忙的,支付寶有自己單獨的匯率,比銀聯還好一點。
建議在國內帶些現金再去, 日本 很多地方不能刷卡,而且1000日元一下全部為硬幣,所以 日本 當地有人都有個小錢夾,裡面放的都是硬幣。 7、住宿
楓葉季為 日本 旅游旺季,尤其以 京都 房源最緊,需提前3個月預定,而且價格普遍較高。較純正日式住宿房間保溫能力非常差。洗澡需提前預約(跟房東預約時間,只有在這個時間範圍內你可以洗)。建議挑幾天體驗下就得了。 Day 1 大阪行程: 關西 國際機場-酒店- 大阪 城-法善寺-道頓崛-心齋橋
住宿建議選擇在 大阪 城公園周圍的地鐵站附近,逛天守閣方便,便利店多方便買早點,坐地鐵也可以很快到達難波、心齋橋、道頓覺等商業區。11月底 日本 天黑時間為下午4:30,請安排好出行次序。
從 關西 國際機場到 大阪 市區乘坐 南海 電鐵,參照交通攻略選好軌道交通車次,差不多要1.3h(確實很遠)。 從 關西 國際機場到 大阪 市區乘坐 南海 電鐵,參照交通攻略選好軌道交通車次,差不多要1.3h(確實很遠)。 ↑關西國際機場 ↑關西國際機場