5千公里老撾自駕～流～浪～記，磨丁-琅勃拉邦-萬榮-萬象

都說，
每一處不曾踏足的地方都只是夢中的風景。
回來3個月了，終於可以毫無顧忌的寫完這一路的尷尬。

本次出行算是有一定計劃，提前了一個月準備，一行10車34人分別從 成都 / 重慶 兩地出發， 西雙版納 匯合，然後一同入境 老撾 ，開啟浩浩蕩盪的 老撾 自駕探秘之旅。

為什麼叫流浪記？記得本次疫情發生在2020年1月20日後，我們恰巧在1月20日離開 成都 一路向南奔向 老撾 ，隨著疫情的不斷擴散，每天都是不一樣的心情，擔心/惶恐/分歧不斷，最後滯留在 老撾 ，忍受 老撾 人民異樣的目光.... 花絮說完，正式開始進入正題

為什麼選擇 老撾 ？ 因為入境容易，且有車友去過。
為什麼選擇自駕？ 因為我們是一群熱愛駕駛的越野愛好者，想開自己的 中國 車踏遍這個星球上的所有國家。
於是，決定了， 老撾 ，作為我們駕駛 中國 車出境的第一次挑戰。

由於是一次浩浩蕩盪的車隊出行，安全第一，本次出行我們設置了隊長，副隊長，領航車，安全保障車。同時聯繫了出入關的中介（ 四川 話叫串串兒），幫我們代辦出境手續。
本次路線計劃是： 磨丁 - 琅勃拉邦 \- 萬榮 \- 萬象 \- 廊開 \- 曼谷 \- 華欣 ，
因為疫情，最終改為了：磨丁- 8Hrs - 琅勃拉邦 \- 4Hrs - 萬榮 \- 4Hrs - 萬象 \- 廊開 \- 孔敬府
其中 廊開 ，孔敬府改為入境 泰國 後租車，
泰國 段游記見： http://www.mafengwo.cn/i/18892453.html

老撾 自駕可以說是目前環球自駕里最容易實現的國家，原因有三：
首先， 老撾 車輛入境手續簡單，不需要ATA證，也不需要什麼特別的手續，只需要正常的車輛資料，辦理 老撾 臨時駕照就可以繳費入境。資料包括：護照/駕駛證/行駛證/ 老撾 保險，如果車輛駕駛員和行駛證不是一個人，要出具授權書（網上找個模版，自己簽字蓋手印就可以），整個入關費用也很便宜。
最簡單不操心的辦法就是找中介，代辦費50元，車輛在 老撾 的保險費90元，簽證費300元（落地簽）。450元搞定全部，而且全程出入關帶你走。
其次， 老撾 和 中國 一樣是左舵靠右行，不存在不適應；
再次， 老撾 人民對 中國 人的好感相對較高，他不一定會說英文，但他一定會用盡各種肢体語言配合你的提問。
總結一句話， 老撾 還很老，有錢有小費，只要不違法，什麼都可以UNDER TABLE。 詳細的 中國 海關出境， 老撾 入境流程見下麵的游記內容，另外，自駕車出國，最好用Google地圖 + 微信實時位置共享進行精確定位，Trust me。我要準備打分割線了。
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2020.1.21日，早上5點半，點火，發動，1200轉的咆哮聲響起， 成都 小分隊出發了。

一包鹹蛋魚皮，補給早起的疲勞 到了 昭通 ，意味著可以開啟彩雲之南的歌聲了 第一天夜宿 玉溪 ，誤打誤撞選中了 玉溪 NO.1的酒店
重慶 / 達州 / 成都 ，四組車匯合，一下變得不孤單 早晨的 玉溪 ，溫度濕度適中，屌絲照來一張 午餐趕到 普洱 吃飯
第二次來 普洱 ，歷史故事總是曲折的，但天很藍！！ 手機已經嚴重離間了人和人的情感，內心的距離永遠比身體遠，坐等開飯 據說孔雀飯吃了會一路平安 這個茄子真的好吃：咬一口，滿嘴都是油 來嘛，二刷 景洪二刷網紅大橋 旁晚時分，到達了磨憨，還有更大一個車隊等著我們。。。 10臺車，34個人，全部到齊了，吃著無名的土鍋雞，喝著我們的風花雪月 酒足飯飽，中介上門為我們處理明天入關的手續
50元中介費，全套手續代辦，據說明天在口岸可以橫起走 還幫我們代填資料，服務態度杠杠的 CHN標誌到手，我們也是有身份的人了
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一大早，有多早？大楷7點吧，口岸門口吃米粉，不管有多難吃，都要吃飽，因為。。。。這一天，非常辛苦。
今天要從磨丁口岸一路趕到 琅勃拉邦 ，公里數不長，但需要7個多小時。 這個地方開始人車分流了，車上只能留駕駛員，乘客全部進入國門後在另一個地方等待，車夫需要自己去辦理手續，然後回來開車。 辦好手續後，排隊等候車輛入關 早起的鳥兒有蟲吃，鳥兒多，蟲也多，出關的車更多。。 等待中期待，期待中等待，我們即將開自己的車出國門，有點雞凍哦。 達州 分隊，年輕有為的2個帥小伙 川S凱美瑞一路沒少受苦，給他一個帥氣的屁股照 離開 中國 國門後前行幾百米，就是 老撾 國門，在這裡要申請臨時駕照，辦理入境手續，交各種潛規則的小費。不管怎麼折騰，原則只有一個，準備好零錢，他會提示你要多少，而且還會找零。。。哈哈。 入關後先是一段3公里的工地越野 好景不長，第二個手續辦理點，給大家一個友情提示，最好把所有手續都裝一個袋子，一定要保管好，少一個就會找你麻煩，他找你要資料的時候，讓他在袋子里找，不光出去的時候需要，回來的時候同樣需要各種手續存單。