每次巡游最常見的就是浮冰上的海豹了，慵懶的躺在浮冰上。
發現遠處一大塊浮冰上有幾隻企鵝，於是讓船長開了過去。
一直覺得這種背景下，才是企鵝真正該生活的地方。
近距離的觀察它們。發現它們一直在邊緣徘徊，似乎等待其中的一隻企鵝先跳下去，後面再緊跟著跳。
可惜一直沒等到這個時刻。
又發現一隻浮冰一對企鵝。
看完浮冰後船長決定帶大家尋找鯨魚。
運氣這的是好，第一次這麼近距離的看到了鯨魚噴水+甩尾。完美了！
巡游在大家的歡呼中結束，郵輪繼續往南行駛。
藍天再一次出現，冰面呈現出冰山的倒影。
9Days：穿越雷麥瑞海峽，喜遇火燒雲雷麥瑞海峽（Lamair Chanel）連接了太平洋與大西洋，來自北方溫暖海水與南方冷淡海水在此相遇，海水中豐富養分孕育了獨特海洋生命。1.6公里寬的海峽是南極最漂亮的航道之一。
傍晚的目標是從穿越雷邁銳海峽 東北 入口進入，從另面穿越出來。
傍晚時分，一座座壯麗的雪山矗立在航道兩側，不少的人衝到了甲板上欣賞拍照。
船緩慢的繼續行駛，海面上的浮冰也越來越多。此時船上廣播想起“由於前方浮冰過多，我們不得不原路返回”。
正當人們為此惋惜的時候，雷麥瑞海峽為大家準備了一份“大禮”。
夕陽漸漸的出現在人們的眼前，附近的山脈被夕陽的光芒裝備的十分美麗。
雪山上映射著夕陽的光輝。
夕陽越發的美麗，所有的人都來到了甲板上。靜靜的欣賞這難得一見的景象。
的確這種景色在南極太難得了，之前看過一本有關南極的書，書中有描述過雷麥瑞海峽的夕陽。作者寫到這是她來南極的第六次的時才看到這樣的景色。
火燒雲
靜靜的欣賞著，靜靜的感受著。
10Days：達摩角雪地徒步
金圖企鵝和賊鷗常年棲息在這裡，韋德爾海豹和其它品種的海豹也經常光顧此地。在這裡可以看到一些南極的藻類植物，雪藻通常存在於積雪中。小簇的苔蘚和地衣類的植物點綴在裸露的岩石上。
1990年在達摩角和Darian港灣之間生活著1658對金圖企鵝。達摩小屋曾經在1975年到1993年之間被 英國 人用作停機坪的操作中心。2009年時此地被劃為南極歷史遺跡第83號並對外開放。
早上5:30分抵達達摩角，早晨6點就開始了雪地徒步的活動。
#雪地徒步#是午夜陽光號另一個自費項目，游客會穿著特定的雪地鞋，徒步到比登陸還要更遠的地方，會走到冰川之上，徒步大約需要花費1個多小時的時間。絕對是一個不容錯過的體驗項目。
讓探險隊員都佩服我們的人品，南極的又一個晴天被我們趕上了。
清晨 日照 西山的景色，送給所有人的又一份驚喜。
晴天下的南極色彩也豐富了些。
左邊的黑紅色的房子就是原來的 英國 科考站--拉克羅港。現在被改造成南極博物館。這裡可以買到南極紀念品，郵寄明信片也可以在這完成。
在午夜陽光號在此不登陸的情況下，郵差會上船售賣紀念品，當然我們寫的明信片也都是從這裡寄出。
雪地徒步的隊員們組成了南極另一道風景線。
徒步道山頂，回視。
今天的太陽很充足，徒步的過程中就有隊員開始不停的脫衣服。到達山頂後，感覺起碼有10度。
很多人都拍了這樣的照片。說實話真的不冷。
下山的途中會路過一兩個房子。紅色的是 阿根廷 的科考站，藍色的是 英國 科考站。之前用來做空中運輸的中繼站。現在 英國 的這個對外開放，做紀念館。
裡面的食品和罐頭都是有幾十年曆史的。
