菲律賓 秘境巴拉望
一、前言
巴拉望 ？？？說到這個名字，很多人腦海裡浮現出來的都是 大名 鼎鼎的 巴拿馬 運河。。。。
巴拉望 其實只是 菲律賓 西南角的一群海島。
但就是這片海島，與 馬來西亞 仙本那 、我國 南沙群島 ，一同構成了 亞洲 海域黃 金三角 。
因地處大陸架向 馬裡 亞納海溝的過渡帶，從而造就了壯觀的海底斷崖地層。
又因處在颱風路徑之外的西南角，“風下之鄉”的美譽孕育了海底穩定的珊瑚礁及海洋生物群落。
當 仙本那 早已紅遍全球時， 巴拉望 卻還養在深閨，但也因此避免了嚴重的商業化。
巴拉望 ，被譽為“海上烏托邦”，是旅行聖經《孤獨星球》主力強推的全球潛水聖地，深受歐美客喜愛。
在心心念念很久之後，一群朋友終於剋服了對交通不便的焦慮，踏上了本次 巴拉望 之旅。
如果說去年的 土耳其 是飛車環游，那麼這次的 巴拉望 可以說是上天、入海、越叢林，海陸空全齊活了！
↑巴拉望 二、行程總覽也許因為麻煩，所以它才冷門。
先要從國內飛到 菲律賓 首都 馬尼拉 ，接著從 馬尼拉 乘坐螺旋槳飛機（1小時）到達 巴拉望 第一站 科隆 群島，然後從 科隆 群島乘坐輪船（4小時）到達 巴拉望 第二站愛妮群島，再從愛妮群島乘坐大巴（5.5小時）穿越田野、村莊、橡膠園、高山、雨林到達 巴拉望 首府 公主港 ，最後從 公主港 飛回（1.5小時） 馬尼拉 ，最最後從 馬尼拉 回國。。。。
天知道，我百度了多少螺旋槳飛機安全繫數的文章，做足功課我才剋服了對飛行安全的恐懼，果斷買下了這張從 馬尼拉 到 科隆 的機票（機型AT7，法意合資製造）。說到這裡，我藉機譴責下不要臉的國泰航空，因為國內往返 馬尼拉 機票很早就定了，後來因為大家都知道的原因，國家民航局對國泰航空發佈重大飛行安全警告，但它仍然擠牙膏式敷衍整改；在這種情況下，很多乘客紛紛要求其免費退票，結果申述了半天也沒有結果；因航司自身管理問題造成廣大乘客的擔憂，給廣大乘客帶來損失。
最後，只能自認損失，退票，並重新購買 廈門 航空的機票，改從 廈門 出關。。。
行程如下：
↑巴拉望 相信看到這麼麻煩的交通，大家已經開始打退堂鼓了。別急，馬上放毒！
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↑雙子瀉湖 
↑馬卡布亞島 
↑馬丁洛島 
↑Corn Youth Club Beach 
↑蛇島 
↑Ditaytayan Island 
↑皮納布尤坦島 
↑納克潘海灘 Ditaytayan Island冷門無中文名拖尾沙灘，真的是太美了Twin Lagoon雙子泄湖果凍色的海水Snake Island愛妮群島-蛇島，蜿蜒如蛇，漲潮時沒過膝蓋，退潮時整個沙灘顯露出來。 三、首都 馬尼拉
9月25日（第一天）
提上行李！出發啦！！！～～～
成都 飛 廈門 ，剛抵達的時候對 廈門 機場的印象很不錯，感覺內部裝潢很有格調。
但，回來時這個好印象就不復存在了。因為回程到達 廈門 的時間是凌晨12點，機場竟然連中轉休息區、膠囊酒店什麼的都下班關門了，我們被迫加入了中轉滯留大軍，大家伙徘徊在機場-1F樓大廳，連個座位都找不到，而出去住酒店時間又不夠，Real尷尬。
↑廈門 廈門 到 馬尼拉 ，起飛！ 
↑廈門 盤旋在 菲律賓 首都 馬尼拉 上空，從高空俯瞰 馬尼拉 ，這個城市超出了我的預期。
受媒體引導，一直以來，我印象中的 馬尼拉 是一個破破爛爛的城市，而且搶劫多、販毒多，安全繫數低。但從高空俯瞰 馬尼拉 夜景以及後續深入 馬尼拉 新老城區的觀感來看，這個首都並沒有想象的那麼破，城市不乏高樓林立的片區，物價及消費水平也並不低，人們衣衫時尚朝氣蓬勃，諸多方面都讓我感受到這個國家的經濟正步入快速上行 通道 。
不過，由於是凌晨12點才到達，並且大家都攜帶大量行李，為保證安全，我還是極力主張今晚要求酒店付費接機而不用Grab打車，以免深夜上了黑車被拉到荒郊野嶺的地方打劫，雖然車費貴些，但是確保了第一程安全到達酒店。
酒店位於商業區瑪卡蒂，萬家燈火圍繞著的樓頂游泳池是我們一眼相中它的原因！
即便是凌晨，瑪卡蒂區也依舊是車水馬龍。
↑馬尼拉 9月26日（第二天）
馬尼拉 實際是由老 馬尼拉 、 奎松 、 卡洛 奧坎、帕薩伊4個市和瑪卡蒂等17個市鎮組成的區域，即 馬尼拉 大都會區，面積650平方公里，核心區人口200萬。
酒店用完早餐後，我們計劃乘車去到 馬尼拉 黎剎公園。
因為是上班日，市民們行色匆匆地進入地鐵站，或是在公交站台左顧右盼。
↑馬尼拉 
↑馬尼拉 早9點，已經開始塞車了。 
↑馬尼拉 這座城市有很多這種鐵皮吉普小巴（Jeepney），錶面被大面積地塗上了色彩繽紛的圖案，充滿熱情和創意。大街上，你絕不會看到外觀完全相同的Jeepney，它們有的畫的是家庭成員肖像，有的是卡通圖案，有的是抽象的幾何圖形。
Jeepney的線路都是司機們自己定的，在前擋風玻璃上，由六七個掛鉤掛著地名或街道名的牌子，每過一個目的地就摘下一個牌子，大約4公里車費7元人民幣。乘客從哪上車，最後需要多少錢，他們是算得清清楚楚。
招手即停，要下車就敲敲鐵皮車頂。
↑馬尼拉 
↑馬尼拉 說了那麼多，你以為我們看得懂該招哪輛車麽？ 並不懂。。。。好麽
還是老老實實掏出手機打開Grab，輸入目的地黎剎公園，等待接駕！！！ 這才是容易的打開方式嘛~
的士🚕司機是個 西班牙 混血的老嬢嬢（不要問我為啥是 西班牙 ，腦補），特別的熱情，一路上給我們推薦景區及游覽順序。我說我都有做攻略的哦，然後給她看圖片，她覺得我們很屌，哈哈哈！！！她還特意提醒我們：如果路上有人找我們問東問西，不要理他們，趕快走遠。
↑馬尼拉 黎剎公園（Rizal Park）：黎剎是 菲律賓 國父，是資產階級民族主義啟蒙思想家，同時也是作家和詩人，祖籍 福建 ，1861年生。黎剎公園前有一個廣場，一根巨大、巨高的旗桿上飄揚著 菲律賓 巨型國旗。黎剎公園就像是我們天安門廣場一樣的存在。 
↑黎剎公園 公園裡穿著校服的中學生，看到我在拍她們，馬上就嗨了，還專門擺好POSE。 
↑黎剎公園 這個小妹兒在旋轉、旋轉、旋轉~~跳躍~ 
↑黎剎公園 早晨的公園挺安靜的，充滿生活氣息。
晚上路過時，這裡已經變成壩壩舞廣場了，動次打次，好嗨喲！！！
↑黎剎公園 招攬生意的觀光馬車一直在喊我上車。我已經跟他說了很多次了，我走路，我只需要過馬路到對面的 菲律賓 國家博物館。 
↑黎剎公園 菲律賓 國家博物館（National Museum of the Filipino People） 
↑菲律賓國家博物館 博物館給我留下了深刻的印象，內部以乳白色為基調，設計前衛，通過旋轉樓梯一層層向上參觀。
數百扇三角玻璃和鋼筋撐起了博物館巨大的穹頂，陽光透過三角玻璃曬在巨大的白色階梯上，光影斑駁間有一種時光凝固的美。
四壁掛著 菲律賓 國寶級動物畫像，如眼鏡猴，體長只有9～12釐米，體重為150克左右，是高度特化的靈長類動物。
↑菲律賓國家博物館 博物館藏品主要是 菲律賓 自然標本 (動物、植物、地質)、藝術品、考古發現品和手工藝品，有藝術、植物、動物、地質、人類學、天體學等陳列室，有學校組團參觀。 
↑菲律賓國家博物館 不知道什麼鳥，這一個顏色好宣，好宣紅~~像燈炮兒一樣亮。 
↑菲律賓國家博物館 這是一個潛水艇模型。 
↑菲律賓國家博物館 從潛水艇模型內的窗戶往外看！哇！珊瑚和鯊魚誒！
真是太假了，哈哈哈哈！假裝在坐潛水艇！
巴拉望 ？？？說到這個名字，很多人腦海裡浮現出來的都是 大名 鼎鼎的 巴拿馬 運河。。。。
巴拉望 其實只是 菲律賓 西南角的一群海島。
但就是這片海島，與 馬來西亞 仙本那 、我國 南沙群島 ，一同構成了 亞洲 海域黃 金三角 。
因地處大陸架向 馬裡 亞納海溝的過渡帶，從而造就了壯觀的海底斷崖地層。
又因處在颱風路徑之外的西南角，“風下之鄉”的美譽孕育了海底穩定的珊瑚礁及海洋生物群落。
當 仙本那 早已紅遍全球時， 巴拉望 卻還養在深閨，但也因此避免了嚴重的商業化。
巴拉望 ，被譽為“海上烏托邦”，是旅行聖經《孤獨星球》主力強推的全球潛水聖地，深受歐美客喜愛。
在心心念念很久之後，一群朋友終於剋服了對交通不便的焦慮，踏上了本次 巴拉望 之旅。
如果說去年的 土耳其 是飛車環游，那麼這次的 巴拉望 可以說是上天、入海、越叢林，海陸空全齊活了！
先要從國內飛到 菲律賓 首都 馬尼拉 ，接著從 馬尼拉 乘坐螺旋槳飛機（1小時）到達 巴拉望 第一站 科隆 群島，然後從 科隆 群島乘坐輪船（4小時）到達 巴拉望 第二站愛妮群島，再從愛妮群島乘坐大巴（5.5小時）穿越田野、村莊、橡膠園、高山、雨林到達 巴拉望 首府 公主港 ，最後從 公主港 飛回（1.5小時） 馬尼拉 ，最最後從 馬尼拉 回國。。。。
天知道，我百度了多少螺旋槳飛機安全繫數的文章，做足功課我才剋服了對飛行安全的恐懼，果斷買下了這張從 馬尼拉 到 科隆 的機票（機型AT7，法意合資製造）。說到這裡，我藉機譴責下不要臉的國泰航空，因為國內往返 馬尼拉 機票很早就定了，後來因為大家都知道的原因，國家民航局對國泰航空發佈重大飛行安全警告，但它仍然擠牙膏式敷衍整改；在這種情況下，很多乘客紛紛要求其免費退票，結果申述了半天也沒有結果；因航司自身管理問題造成廣大乘客的擔憂，給廣大乘客帶來損失。
最後，只能自認損失，退票，並重新購買 廈門 航空的機票，改從 廈門 出關。。。
行程如下：
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9月25日（第一天）
提上行李！出發啦！！！～～～
成都 飛 廈門 ，剛抵達的時候對 廈門 機場的印象很不錯，感覺內部裝潢很有格調。
但，回來時這個好印象就不復存在了。因為回程到達 廈門 的時間是凌晨12點，機場竟然連中轉休息區、膠囊酒店什麼的都下班關門了，我們被迫加入了中轉滯留大軍，大家伙徘徊在機場-1F樓大廳，連個座位都找不到，而出去住酒店時間又不夠，Real尷尬。
受媒體引導，一直以來，我印象中的 馬尼拉 是一個破破爛爛的城市，而且搶劫多、販毒多，安全繫數低。但從高空俯瞰 馬尼拉 夜景以及後續深入 馬尼拉 新老城區的觀感來看，這個首都並沒有想象的那麼破，城市不乏高樓林立的片區，物價及消費水平也並不低，人們衣衫時尚朝氣蓬勃，諸多方面都讓我感受到這個國家的經濟正步入快速上行 通道 。
不過，由於是凌晨12點才到達，並且大家都攜帶大量行李，為保證安全，我還是極力主張今晚要求酒店付費接機而不用Grab打車，以免深夜上了黑車被拉到荒郊野嶺的地方打劫，雖然車費貴些，但是確保了第一程安全到達酒店。
酒店位於商業區瑪卡蒂，萬家燈火圍繞著的樓頂游泳池是我們一眼相中它的原因！
即便是凌晨，瑪卡蒂區也依舊是車水馬龍。
馬尼拉 實際是由老 馬尼拉 、 奎松 、 卡洛 奧坎、帕薩伊4個市和瑪卡蒂等17個市鎮組成的區域，即 馬尼拉 大都會區，面積650平方公里，核心區人口200萬。
酒店用完早餐後，我們計劃乘車去到 馬尼拉 黎剎公園。
因為是上班日，市民們行色匆匆地進入地鐵站，或是在公交站台左顧右盼。
Jeepney的線路都是司機們自己定的，在前擋風玻璃上，由六七個掛鉤掛著地名或街道名的牌子，每過一個目的地就摘下一個牌子，大約4公里車費7元人民幣。乘客從哪上車，最後需要多少錢，他們是算得清清楚楚。
招手即停，要下車就敲敲鐵皮車頂。
還是老老實實掏出手機打開Grab，輸入目的地黎剎公園，等待接駕！！！ 這才是容易的打開方式嘛~
的士🚕司機是個 西班牙 混血的老嬢嬢（不要問我為啥是 西班牙 ，腦補），特別的熱情，一路上給我們推薦景區及游覽順序。我說我都有做攻略的哦，然後給她看圖片，她覺得我們很屌，哈哈哈！！！她還特意提醒我們：如果路上有人找我們問東問西，不要理他們，趕快走遠。
晚上路過時，這裡已經變成壩壩舞廣場了，動次打次，好嗨喲！！！
數百扇三角玻璃和鋼筋撐起了博物館巨大的穹頂，陽光透過三角玻璃曬在巨大的白色階梯上，光影斑駁間有一種時光凝固的美。
四壁掛著 菲律賓 國寶級動物畫像，如眼鏡猴，體長只有9～12釐米，體重為150克左右，是高度特化的靈長類動物。
真是太假了，哈哈哈哈！假裝在坐潛水艇！
