我們點了20個串兒（6元/根），一大盤兩人份碎肉炒飯（30元/盤），和一大壺奶茶（15元/壺）。
↑唐布拉草原 好久沒有兩人同吃一盤飯了，哈哈兩個狼吞虎咽的人啊。
↑唐布拉草原 跟抖音學了個視頻，哈哈哈，吃好了，吹燈拔蠟。明天向獨庫進發！ 熄燈 獨庫過後，四季皆歷離開了 唐布拉草原 ，一路沿百裡畫廊-S315省道向東開20公里，就到了 獨庫公路 。
獨庫公路 從 獨山子 到 庫車 ，即217國道，縱貫 天山 南北，全長561公里，過半以上地段橫亘崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，被《 中國 國家地理》評選為“縱貫 天山 脊梁的景觀大道”。而我們此次只走了 獨庫公路 路程上的三分之一左右，即從喬爾瑪到 獨山子 。
1983年9月建成通車，使得南 北疆 路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是 中國 公路建設史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，168名築路官兵獻出了寶貴的生命 。
↑獨庫公路 經過了喬爾瑪，就進入了山谷河流的地貌。遠處的氈房與羊群比比皆是，湍流的溪水就從氈房邊上匆匆流過流過。
↑獨庫公路 隨著路程的深入， 盤山 路也越來越多，而剛纔被綠色包裹的山巒，也漸漸露出了它原本的面貌。
↑獨庫公路 隨著海拔的升高，氣溫也開始急速下降。再加上此時天上已經烏雲壓境，感覺離雨水來臨不遠了。
↑獨庫公路 在一個停車緩衝區，我放起了無人機。但是沒想到剛起飛，雨水就開始降臨了。看來大疆air在雨中還是可以繼續飛行拍攝的。
↑獨庫公路
↑獨庫公路
↑獨庫公路 隨著車爬升的海拔越高，雨也越下越大。在急轉彎時一定要減速慢過。
↑獨庫公路 經過了漫長曲折的雨中 盤山 路，終於到了哈希勒根達阪隧道，而出了隧道，居然遇上了堵車。走過一遍獨庫才發現，從 獨山子 到 庫車 由北向南的車輛，要遠遠多於我們所走的反向的車輛。
↑獨庫公路 獨庫堰塞湖出了哈希勒根達阪隧道，再開大約2公里，你就會看到一個水呈碧藍的堰塞湖。
湖邊有停車場，正好路途開了一半，可以休息一下。
↑獨庫公路 沿著下坡往湖邊走，湖邊是鵝卵石的岸堤，因此可以近距離的走到水邊。但是由於天公不作美，烏雲始終沒有散去的意思。我在想如果是晴空萬里的天氣，這個達阪的堰塞湖會呈現出一種如何的吸引力。
↑獨庫公路
↑獨庫公路 可能是之前見識了高山湖和仙女湖的美景，確實有些審美疲勞了，對於這個獨庫上的這個堰塞湖，即使由於天氣原因並沒有向我們全力展示出它的絢麗，我們也覺得很知足了，
↑獨庫公路
↑獨庫公路
↑獨庫公路 通過鵝卵石的道路，可以走向湖中央的區域。這個地方用無人機做環繞拍攝，再合適不過了。
↑獨庫公路 獨庫溪流離開了堰塞湖，就已經開始了下來的路程，一路向北。會看到很多騎行愛好者，他們或三五成群，或獨立作戰，一路上坡向著他們心中的夢想地前進著。
從堰塞湖開出大概10公里，突然不知道從何時何地開始，出現了一條常伴217國道左右的湍急河水。雖然在 新疆 看過很多呈蔚藍色的湖水和溪流，但是像眼前這條不知名河水，呈現出的如此不真實的顏色，我真是陶醉其中了。
↑獨庫公路
↑獨庫公路
↑獨庫公路 在這一瞬間，原本藍的那麼通透的水流，由於河道內的積石阻擋，浪花四起，突然間就會成了純白色。這一絕美瞬間，通過無人機的，我們便可以清晰的記錄下來。
↑獨庫公路
↑獨庫公路 如果你是從北邊的 獨山子 往南開，不要沉浸在前4、50公里的河流處，因為和這裡相比，那裡的河灘簡直不值一提。
↑獨庫公路 河流沿著217國道一路北下，仿佛一把鋒利碧藍的水晶劍，一直守護著 獨庫公路 這個蒼茫威武的勇士。
↑獨庫公路
↑獨庫公路 在獨庫上，會看到很多這樣的“雪滑梯”，很多游客會爬到高處，從上面滑下來。
↑獨庫公路 隨著海拔的下降，溫度升高了，居然雲開霧散，太陽也從雲中逃了出來。只可惜，要是早個一小時就好了，我們就可以近距離的欣賞美麗的堰塞湖，以及遠眺藍天下的蒼茫雪峰。但是旅行就是如此，有驚喜，有遺憾，欣然接受這世間賦予我們的一切，才是我們最好的狀態。
↑獨庫公路
