印尼10日火山之旅
出行前須知出發時間：20180614~20180624
簽證
印尼目前對 中國 游客的政策非常友好，有十個機場都對 中國 人免簽，包括我這次去的龍目島、 巴釐島 和泗水。所以去之前也不要提前辦理簽證。在飛機場填一個表格就可以了。但是進出機場的時候一定要註意讓海關工作人員在護照上蓋章，因為如果出關的時候沒有蓋章，下一次來印尼可能被判為非法滯留人員，處理就比較麻煩了，這些細節需要註意一下。
現金及信用卡
印尼主要是收印尼盧比 和美 金， 巴釐島 因為旅游業較為發達，當地人更願意收美金，泗水 和龍 目島的居民則更願意收印尼盧比。
當地貨幣：1人民幣大概可以兌換2000印尼盧比，計算的時候去掉三個0再除2就是人民幣的價格。
在哪裡換貨幣？
在國內 中國 銀行換印尼盧比匯率給的不是特別好，可以少量換匯，到印尼之後出機場有很多的ATM機可以取現金，到當地再取比較方便安全。
消費水平
印尼消費
泗水 和龍 目島消費水平相對較低，而 巴釐島 因為太過於有名，當地的很多網紅餐館，景點還有massage價格是比較高的。而泗水 和龍 目不僅價格低廉而且服務也不錯，缺點就是小地方，可能飯菜的質量跟不上。所以，如果追求享受，在 巴釐島 ，如果不喜歡太擁擠，希望享受性價比更高的服務，還是建議去龍目。
出行準備：
護照，少量現金，短袖，短褲，泳裝，太陽傘，雨衣，墨鏡，防曬霜，驅蚊液，藥品（發燒感冒，跌打損傷，護胃止瀉等）、水筆；需要潛水的話可以自備：潛水用水母衣和麵鏡，這兩樣東西潛水的時候非常實用，在*寶上買很便宜，但是去本地買價格就高了。
電話卡：電話卡可以在當地買，在國內買的價格高，在當地機場買價格也很高，建議隨便找個路邊的小商店，那裡不僅買電話卡的價格低，而且會幫你裝到手機里，並調試好。在泗水的時候是可以用3G網絡的，但是到了 巴裡 島 和龍 目島之後手機突然就沒有3G信號了，變成了LTE信號，這時候手機是需要調試的。有的手機會出現這樣的問題，有的手機不會。
語言：印尼英語普及率中等，在 巴釐島 會英語的人稍微多一點，而其他地方一半的人只能用簡單的英語進行交流。
時差：印尼比 中國 晚一個小時， 中國 中午12:00時，印尼是11:00。 中國 的時間減去1小時就是印尼時間。
小費：印尼是小費國家，一般飯店，按摩服務都需要給小費，而快餐店、超市就不用給了。特別註意的是，海關（特別是 巴釐島 海關）會問 中國 人索要小費，雖然我在泗水 和龍 目機場沒有碰到這種情況，但是很多游客在 巴釐島 的時候都有過這種不愉快的遭遇，當我們被索要消費的時候，我們唯一正確的做法是堅決不給小費。海關工作人員在任何情況下都沒有權利向游客索要小費的。當你們遇到這種情況的時候，首選，不要和海關工作人員吵架，其次，要去找機場的管理人員，他們會幫你順利通關的。
安全性：安全繫數較高，印尼因為游客較多，會比較亂，出門記得保管好自己的財務，而在泗水 和龍 目，由於主要時間在山裡，安全繫數相對較高，不過要小心猴子，嘿嘿。 我的行程Day1： 深圳 \- 吉隆坡 -泗水-Bromo火山
Day2：Bromo火山-Ijen火山
Day3：Ijen火山- 巴釐島 -烏布
Day4：烏布-庫塔
Day5：庫塔-龍目島- 聖吉吉
Day6： 聖吉吉 -吉利群島
Day7： 聖吉吉 -林賈尼火山
Day8：林賈尼火山- 聖吉吉
Day9： 聖吉吉 -龍目機場- 吉隆坡
Day10： 吉隆坡 \- 深圳 \- 北京
我的日記是不是看著我的行程特別滿，特別充實，是不是也想這麼玩？但是我要告訴大家，這麼玩的確是很累，如果大家對自己體力有十分的把握，可以這麼一試，如果主要想休閑的話，還是不要把行程安排的如此之豐富。特別是第二天爬Ijen（宜珍火山）的時候，想死的心都有了。這是什麼情況？且聽我娓娓道來。
Day1： 深圳 \- 吉隆坡 -泗水-Bromo火山
從 中國 到印尼，跨越了赤道，從北半球到了南半球，也從安靜穩定的克拉通俯衝到了大陸板塊交界的火山地震帶。在飛機選擇上，我依然選擇了物美價廉的 亞洲 航空，飛機上凍得要死，也不給提供免費的食物和水，所以選擇搭乘亞航飛機之前一定要自備好乾糧，飲水和衣物。當然，亞航的價格還是有誘惑力的。從 中國 往返印尼只要人民幣不到3000，如果趕上特價機票的話，1000或者更便 宜都 有可能。亞航飛往 南亞 的飛機一般都會在 吉隆坡 停留，這個5~6月，我本人已經六次從 吉隆坡 進出，機場換匯的小姐姐都已經開始問我：How old are you（怎麼老是你）了。 吉隆坡 機場是 亞洲 非常重要的中轉機場，機場規模大，機場的購物環境，商品種類也較多，需要購物的朋友們可以先看看這裡的商品，如果沒有你想要的，沒關係， 吉隆坡 市裡還有非常齊全的購物中心可以選擇。
印尼篇
其實，我來印尼之前，除了知道 雅加達 （首都）， 巴釐島 （旅游中心）， 萬隆 （高中歷史課本必背城市）三座名城，對這裡其實一無所知。有一次在 桂林 旅行途中，碰到一個 馬來西亞 哥們，對印尼的火山風光贊不絕口，才促使了我的這一次十日之行。經驗告訴我，一個成熟的旅行者可以自由穿梭在城市與城市，國家與國家之間；而一個成熟的登山者，則需要一個專業負責的嚮導。登山是一項很危險的戶外運動，在陌生的環境下，如果沒有對路線熟悉的專業嚮導，可能會造成不必要的傷害，甚至白白的搭上自己的性命。在印尼，如果想體驗火山之旅，有兩條線路是必選的項目，一條就是3天2夜的Bromo-Ijen兩座火山，另一條就是3天2夜龍目島的林賈尼火山。兩條線路都是當地比較成熟的線路。第一條路線因為體力消耗少，風景美，所以選擇的人較多，國內在各種旅行app，*寶都有3天2夜的團可以選擇，雖然說是團，但是一般都是包車服務（四人座的轎車），全程司機陪同，隨走隨停，包含兩晚的住宿，上山的嚮導、酒店的早餐以及機場的接送。個人感覺服務還是非常好的，值得一試。當然也可以直接找當地的正規的旅行公司，提前給公司發郵件（在旺季至少提前3天，提前一周比較穩妥），一樣的服務，更低廉的價格。有兩個當地聲譽較好的公司可以給大家推薦一下，公司老闆其實原來都是自己當司機，建立了良好的群眾基礎之後自立門戶，開始有了自己的客源，這些人一般英語都比較好，服務態度也非常到位，價格只有國內app的70%~80%，兩個老闆一個是Doni，聯繫方式是：Rendy4travel@yahoo.com;一個是David，聯繫方式是：d.suwanto@yahoo.com。需者存留。其實Bromo和Ijen兩座火山甚至可以DIY行程，價格也會更便宜。但是綜合性價比還是報團會高很多。
如果選擇了3d2n的團，下飛機之後會有司機舉著名牌來飛機場接你。當然在旅途勞頓之後可以在機場的White coffee吃點東西，順便再ATM上取點錢帶上。而電話卡，建議還是讓司機帶你去路邊的小商店去辦吧。從機場到Bromo火山腳下大概需要3個小時的時間，期間，會經過無數的清真寺，一座又一座的火山。開車的小哥縱然用不嫻熟的英文飛沫縱橫的給你講一個個扣人心弦的故事傳說，也比不上百萬年前古老火山的一柱青煙來得更為震撼。如果時間充足，在日落之前就可以到達Bromo的半山腰，雖說在山腰，雖說也還是在六月，但是山裡的溫度還是很低的。這裡要再啰嗦一句，如果報團的話一定要提前，因為Bromo山腰的好酒店不多，訂晚了就只能去一般的酒店了，而一般的酒店沒熱水，不衛生，隔溫、隔音效果也不好，整晚上冷的睡不著。所以，人可以瀟灑，但是，準備必須要做充足。提前的預定，保暖的衣物，充足的乾糧，一個都不能少。
Day2：Bromo火山-Ijen火山
為了趕上最佳的日出時間，出門時間需要控制在凌晨三點之前。有專門的吉普車司機帶我們上山，我們第一天的司機，作為我們的嚮導也跟著我們。沿著曲折的山路，我們在黑暗中前行，這個季節上山看日出的人比肩接踵，我們前前後後的吉普車，在黑暗中串成一條線。在黑暗中，像一條巨龍即將升空。車斷斷續續跑了40分鐘，我們到了登山點。嚮導帶我們上山，這段步行的路程只有15分鐘。凌晨三點半，我們雖不是最早趕到的那一批，但也還是占到了較為靠前的位置。
3:30~5:30，仰望星空，等待黎明。
看日出之所以是一件浪漫的事兒，並不是因為日出本身有多麼好看。而是因為和你心愛的人在一起，經歷了漫長的黑夜、凌冽的寒風和無盡的等待之後，還能相互依靠，不離不棄，這種幸福的感覺才是浪漫之所以被流傳被記憶的根基所在。如果再能加上一點點瑰麗的美景，那可能會讓某個幸運的姑娘感動的熱淚盈眶。而Bromo的日出時分，會讓這份熱淚盈眶變得終生難忘。
日出之前
Bromo火山群其實有三個火山口，下山後，jeep司機會直接帶去bromo火山口，到停車場之後，司機會在車場等你。步行至火山口頂約30分鐘，在爬山的過程中回頭望遠處連成片的群山，近處另一座完美圓錐形或山丘，山間迷濛的霧氣和山下帶著口罩大汗淋漓排成一條線像螞蟻一樣的人群，吹著山間帶著淡淡硫磺酸味的空氣，心頭會升起一股蒼涼的快意。山頂的人較多，有些地方甚至沒有護欄，在山頂的時候註意看腳下的路。
上午十點左右，就需要返回。回賓館收拾東西，簡單休息一下。12點之前就要出發去Ijen了，從Bromo到Ijen大概需要6個小時。Ijen山腳下的賓館有限，也是需要提前預定的。山腰的酒店好處就是里火山口近，可以多睡一會兒，缺點就是住宿條件比較差。我們因為訂的比較晚所以又多走了1.5個小時，到了山腳下的另一家酒店，環境比較好，但是當晚11點就要出發趕去Ijen。
Day3：Ijen火山- 巴釐島 -烏布
呼吸系統之煉獄
Ijen是一座讓人一生難忘的火山。火山的風景是美酒，而氣味確是毒藥。Ijen是呼吸會痛，它活在我身上所有角落，氣管會痛，鼻子會痛，眼睛會痛，連腦子也痛。縱然我們內帶口罩，外帶防毒面具，也不抵酸氣的侵襲。11點走，將近三個小時路程，到凌晨兩點的時候，我們到了山腳下，嚮導會和我們接頭，然後開始漫長的登山之路。
在前一個小時，氣氛可以說還是很和諧，地平坡緩，繁星滿天，談笑風生，清風拂面。而到了開始進入火山口，氣氛就進入了某種尷尬的境地。氣味層次分明，前香臭雞蛋，中香硫磺，尾香催淚瓦斯。路也變得崎嶇不平，土路變成了亂石崗，手腳並用，旋轉跳躍我不停歇。進入火山口底部，防毒面具基本失效。而立之年，回憶往昔，上山從來沒有怕過，這一次，我向火山爸爸低頭。沒想到爬山竟然會輸在呼吸道上。除過氣味讓人難以忍受之外，火山口的體驗還是非常震撼的。紅色的硫磺液體冷卻之後固化成淡黃色的硫磺礦，藍色的鬼火在在濃重如膠的空氣中飄乎游弋，山間忽明忽暗的頭燈手電，與天空的的群星相映生輝，而時不時傳出的因為刺鼻氣味發出嘆息和慘叫，又感覺那會動的並不是落在人間的星星，而是在地獄中煎熬的靈魂。
半個小時之後，開始返回，去山頂看日出，從火山口內部出來之後，空氣瞬間清新了不少，又走了半個小時，到了日出觀景點，4點鐘的Ijen，我們靜靜地等待日出。山間的硫霧因為熹微的晨光呈現出一種帶著光暈的夢幻藍色，在人群中間忽濃忽淡，像一隻沒有形態的狡黠獵犬在搜尋著什麼獵物。
日出之後，當我們回看昨晚鑽過的火山口時，竟然發現，硫磺噴出口的對面竟然是一汪湖水。這個火山湖因為高硫的原因，湖水呈現翠綠色，是印尼酸性最強的火山湖之一，而包圍火山湖的是陡峭的懸崖，伴隨著清晨紅中透黃的 朝陽 ，竟然有一些朝拜般的肅穆。火山口周圍的樹因為早已死亡，而樹幹還多年屹立不倒，盤虯曲折的枝幹像一條條黑色閃電刺向天空。
下山後，包車司機會帶你回泗水或者去 巴釐島 的碼頭。回泗水是包含在車費當中的，而去 巴釐島 則是要另外付費。之前需要和商家商量好，我們的包車司機去碼頭開的價就比*寶給的高，我們的價格是60萬印尼盧比。
兩個碼頭之間的船程是30mins，在船上可以看到對岸 巴釐島 雄偉的阿貢火山。 巴釐島 最有名的兩個城市是烏布和庫塔。烏布市是文藝青年聚集中心，西方國家很多畫家和雕塑家都喜歡來這裡，因此在這裡可以看到各種各樣的畫廊和畫家的紀念館。鎮子不大，一天一夜就可以逛的差不多，烏布的精華是日落之後，最舒服的時候是日出之前。
烏布是文藝青年的聚集之地，歐美游客以歐美人居多，街上人頭攢動，街道兩側店鋪林立，裙子、泳裝、首飾、雕塑、繪畫都很有 巴釐島 的特色，而夾雜在店鋪間的小餐館、甜品店是逛街歇腳的絕佳選擇。作為旅游城市，這裡的治安相對較好，酒店管理非常正規安全，而且十字路口都會配有警察，安全感加分。從兩座山裡出來之後， 巴釐島 的美食簡直是鳳髓龍肝，Warung Garasi，Melting Wok Warung，是兩間比較推薦的餐廳，前者是一間精緻的小餐廳，裝修風格很復古，飯菜非常可口；後者是一間網紅餐廳，需要提前預定，要不然可能會沒有位子，餐廳中提供的套餐只有兩種，但是味道也很好。
Day4：烏布-庫塔
搭乘大巴從烏布到庫塔需要三個小時，在烏布市有汽車站，一般到站買票就可以，但是旺季還是建議提前讓酒店前臺幫你訂兩個座位，以防耽誤行程。這款在烏布搭乘的巴士是到庫塔機場的，但是在機場和庫塔市的岔路口，司機會把你安排到同一公司的另一輛車上，中途也無需繳納額外的費用，所以直接等汽車把你放下來就行了。由於庫塔市人多路窄，我們搭乘的第二輛巴士到了庫塔市之後經歷了一個半小時的漫長堵車才到達了終點，這種巴士比較小，司機英語水平也不是很高，所以，希望他把你放在預定酒店的話，建議坐到前排，方便和他隨時交流。當我們到庫塔，簡單收拾了一下，已經到晚上九點，庫塔的夜生活非常豐富，有著名的酒吧一條街，每天晚上都有演出，這裡可以說是人們心中的 巴釐島 ，有海灘、酒店、美食、美女和酒，如果喜歡這種生活，庫塔一定是你無悔的選擇。
Day5：庫塔-龍目島- 聖吉吉
下午三點鐘，我們趕往庫塔機場，和我們想像的不一樣，雖然離機場很近，但是庫塔沒有到機場的巴士，只能坐出租，出租車價格很貴，開口200K，我們最後用盡渾身解數砍到了80K，到最後其實路程也就20mins，其實花點功夫，砍到60K也是有可能的。因為天氣原因，在庫塔機場經歷了4個小時的飛機晚點，等到了龍目島之後，已經是晚上八點。
龍目島機場離其省會 馬塔蘭 和著名的旅游小鎮 聖吉吉 都還有一個多小時的車程， 馬塔蘭 雖然是省會，但是可玩的東西不多，游客在 聖吉吉 聚集相對來說比較密集。所以我們選擇直接在 聖吉吉 住下。而當時已經快到晚上九點，我們很擔心沒有班車去 聖吉吉 。幸運的是，去 聖吉吉 的班車最晚一班是晚上九點。出飛機到達口，到機場大廳的時候，有很多出租車公司的司機會上來搶客源，他們的櫃臺是在右手邊，右手一整排都是出租車公司的櫃臺，而公交車櫃臺則在機場大廳的左手邊，櫃臺很不起眼，只有一張簡單的標明大巴目的地和價格的海報和一個工作人員。工作人員也不會上來搶客人，但是你標明你要坐他們的大巴之後，他們也會很熱情的招呼同事帶你們去大巴。
插曲：剛到機場的時候，我其實是一臉矇蔽的，不知道去哪裡坐大巴。上來了一堆人，都說他們的車最便宜，我隨口問了句bus在哪裡，司機A直接給我說他們有bus，而另一個公司的司機B可能是真的很善良，知道我們要坐巴士之後直接給我們指了對面的櫃臺。那一瞬間我已經感覺到了司機A濃濃的殺氣，希望司機B現在還安好，畢竟好人一生平安。
到了 聖吉吉 已經是晚上十點多，我們找了一家 聖吉吉 評價比較高的民宿住下了，而說到這個民宿我要重點推薦一下。Kampoeng Senggigi，雖然居住舒適程度不是所有酒店里最高的，那兩天還因為設備問題沒有熱水。但是服務一定是我在印尼感受到最溫馨的一家。主人是Eva是一位非常有親和力的穆斯林大姐，個頭不高，但是非常友善，因為宗教信仰問題，他們每天早上五點鐘就要起床念經，但是我們那晚上到的時候依然在路邊等我們。她極其熱情的向我們介紹了她知道Senggigi的一切。她和她的兒子精心的打點著這家小民宿，我以為已經做到了一個房主可以做到的一切，不僅每天準時給我們提供早餐，免費借給我們她的小綿羊，還願意陪我們在Senggigi兜風，一路的顛沛流離能遇到這樣好的女房主，真讓人感覺無比溫馨。
Day6： 聖吉吉 -吉利群島
吉利 三島 。如果有時間的話應該在島上住一晚更好。這三個島分佈著全印尼最好的潛點。是潛水愛好者的天堂，這裡潛店眾多，價格合理，水下成群的海龜，無盡的魚群，碩大的鯊魚，還有各種各樣的海洋生物，讓人贊嘆連連。由於我們只安排了一天的時間，來 三島 玩，所以也只走馬觀花的看了一下，做了一潛，後來想想其實還是有點遺憾的。因為我們的小綿羊在路上來回的時間也有4個小時，一整天下來其實也大部分時間在趕路。如果不適應高強度的運動，一天下來還是蠻累的。上午八點，我們就開著Eva給借的小綿羊出發了，一路走走停停，觀景照相，到了碼頭，已經是上午十點半，乘船從龍目島到吉利 三島 只需要20分鐘。游客主要集中在其中最大的一座島上。島上餐館和潛店主要集中在海灘附近，島內主要是本島居民，論飲食，這裡不如龍目主島，但是如果抱著來這裡潛水，享受水上項目的話，這裡兩天一夜游一定可以滿足你，畢竟這裡是龍目島最受歡迎的旅行項目，島上的旅行社很多，大都 大同 小異，但是還是貨比三家，少花冤枉錢。
Day7： 聖吉吉 -林賈尼火山
去林賈尼火山有兩天一夜和三天兩夜的選擇，需要提前幾天預定。這是對身體素質的極大挑戰，不僅僅是爬山消耗體力。山裡氣候變化莫測，時而晴天時而雨。即使在夏天高海拔的晚上，淋了一身雨也會整夜被凍得瑟瑟發抖。由於時間限制，我們選擇了兩天一夜的行程，晚上住在登頂大本營。三天兩夜行程會多一天在火山湖邊露營，並泡溫泉的活動。如果有時間，有體力，三天兩夜還是一個更好的選擇。
攀登林賈尼火山的活動目前在龍目島有很多家公司在經營，最著名的一家叫Rinjani Trek Club，不用網上預訂，直接提前去門店和公司預定好，他們有經濟套餐，標準套餐和豪華套餐，其實最主要區別就是吃的東西不一樣，標準和豪華套餐，背夫還會幫你背著移動衛生間。我選擇budget package，不到100美元，其實吃的也還是挺好的，包兩早兩午一晚餐，每頓有雞肉有水果有茶，能在山裡吃上這些心裡已經很滿足了。林賈尼的登山線路已經經營多年，非常成熟，報了名以後不用準備什麼，水、乾糧、帳篷背夫和嚮導都會幫你背著，自己準備好雨衣和換洗衣服就好（雨衣一定要有，因為動不動就下雨，雨傘根本沒用）。因為林賈尼在龍目島的中部，所以需要早早啟程。上午5：30，我們坐上麵包車，6：40左右到達集合點，簡單吃了香蕉餅和紅茶之後，便去登山點。上午8:00開始登山，一路走走停停，經過四個休息點，到達大本營的時候已經是17：00了，林賈尼之巔近在咫尺，但是誰知第二天凌晨還要爬3個多小時。山裡的天氣瞬息萬變，我一個朋友比我早去了一天，星空、日出什麼都沒看見，淋了兩天雨，而我也雖然第一天被淋得夠嗆，但是好在老天爺給面子，當晚天空就放了晴，銀河清晰可見，第二天日出雲海雲集響應。所以拜訪名山光有誠心還是不夠的，有時候還得靠一點點運氣。
Day8：林賈尼火山- 聖吉吉
下山不是一個輕鬆的活，特別是在火山上。腳下的土地是光滑的火山灰，疏鬆質軟。每一腳都不穩定，稍有不慎就會滑到。上午10:00收拾好行李開始下撤，到山腳下坐車的地方，已經是16:00了。辛苦的兩天一夜特別漫長，還好有隊友的陪伴，和同行的兩個 德國 姑娘，才不會讓這一路太過枯燥。
Day9： 聖吉吉 -龍目機場- 吉隆坡
聖吉吉 離龍目機場，出租車40十分鐘就可以到，天使Eva照樣提前幫我們叫了一輛超級便宜的出租，70000盧比。飛到 吉隆坡 之後，我們決定在這裡獃一天順便購物放鬆一下。 吉隆坡 的化妝品，奢飾品物美價廉，品種齊全，如果有時間，一定要去市裡逛逛。從機場有直接去市裡的交通工具最快的是機場快鐵(KLIA Ekspres)，只需要28分鐘，但是價格較高，一個人55馬幣，而出租車一車80馬幣，到市裡約20分鐘，還有第三種經濟的選擇是機場巴士，和機場快軌停靠點是一樣的，都是KLIA2。快軌和bus的缺點是到了KLIA2之後還需要轉乘出租才能到市中心。所以兩個人以上的話，建議直接搭出租車性價比更高。如果只有一天時間的話，可以重點考慮一下 中國 城（茨廠街）和雙子塔。這兩個地方是 吉隆坡 游客最多的地方。茨廠街因為是最初 中國 移民的聚集地，因此又被成為 中國 城或者唐人街。這裡是 吉隆坡 美食聚集的地方，在這裡總可以找到你喜歡的食物，王金蓮記、冠記雲吞面、勝記瓦煲老鼠粉，還有大街上推車賣麻薯的網紅老奶奶，總有一道菜能美進你的心裡。茨廠街離雙子塔步行大約需要20分鐘。雙子 塔下 是著名的陽光廣場（KLCC），裡面店鋪林立，據說有320家店面。在裡面認真逛下來一天也許時間還不夠。如果晚上要坐車的話還需要回到KLIA2，那裡每整點有去機場的大巴，末班車12點，大約一個小時能到 吉隆坡 機場，機場的免稅店是24小時營業的，如果還有沒有畫完的馬幣，可以在這裡繼續消費。
Day10： 吉隆坡 \- 深圳 \- 北京
從4月份論文交稿，開始在國內行，到整個五月、六月 菲律賓 、 斯裡蘭卡 、印尼之行，三個月時間，完成了自己最後一次畢業旅行。回顧求學十年，其實每個階段都是忙忙碌碌，本科四年上課、社團、考試、通宵；碩士三年項目連續不斷；博士又三年，起早貪黑，求神拜佛，做夢都擔心自己畢不了業，終究還是熬過來了，把你壓不倒的都會讓你變得更堅強。回頭再看看這些年的路，10年間去了30個省，133個城市，18個國家。經歷過的苦，受過的處分，掉過的頭髮，其實現在看來都還值得，起碼在將來回憶起來，年輕的時候，還有一些好故事可以說。走出校園，人生才剛剛開始，還有那麼多地方沒有去過，還有那麼多米其林都還沒吃到，未來可期，環游世界的夢想還在繼續。
簽證
印尼目前對 中國 游客的政策非常友好，有十個機場都對 中國 人免簽，包括我這次去的龍目島、 巴釐島 和泗水。所以去之前也不要提前辦理簽證。在飛機場填一個表格就可以了。但是進出機場的時候一定要註意讓海關工作人員在護照上蓋章，因為如果出關的時候沒有蓋章，下一次來印尼可能被判為非法滯留人員，處理就比較麻煩了，這些細節需要註意一下。
現金及信用卡
印尼主要是收印尼盧比 和美 金， 巴釐島 因為旅游業較為發達，當地人更願意收美金，泗水 和龍 目島的居民則更願意收印尼盧比。
當地貨幣：1人民幣大概可以兌換2000印尼盧比，計算的時候去掉三個0再除2就是人民幣的價格。
在哪裡換貨幣？
在國內 中國 銀行換印尼盧比匯率給的不是特別好，可以少量換匯，到印尼之後出機場有很多的ATM機可以取現金，到當地再取比較方便安全。
消費水平
印尼消費
泗水 和龍 目島消費水平相對較低，而 巴釐島 因為太過於有名，當地的很多網紅餐館，景點還有massage價格是比較高的。而泗水 和龍 目不僅價格低廉而且服務也不錯，缺點就是小地方，可能飯菜的質量跟不上。所以，如果追求享受，在 巴釐島 ，如果不喜歡太擁擠，希望享受性價比更高的服務，還是建議去龍目。
出行準備：
護照，少量現金，短袖，短褲，泳裝，太陽傘，雨衣，墨鏡，防曬霜，驅蚊液，藥品（發燒感冒，跌打損傷，護胃止瀉等）、水筆；需要潛水的話可以自備：潛水用水母衣和麵鏡，這兩樣東西潛水的時候非常實用，在*寶上買很便宜，但是去本地買價格就高了。
電話卡：電話卡可以在當地買，在國內買的價格高，在當地機場買價格也很高，建議隨便找個路邊的小商店，那裡不僅買電話卡的價格低，而且會幫你裝到手機里，並調試好。在泗水的時候是可以用3G網絡的，但是到了 巴裡 島 和龍 目島之後手機突然就沒有3G信號了，變成了LTE信號，這時候手機是需要調試的。有的手機會出現這樣的問題，有的手機不會。
語言：印尼英語普及率中等，在 巴釐島 會英語的人稍微多一點，而其他地方一半的人只能用簡單的英語進行交流。
時差：印尼比 中國 晚一個小時， 中國 中午12:00時，印尼是11:00。 中國 的時間減去1小時就是印尼時間。
小費：印尼是小費國家，一般飯店，按摩服務都需要給小費，而快餐店、超市就不用給了。特別註意的是，海關（特別是 巴釐島 海關）會問 中國 人索要小費，雖然我在泗水 和龍 目機場沒有碰到這種情況，但是很多游客在 巴釐島 的時候都有過這種不愉快的遭遇，當我們被索要消費的時候，我們唯一正確的做法是堅決不給小費。海關工作人員在任何情況下都沒有權利向游客索要小費的。當你們遇到這種情況的時候，首選，不要和海關工作人員吵架，其次，要去找機場的管理人員，他們會幫你順利通關的。
安全性：安全繫數較高，印尼因為游客較多，會比較亂，出門記得保管好自己的財務，而在泗水 和龍 目，由於主要時間在山裡，安全繫數相對較高，不過要小心猴子，嘿嘿。 我的行程Day1： 深圳 \- 吉隆坡 -泗水-Bromo火山
Day2：Bromo火山-Ijen火山
Day3：Ijen火山- 巴釐島 -烏布
Day4：烏布-庫塔
Day5：庫塔-龍目島- 聖吉吉
Day6： 聖吉吉 -吉利群島
Day7： 聖吉吉 -林賈尼火山
Day8：林賈尼火山- 聖吉吉
Day9： 聖吉吉 -龍目機場- 吉隆坡
Day10： 吉隆坡 \- 深圳 \- 北京
我的日記是不是看著我的行程特別滿，特別充實，是不是也想這麼玩？但是我要告訴大家，這麼玩的確是很累，如果大家對自己體力有十分的把握，可以這麼一試，如果主要想休閑的話，還是不要把行程安排的如此之豐富。特別是第二天爬Ijen（宜珍火山）的時候，想死的心都有了。這是什麼情況？且聽我娓娓道來。
Day1： 深圳 \- 吉隆坡 -泗水-Bromo火山
從 中國 到印尼，跨越了赤道，從北半球到了南半球，也從安靜穩定的克拉通俯衝到了大陸板塊交界的火山地震帶。在飛機選擇上，我依然選擇了物美價廉的 亞洲 航空，飛機上凍得要死，也不給提供免費的食物和水，所以選擇搭乘亞航飛機之前一定要自備好乾糧，飲水和衣物。當然，亞航的價格還是有誘惑力的。從 中國 往返印尼只要人民幣不到3000，如果趕上特價機票的話，1000或者更便 宜都 有可能。亞航飛往 南亞 的飛機一般都會在 吉隆坡 停留，這個5~6月，我本人已經六次從 吉隆坡 進出，機場換匯的小姐姐都已經開始問我：How old are you（怎麼老是你）了。 吉隆坡 機場是 亞洲 非常重要的中轉機場，機場規模大，機場的購物環境，商品種類也較多，需要購物的朋友們可以先看看這裡的商品，如果沒有你想要的，沒關係， 吉隆坡 市裡還有非常齊全的購物中心可以選擇。
印尼篇
其實，我來印尼之前，除了知道 雅加達 （首都）， 巴釐島 （旅游中心）， 萬隆 （高中歷史課本必背城市）三座名城，對這裡其實一無所知。有一次在 桂林 旅行途中，碰到一個 馬來西亞 哥們，對印尼的火山風光贊不絕口，才促使了我的這一次十日之行。經驗告訴我，一個成熟的旅行者可以自由穿梭在城市與城市，國家與國家之間；而一個成熟的登山者，則需要一個專業負責的嚮導。登山是一項很危險的戶外運動，在陌生的環境下，如果沒有對路線熟悉的專業嚮導，可能會造成不必要的傷害，甚至白白的搭上自己的性命。在印尼，如果想體驗火山之旅，有兩條線路是必選的項目，一條就是3天2夜的Bromo-Ijen兩座火山，另一條就是3天2夜龍目島的林賈尼火山。兩條線路都是當地比較成熟的線路。第一條路線因為體力消耗少，風景美，所以選擇的人較多，國內在各種旅行app，*寶都有3天2夜的團可以選擇，雖然說是團，但是一般都是包車服務（四人座的轎車），全程司機陪同，隨走隨停，包含兩晚的住宿，上山的嚮導、酒店的早餐以及機場的接送。個人感覺服務還是非常好的，值得一試。當然也可以直接找當地的正規的旅行公司，提前給公司發郵件（在旺季至少提前3天，提前一周比較穩妥），一樣的服務，更低廉的價格。有兩個當地聲譽較好的公司可以給大家推薦一下，公司老闆其實原來都是自己當司機，建立了良好的群眾基礎之後自立門戶，開始有了自己的客源，這些人一般英語都比較好，服務態度也非常到位，價格只有國內app的70%~80%，兩個老闆一個是Doni，聯繫方式是：Rendy4travel@yahoo.com;一個是David，聯繫方式是：d.suwanto@yahoo.com。需者存留。其實Bromo和Ijen兩座火山甚至可以DIY行程，價格也會更便宜。但是綜合性價比還是報團會高很多。
如果選擇了3d2n的團，下飛機之後會有司機舉著名牌來飛機場接你。當然在旅途勞頓之後可以在機場的White coffee吃點東西，順便再ATM上取點錢帶上。而電話卡，建議還是讓司機帶你去路邊的小商店去辦吧。從機場到Bromo火山腳下大概需要3個小時的時間，期間，會經過無數的清真寺，一座又一座的火山。開車的小哥縱然用不嫻熟的英文飛沫縱橫的給你講一個個扣人心弦的故事傳說，也比不上百萬年前古老火山的一柱青煙來得更為震撼。如果時間充足，在日落之前就可以到達Bromo的半山腰，雖說在山腰，雖說也還是在六月，但是山裡的溫度還是很低的。這裡要再啰嗦一句，如果報團的話一定要提前，因為Bromo山腰的好酒店不多，訂晚了就只能去一般的酒店了，而一般的酒店沒熱水，不衛生，隔溫、隔音效果也不好，整晚上冷的睡不著。所以，人可以瀟灑，但是，準備必須要做充足。提前的預定，保暖的衣物，充足的乾糧，一個都不能少。
Day2：Bromo火山-Ijen火山
為了趕上最佳的日出時間，出門時間需要控制在凌晨三點之前。有專門的吉普車司機帶我們上山，我們第一天的司機，作為我們的嚮導也跟著我們。沿著曲折的山路，我們在黑暗中前行，這個季節上山看日出的人比肩接踵，我們前前後後的吉普車，在黑暗中串成一條線。在黑暗中，像一條巨龍即將升空。車斷斷續續跑了40分鐘，我們到了登山點。嚮導帶我們上山，這段步行的路程只有15分鐘。凌晨三點半，我們雖不是最早趕到的那一批，但也還是占到了較為靠前的位置。
3:30~5:30，仰望星空，等待黎明。
看日出之所以是一件浪漫的事兒，並不是因為日出本身有多麼好看。而是因為和你心愛的人在一起，經歷了漫長的黑夜、凌冽的寒風和無盡的等待之後，還能相互依靠，不離不棄，這種幸福的感覺才是浪漫之所以被流傳被記憶的根基所在。如果再能加上一點點瑰麗的美景，那可能會讓某個幸運的姑娘感動的熱淚盈眶。而Bromo的日出時分，會讓這份熱淚盈眶變得終生難忘。
日出之前
Bromo火山群其實有三個火山口，下山後，jeep司機會直接帶去bromo火山口，到停車場之後，司機會在車場等你。步行至火山口頂約30分鐘，在爬山的過程中回頭望遠處連成片的群山，近處另一座完美圓錐形或山丘，山間迷濛的霧氣和山下帶著口罩大汗淋漓排成一條線像螞蟻一樣的人群，吹著山間帶著淡淡硫磺酸味的空氣，心頭會升起一股蒼涼的快意。山頂的人較多，有些地方甚至沒有護欄，在山頂的時候註意看腳下的路。
上午十點左右，就需要返回。回賓館收拾東西，簡單休息一下。12點之前就要出發去Ijen了，從Bromo到Ijen大概需要6個小時。Ijen山腳下的賓館有限，也是需要提前預定的。山腰的酒店好處就是里火山口近，可以多睡一會兒，缺點就是住宿條件比較差。我們因為訂的比較晚所以又多走了1.5個小時，到了山腳下的另一家酒店，環境比較好，但是當晚11點就要出發趕去Ijen。
Day3：Ijen火山- 巴釐島 -烏布
呼吸系統之煉獄
Ijen是一座讓人一生難忘的火山。火山的風景是美酒，而氣味確是毒藥。Ijen是呼吸會痛，它活在我身上所有角落，氣管會痛，鼻子會痛，眼睛會痛，連腦子也痛。縱然我們內帶口罩，外帶防毒面具，也不抵酸氣的侵襲。11點走，將近三個小時路程，到凌晨兩點的時候，我們到了山腳下，嚮導會和我們接頭，然後開始漫長的登山之路。
在前一個小時，氣氛可以說還是很和諧，地平坡緩，繁星滿天，談笑風生，清風拂面。而到了開始進入火山口，氣氛就進入了某種尷尬的境地。氣味層次分明，前香臭雞蛋，中香硫磺，尾香催淚瓦斯。路也變得崎嶇不平，土路變成了亂石崗，手腳並用，旋轉跳躍我不停歇。進入火山口底部，防毒面具基本失效。而立之年，回憶往昔，上山從來沒有怕過，這一次，我向火山爸爸低頭。沒想到爬山竟然會輸在呼吸道上。除過氣味讓人難以忍受之外，火山口的體驗還是非常震撼的。紅色的硫磺液體冷卻之後固化成淡黃色的硫磺礦，藍色的鬼火在在濃重如膠的空氣中飄乎游弋，山間忽明忽暗的頭燈手電，與天空的的群星相映生輝，而時不時傳出的因為刺鼻氣味發出嘆息和慘叫，又感覺那會動的並不是落在人間的星星，而是在地獄中煎熬的靈魂。
半個小時之後，開始返回，去山頂看日出，從火山口內部出來之後，空氣瞬間清新了不少，又走了半個小時，到了日出觀景點，4點鐘的Ijen，我們靜靜地等待日出。山間的硫霧因為熹微的晨光呈現出一種帶著光暈的夢幻藍色，在人群中間忽濃忽淡，像一隻沒有形態的狡黠獵犬在搜尋著什麼獵物。
日出之後，當我們回看昨晚鑽過的火山口時，竟然發現，硫磺噴出口的對面竟然是一汪湖水。這個火山湖因為高硫的原因，湖水呈現翠綠色，是印尼酸性最強的火山湖之一，而包圍火山湖的是陡峭的懸崖，伴隨著清晨紅中透黃的 朝陽 ，竟然有一些朝拜般的肅穆。火山口周圍的樹因為早已死亡，而樹幹還多年屹立不倒，盤虯曲折的枝幹像一條條黑色閃電刺向天空。
下山後，包車司機會帶你回泗水或者去 巴釐島 的碼頭。回泗水是包含在車費當中的，而去 巴釐島 則是要另外付費。之前需要和商家商量好，我們的包車司機去碼頭開的價就比*寶給的高，我們的價格是60萬印尼盧比。
兩個碼頭之間的船程是30mins，在船上可以看到對岸 巴釐島 雄偉的阿貢火山。 巴釐島 最有名的兩個城市是烏布和庫塔。烏布市是文藝青年聚集中心，西方國家很多畫家和雕塑家都喜歡來這裡，因此在這裡可以看到各種各樣的畫廊和畫家的紀念館。鎮子不大，一天一夜就可以逛的差不多，烏布的精華是日落之後，最舒服的時候是日出之前。
烏布是文藝青年的聚集之地，歐美游客以歐美人居多，街上人頭攢動，街道兩側店鋪林立，裙子、泳裝、首飾、雕塑、繪畫都很有 巴釐島 的特色，而夾雜在店鋪間的小餐館、甜品店是逛街歇腳的絕佳選擇。作為旅游城市，這裡的治安相對較好，酒店管理非常正規安全，而且十字路口都會配有警察，安全感加分。從兩座山裡出來之後， 巴釐島 的美食簡直是鳳髓龍肝，Warung Garasi，Melting Wok Warung，是兩間比較推薦的餐廳，前者是一間精緻的小餐廳，裝修風格很復古，飯菜非常可口；後者是一間網紅餐廳，需要提前預定，要不然可能會沒有位子，餐廳中提供的套餐只有兩種，但是味道也很好。
Day4：烏布-庫塔
搭乘大巴從烏布到庫塔需要三個小時，在烏布市有汽車站，一般到站買票就可以，但是旺季還是建議提前讓酒店前臺幫你訂兩個座位，以防耽誤行程。這款在烏布搭乘的巴士是到庫塔機場的，但是在機場和庫塔市的岔路口，司機會把你安排到同一公司的另一輛車上，中途也無需繳納額外的費用，所以直接等汽車把你放下來就行了。由於庫塔市人多路窄，我們搭乘的第二輛巴士到了庫塔市之後經歷了一個半小時的漫長堵車才到達了終點，這種巴士比較小，司機英語水平也不是很高，所以，希望他把你放在預定酒店的話，建議坐到前排，方便和他隨時交流。當我們到庫塔，簡單收拾了一下，已經到晚上九點，庫塔的夜生活非常豐富，有著名的酒吧一條街，每天晚上都有演出，這裡可以說是人們心中的 巴釐島 ，有海灘、酒店、美食、美女和酒，如果喜歡這種生活，庫塔一定是你無悔的選擇。
Day5：庫塔-龍目島- 聖吉吉
下午三點鐘，我們趕往庫塔機場，和我們想像的不一樣，雖然離機場很近，但是庫塔沒有到機場的巴士，只能坐出租，出租車價格很貴，開口200K，我們最後用盡渾身解數砍到了80K，到最後其實路程也就20mins，其實花點功夫，砍到60K也是有可能的。因為天氣原因，在庫塔機場經歷了4個小時的飛機晚點，等到了龍目島之後，已經是晚上八點。
龍目島機場離其省會 馬塔蘭 和著名的旅游小鎮 聖吉吉 都還有一個多小時的車程， 馬塔蘭 雖然是省會，但是可玩的東西不多，游客在 聖吉吉 聚集相對來說比較密集。所以我們選擇直接在 聖吉吉 住下。而當時已經快到晚上九點，我們很擔心沒有班車去 聖吉吉 。幸運的是，去 聖吉吉 的班車最晚一班是晚上九點。出飛機到達口，到機場大廳的時候，有很多出租車公司的司機會上來搶客源，他們的櫃臺是在右手邊，右手一整排都是出租車公司的櫃臺，而公交車櫃臺則在機場大廳的左手邊，櫃臺很不起眼，只有一張簡單的標明大巴目的地和價格的海報和一個工作人員。工作人員也不會上來搶客人，但是你標明你要坐他們的大巴之後，他們也會很熱情的招呼同事帶你們去大巴。
插曲：剛到機場的時候，我其實是一臉矇蔽的，不知道去哪裡坐大巴。上來了一堆人，都說他們的車最便宜，我隨口問了句bus在哪裡，司機A直接給我說他們有bus，而另一個公司的司機B可能是真的很善良，知道我們要坐巴士之後直接給我們指了對面的櫃臺。那一瞬間我已經感覺到了司機A濃濃的殺氣，希望司機B現在還安好，畢竟好人一生平安。
到了 聖吉吉 已經是晚上十點多，我們找了一家 聖吉吉 評價比較高的民宿住下了，而說到這個民宿我要重點推薦一下。Kampoeng Senggigi，雖然居住舒適程度不是所有酒店里最高的，那兩天還因為設備問題沒有熱水。但是服務一定是我在印尼感受到最溫馨的一家。主人是Eva是一位非常有親和力的穆斯林大姐，個頭不高，但是非常友善，因為宗教信仰問題，他們每天早上五點鐘就要起床念經，但是我們那晚上到的時候依然在路邊等我們。她極其熱情的向我們介紹了她知道Senggigi的一切。她和她的兒子精心的打點著這家小民宿，我以為已經做到了一個房主可以做到的一切，不僅每天準時給我們提供早餐，免費借給我們她的小綿羊，還願意陪我們在Senggigi兜風，一路的顛沛流離能遇到這樣好的女房主，真讓人感覺無比溫馨。
Day6： 聖吉吉 -吉利群島
吉利 三島 。如果有時間的話應該在島上住一晚更好。這三個島分佈著全印尼最好的潛點。是潛水愛好者的天堂，這裡潛店眾多，價格合理，水下成群的海龜，無盡的魚群，碩大的鯊魚，還有各種各樣的海洋生物，讓人贊嘆連連。由於我們只安排了一天的時間，來 三島 玩，所以也只走馬觀花的看了一下，做了一潛，後來想想其實還是有點遺憾的。因為我們的小綿羊在路上來回的時間也有4個小時，一整天下來其實也大部分時間在趕路。如果不適應高強度的運動，一天下來還是蠻累的。上午八點，我們就開著Eva給借的小綿羊出發了，一路走走停停，觀景照相，到了碼頭，已經是上午十點半，乘船從龍目島到吉利 三島 只需要20分鐘。游客主要集中在其中最大的一座島上。島上餐館和潛店主要集中在海灘附近，島內主要是本島居民，論飲食，這裡不如龍目主島，但是如果抱著來這裡潛水，享受水上項目的話，這裡兩天一夜游一定可以滿足你，畢竟這裡是龍目島最受歡迎的旅行項目，島上的旅行社很多，大都 大同 小異，但是還是貨比三家，少花冤枉錢。
Day7： 聖吉吉 -林賈尼火山
去林賈尼火山有兩天一夜和三天兩夜的選擇，需要提前幾天預定。這是對身體素質的極大挑戰，不僅僅是爬山消耗體力。山裡氣候變化莫測，時而晴天時而雨。即使在夏天高海拔的晚上，淋了一身雨也會整夜被凍得瑟瑟發抖。由於時間限制，我們選擇了兩天一夜的行程，晚上住在登頂大本營。三天兩夜行程會多一天在火山湖邊露營，並泡溫泉的活動。如果有時間，有體力，三天兩夜還是一個更好的選擇。
攀登林賈尼火山的活動目前在龍目島有很多家公司在經營，最著名的一家叫Rinjani Trek Club，不用網上預訂，直接提前去門店和公司預定好，他們有經濟套餐，標準套餐和豪華套餐，其實最主要區別就是吃的東西不一樣，標準和豪華套餐，背夫還會幫你背著移動衛生間。我選擇budget package，不到100美元，其實吃的也還是挺好的，包兩早兩午一晚餐，每頓有雞肉有水果有茶，能在山裡吃上這些心裡已經很滿足了。林賈尼的登山線路已經經營多年，非常成熟，報了名以後不用準備什麼，水、乾糧、帳篷背夫和嚮導都會幫你背著，自己準備好雨衣和換洗衣服就好（雨衣一定要有，因為動不動就下雨，雨傘根本沒用）。因為林賈尼在龍目島的中部，所以需要早早啟程。上午5：30，我們坐上麵包車，6：40左右到達集合點，簡單吃了香蕉餅和紅茶之後，便去登山點。上午8:00開始登山，一路走走停停，經過四個休息點，到達大本營的時候已經是17：00了，林賈尼之巔近在咫尺，但是誰知第二天凌晨還要爬3個多小時。山裡的天氣瞬息萬變，我一個朋友比我早去了一天，星空、日出什麼都沒看見，淋了兩天雨，而我也雖然第一天被淋得夠嗆，但是好在老天爺給面子，當晚天空就放了晴，銀河清晰可見，第二天日出雲海雲集響應。所以拜訪名山光有誠心還是不夠的，有時候還得靠一點點運氣。
下山不是一個輕鬆的活，特別是在火山上。腳下的土地是光滑的火山灰，疏鬆質軟。每一腳都不穩定，稍有不慎就會滑到。上午10:00收拾好行李開始下撤，到山腳下坐車的地方，已經是16:00了。辛苦的兩天一夜特別漫長，還好有隊友的陪伴，和同行的兩個 德國 姑娘，才不會讓這一路太過枯燥。
Day9： 聖吉吉 -龍目機場- 吉隆坡
聖吉吉 離龍目機場，出租車40十分鐘就可以到，天使Eva照樣提前幫我們叫了一輛超級便宜的出租，70000盧比。飛到 吉隆坡 之後，我們決定在這裡獃一天順便購物放鬆一下。 吉隆坡 的化妝品，奢飾品物美價廉，品種齊全，如果有時間，一定要去市裡逛逛。從機場有直接去市裡的交通工具最快的是機場快鐵(KLIA Ekspres)，只需要28分鐘，但是價格較高，一個人55馬幣，而出租車一車80馬幣，到市裡約20分鐘，還有第三種經濟的選擇是機場巴士，和機場快軌停靠點是一樣的，都是KLIA2。快軌和bus的缺點是到了KLIA2之後還需要轉乘出租才能到市中心。所以兩個人以上的話，建議直接搭出租車性價比更高。如果只有一天時間的話，可以重點考慮一下 中國 城（茨廠街）和雙子塔。這兩個地方是 吉隆坡 游客最多的地方。茨廠街因為是最初 中國 移民的聚集地，因此又被成為 中國 城或者唐人街。這裡是 吉隆坡 美食聚集的地方，在這裡總可以找到你喜歡的食物，王金蓮記、冠記雲吞面、勝記瓦煲老鼠粉，還有大街上推車賣麻薯的網紅老奶奶，總有一道菜能美進你的心裡。茨廠街離雙子塔步行大約需要20分鐘。雙子 塔下 是著名的陽光廣場（KLCC），裡面店鋪林立，據說有320家店面。在裡面認真逛下來一天也許時間還不夠。如果晚上要坐車的話還需要回到KLIA2，那裡每整點有去機場的大巴，末班車12點，大約一個小時能到 吉隆坡 機場，機場的免稅店是24小時營業的，如果還有沒有畫完的馬幣，可以在這裡繼續消費。
Day10： 吉隆坡 \- 深圳 \- 北京
從4月份論文交稿，開始在國內行，到整個五月、六月 菲律賓 、 斯裡蘭卡 、印尼之行，三個月時間，完成了自己最後一次畢業旅行。回顧求學十年，其實每個階段都是忙忙碌碌，本科四年上課、社團、考試、通宵；碩士三年項目連續不斷；博士又三年，起早貪黑，求神拜佛，做夢都擔心自己畢不了業，終究還是熬過來了，把你壓不倒的都會讓你變得更堅強。回頭再看看這些年的路，10年間去了30個省，133個城市，18個國家。經歷過的苦，受過的處分，掉過的頭髮，其實現在看來都還值得，起碼在將來回憶起來，年輕的時候，還有一些好故事可以說。走出校園，人生才剛剛開始，還有那麼多地方沒有去過，還有那麼多米其林都還沒吃到，未來可期，環游世界的夢想還在繼續。
