周游關西｜11天食貨之旅 由魚市場食到米其林 見證京阪神日與夜
初見日本｜愛上關西所謂最美好的地方，必定是那種你想說「到了這裡，我不想離開了」之處。
初見 日本 ，在本次旅程之前查看了多量 日本 網站和 香港 網站，列出了不少地道餐廳更能感受 日本 美食的精華之處。11天行程包括5天 京都 ，1天 神戶 ，5天 大阪 ，體驗了當地無游客的魚市場，網紅店，極少游客的深夜居酒屋， 神戶 A5和牛， 京都 的米其林三星， 宇治 的百年老茶鋪。當然少了環球影城，不用快速票也能玩大部份游戲項目，更少不了JK制服 和服 行走在 京都 大街小巷體驗了一回 日本 風情。
本次旅程和老婆體驗了和服（避開人群，輕輕鬆松出大片的地方，下文有介紹）
京之韻味－令人流連忘返的 京都
↑建仁寺 漫步浪漫的 神戶 －體驗A５和牛 百年 意大利 甜品屋 
↑神戶 奔赴 宇治 ，走過抹茶的“家鄉” 
大阪 人的朝市：木 津市 場 
↑大阪 清水寺也能避開人群好好拍照 
嵐山小火車透明車箱 
↑伏見稻荷大社 打卡米其林三星 菊乃井 
↑菊乃井 京都本店 還有眾多地道美食，由魚市場食到米其林，朝市場食到網紅店，以下一一為你分享
出行前準備參考網站：
除了大家經常看的馬蜂窩，窮游網之外，這裡推薦幾個不錯的BLOG給大家參考（實測沒有踩雷，而且並不是那些大行貨）
****** 環球影城入園人數預測
****** 香港 新假期 眾多港人喜歡看的網站，很多地道店推薦，想去小眾點更能體驗 日本 美食的必看。 
****** 臺灣 小氣少年的BLOG 超詳細交通攻略 必看
****** tabelog 就是大陸的大眾點評 3.5以上的請放心嘗試
****** JR官網可以網上預約ICOCA & HARUKA 如果大家是 關西 機場直接過 京都 的話，ICOCA & HARUKA是目前最快最性價比的方式了。
****** 南海 電鐵 
****** 關西 空港巴士到周邊城市的交通查詢和票價，有中文，非常實用。
****** 京阪電鐵 京都 游必坐的私鐵 有一日券
****** 日本 氣像廳 實時查看 日本 天氣
******
嵐山小火車 可以查到座位情況特別是5號透明車箱，如果不是旺季可以到現場才買，不用找淘寶代購，旺季就難說。
****** 京都 旅游觀光局官網
****** 阪神電鐵 大阪 前往 神戶 一帶性價比很高的出行方式，500yan一日券。
【 日本 本土訂房網站】
****** （有中文）
****** （定中高端住宿）
****** （ 日本 最大訂房網站之一）
****** （旅行社房源）
****** （精選房源）
【宿坊 寺廟】
已經不再需要翻牆預定
日本 寺廟宿坊平臺「寺泊テラハク Terahaku」網址： ******
預定很簡單，在上面的搜索框輸入城市就行了。還可以按照城市的維度進行宿坊寺廟的選擇。
宿坊研究會： ******
可以查詢到 日本 各地可供宿坊信息，可以非常方便的瞭解，全日語。相信大家基本能看懂，實在不行，用用網站翻譯。至於預約信息，需要找寺廟官網，沒有連接可以直接前往。某度可以找到部分，認真找需要科學上網從某哥上去找
價格方面會根據寺廟的住宿條件、食物等收取，但一般不會高於10000日元，往往4000日元一晚，6000日元就已經包含了一泊二食。 京都交通機場到達 京都 最快最性價比方法就是HARUKA/特急
關西 機場特快HARUKA/特急はるか：
是西 日本 旅客鐵道(JR西 日本 )在 關西 國際空港開設的特快列車，直通 關西 機場與天王寺、新 大阪 、 京都 、 奈良 等 關西 主要城市之間。
【JR西 日本 官網】 ******
票價：單程2850日元/成人，無兒童優惠。
（如果是指定座位、特殊座位，都是要另加“指定料金”的錢的，這個在 日本 坐車是常識，不過一般游客都不會特意去買指定席，那麼需要買的就是自由席車票，這裡的基本乘車券費用就是2850日元。）
運行時間：約1小時15分，據說某些車次時間會延長，並沒有親身實踐過。
乘車/下車點：當然是在 關西 機場/ 京都 站的JR的車站了（ 京都 還有一個嵯峨 嵐山 站，需要到 京都 站再換乘），找準特急HARUKA號的指引牌就好。
買票方式：現場買票，只能買單程。
時刻表：點擊JR西 日本 官網頁面查詢 ******
這個應該是最準確的，網上搜了很多時刻表， 大同 小異，想要萬無一失的還是看官網吧，而且可以選擇具體的日期。但是這個時刻表只有發車時間，並沒有到站時間，只能自己按1小時15分來估算了。
優點：JR的特快列車坐得還是很舒服的， 京都 站到 關西 機場往返中間只停天王寺、新 大阪 兩個站。
缺點：車次比較少，費用稍稍貴一點，上下車站點單一，沒有其他選擇。
適合人群：不想在車上浪費太多時間的、酒店正好在 京都 站/嵯峨 嵐山 站附近的。
推薦：坐HARUKA還有一個可以省錢的優點就是購買“ICOCA & HARUKA”組合卡。
指，將乘坐 關西 地區等處的JR和地鐵、私營鐵路、公交車等交通工具以及購物時使用的IC卡“ICOCA”，以及特快列車“HARUKA”折扣券組合成套的優惠套票。
“ICOCA”是屬於IC充值卡，除了可以坐JR西 日本 路線之外， 關西 地區等處的地鐵、私營鐵路和巴士都可憑此卡乘坐（部分路線、車站除外），基本上可以一卡走 關西 了，而且還可以用於商場、便利店、餐廳消費。但是IC卡嘛，大家都懂的，就不會有太多的優惠，頂多是一個方便省事兒，如果不想為了省一點錢去費腦研究那些一日券啊、周游券等優惠券什麼的，在“ICOCA”卡裡充夠錢，隨意大膽地闖 關西 吧。購買這個組合，那麼“HARUKA”的票價就便宜多了。
京都 巴士/バス/BUS：
京都 府內的巴士分為以下多種類型，根據巴士公司的不同來劃分。
【 京都 市交通局官網】 ******
在 京都 交通費用比較貴的，一般的巴士是240yan，所以一日券用的機會是很大的。 京都 巴士市中心來說一般會運營到11點30左右。
① 京都 市營巴士/市バス：簡稱市巴士，包括洛巴士（即：100、101、102號，從 京都 站開往清水寺、祗圓、金閣寺、銀閣寺、二條城、北野天滿宮等著名旅游景點，相當於國內的旅游專線和國外的city sightseeing巴士）
② 京都 巴士/ 京都 バス：這一類巴士和上面的市巴士居多，基本涵蓋了 京都 遠近各區域，游客最經常坐到。
③其他類：京阪巴士/京阪バス、阪急巴士/阪急バス、JR巴士/西 日本 JRバス、 京都 定期觀光巴士/定期觀光バス等。這些巴士不多說，因為游客坐到的機會不多，上兩類巴士基本已經涵蓋了而且也沒有什麼乘坐優惠。
洛巴士路線圖：
京都 府內交通方式之——地鐵巴士篇
京都 市營地鐵/地下鐵/
【乘坐費用】
乘坐距離不同，收費不同，共劃分5個收費區間：
不超過3個站為1區、4-7個站為2區、8-11個站為3區、12--15個站為4區、15個站以上為5區。
①單程票（普通券）：可以在地鐵站人工售票處/自動售票機購買一次性單程票，或者直接刷IC卡：ICOCA、SUICA、PASMO等；適合沒有購買優惠套票/周游券/通票的游客以及持有IC卡的游客。
②多次票（回數券）：購買的時候就必須要確定乘車區間，購滿11張，價格其實也就相當於買十贈一，可是需要提前計算好乘車需求，有效期是截止到購買月下個月開始的三個月月末最後一天（例，你5月28日買的多次票，有效期是8月31日），用不完可以退票。但是這種方式真的比較麻煩，也省不了太多錢，不推薦。
③地鐵一日券：購買當天不限區間、任意多次乘坐地鐵。適合沒有購買優惠套票/周游券/通票的且需要當天內需要多次乘坐地鐵的游客。
【乘坐費用】
由於後面會詳細提到巴士(地鐵&巴士)乘坐的優惠券，這裡就簡單地說一下單程票的費用情況。
①均一區間（即在該區間內實行統一票價）：成人230日元，兒童120日元，100元循環巴士除外(這種巴士坐到的機會不是特別多，需要乘坐的話付100日元就可以了)。
②調整區間（即在均一區間外需要額外加收車費）：大原、貴船、修學院、 高雄 、山科・醍醐、 宇治 方面等都超出了均一區間。根據下車點不同加收車費也不同。註意：在巴士車身上，巴士號碼標註為黑色字體的都屬於調整區間巴士。而且只有在調整區間巴士上，上車入口會有兩台機器，一臺讀卡機，一臺整理券機。
關於調整區間的具體收費，詳見官網頁面： ******
單程票適用於適合沒有購買優惠套票/周游券/通票的游客以及持有IC卡的游客。
特別註意：由於巴士的分類太多，所以導致一個站點會有好幾個巴士站牌，不同的巴士公司甚至同一個公司不同的路線需要在不同的站牌上下車。這個真的非常非常坑爹！！但是沒辦法，因為經過某個站點的巴士太多了，而且發車時間又很密集，必須分開停車，才能避免交通擁堵。所以如果你在地圖上查的需要在某個站點換乘，但是下車後你並沒有發現站牌上有你要想坐的車，不要慌張！你沒有坐錯，你也許只是找錯了站牌。在指示牌上看一下，會寫明哪幾輛車會在哪個站牌停。站牌分佈地點也會用A.B.C.D等標註在地圖上。往附近走一兩步，就能看到另外的幾個站牌了，特別是超級大站 河源 町，站多到你頭暈。
站點由A排到H 都是叫 河源 町。
京阪電車：
顧名思義是連接 京都 、 大阪 的的交通線路，同時也連通了滋賀。由於京阪電車在 京都 市內還能輕鬆地換乘JR、 京都 市營地鐵等其他交通工具，即使是不出 京都 區域，也有機會用到。京阪電鐵鐵路網共有8條路線：京阪本線、鴨東線、中之島線、交野線和 宇治 線屬於京阪線系統；京津線、石山阪本線以及另一條鋼索線屬於大津線系統（ 京都 範圍內很少用到）。
【京阪電車官網】 ******
一日券很優惠，之前在某游網買到 大阪 和 京都 來回的一日券竟然只要28RMB，這個價正常來說只是 宇治 到出町柳之間的線路，估計是BUG價。 宇治 伏見 和拉麵激戰區用一日券足夠回本有餘。
特別註意：京阪電車分很多種車型，根據停靠車站不同分為從普通、準急、特急等。根據不同的顏色和名稱即可區分。只有藍色的普通列車會全部站都停靠，只有藍色的！其他顏色的列車只會在標示有白色圓圈的站點停靠。上車前一定要先在車站看地圖，確認來的這一趟車會不會在你要下的那個站停靠。車站會有非常非常詳細的車次表。幾點幾分會有什麼類型的車，去到哪裡，停哪些站，清清楚楚，一定要仔細看！千萬不要看到方向沒錯就盲目上車，很可能你上了一趟快速特急，下一站就帶你飛到不知道哪裡去了。。。
【乘坐費用】
單程150日元起，依距離不同，收費不同。
【去往景點】
乘坐京阪電車一般也是去到地鐵和巴士不太方便到達或者離市中心比較遠的景點，最常見的是直接到山科、伏見、 宇治 ，或方便後續換乘到 嵐山 、貴船、鞍馬。
實測 一日券在網上買比現場要平
阪急電車：
是連接 大阪 梅田與 神戶 、寶塚、 京都 地區的大型私鐵。 京都 市內的線路主要是：
①往來於 大阪 梅田與 京都 河原町之間的 京都 線。
②往來於 京都 河原町與 嵐山 之間的 嵐山 線。
【阪急電車官網】 ******
【乘坐線路】
【乘坐費用】單程150日元起，依距離不同，收費不同。
【去往景點】桂離宮、 嵐山
【優惠套票】
名稱：阪急全線乘車券
價格: 一日800日元，二日1400日元，無兒童優惠。
巴士乘車註意事項篇
地鐵、電車等交通工具乘車方法基本跟國內一致，在沒有通票的情況下，有自動售票機的地方買票刷卡乘車，沒有自動售票機的地方直接上車現金買票或是刷IC卡。
但是巴士的乘車比較複雜，仔細說一下：
首先 京都 所有的巴士都是從後門上車，前面下車，下車時再付費。
其次如果需要在某站下車，請提前按下車按鈕，這個下車按鈕全車都有，一定有你順手能按到的。
再來介紹一下這台機器，就放在前門下車處，司機的旁邊。
上圖來自小氣少年，圖中有①~⑧ 的位置，用途分別如下
① 車費投幣口 ( 限整理券 及 硬幣10、50、100、500日元 )
② 零錢兌換( 限1000日元紙幣 )
③ 零錢兌換 ( 限500、100、50日元硬幣 )
④ 票券插入口 ( 巴士券、地鐵．巴士券、KTP等各種通票 )
⑤ 零錢兌換後出幣口
⑥ 票券取出口 (巴士券、地鐵．巴士券、KTP等各種通票)
⑦ 車費顯示屏
⑧ IC卡感應處
平安京——品味京都食記京都 常被叫作「千年之都」，「千年」不是歲月更迭，而是在時間長河裡浸到骨子裡的優雅、古典、和韻味，如老酒一壇，越久越有味道，越品越醇。作為 日本 歷史的代表，充斥著一種寧靜而又恬淡的氛圍。所以， 京都 的飲食也都滿是這種清新的足以凈化人心的味道。人們能夠從 京都 美食精緻的具有空間感的形態和味道中，品味到一種叫做“純凈”的東西。本次 京都 行我和老婆首嘗了“懷石料理”米其林三星、百年老店的天婦羅、 京都 拉麵激戰區、嵐山superstar店“老松” 、 京都 炸和牛、當然少不了咖啡這裡可是咖啡愛好者天堂等等，總之在 京都 每天都會有不同驚喜的美食，好山好水好美食， 京都 人真是幸福。
京都 米三菊乃井——一場視覺與味覺的盛宴菊乃井，超過百年曆史的米其林三星 京都 懷石料理名店；露庵菊乃井， 京都 分店米其林二星；赤阪菊乃井， 東京 分店米其林二星， 臺灣 雜誌網絡稱之為“七星總府”。很早之前已經把菊乃井列入本次必食清單，但是菊乃井是出了名的難預訂，之前嘗試在官網訂但不一定會 成功 ，後來通過民宿 成功 預訂了，大家想在 日本 預約各種餐廳的話，首選是通過民宿，其它渠道可以通過餐廳網站或者點評網進行預約。
↑菊乃井 京都本店 
↑菊乃井 京都本店 每個月都會更新一次菜單，充分體現 京都 人不時不食的美食哲學。每一道菜都像一道藝術品，連菜單都有日文、英文兩個版本，用精美的和紙打印，可以帶回家留作紀念。每上一道菜會有詳細的說明，當然了，這裡基本都沒有 中國 人的服務員。 
↑菊乃井 京都本店 菜單共10道菜，每道菜都是擺盤精緻猶如一件件藝術品呈現在眼前，菜品算不上很奢華，但卻做得細緻讓人回味。
初見 日本 ，在本次旅程之前查看了多量 日本 網站和 香港 網站，列出了不少地道餐廳更能感受 日本 美食的精華之處。11天行程包括5天 京都 ，1天 神戶 ，5天 大阪 ，體驗了當地無游客的魚市場，網紅店，極少游客的深夜居酒屋， 神戶 A5和牛， 京都 的米其林三星， 宇治 的百年老茶鋪。當然少了環球影城，不用快速票也能玩大部份游戲項目，更少不了JK制服 和服 行走在 京都 大街小巷體驗了一回 日本 風情。
本次旅程和老婆體驗了和服（避開人群，輕輕鬆松出大片的地方，下文有介紹）
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****** 環球影城入園人數預測
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****** JR官網可以網上預約ICOCA & HARUKA 如果大家是 關西 機場直接過 京都 的話，ICOCA & HARUKA是目前最快最性價比的方式了。
****** 京阪電鐵 京都 游必坐的私鐵 有一日券
嵐山小火車 可以查到座位情況特別是5號透明車箱，如果不是旺季可以到現場才買，不用找淘寶代購，旺季就難說。
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****** （有中文）
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****** （ 日本 最大訂房網站之一）
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【宿坊 寺廟】
已經不再需要翻牆預定
日本 寺廟宿坊平臺「寺泊テラハク Terahaku」網址： ******
預定很簡單，在上面的搜索框輸入城市就行了。還可以按照城市的維度進行宿坊寺廟的選擇。
宿坊研究會： ******
可以查詢到 日本 各地可供宿坊信息，可以非常方便的瞭解，全日語。相信大家基本能看懂，實在不行，用用網站翻譯。至於預約信息，需要找寺廟官網，沒有連接可以直接前往。某度可以找到部分，認真找需要科學上網從某哥上去找
價格方面會根據寺廟的住宿條件、食物等收取，但一般不會高於10000日元，往往4000日元一晚，6000日元就已經包含了一泊二食。 京都交通機場到達 京都 最快最性價比方法就是HARUKA/特急
關西 機場特快HARUKA/特急はるか：
是西 日本 旅客鐵道(JR西 日本 )在 關西 國際空港開設的特快列車，直通 關西 機場與天王寺、新 大阪 、 京都 、 奈良 等 關西 主要城市之間。
【JR西 日本 官網】 ******
票價：單程2850日元/成人，無兒童優惠。
（如果是指定座位、特殊座位，都是要另加“指定料金”的錢的，這個在 日本 坐車是常識，不過一般游客都不會特意去買指定席，那麼需要買的就是自由席車票，這裡的基本乘車券費用就是2850日元。）
運行時間：約1小時15分，據說某些車次時間會延長，並沒有親身實踐過。
乘車/下車點：當然是在 關西 機場/ 京都 站的JR的車站了（ 京都 還有一個嵯峨 嵐山 站，需要到 京都 站再換乘），找準特急HARUKA號的指引牌就好。
買票方式：現場買票，只能買單程。
時刻表：點擊JR西 日本 官網頁面查詢 ******
這個應該是最準確的，網上搜了很多時刻表， 大同 小異，想要萬無一失的還是看官網吧，而且可以選擇具體的日期。但是這個時刻表只有發車時間，並沒有到站時間，只能自己按1小時15分來估算了。
優點：JR的特快列車坐得還是很舒服的， 京都 站到 關西 機場往返中間只停天王寺、新 大阪 兩個站。
缺點：車次比較少，費用稍稍貴一點，上下車站點單一，沒有其他選擇。
適合人群：不想在車上浪費太多時間的、酒店正好在 京都 站/嵯峨 嵐山 站附近的。
推薦：坐HARUKA還有一個可以省錢的優點就是購買“ICOCA & HARUKA”組合卡。
指，將乘坐 關西 地區等處的JR和地鐵、私營鐵路、公交車等交通工具以及購物時使用的IC卡“ICOCA”，以及特快列車“HARUKA”折扣券組合成套的優惠套票。
“ICOCA”是屬於IC充值卡，除了可以坐JR西 日本 路線之外， 關西 地區等處的地鐵、私營鐵路和巴士都可憑此卡乘坐（部分路線、車站除外），基本上可以一卡走 關西 了，而且還可以用於商場、便利店、餐廳消費。但是IC卡嘛，大家都懂的，就不會有太多的優惠，頂多是一個方便省事兒，如果不想為了省一點錢去費腦研究那些一日券啊、周游券等優惠券什麼的，在“ICOCA”卡裡充夠錢，隨意大膽地闖 關西 吧。購買這個組合，那麼“HARUKA”的票價就便宜多了。
京都 巴士/バス/BUS：
京都 府內的巴士分為以下多種類型，根據巴士公司的不同來劃分。
【 京都 市交通局官網】 ******
在 京都 交通費用比較貴的，一般的巴士是240yan，所以一日券用的機會是很大的。 京都 巴士市中心來說一般會運營到11點30左右。
① 京都 市營巴士/市バス：簡稱市巴士，包括洛巴士（即：100、101、102號，從 京都 站開往清水寺、祗圓、金閣寺、銀閣寺、二條城、北野天滿宮等著名旅游景點，相當於國內的旅游專線和國外的city sightseeing巴士）
② 京都 巴士/ 京都 バス：這一類巴士和上面的市巴士居多，基本涵蓋了 京都 遠近各區域，游客最經常坐到。
③其他類：京阪巴士/京阪バス、阪急巴士/阪急バス、JR巴士/西 日本 JRバス、 京都 定期觀光巴士/定期觀光バス等。這些巴士不多說，因為游客坐到的機會不多，上兩類巴士基本已經涵蓋了而且也沒有什麼乘坐優惠。
洛巴士路線圖：
京都 市營地鐵/地下鐵/
乘坐距離不同，收費不同，共劃分5個收費區間：
不超過3個站為1區、4-7個站為2區、8-11個站為3區、12--15個站為4區、15個站以上為5區。
②多次票（回數券）：購買的時候就必須要確定乘車區間，購滿11張，價格其實也就相當於買十贈一，可是需要提前計算好乘車需求，有效期是截止到購買月下個月開始的三個月月末最後一天（例，你5月28日買的多次票，有效期是8月31日），用不完可以退票。但是這種方式真的比較麻煩，也省不了太多錢，不推薦。
③地鐵一日券：購買當天不限區間、任意多次乘坐地鐵。適合沒有購買優惠套票/周游券/通票的且需要當天內需要多次乘坐地鐵的游客。
【乘坐費用】
由於後面會詳細提到巴士(地鐵&巴士)乘坐的優惠券，這裡就簡單地說一下單程票的費用情況。
①均一區間（即在該區間內實行統一票價）：成人230日元，兒童120日元，100元循環巴士除外(這種巴士坐到的機會不是特別多，需要乘坐的話付100日元就可以了)。
②調整區間（即在均一區間外需要額外加收車費）：大原、貴船、修學院、 高雄 、山科・醍醐、 宇治 方面等都超出了均一區間。根據下車點不同加收車費也不同。註意：在巴士車身上，巴士號碼標註為黑色字體的都屬於調整區間巴士。而且只有在調整區間巴士上，上車入口會有兩台機器，一臺讀卡機，一臺整理券機。
關於調整區間的具體收費，詳見官網頁面： ******
單程票適用於適合沒有購買優惠套票/周游券/通票的游客以及持有IC卡的游客。
特別註意：由於巴士的分類太多，所以導致一個站點會有好幾個巴士站牌，不同的巴士公司甚至同一個公司不同的路線需要在不同的站牌上下車。這個真的非常非常坑爹！！但是沒辦法，因為經過某個站點的巴士太多了，而且發車時間又很密集，必須分開停車，才能避免交通擁堵。所以如果你在地圖上查的需要在某個站點換乘，但是下車後你並沒有發現站牌上有你要想坐的車，不要慌張！你沒有坐錯，你也許只是找錯了站牌。在指示牌上看一下，會寫明哪幾輛車會在哪個站牌停。站牌分佈地點也會用A.B.C.D等標註在地圖上。往附近走一兩步，就能看到另外的幾個站牌了，特別是超級大站 河源 町，站多到你頭暈。
京阪電車：
顧名思義是連接 京都 、 大阪 的的交通線路，同時也連通了滋賀。由於京阪電車在 京都 市內還能輕鬆地換乘JR、 京都 市營地鐵等其他交通工具，即使是不出 京都 區域，也有機會用到。京阪電鐵鐵路網共有8條路線：京阪本線、鴨東線、中之島線、交野線和 宇治 線屬於京阪線系統；京津線、石山阪本線以及另一條鋼索線屬於大津線系統（ 京都 範圍內很少用到）。
【京阪電車官網】 ******
一日券很優惠，之前在某游網買到 大阪 和 京都 來回的一日券竟然只要28RMB，這個價正常來說只是 宇治 到出町柳之間的線路，估計是BUG價。 宇治 伏見 和拉麵激戰區用一日券足夠回本有餘。
特別註意：京阪電車分很多種車型，根據停靠車站不同分為從普通、準急、特急等。根據不同的顏色和名稱即可區分。只有藍色的普通列車會全部站都停靠，只有藍色的！其他顏色的列車只會在標示有白色圓圈的站點停靠。上車前一定要先在車站看地圖，確認來的這一趟車會不會在你要下的那個站停靠。車站會有非常非常詳細的車次表。幾點幾分會有什麼類型的車，去到哪裡，停哪些站，清清楚楚，一定要仔細看！千萬不要看到方向沒錯就盲目上車，很可能你上了一趟快速特急，下一站就帶你飛到不知道哪裡去了。。。
【乘坐費用】
單程150日元起，依距離不同，收費不同。
【去往景點】
乘坐京阪電車一般也是去到地鐵和巴士不太方便到達或者離市中心比較遠的景點，最常見的是直接到山科、伏見、 宇治 ，或方便後續換乘到 嵐山 、貴船、鞍馬。
實測 一日券在網上買比現場要平
阪急電車：
是連接 大阪 梅田與 神戶 、寶塚、 京都 地區的大型私鐵。 京都 市內的線路主要是：
①往來於 大阪 梅田與 京都 河原町之間的 京都 線。
②往來於 京都 河原町與 嵐山 之間的 嵐山 線。
【阪急電車官網】 ******
【乘坐線路】
【去往景點】桂離宮、 嵐山
【優惠套票】
名稱：阪急全線乘車券
價格: 一日800日元，二日1400日元，無兒童優惠。
巴士乘車註意事項篇
地鐵、電車等交通工具乘車方法基本跟國內一致，在沒有通票的情況下，有自動售票機的地方買票刷卡乘車，沒有自動售票機的地方直接上車現金買票或是刷IC卡。
但是巴士的乘車比較複雜，仔細說一下：
首先 京都 所有的巴士都是從後門上車，前面下車，下車時再付費。
其次如果需要在某站下車，請提前按下車按鈕，這個下車按鈕全車都有，一定有你順手能按到的。
再來介紹一下這台機器，就放在前門下車處，司機的旁邊。
① 車費投幣口 ( 限整理券 及 硬幣10、50、100、500日元 )
② 零錢兌換( 限1000日元紙幣 )
③ 零錢兌換 ( 限500、100、50日元硬幣 )
④ 票券插入口 ( 巴士券、地鐵．巴士券、KTP等各種通票 )
⑤ 零錢兌換後出幣口
⑥ 票券取出口 (巴士券、地鐵．巴士券、KTP等各種通票)
⑦ 車費顯示屏
⑧ IC卡感應處
平安京——品味京都食記京都 常被叫作「千年之都」，「千年」不是歲月更迭，而是在時間長河裡浸到骨子裡的優雅、古典、和韻味，如老酒一壇，越久越有味道，越品越醇。作為 日本 歷史的代表，充斥著一種寧靜而又恬淡的氛圍。所以， 京都 的飲食也都滿是這種清新的足以凈化人心的味道。人們能夠從 京都 美食精緻的具有空間感的形態和味道中，品味到一種叫做“純凈”的東西。本次 京都 行我和老婆首嘗了“懷石料理”米其林三星、百年老店的天婦羅、 京都 拉麵激戰區、嵐山superstar店“老松” 、 京都 炸和牛、當然少不了咖啡這裡可是咖啡愛好者天堂等等，總之在 京都 每天都會有不同驚喜的美食，好山好水好美食， 京都 人真是幸福。
京都 米三菊乃井——一場視覺與味覺的盛宴菊乃井，超過百年曆史的米其林三星 京都 懷石料理名店；露庵菊乃井， 京都 分店米其林二星；赤阪菊乃井， 東京 分店米其林二星， 臺灣 雜誌網絡稱之為“七星總府”。很早之前已經把菊乃井列入本次必食清單，但是菊乃井是出了名的難預訂，之前嘗試在官網訂但不一定會 成功 ，後來通過民宿 成功 預訂了，大家想在 日本 預約各種餐廳的話，首選是通過民宿，其它渠道可以通過餐廳網站或者點評網進行預約。
