乾貨 | 一份關於初訪馬來西亞的私家報告
↑Quill City Mall ↓ 人氣辣椒意麵。真的不辣,但很好吃,遠超期待。一下就光盤。 ↑Quill City Mall ↓ BBQ烤翅,這個和想像的有點差距,我以為是烤翅,結果是額外加醬,但也好吃。 ↑Quill City Mall ↓ 又是一個由不識字的小瞎子來點菜造成的後果,BBQ披薩,和上面的雞翅重了。但也是好吃的,餅烤的很好,還打包帶回酒店了,因為酒店餐具齊全哈哈,可以當早飯。
菜單上有單點的芝士條披薩,大概RM6-7,沒機會嘗試,看著隔壁桌吃感覺不錯。 ↑Quill City Mall ↓ 巧克力蛋糕,兩份。不會主動上,餐後自己要求就好。端上來還是溫熱的,一點也不甜膩,配上巧克力很不錯啦。 ↑Quill City Mall 地標 | 52樓的無邊泳池飯後回酒店放東西,順便先感受一下泳池,以及天黑後的雙子塔夜景。因為晚上要去酒吧街看球賽。
1、一張房卡可以在泳池旁邊換兩條毛巾。也可以自帶毛巾,房間內沒有浴袍。
2、水池的水挺冷的。水深一米四左右。水質一般。
3、無邊泳池旁有BABY POOL,GYM。 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 ↓ 看著淡定,其實身上掛著水都在瑟瑟發抖。 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 地標 | 雙子塔夜景 第二彈↓ 新角度,雙子塔相當宏偉。 ↑國家石油公司雙峰塔 ↑國家石油公司雙峰塔 吃啊 | 大食代 Pavillion到柏威年大食代的時候已經八點多了,一些窗口已經打烊,只好隨意選了一份果腹。RM7-8/份。 ↑陽光廣場 酒吧街只有星爸爸門口的座位是免費的,人超級多,好不容易擠到一個勉強能看到大屏幕的位置。看世界杯一定要有一點氛圍! ↑陽光廣場 柏威年的爸爸,點心價格比別家貴,至少比菲斯旁邊桂和里的貴。 G O O D N I G H T DAY 11、帷幕緩緩而降抓住最後的機會,在大馬喝爸爸,可惜冷萃賣光了,只能是拿鐵,雖然也是我的愛。
↓ John已經離我們遠去,新名字如圖~ ↑Quill City Mall ↓ 在KL地鐵里經常看見這個薯片的廣告,拔草一下,明蝦味和這個紫薯味都很好吃!便宜大碗不油! ↑Quill City Mall 吃啊 | NASI KANDAR在大馬的最後一頓午餐,還是不錯的!離菲斯不遠,也就那麼一公里。是個還比較有人氣的 印度 大食代。
↓ 排隊的地方等排到了才發現,賣的飯不是很喜歡,並且餅是要去別的地方下單的。 隨便找個空位坐下,找服務員過來點單,給他看想要的食物的照片就可以了。除了熱,沒毛病,價廉物美的!
↓ 來一杯熱拉茶,佛系解暑。 ↓ 不知道叫什麼烤雞,很符合預期,除了肉有一點點的乾。 ↓ 這個餅超好吃,又軟又香!可惜醬汁我不喜歡哈哈。 ↓ 炒米粉也超好吃!一個人一盆才夠!一共是RM22.1,和37人民幣。 地標 | 又見 KLIA2還是馬蜂窩上預訂的送機服務。司機大叔很準時的接上了我們。很幸運的又沒有遇上堵車,一路聊天,很快就到了KLIA2。
具體關於亞航的經驗都在左後結尾處哦~可以直接選擇目錄來跳轉!
↓ 窗外一望無際的棕櫚樹林。 ↑Klia2機場 吃啊 | KLIA2 龍騰休息室這個休息室里有一種紅色的茶,謎一樣的難喝,就是紅花油兌水的口感。別的餐點也不怎麼好吃。冰淇淋還可以。水果依然只有西瓜好吃。
回國的一些航班在P區登機口,離這個休息室還不近,所以要提早一些去登機口,而且還要過安檢。 ↑Klia2機場 關於在KLIA2買東西已經講過一些,價格沒有市區好,更沒有小地方的好,貨品全不全的問題,感覺都是差不多的。機場會有支付寶的掃碼紅包,五六七八元人民幣這樣,用來買一些小零食飛機上吃是不錯的選擇。
再見啦,馬來西亞~ ↑Klia2機場
每一篇游記的完成,都將是我對一趟旅程踏下的堅實印記。不積跬步,無以至千里。
全行程費用(RMB):合計全部:約8300 RMB,折人均 4150 RMB。
優惠折扣需自行前往各大平臺比價後下單預訂,並且含有匯率波動。
1、簽證:券後價245 RMB/雙人
2、往返機票:亞航,雙人來回2454RMB(含稅)。
3、亞航行李:① 北京 \- 吉隆坡 25KG/260 RMB;② 吉隆坡 \- 北京 25 KG/189 RMB;③ 吉隆坡 \- 檳城 20KG/63 RMB 。
4、 吉隆坡 (飛機) 檳城 :原價 79 RMB(含稅)/人,券後價 58 RMB(含稅)/人。
5、 檳城 (KTM) 怡保 :176 RMB/雙人。
6、 怡保 (KTM)南湖:139.75 RMB/雙人。
可購買火車票/汽車票/船票等的網站 ****** 提前約28-30天開放購買,可以選座位。根據操作不同支付方式會不同,有PayPal和信用卡等,結算的幣種也有不同,例如我們一趟以新幣匯率結算,一趟是以馬幣匯率結算的。
7、保險:100 RMB/雙人。
8、接送機: 北京 送機(信用卡權益); 吉隆坡 接機(馬蜂窩原價約109 RMB,券後 9RMB);飛 檳城 送機(馬蜂窩原價約109 RMB,券後 9RMB);返回 北京 送機(馬蜂窩原價約109 RMB;券後價 9RMB); 北京 接機(信用卡權益)。
9、迷失樂園門票:馬蜂窩原價約109 RMB,券後 16RMB/雙人
10、境外電話卡:45.8 RMB
11、酒店(RMB,含稅):① 吉隆坡 GEO 三晚 ≈474+50;② 檳城 夢想精典 兩晚 ≈618.84+33;③ 怡保 怡東 一晚 ≈432.69+33;④ 馬六甲 鴻 一晚 ≈134+20;⑤ 吉隆坡 FACE 一晚 ≈569+16 。
以上11項,為出發前的硬性支出,合計 ≈6154。大馬線下消費≈2146 RMB/雙人,包含交通費以及餐飲購物。 在此感謝一下馬蜂窩平臺,在世界杯期間開啟的獎金膨脹活動,超級給力!! 強烈打 CALL!!
關於AIR ASIA 亞航的一些經驗分享1、行李額問題:
亞航官網的行李購買根據出發地的不同,售價差異大,並且結算顯示的幣種也不同。
① 從 中國 出發,一個28寸行李箱推薦購買20KG,已經是最低的一檔,官網售價220RMB。
②從大馬入境 中國 ,一個28寸行李箱推薦購買25-30KG,官網售價會顯示馬幣,約189RMB。30KG和25KG的差價約為50RMB。
③ 大馬境內的航班,一個28寸行李箱推薦購買20KG,官網售價會顯示馬幣,約63RMB。
2、 北京 / 吉隆坡 機場 的托運行李問題:
① 在 北京 T2,托運行李為人工櫃臺。理論上是不能超,但由於是人工,所以可以超過的部分可能會比自助系統來的多。我們的行李實際上稱是19KG,買的是25KG,多餘6KG,有點虧。出發前在網路搜尋的結果都是說亞航行李超重檢查很嚴格,迫不得已買了25KG。
② 在KLIA2,托運行李為自助櫃臺。需要自助操作托運系統,由於是電子計算,可以超重的部分很有限,超出1KG會提示開箱減重,不會放行的。我們的行李箱超重1KG時候被要求減重,但是超重0.1KG時,順利通過托運,所以允許的超重範圍可能會是0.5KG,或者不到1KG。
3、隨身行李7KG的問題:
官方給出的規定是每位乘客可以攜帶一個登機箱以及一個隨身小包,總重量不得超過7KG。
從我們實際搭乘航班得到的經驗是:
① KL飛 檳城 的大馬境內航班,攜帶的登機箱會在過安檢時被稱重,但是手提行李袋很少被稱重,雙肩包以及沒有特別飽滿的登山包基本不檢查。
② KL 飛 北京 的國際航班,會在登機口附近重新過一遍安檢,主要檢查液體一些違禁品,不稱重。
③ 北京 出發沒有查行李的。
4、LINK機票訂單的兩個渠道:
① 通過亞航官方完成LINK,約10min可完成LINK。
首先,向代理商索要預留的郵箱,電話,聯繫人姓名;第二步,致電亞航客服,0512-85557711,和客服確認訂單票號(6位,字母開頭);第三步,向客服確認是否可以幫助關聯,因為部分訂單隻可以通過代理商完成關聯。
② 通過代理商完成LINK,約30min可完成LINK。
首先,和代理商確認是否提供LINK服務。一般會直接回絕,但堅持一下,多數代理商 會同 意,並告知他們將不對後續相關服務負責,當然也有一些代理商是以死相逼都不會幫你LINK的,投訴也沒用的;
第二步,提供自己的亞航賬號(需註冊BIG會員)給代理商,提供亞航註冊的郵箱賬號,姓名,訂單號。之後代理商會發郵件給亞航,然後和第一種渠道一樣等待亞航郵件,來完成LINK。
5、關於機票訂單是否需要LINK的問題:
LINK與否的主要區別在於是否錄入積分至個人的BIG會員賬號,據代理商的說辭是,一些訂單即使LINK了也是不會有積分的。
次要區別是關於該行程的航班變更等信息,LINK後全靠自己關註。實際上沒有什麼變數,不怎麼影響。
不管LINK與否,都可以在航班起飛前的14天開始值機購買行李,最遲購買行李額的時間是起飛前4小時,全部自行在亞航官網操作。
6、亞航值機、登機大致流程:
① 北京 出發
首先在限定時間內到亞航官網購買行李額等增值服務,同時可以完成值機,基本不能選座。然後到機場後,先過海關,再去人工櫃臺托運行李獲取登機牌等(雙人座位是不保證連坐的),再過安檢,沒有查行李的。
② KLIA 2出發大馬境內
首先增值服務提前購買,不能選座too;第二步,到機場後先找到亞航的自助印表機,一般會在托運行李窗口附近;第三步,打印登機牌,打印行李條(如已購買,現場會貴到你吐血);第四步,到自助托運櫃臺前排隊,進入等待隊列前會有工作人員檢查登機牌行李條是否齊全;第五步,放行李到自助機傳送帶上,掃碼機票和行李條,等待系統確認後完成托運;第六步,過安檢,會稱重登機箱。
③ KLIA2出發 北京
前面和出發大馬境內一樣,從安檢開始不同。離境先過一個粗略安檢,只檢查背包箱子旅行袋等,和 北京 地鐵安檢一樣;然後過海關,到免稅區(目前大馬全境多數商品基本免稅);然後準備登機時,會先經過一個詳細安檢(電器分類的那種),主要查液體和違禁品,在貴賓廳買的飲料同樣被強制扔掉,只可以帶空瓶;然後登機。
7、關於亞航機艙內空調問題:
視頻是KLIA出發 檳城 ,登機就看見冒白煙,但實際沒有你看見的那麼冷。 北京 出發以及返回 北京 的航班都沒有白煙的。總結一下,除了回 北京 的航班上空調 和平 時一樣,飛KLIA和 檳城 的航班上只是比正常稍微冷一些。我們攜帶的禦寒衣物是一條大圍巾,一件輕薄打底,一件UNIQLO的半 高領 棉T,一條80D連褲襪,基本沒感覺到冷。
菜單上有單點的芝士條披薩,大概RM6-7,沒機會嘗試,看著隔壁桌吃感覺不錯。 ↑Quill City Mall ↓ 巧克力蛋糕,兩份。不會主動上,餐後自己要求就好。端上來還是溫熱的,一點也不甜膩,配上巧克力很不錯啦。 ↑Quill City Mall 地標 | 52樓的無邊泳池飯後回酒店放東西,順便先感受一下泳池,以及天黑後的雙子塔夜景。因為晚上要去酒吧街看球賽。
1、一張房卡可以在泳池旁邊換兩條毛巾。也可以自帶毛巾,房間內沒有浴袍。
2、水池的水挺冷的。水深一米四左右。水質一般。
3、無邊泳池旁有BABY POOL,GYM。 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 ↓ 看著淡定,其實身上掛著水都在瑟瑟發抖。 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 ↑菲斯酒店 地標 | 雙子塔夜景 第二彈↓ 新角度,雙子塔相當宏偉。 ↑國家石油公司雙峰塔 ↑國家石油公司雙峰塔 吃啊 | 大食代 Pavillion到柏威年大食代的時候已經八點多了,一些窗口已經打烊,只好隨意選了一份果腹。RM7-8/份。 ↑陽光廣場 酒吧街只有星爸爸門口的座位是免費的,人超級多,好不容易擠到一個勉強能看到大屏幕的位置。看世界杯一定要有一點氛圍! ↑陽光廣場 柏威年的爸爸,點心價格比別家貴,至少比菲斯旁邊桂和里的貴。 G O O D N I G H T DAY 11、帷幕緩緩而降抓住最後的機會,在大馬喝爸爸,可惜冷萃賣光了,只能是拿鐵,雖然也是我的愛。
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再見啦,馬來西亞~ ↑Klia2機場
每一篇游記的完成,都將是我對一趟旅程踏下的堅實印記。不積跬步,無以至千里。
全行程費用(RMB):合計全部:約8300 RMB,折人均 4150 RMB。
優惠折扣需自行前往各大平臺比價後下單預訂,並且含有匯率波動。
1、簽證:券後價245 RMB/雙人
2、往返機票:亞航,雙人來回2454RMB(含稅)。
3、亞航行李:① 北京 \- 吉隆坡 25KG/260 RMB;② 吉隆坡 \- 北京 25 KG/189 RMB;③ 吉隆坡 \- 檳城 20KG/63 RMB 。
4、 吉隆坡 (飛機) 檳城 :原價 79 RMB(含稅)/人,券後價 58 RMB(含稅)/人。
5、 檳城 (KTM) 怡保 :176 RMB/雙人。
6、 怡保 (KTM)南湖:139.75 RMB/雙人。
可購買火車票/汽車票/船票等的網站 ****** 提前約28-30天開放購買,可以選座位。根據操作不同支付方式會不同,有PayPal和信用卡等,結算的幣種也有不同,例如我們一趟以新幣匯率結算,一趟是以馬幣匯率結算的。
7、保險:100 RMB/雙人。
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9、迷失樂園門票:馬蜂窩原價約109 RMB,券後 16RMB/雙人
10、境外電話卡:45.8 RMB
11、酒店(RMB,含稅):① 吉隆坡 GEO 三晚 ≈474+50;② 檳城 夢想精典 兩晚 ≈618.84+33;③ 怡保 怡東 一晚 ≈432.69+33;④ 馬六甲 鴻 一晚 ≈134+20;⑤ 吉隆坡 FACE 一晚 ≈569+16 。
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關於AIR ASIA 亞航的一些經驗分享1、行李額問題:
亞航官網的行李購買根據出發地的不同,售價差異大,並且結算顯示的幣種也不同。
① 從 中國 出發,一個28寸行李箱推薦購買20KG,已經是最低的一檔,官網售價220RMB。
②從大馬入境 中國 ,一個28寸行李箱推薦購買25-30KG,官網售價會顯示馬幣,約189RMB。30KG和25KG的差價約為50RMB。
③ 大馬境內的航班,一個28寸行李箱推薦購買20KG,官網售價會顯示馬幣,約63RMB。
2、 北京 / 吉隆坡 機場 的托運行李問題:
① 在 北京 T2,托運行李為人工櫃臺。理論上是不能超,但由於是人工,所以可以超過的部分可能會比自助系統來的多。我們的行李實際上稱是19KG,買的是25KG,多餘6KG,有點虧。出發前在網路搜尋的結果都是說亞航行李超重檢查很嚴格,迫不得已買了25KG。
② 在KLIA2,托運行李為自助櫃臺。需要自助操作托運系統,由於是電子計算,可以超重的部分很有限,超出1KG會提示開箱減重,不會放行的。我們的行李箱超重1KG時候被要求減重,但是超重0.1KG時,順利通過托運,所以允許的超重範圍可能會是0.5KG,或者不到1KG。
3、隨身行李7KG的問題:
官方給出的規定是每位乘客可以攜帶一個登機箱以及一個隨身小包,總重量不得超過7KG。
從我們實際搭乘航班得到的經驗是:
① KL飛 檳城 的大馬境內航班,攜帶的登機箱會在過安檢時被稱重,但是手提行李袋很少被稱重,雙肩包以及沒有特別飽滿的登山包基本不檢查。
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③ 北京 出發沒有查行李的。
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第二步,提供自己的亞航賬號(需註冊BIG會員)給代理商,提供亞航註冊的郵箱賬號,姓名,訂單號。之後代理商會發郵件給亞航,然後和第一種渠道一樣等待亞航郵件,來完成LINK。
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次要區別是關於該行程的航班變更等信息,LINK後全靠自己關註。實際上沒有什麼變數,不怎麼影響。
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首先在限定時間內到亞航官網購買行李額等增值服務,同時可以完成值機,基本不能選座。然後到機場後,先過海關,再去人工櫃臺托運行李獲取登機牌等(雙人座位是不保證連坐的),再過安檢,沒有查行李的。
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③ KLIA2出發 北京
前面和出發大馬境內一樣,從安檢開始不同。離境先過一個粗略安檢,只檢查背包箱子旅行袋等,和 北京 地鐵安檢一樣;然後過海關,到免稅區(目前大馬全境多數商品基本免稅);然後準備登機時,會先經過一個詳細安檢(電器分類的那種),主要查液體和違禁品,在貴賓廳買的飲料同樣被強制扔掉,只可以帶空瓶;然後登機。
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