↑牛津大學 第一次工業革命（自行車 ）和 第二次工業革命（汽車 ）的衍生品！大搖大擺的開過學院正門，一副古今交融的場景，好不協調~
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↑牛津大學 校門口超有年代感的石磚，被存留了下來，彰顯著這座城市的沉厚底蘊。
↑牛津大學 正紅色的巴士和淺金的建築形成鮮明的對比。
↑牛津大學 頭頂的燈帶不及攝政街的璀璨，但是也獨居風格，自成一派。
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↑牛津 這座不知其名的建築已經二露臉。
↑牛津 三刷 牛津 這條通往火車站的道路了。多數建築已經混個眼熟，叫不上名字，敬畏欣賞之，就好
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↑牛津 有點 上海 外灘 和平 飯店的意思。
↑牛津 凡是有溪水的地方，方顯靈動可人，略帶厚重的建築加上溪流的貫穿，襲來些許輕快。
↑牛津 牛津 火車站，其占地面積還不如國內城市的地鐵站。但是交通的精髓就是安全，快捷，方便。
↑牛津 站前廣場一瞥
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↑牛津 英國 的火車乘坐手續並不複雜，沒有安檢，車票經閘機自助檢票即可進入站台乘車。
↑牛津 人流不息，車次不多，一切井然有序。
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↑牛津 這幅畫面特別像港鐵東涌線的欣澳站，也不奇怪，阿港還是很好的繼承了養父的一部分精髓文化，並且將之發揚。
牛津 倫敦 ≈ 1 hours
車票面值，隨時間早晚，峰谷，工作/節假日浮動不一。
London 10.30 am.
↑帕丁頓車站 列車緩緩停靠 倫敦 Paddington station，是國家鐵路局與 倫敦 地鐵的鐵路車站，擁有悠久的歷史，自從1838年就是大西部鐵路（Great Western Railway）在 倫敦 的終點站。也是大都會鐵路（為世界上最早的一條地鐵）西邊的終點站。所以這裡的列車大多印有GWR的字樣
火車外觀像一個漏斗口，鋼架站房，盡頭式車站。而內部滿是高大的桁架拱頂，幾經維修增建，卻還是保留了一百多年前的結構和風格。
以前聽說過 倫敦 的九大繁忙火車站，希望這次的UK之行能多刷到幾座。
↑帕丁頓車站 身為火車迷的我，來到火車站必要仔細端詳異國車型。
話說我大中華實至名歸的高鐵大國，車型如雲，正好普及下：
CRH1-平頭長得像地鐵
CRH2-俗稱帶魚
CRH3-俗稱兔子
CRH5-俗稱驢子
CRH380-車頭銀灰超長圓錐形，顏值擔當的銀蛇
CR300（復興號）- 藍暖男
CR400（復興號）- 紅麒麟和火鳳凰
這個綠頭家伙 相似度80% ≈ CRH3兔子頭
抓緊趕路，也沒來得及和 大名 鼎鼎的帕丁熊拍照，站內還有帕丁熊周邊商店，軟妹必買！這座歷史悠久的車站也因這個酷似泰迪熊的公仔而得名。
Paddington station Hyde Park 15min
距海德公園最近的火車站，步行很近且方便。
↑倫敦 小時候唯一對 倫敦 的印象就是：第一、二次工業革命大多使用煤燃料，加之資本主機急速擴張，對這座城市造成嚴重並且不可修複的污染，被冠名“霧都”。不過初次見面，印象很好，骨骼清奇，植被茂盛，一副花園城市的模樣，大贊
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↑倫敦 隨拍道路邊的一戶別墅人家，純白的歐式木門，金色吊燈很是華貴，最重要的是大門下方的那個信箱槽。讓我想起了 Tom and Jerry 不想長大
↑倫敦 滿大街的紅色電話亭
已成為 英國 特別是 倫敦 最經典的icon之一
這些2米來高的鮮艷小亭子矗立在各個街角
使充滿歐式風情的街道變得更加浪漫
