2020開啟，我們在西馬過年之吉隆坡-馬六甲（內附實用信息）
等車開出車站，我們便利用這段時間補覺。
中間偶爾醒來，看一下導航又睡過去了。
等睜開眼睛時，已經進入 馬六甲 中央車站（Melaka sentral）了。
對於即將開始的 馬六甲 之行還是很期待的。
下一程， 馬六甲 見！ 馬六甲印象馬六甲 ，從小到大這三個字不知在腦子裡過了多少遍。
現在終於可以來這裡拔草啦
作為連接太平洋和 印度 洋的咽喉要塞， 馬六甲 歷來是兵家必爭之地，也因此被列強殖民統治了400多年之久。
1511年，被 葡萄牙 占據， 馬六甲 開始了它的殖民史；
1641年， 荷蘭 人擊敗 葡萄牙 ，奪取 馬六甲 ；
1824年，英荷談判， 荷蘭 放棄 馬六甲 ，由 英國 統治；
1942年-1945年， 日本 侵占 馬六甲 ；
1945年， 日本 投降後， 英國 繼續殖民；
1957年， 馬六甲 終於宣告獨立。
馬六甲 的英語曾經寫作Malacca，後來改成Melaka。如今，我們可以看到這兩種寫法都在使用。
這裡有世界上最長最繁忙的海峽—— 馬六甲 海峽，有 馬來西亞 歷史最悠久的古城，鄭和七次下西洋中有六次在這裡停靠。這樣的地位註定它的不平凡，早在2008年7月的世界文化遺產大會上就正式被列入世界遺產名錄（WHS）。因為它的名氣，無論是馬來國內還是國際游客爭相來這裡拜訪、打卡。
圓夢 馬六甲 海峽
一條狹窄的水道卻是 印度 洋與太平洋之間的重要 通道 ，是古代海上 絲綢之路 的必經之路。 馬六甲 海峽占了世界海上貿易的四分之一份額，是名副其實的“海上生命線”。
這是幾乎每個來 馬六甲 的游客必來打卡的地方。和上圖的“世界最長最繁忙的海峽”地標相映襯。
個人覺得清真寺的外觀和之前所見過清真寺相比，並未有多出眾。吸引我們的是它的“海上”二字。
它佇立在 馬六甲 海峽之上，只有入口處與陸地相連。隨著一天之內的潮漲潮落，清真寺也會在浮與沉之間發生變化。據說日落的清真寺更美。
亮眼的紅色讓人過目不忘。
後來查了資料才知道，原來 荷蘭 紅屋之前的顏色並不是紅色，而是白色。在經過翻新後才被漆成了橙紅色，目的是與周圍建築的顏色相匹配。
有 荷蘭 紅屋作陪襯，基督教堂在這一片區域中更為突出。
這座教堂是由 荷蘭 人建造，作為當時人們禮拜場所。後來 英國 人接管 馬六甲 時，這座建築被改造成了一座 英國 聖公會教堂，併在那裡增加了一座鐘樓和風標，並保留至今。
不知為何，看到殘破的城門讓我想起了 澳門 的大三巴。大概都是由 葡萄牙 人所建吧。
它的很大一部分在 荷蘭 入侵時被摧毀了，今天留下的只是 葡萄牙 人所建堡壘的一小部分。
馬六甲 河穿老城而過，將老城一分為二， 西北 部是老城的唐人街，東南部是 聖保羅 山及新區。如今這條河上，不見往日運送貨物的繁忙景象，倒是隨時可見載著游客的觀光船。
這座清真寺有別於馬來其他常見的清真寺，由華裔穆斯林建於1748年，是 馬六甲 最古老的清真寺之一。
這座寺廟的設計融入了印尼 蘇門答臘 、 中國 、 印度 和馬來風格，顯示出 馬來西亞 的民族和睦精神。
騎車穿行在 馬六甲 老城，嶺南風格的騎樓鱗次櫛比，中式祠堂、宗廟和會館夾雜其間，而且建築都保存非常完好。
除了雞場游客較多外，其他的街道都很安靜，少有游客前往。
騎車從它旁邊路過，被它的建築外觀所吸引，在路口停下回頭拍了這張圖片。
這座哥德式雙塔教堂，原來是一座紀念”東方傳道者“的教堂。由一名 法國 神父在1849年建造，獻給有“東亞使徒”之稱的傳教士聖方濟，以表揚他在16世紀時在 東南亞 傳播天主教福音的偉大貢獻。教堂內還擁有一些獨特的聖物， 比如 唱詩班 1930年購於 法國 的大風琴、聖方濟的一塊腳皮和他的一截骨頭等。
去往海峽清真寺的路上經過這個公園，裡面陳列有飛機、火車頭等，小寶很喜歡。
第一次近距離觀看如此神秘之物，雖然一年之後在 大連 的潛艇博物館也看到過，但 馬六甲 的潛艇內容更豐富，小寶可以探索的東西更多，至今仍念念不忘。
和 檳城 一樣， 馬六甲 的老城也隨處可見花車的影子。
游走老城，節省腳力的好法子。而且花車的老闆熟悉這座城市的大街小巷，可以很輕鬆把你帶到想去的地方。
除了去尋那些古跡，拔草，也踩著腳踏車去邂逅那些不期而遇的美好，或是窩在青旅里研究老闆的那些古董
馬六甲 的海上落日
超級推薦這處青旅，雖然外表看起來不怎樣，但裡面別有洞天。
老闆是個自行車迷，所以有很多自行車的裝飾元素，還有很多古董傢具、游戲機、玩具都能在這裡看到。樓頂的 天台 是吃早餐和晚上大家聚會閑聊的好地方。
整體環境舒適，溫馨，一點都不擁擠。
如果還有下次，一定還住這裡。
逃離喧囂的大都市，在 馬六甲 這座老城尋一片寧靜。
正式開始流水賬式的 馬六甲 旅行筆記 初入馬六甲，先從中央車站開始從TBS（南湖車站）到Melaka Sentral，大巴兩小時車程。
在車上睡一覺就到了。下了大巴，跟著指示牌去公交車站。
公交車站與客運站相連，只需穿過一條商業街。跟著指示牌（domestic bus terminal）就能找到。
這就是大家說的小賣部，找到小賣部，就距離17路公交的乘車點不遠了。小賣部的老闆是一位和藹的老人，關於乘車有什麼不懂的，可以去問他，他都會耐心解答。
