丙察察線S228——新藏線G219自駕之路(待續…)

西藏自助遊攻略
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【D5】2018.5.14 雲南 福貢 → 丙中洛
158KM
福貢 ,其實是丙察察路線車友們的集結地第一站
然後,有人從這直搗 察瓦龍 鄉
而我們選擇了 丙中洛 。
原因有幾:
一是在可以選擇的條件下讓每天路程調到適當;
二是想在 丙中洛 起點完整走一天丙察察;
三是勞逸結合,畢竟自駕…

今天路程158KM,這般的路足矣走一天
中午時分找不到合適的飯館
我們趁著午後陽光,過橋看風景擺野餐
三五知己,觀光露餐,鮑魚撈面,夫復何求
途經獨龍鄉,本想見識下罕見稀少的獨龍族
只可惜現時進獨龍鄉的路已封,便不好打擾了
到 丙中洛 前,進入 怒江 第一灣
三面環山,水流順山勢延綿,好一自然景象
傍晚時分遠眺 丙中洛 ,忽如塞外 江南
在夕陽的餘暉映照下,像個玩累的小孩般恬靜

來到這裡考慮的第一因素是將油加滿
不然要到 察隅 才能加了,風險路人皆知
其實 丙中洛 也沒有油站,有一個,但已荒廢
幾經周轉才找到賣私油地方,在此就不公開了
12塊一升的92汽油,痛心啊
還有一件搞笑事情:
去到一個旅店有洗車的地方很多車排隊
問老闆營業到幾點,老闆說通宵的
我們就放心去吃完飯回來再洗
原來是給10塊錢,自己開水槍自己沖洗
哈哈,真是無語,難怪說是通宵營業了
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【D6】2018.5.15 雲南 丙中洛 → 西藏 察隅 縣
272KM
越野坊間盛名的丙察察
導航也沒有顯示出來的路
我們必須感謝前人越野者開闢出來的路
才讓我們一領它的獨特

如果你不懂 西藏 與鄰省的地勢分界線
那麼我相信你應該懂看天氣的變化
四年前走川藏318,通過二郎山隧道後變天了
今兒從 丙中洛 出發後也發現天氣完全不同了
不得不佩服 西藏 她的魅力

丙察察這條進藏路線一直被驢友們這樣說:
“走最爛的路,看最美的風景。”
它是最難走的進藏公路
當然,也將 西藏 的美景一路串聯下來。 ​

經過老虎嘴和大流沙路段
曾經的驚險已經被拓寬修整,難度已經降低
臨到達鋸木廠時剛好午時
在路兩旁綠樹環抱之中簡便吃個午餐熬個粥
陽光透過樹葉,空氣清新小河流水,寫意深刻
很多旅友也選擇在此逗留

出發前打聽過察察路段沒有下雪,可以通行
伐木場開始就要面對翻越三座4700+的雪山
路面也滿鋪碎石,蜿蜒上山下山有不少難度
我們兩部車就試過甩尾和打滑現象
建議在這段路小心慢速行駛

經過第一個雪山埡口時明顯感覺它的高海拔
沒吃高反藥下車呼吸覺得有點困難頭有點暈
一群冰川盡收眼帘,置身白茫茫的冰雪世界
道路兩旁都是雪牆,應該是前幾天下的大雪
敬佩道援人員的艱辛鏟雪工作
在經過第二個雪山埡口時
有一輛 廣西 牌的轎車在雪牆中打滑走不出來
剛好夾在我們兩車前後之間
導致埡口路段交通堵塞,還隨時有雪崩危險
我們拿出人道救援精神,把他們的小紅拉出來
當時在埡口每人都輕度高反,低溫高海拔
不得不好快離開了
經過第三個雪山就已經適應沒啥問題了
之後下山還有一大段時間
翻越三座大雪山,條件艱苦
身體在煎熬,靈魂在浴血,眼睛在享受
蜿蜒曲折的 盤山 路迂迴在萬里冰川之中
格外感慨,感慨的是來自心中的征服

最後順利到達 察隅 縣
車輛狀況一臺車輪胎陷入深坑被貨車拖上
另一臺車底頂到了大石,幸好檢查無大礙
成功 進入 西藏 境內

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↑丙察察
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