去赴一次期待已久的約會--埃及文明之約（五）

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早上6：30出發，回 阿斯旺 。車程三個小時！
這三個小時除了沙漠，沒有其他。 埃及 94%是沙漠，並不虛言。 阿斯旺大壩阿斯旺 大壩，上世紀六十年代為了 埃及 經濟發展的需要，在 阿斯旺 地區由蘇聯， 中國 等國家援助修建了這一工程。
在 埃及 總統納賽爾革命後，在1952年開始了新壩的設計，起初 美國 答應就此貸款2.7億美元，但由於 埃及 在1956年正式承認中華人民 共和 國， 美國 取消了這項資助， 埃及 政府因此計劃用 蘇伊士 運河的收入來繼續這項工程，在1958年時蘇聯加入，提供了大約三分之一工程造價的資助，以及工程師和重型機械。新壩施工從1960年開始，於1970年7月21日完工。
很多人，主要是歷史學家，對這一過程的修建持反對意見，但此工程為 埃及 提供70%的電力又是毋庸置疑的效果！
阿斯旺 大壩看起來象是鋪在 大湖 上面的一條寬廣的公路。大壩兩側除了無邊的水面外，還有很多水利設施，這樣工業化的場面在 埃及 是不多見的。
弧形拱橋式的大壩，高111米，長3830米，壩底寬980米，頂部寬40米，動用土石4300萬立方米.將尼羅河攔腰截斷，形成面積達5120平方公里、蓄水量達1640億立方米的人工湖-納賽爾湖(又稱納賽爾水庫)，是世界第七大水庫，長550公里，寬35公里，面積達5250平方公里。遠處是蓮花狀的大壩建成紀念碑。 我們乘坐的大巴車是 中國 產 看過了長江 三峽 ，葛洲壩的國人對這個小壩基本無感！但歷史保護與經濟發展的矛盾卻是中埃兩國面臨的同樣困惑，但願被破壞的少一點，再少一點，讓我們的後世子孫能夠看到的多一點，再多一點！ 菲萊神廟坐船到了著名的菲萊神廟，又稱為美女蛇神廟。
菲萊神廟是現在保存最好的三座古 埃及 托勒密王朝廟宇之一，是為古 埃及 神話中司掌生育和繁衍的女神伊西斯而建。
1902年 阿斯旺 低壩攔截尼羅河水時，菲萊神廟部分被淹沒。60年代在菲萊島南面築起高壩後，神廟幾乎全部被淹沒。為了保護這些珍貴文物不受毀損，從1972年開始， 埃及 政府在神廟四周築起圍堰，將堰中河水抽乾，然後將這組廟宇拆成45000多塊石塊和100多根石雕柱，於1979年8月在離菲萊島約1千米處的阿吉勒基亞島上，按照原樣重建。1980年3月10日，菲萊神廟在新址上重新正式開放。
異地重建的古跡。切割的痕跡十分明顯，看著著實不自然，因為所有的接縫處都使用了水泥。深感遺憾的同時也有些不解。因為上世紀六十年代起重機，大型搬運設備都已經出現，為什麼不能整體搬遷，非要切割成這麼小塊呢？
埃及 的神廟建制基本相同，先是大門，然後是柱廳，再後面是神祗像。此神廟並不大，但柱廊確實好看，外側的一排上有很多雕刻，而裡面則是光面的。導游說是因為經費問題。 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟 ↑菲萊神廟