丙察察線S228——新藏線G219自駕之路（待續…）
297KM
昨天伊始，藍天白雲常伴左右，一路好心情
來到德姆拉山口4815H已經接近午時
每到一個山口，就會有美景經幡佛塔等著你
每達一個山口，心中就有種一覽眾山小的感覺
男人一種征服的欲望在此盡顯
第一次走318川藏線與然烏湖擦肩而過
此次有幸沿途全程目睹整個然烏湖
冬天的然烏湖湖面結冰
夏天的然烏湖更有一番風情
碧綠的湖水，平靜如鏡
巍峨聳立的雪山環繞
給我的感覺可以三個字形容：
白，靜，綠
然烏湖到 波密 路段因受限速影響
不得已我們只能游覽米堆冰川
一臺車有伙伴因前段海拔高反慢慢開去 波密
我們一臺車三人就游冰川
50元門票，100元騎馬
騎著馬兒慢走進米堆冰川，哼著小曲
每天開車兼程，此刻難得有這份閑情雅緻
明媚陽光，綠樹成蔭，三人騎馬，不錯不錯
米堆冰川並沒想象中磅礴
可能來得還不是時候，有雅興還是可以觀賞的
來到 波密 大街才五點，陽光正猛
臨街商鋪比四年前更有條有序
街道已經換上新裝，水泥路面，乾凈整潔
再次下榻我們 廣東 人開的悠游道木屋
見到一班故人，吃著久違的 廣東 菜
熟悉的感覺回來了
605KM
墨脫 —— 中國 最後一個通公路的縣城
四年前想去，可惜通行的 香港 朋友去不了沒去成
現在 香港 朋友辦好邊防證想見識下
可當在 墨脫 回來的旅友都不特別推薦
我們只通過進入 墨脫 的嘎隆拉隧道後Uturn回來
隧道得另外一頭霧氣瀰漫，朦朧般的仙境
不過去 墨脫 公路時發現空氣特別特別清新
觀察兩旁的樹木就可以發現
樹林蔥綠， 大樹 長須，呼吸感覺到特別多負離子
曾經著名的通麥天險已經不再天險了
單行道通麥老橋就這樣永遠地陪伴在通麥新橋旁
像一位老者守候著小孩長大
初遇感概，再遇感嘆
到達 林芝 已經傍晚，但陽光也正猛
離 拉薩 還有幾百公里，入夜還需要趕路
一路行走在高架闊路
與曾經迂迴國道時而平行交錯
此情此景嘆息著回不到從前了
更是向默默無聞的公路者致敬
色季拉山埡口H4720
米拉山埡口H5013
離 拉薩 最後的兩個高海拔雪山
通過埡口前後明顯也感到氧氣稀薄
特別是在夜裡，低溫低氧
可還見公路者在工作
目前米拉山口隧道還沒通車
需走蜿蜒山路經過埡口，估計年底左右會通
月明星稀
星夜兼程
這是一番別有感覺的一段回憶
到達 拉薩 已經10點
從遠處看到燈火通明的 拉薩 城
還有敞亮而莊嚴的佈達拉宮
熟悉的味道撲面而來
拉薩 ，我來了，我們又相遇了……
