一路湘黔（1）再說張家界，重走武陵源！（旅行經驗分享）
從東北到湘西
🔺旅行的意義不在於終點，而在路上，路途是最美的遇見。這次旅行，從 東北 到 湘西 和 黔東南 ，那麼我也想問問朋友們：我吹過你吹過的晚風，是否看過同樣的風景？ 
🔺時間是2021年3月6日，故事就從遼西 錦州 開始，目標 湘西 、 黔東南 ……
按照慣例，下麵介紹一下僅有四位“演員”。我，主演，慕容十八劍，花見我都蔫吧，魚見我就自殺的鎂鋁之爹；李哥，一手拿著香煙，一手拿著手機，時不時親吻屏幕孫子照片。郭哥，上床睡覺都暈高的“大蟀鍋”。黃弟，黃飛鴻是其祖爺爺，脖子上掛個大相機，專愛瞄準女人和花！
臨行前，別看錯了，不是“臨刑前”！也就是正月十五剛過，黃弟（不是皇帝）給我打來電話，說春節大魚大肉吃膩了，想去 張家界 、梵凈山“減減肥”！於是我們倆一拍即合，還“勾引”了沒去過 湘西 的李郭倆哥，約好四人同行前往。
我負責做攻略。可是，當我在12306網站查看 東北 到 張家界 的火車時，發現了重大“危機”，卧鋪票都被秒殺了！本來乘K2288能直接到 張家界 ，卧鋪買不上，還談啥行程規劃啊！
不是有句話嘛“辦法總比困難多”！聰明的我發現雖然 東北 不能買到 張家界 直達的，但可以“迂迴”前往啊！
我們很容易買到了“ 錦州 至 天津 ”和“ 天津 至 張家界 ”的卧鋪票，而且都是同一節車廂的下鋪！
有朋友問了，怎麼保證買到下鋪？這裡有個小竅門：12360網站每天給每人3次退票的機會，我們購票提交訂單時，網站會隨機推送卧鋪的鋪位，遇到“上鋪和中鋪”，退！直至買到“下鋪”為止。那麼，三次退票機會用完了咋辦？用家人的手機“繼續”……
🔺3月6日中午，我們“師徒四人”在遼西 錦州 出發，在火車上“顛簸”了6個小時，傍晚，達到了 天津 站！ 
🔺我們在站前找了一家快捷酒店住下，晚上來到了站前廣場的海河岸邊，欣賞著兩岸的霓彩風光。 
🔺瞧！中間那座就是 天津 標識性城雕建築——世紀鐘。世紀鐘鐘高40米，重170多噸，每個零部件都有不同的意義，是為迎接2000年的到來建造的。 
🔺3月7日早晨9點鐘，我們從 天津 站，終於登上了K2288次列車。這趟列車是國內屈指可數的“長長的列車”，它從 東北 長春 開往西南“春城” 昆明 的，全程4000多公里，運行58個小時！
K2288也算是一趟“風景大道”了吧？我幫你數數，它一路途徑 長春 、 沈陽 （一宮三陵）、 山海關 、 唐山 、 白洋澱 、 石家莊 （ 正定 古城）、 邯鄲 、 新鄉 （萬仙山及 郭亮 村）、 焦作 （雲 台山 ）、關林（ 洛陽 龍門 石窟）、 南陽 、 襄陽 （古城及古隆中）、 張家界 、 吉首 （矮寨大橋和德夯苗寨）、 凱里 （ 鎮遠 古城和千戶苗寨）、 貴陽 、 安順 （黃果樹瀑布）、 昆明 。
我對這趟列車很有感情，就連四位數字都和我的手機號碼最後四位相同，我已經幾次被它“載”了。從 天津 到 張家界 ，列車要跑一天一宿，我趟在卧鋪上，望著窗外的樹木，由“光桿”逐漸變成“蔥綠”，我的心情也開始敞亮起來……
與我同行的那三位兄弟都乾啥呢？李哥乘長途列車似乎不適應，因為，這趟列車不讓在車廂接頭處吸煙！害得他比列車長還忙碌，逢站必下車，去“目送”旅客出站，順便過過煙癮。郭哥呢？他正和對鋪的一位中年男士聊得正歡，什麼那拉提的養蜂女為什麼要離開 可可托海 的牧羊人，是因為養蜂女讓牧羊人去 伊犁 放羊，可他說啥不去……那位比我小兩個月的黃弟呢？臉貼著窗戶，恨不能鑽出窗外，不停地拍著窗外“呼呼”移動的風景，拍完了，刪！刪完了，拍……
我戴上耳機，聽著抖音上流行的歌曲……我吹過你吹過的晚風，那我們算不算相擁？瞧瞧這歌詞寫的多好！同樣道理，如果你去過 湘西 ，我也來到了 湘西 ，那我們就算是“相擁”了！
我坐長途列車是比較習慣了，和在家獃著沒什麼“不適”，刷抖音、看攻略、聽音樂、吃東西……對了，兜里還裝了不少在家買的橘子呢，說不准是 湘西 產的呢，如果不給“消滅”了，豈不相當於又給“運回”去了嘛！ 張家界自由行的交通
🔺3月8日上午9點鐘，列車像一條不知疲倦的巨龍，緩緩地在 張家界 站停穩了。我們四人各自拉著行李包，隨著人流向出口走去。
出站迴首，仿佛是在夢中。我掐了一把大腿，嗯，疼！ 張家界 火車站就是這個像土家族弔腳樓的建築！
這是我第二次踏上這片土地了，那次是在2018年6月份，和同城朋友王哥一起來的。他已經是第四次來 張家界 了，可我卻是初次！
雖然是結伴而行，王哥卻對天子山偏愛，以至於兩天都去那兒打卡。我呢？自然是“雨露均沾”，獨自幾乎跑遍 武陵源 風景名勝區各個景點， 比如 黃石 寨、金鞭溪、袁家界、袁家界、天子山、十里畫廊及 寶豐 湖等。
🔺話還得說回來，出站後，火車站廣場左側是游客中心，一般自由行都不到那裡。 
🔺挨著就是 張家界 中心汽車站了，這裡不但是去往森林公園、 武陵源 乘車的地方，而且還是去 張家界 周邊的出發地， 比如 去 芙蓉鎮 、 鳳凰古城 、梵凈山等景區，也是在這裡乘車。 
🔺好了，啰嗦了這麼多，還是揀“乾貨”說吧！上面這張圖，就是 張家界 火車站、汽車站、天門山索道站和商業區的位置圖。
為了去各景點方便，建議在火車站前“官黎路”或商業區住宿，高中低檔的、連鎖的賓館、飯店小吃應有盡有！我們住宿就是在火車站、汽車站與天門山索道站之間的“官黎路”的某連鎖酒店，標間100元（非旺季）。
醜話說在前頭，在站前或景區“個別”飯店吃飯，你可得多留個心眼，儘量別在那兒點什麼“名菜特產”之類的，雖不至於天價吧，就“質次量少”你還能咋地？！ 天門山｜山上環線游覽攻略
🔺我們這次“湘黔行”第一站就是天門山！為什麼首先去天門山呢？原因有三：一是安頓好住宿已經10點多了，天門山走“西東大環線”得四五個小時，時間正好夠用；二是游覽 武陵源 核心景區，也就是 張家界 森林公園、袁家界和天子山等，一天不夠，需要連續的天數；三是游覽中途需要住宿，大行李包可以免費寄存在酒店。 
🔺這就是天門山景區的最新游覽圖。新舊游覽圖有啥區別？主要是下山的方式有變化，原來從天門洞回市裡一般是乘景區觀光車，走九十九道彎的通天大道。現在又有了一條“天門洞快線索道”，一般乘這條快速索道下山。
另外，旺季去天門山旅游，一定要在網上提前預約。1、天門山有雙程索道、單程索道兩大類套票。雙程索道票又分ABC三條游覽線，A線為大索道上山、快線索道下山，B線為快線索道上山、大索道下山，C線為快
線索道往返。單程索道票分為1線、2線，1線為大索道上山、環保車下山，2線為環保車上山、大索道下山。所有線路山頂游覽景點一致。
🔺關於山上怎麼走，看上面這張圖。天門山大體上是台型高地，中心最高點是“ 雲夢 仙頂”，環形游覽線路分西線和東線，西線景色最好，東線能下“天門洞”！
西線線路為：索道上站→西線棧道→西線玻璃棧道→許願林→鬼谷棧道北段→鬼谷棧道南段→懸索橋→求兒洞→天門山寺。
東線線路為：天門山寺→木石之戀→東線棧道→南俯視天門→東線玻璃棧道→北俯視天門→穿山自動扶梯（可下天門洞→天門洞快速索道→ 張家界 市內）→索道上站。
大環線為：西線線路家+東線線路。
🔺這張以前的圖比較清晰，但缺少快速索道標註。 
🔺這是天門山門票信息。 天門山｜西線：雲霧籠罩鬼谷棧道
🔺我們四人，只有我去過天門山。怎麼走？完全由我指揮！這不，從住宿賓館步行十多分鐘，就來到了天門山索道下站了！ 
🔺我和黃弟愛好攝影，來 張家界 之前，像農民盼下雨種地似的，天天查看這裡的天氣預報，信息顯示陣雨或小雨。這把我們鼻涕泡都樂出來了！有雨，意味著起雲霧，山如果漂亮，再加上雲霧繚繞的，你說這不是老天爺餓不死瞎家雀嘛！ 
🔺天門山大索道是世界上最長的高山索道，長7.5公里，運行時間為28分鐘。隨著轎廂的升高，外面亂雲飛渡，我們也隨之興奮至極，想象著山頂上如天宮一般的美妙，耳邊配合著響起了《西游記》片頭曲《雲宮訊音》樂曲…… 
🔺轎廂繼續升高，雲霧把我們吞沒了！我們張著嘴巴，瞪大眼睛，臉上的笑容似乎凍僵了，心裡說：老天爺啊，我們可不是要這麼大的雲海啊！這哪是雲霧繚繞，這分明是濃霧瀰漫啊！ 
🔺到了索道上站後，能看清建築了，我們環顧四周，此時霧氣似乎小了一些，我們四人的心情也稍微晴朗那麼一丟丟。 
🔺索道站的休息大廳里，小憩了一會，“向前一小步，文明一大步”之後，我們迫不及待地去接受大自然的熏陶。
出去後，看到的景象依然如故，所有的樹木枝條，都掛著晶瑩的水珠，仿佛是我們“傷心的淚珠”。據說，天門山這幾天都在下雨，所以，濕漉漉的天門山，整天都被濃霧包裹著，如羞澀的少女一般。
🔺再看看樹，所有的樹木在白霧的襯托下，展現出來“婀娜多姿”的剪影！ 
🔺我們開始行動了，首先順著西線棧道向天門山寺行進，然後再走東線，去天門洞，最後回 張家界 。 
🔺走在西線懸空棧道上，沒有居高臨下的感覺，原因是遠處的“參照物”都消失在濃霧中，連恐高的郭哥也如履平地。 
🔺這樣的天氣，拍出來的照片“污魯八突”（ 東北 話，看不清楚），懶得按動快門。拍啥好景相機鏡頭都像扔了好多年後，又揀回來連土都沒擦就開拍似的。 
🔺突然，走在前面被雲霧“吞噬”的黃弟發出了一聲毛骨悚然的驚叫！我近前順著他鏡頭瞄準的方向一看——淡淡的遠山，婆娑的樹枝，這不就是一幅“丹青水墨畫”嘛！ 
🔺以濃霧為背景，展現在你眼前的景色不再是雜亂無序，而是簡潔、明快！ 
🔺我們互相提醒：時間是我們自己的，慢慢走，就不相信等不到雲開霧散！ 
🔺我們四人“磨磨蹭蹭”地走著，眼前看到了“西線玻璃棧道”……
按照慣例，下麵介紹一下僅有四位“演員”。我，主演，慕容十八劍，花見我都蔫吧，魚見我就自殺的鎂鋁之爹；李哥，一手拿著香煙，一手拿著手機，時不時親吻屏幕孫子照片。郭哥，上床睡覺都暈高的“大蟀鍋”。黃弟，黃飛鴻是其祖爺爺，脖子上掛個大相機，專愛瞄準女人和花！
臨行前，別看錯了，不是“臨刑前”！也就是正月十五剛過，黃弟（不是皇帝）給我打來電話，說春節大魚大肉吃膩了，想去 張家界 、梵凈山“減減肥”！於是我們倆一拍即合，還“勾引”了沒去過 湘西 的李郭倆哥，約好四人同行前往。
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不是有句話嘛“辦法總比困難多”！聰明的我發現雖然 東北 不能買到 張家界 直達的，但可以“迂迴”前往啊！
我們很容易買到了“ 錦州 至 天津 ”和“ 天津 至 張家界 ”的卧鋪票，而且都是同一節車廂的下鋪！
有朋友問了，怎麼保證買到下鋪？這裡有個小竅門：12360網站每天給每人3次退票的機會，我們購票提交訂單時，網站會隨機推送卧鋪的鋪位，遇到“上鋪和中鋪”，退！直至買到“下鋪”為止。那麼，三次退票機會用完了咋辦？用家人的手機“繼續”……
K2288也算是一趟“風景大道”了吧？我幫你數數，它一路途徑 長春 、 沈陽 （一宮三陵）、 山海關 、 唐山 、 白洋澱 、 石家莊 （ 正定 古城）、 邯鄲 、 新鄉 （萬仙山及 郭亮 村）、 焦作 （雲 台山 ）、關林（ 洛陽 龍門 石窟）、 南陽 、 襄陽 （古城及古隆中）、 張家界 、 吉首 （矮寨大橋和德夯苗寨）、 凱里 （ 鎮遠 古城和千戶苗寨）、 貴陽 、 安順 （黃果樹瀑布）、 昆明 。
我對這趟列車很有感情，就連四位數字都和我的手機號碼最後四位相同，我已經幾次被它“載”了。從 天津 到 張家界 ，列車要跑一天一宿，我趟在卧鋪上，望著窗外的樹木，由“光桿”逐漸變成“蔥綠”，我的心情也開始敞亮起來……
與我同行的那三位兄弟都乾啥呢？李哥乘長途列車似乎不適應，因為，這趟列車不讓在車廂接頭處吸煙！害得他比列車長還忙碌，逢站必下車，去“目送”旅客出站，順便過過煙癮。郭哥呢？他正和對鋪的一位中年男士聊得正歡，什麼那拉提的養蜂女為什麼要離開 可可托海 的牧羊人，是因為養蜂女讓牧羊人去 伊犁 放羊，可他說啥不去……那位比我小兩個月的黃弟呢？臉貼著窗戶，恨不能鑽出窗外，不停地拍著窗外“呼呼”移動的風景，拍完了，刪！刪完了，拍……
我戴上耳機，聽著抖音上流行的歌曲……我吹過你吹過的晚風，那我們算不算相擁？瞧瞧這歌詞寫的多好！同樣道理，如果你去過 湘西 ，我也來到了 湘西 ，那我們就算是“相擁”了！
我坐長途列車是比較習慣了，和在家獃著沒什麼“不適”，刷抖音、看攻略、聽音樂、吃東西……對了，兜里還裝了不少在家買的橘子呢，說不准是 湘西 產的呢，如果不給“消滅”了，豈不相當於又給“運回”去了嘛！ 張家界自由行的交通
出站迴首，仿佛是在夢中。我掐了一把大腿，嗯，疼！ 張家界 火車站就是這個像土家族弔腳樓的建築！
這是我第二次踏上這片土地了，那次是在2018年6月份，和同城朋友王哥一起來的。他已經是第四次來 張家界 了，可我卻是初次！
雖然是結伴而行，王哥卻對天子山偏愛，以至於兩天都去那兒打卡。我呢？自然是“雨露均沾”，獨自幾乎跑遍 武陵源 風景名勝區各個景點， 比如 黃石 寨、金鞭溪、袁家界、袁家界、天子山、十里畫廊及 寶豐 湖等。
為了去各景點方便，建議在火車站前“官黎路”或商業區住宿，高中低檔的、連鎖的賓館、飯店小吃應有盡有！我們住宿就是在火車站、汽車站與天門山索道站之間的“官黎路”的某連鎖酒店，標間100元（非旺季）。
醜話說在前頭，在站前或景區“個別”飯店吃飯，你可得多留個心眼，儘量別在那兒點什麼“名菜特產”之類的，雖不至於天價吧，就“質次量少”你還能咋地？！ 天門山｜山上環線游覽攻略
另外，旺季去天門山旅游，一定要在網上提前預約。1、天門山有雙程索道、單程索道兩大類套票。雙程索道票又分ABC三條游覽線，A線為大索道上山、快線索道下山，B線為快線索道上山、大索道下山，C線為快
線索道往返。單程索道票分為1線、2線，1線為大索道上山、環保車下山，2線為環保車上山、大索道下山。所有線路山頂游覽景點一致。
西線線路為：索道上站→西線棧道→西線玻璃棧道→許願林→鬼谷棧道北段→鬼谷棧道南段→懸索橋→求兒洞→天門山寺。
東線線路為：天門山寺→木石之戀→東線棧道→南俯視天門→東線玻璃棧道→北俯視天門→穿山自動扶梯（可下天門洞→天門洞快速索道→ 張家界 市內）→索道上站。
大環線為：西線線路家+東線線路。
出去後，看到的景象依然如故，所有的樹木枝條，都掛著晶瑩的水珠，仿佛是我們“傷心的淚珠”。據說，天門山這幾天都在下雨，所以，濕漉漉的天門山，整天都被濃霧包裹著，如羞澀的少女一般。
