第二天我們又從歌劇院站嘗試坐 歐洲 大陸上最古老的地鐵—— 佈達佩斯 一號線，去英雄廣場看看。
這條地鐵也開通於1896年，當初是用馬來拉動的，所以站距很短，短短2公里的路開了5站。建得也極淺，沒下兩步臺階就到了小小的月臺，這和在 俄羅斯 坐的地鐵形成太大的反差。
日光 極盛，照進了淺淺的臺階，一抬頭就是豁然開朗的畫面，這種光透感很好的凸顯了這座廣場的空間感，這是紀念 匈牙利 歷史上英雄應有的排面。
這裡也呈輻射狀，這裡像極了 巴黎 。
廣場兩旁分別矗立了兩座博物館，背後就是城市公園。廣場也是1896年為紀念 匈牙利 民族在 歐洲 定居建國千年而興建，碑座的群雕是歷史上7位馬扎爾部落的首領，最上方的就是大天使加百列。而邊上兩排拱廊里出現了14位歷代統治者。最為感人的是紀念碑前的巨型方棺，紀念所有為國犧牲的普通人，上面鐫刻著為了我國人民的自由和民族利益而犧牲的英雄永垂不朽。
走過英雄廣場後面的一座小橋，跨過平靜的湖面能看到倒映在水中的古堡建築，這裡就是城市公園。據說是世界上第一座人工設計的公園。
城市公園占地非常大，有游樂場，溫泉還有動物園，博物館等等，各種建築非常完美地糅合在一起。
周末的下午人來人往，很多人喜歡在湖面上划船，或是在草坪上遛著狗，或者是我們這種普通游客來四處逛逛採採風。不管怎樣，都是來享受這段姣好的時光。
佩斯 中心區還有一處名叫煙草會堂的猶太教堂非常受歡迎，每天都有著大波猶太人旅游團來進行參觀，單看其外立面就有著不同的感覺，門票比其他教堂都貴上一些，難道是因為猶太人都比較有錢？
當天晚上還有 匈牙利 對 克羅地亞 的歐國聯比賽，由於離得近的關係， 克羅地亞 來了很多球迷，當天下午就有好多格子球迷聚集在 瓦茨 街狂歡唱歌喝酒。 最值得的體驗——公交船
佈達與 佩斯 隔著多瑙河，兩岸自然是 佈達佩斯 的精華所在。
要我說在 佈達佩斯 最值得的體驗，自然是乘船游覽多瑙河了，如果覺得10幾歐的游船太貴，不妨試試更當地的方式——公交船。你自然也可以在樓下點杯咖啡悠閑的坐著，公交船也有2樓平臺，初次乘坐還是直接上二樓吧，這裡觀賞體驗更好，即使有那麼點寒意。
要註意的是節假日 和平 日的時刻表是不一樣的，開行的班次也不一，非周末似乎可以用天卡，周末也就700多福林一位，
最佳時間自然是落日時分搭乘，可以看到餘暉下變成金色的國會大廈，國會大廈也是為了慶祝千年而建，樓高也是96米，自然也成為了 佈達佩斯 最高的建築之一。如果時間夠多，體驗日夜變換也是極美的，安靜的藍色時刻後，多瑙河兩岸的建築緩緩亮起燈光，你這才能體會到為什麼 佈達佩斯 是多瑙河的明珠。
這樣的光線下別有一番韻味與含義，就像是象徵著哈布斯堡的餘暉照耀下，一個帝國的衰敗。
從國會大廈前一站，一直坐到自由山下船，途中路過了大部分景點的建築，我們穿過了瑪格麗特橋，鏈子橋，伊麗莎白橋和自由橋。
夜の自由山
下了公交船，爬自由山，自由山並不難爬，海拔也不高，更是有很多野路可以走捷徑。半山的一段觀景平臺可以看到櫻花樹下的多瑙河與自由橋。
快到山頂抬頭仰望，一路就是這尊雕像一直在指引我們快到了，快到了的節奏。而真正站到山頂並沒有感覺氣氛漸漸蘇維埃了起來，反而是第一眼看到小賣部里的可樂真TMD貴，怪不得當地人拎著一打啤酒在爬山。
歐洲 人的生活你說他浪漫也好，單調也罷，周末十有八九不是在聊天就是在邊喝酒邊聊天，我倒是蠻中意的這種時光和氛圍，而生活在國內大都市的我們卻已漸漸失去了社交能力。
左前方看遠一點可以看到伊麗莎白橋， 佈達佩斯 之眼和聖伊什特萬教堂。
