加拉帕克斯群島7天6晚游

人數:兩人(夫妻)
人均費用:1100刀(含機票酒店的總費用)

2-4日 Day2 Santa Cruz 達爾文 研究所 龜灣
2-5日 Day3 Santa Fe一日游
2-6日 Day4 El Chato 乘船前往Isabela
2-7日 Day5 Sierra Negra 火山徒步 海灘漫步
2-8日 Day6 Los Tuneles
2-9日 Day7 返程

我們住在 瓜亞基爾 ,買的是 瓜亞基爾 機場往返Baltra 機場。
前往龜島的航空公司有三家:LATAM 、LAN和AVICA。經過比較,最後選的是LATAM,兩人往返580刀(含稅)
酒店:
因為我們選擇的是跳島游的方式,提前一周左右在booking上定了兩個島的酒店
Santa Cruz島: El Descanso del Guia酒店
雙人間每晚50刀左右。酒店位置較偏,遠離市中心,但好在城市不大,打車幾分鐘就到,費用1.5至2刀。不能預訂一日游。酒店較新,客房乾凈,提供早餐,可免費使用自行車。
Isabela島:Cerro Azul民宿
雙人間每晚40多刀。酒店在市中心,離港口、海邊、餐館和超市都很近,有廚房,提供餐具。可以在酒店訂一日游。房間較小,隔音差,有蚊子。

瓜亞基爾 機場曾獲評南美最佳中小型機場,值機樓分上下兩層,一樓是國內抵達和國際抵達,二樓是國內出發和國際出發。

(因為島上物種繁多珍貴,環境保護嚴格,在出發前包括落地進島前都需要進行行李檢查)

然後在旁邊窗口購買入島許可證,人均20刀,
最後憑入島許可辦理值機。值機完成後,還需經過機場登機安檢,進入候機大廳候機。
從檢查行李到進入候機,我們全程只用了不到二十分鐘,遠遠少於我們的預期,於是兩個人坐在椅子上看了2個小時的飛機起降。

龜島跟 瓜亞基爾 有1個小時時差,我們出發時是 瓜亞基爾 時間11點,落地後是龜島時間2點
Baltra機場是在原美軍機場基礎上改建的。二戰時美軍為了防止 日本 對本土的襲擊,提高預警能力,於是在此島修建了機場和雷達站。該島原有動物不堪飛機頻繁起降的影響,逐漸絕跡。
機場屬於非常環保的,據說建造機場的材料都是二次循環利用建築材料造成的,而且利用風能和太陽能。


繳納入島費後,還要進行行李二次安檢。並將飛機上提前填好的入境單交給安檢員。

在港口乘坐擺渡船(人均0.5刀)到Santa Cruz島的北端港口。

到酒店稍事休息,我們打了個車去城區找旅行社預定一日游。
先後詢問了兩家旅行社。比較熱門的線路是SEYMOUR NORTE和ISALA BARTOLOME,我們趕上周末,去這兩個島船滿了,於是我們定了去第三天去Santa Fe的船,票價每人100刀。

Ayora港口的海獅,占領了長椅,絲毫不在意旁邊的美女





夜市地址在Calle de los kioskos,路兩邊全是餐館
龍蝦只在6月至第二年1月有,我們來的不是時候




第二天一大早起來,借了酒店的自行車,十分鐘騎到研究所。








研究所里有一個游客中心,出售旅行紀念品,我們買了冰箱貼,後來又專程回來買了防曬衣,這是後話
還有一本留言冊,隨便翻了翻,來這邊旅游的 韓國 人還真多。我們倆也留下了墨寶,有緣人可以試試能不能找到