雲頂高原上的纜車從雲頂高原山腳下的始發站阿娃娜站出發，終點站是雲頂高原山頂的雲天大道站，其中還有一個中轉站是清水岩廟站，全程是3.38公里長，是 東南亞 最長的單軌纜車。它的極速為每秒6米，僅僅只需要15分鐘的時間就可以從山腳下始發站到達山頂的終點站，全長3.38公里的登山路程，也是目前世界上最快的單軌纜車。
我們在進入雲頂高原度假區之後，幾乎在大大小小的景點都能夠看到往返穿梭的雲頂纜車，有的高不可攀，有的近在咫尺，一個接一個循環往來，似乎沒有盡頭，也沒有個具體的數量。事實上雲頂纜車的數量是有限的，總共有99個標準車廂和10個透明底座車廂，分別是8人座和6人座，雖然車輛的數量是有限的，但是它的運輸量卻是相當驚人的。以一節標準車廂乘坐8名游客的數量去計算，在一小時內雲頂纜車可以載送2000名乘客上山，它的速度也是目前世界上速度最快的單軌纜車。
當我們從山腳下乘坐雲頂纜車時候，隨著海拔的不斷上升，我們所看到的風景也發生著變化，視線範圍內是山巒重疊，林木蒼翠，花草繁茂的熱帶雨林風光，乘坐的如果是透明底座纜車的話，視野遼闊，擁有1億3千萬年曆史的熱帶雨林更是盡收眼底一覽無遺。
清水岩廟：華裔老闆思念故鄉而建在雲頂高原，還有一處是我們必打卡的地方就是位於其海拔1402米處的清水岩廟。
坐落在雲霧繚繞的雲頂高原的半山腰，清水岩廟常年在雲霧之中若隱若現，宛若仙境般的存在。
依山而建的清水岩廟，被群山圍繞，四周林木蒼翠，花草繁茂，是一處難得的風水寶地，也因此有“ 蓬萊 仙境”之美譽。
以避暑度假為主打的雲頂高原，為什麼會在半山腰修建一座清水岩廟呢？
我們都知道，雲頂高原的建設，是由雲頂集團創辦，
而其的創始人是已故丹斯里林梧桐，他是著名的華裔老闆，
在雲頂高原開墾時期，在通往雲頂世界的道路時，他發現了這個清幽的地方，
這裡被原始的熱帶雨林包圍，常年雲霧繚繞，
與丹斯里林梧桐的故鄉 中國 福建 省 安溪 縣的清水岩非常相似，
因為對家鄉的思念，所以在這裡修建了清水岩廟。
如果去過 福建 清水岩廟，會發現清水岩廟裡供奉的清水祖師來自 中國 福建 省，
一向以祈雨驅邪著稱，而 中國 福建 省 安溪 縣，就是 馬來西亞 著名華裔老闆與丹斯里林梧桐的故鄉。
清水岩廟，自1975年開始動工。
但是由於技術的有限，再加上在完全原始的高原的高原上修建清水岩廟，
而且它所在地形極又是相當陡峭、險峻，對於當時來說這項建設工程是極為艱巨的，
甚至連打樁等基本工作都無法使用機械來完成。
但是，憑著丹斯里林梧桐的決心並親自監督，前前後後總共耗時了18年，
直到1994年3月29日才得以建成。時至今日，清水岩廟已經成為 馬來西亞 著名旅游景點。
在雲頂高原半山腰中幾乎每一個角落都可以看到一座高聳入雲的佛塔，它就是清水岩廟最顯著的建築——萬佛塔。有9層高的萬佛塔，在塔的內部總共設有1萬盞萬福平安燈，供奉的是來自世界各地善男信女的善信，他們在這裡虔誠禮佛，誠心供奉一盞平安燈，祈求平安益壽延年。
清水岩廟內除了有高立於廟宇後方的如來佛祖和觀世音神像，在勸世園海供奉著十八羅漢和其他大 菩薩 ，福祿壽三星高照，麻姑獻壽等等。在寺廟的各個角落裡除了供奉著不同的 菩薩 ，還矗立著很多雕塑，八仙過海和唐僧師徒西天取經，二十四孝等等雕像尤為突出。置身於清水岩廟，仿佛走進了國內的寺廟，建築格局和雕塑色彩，幾乎是一模一樣。
