法國｜卡爾卡松 / 圖盧茲 / 波爾多行——來看中世紀小城

旅行規劃在Google Flight上摸魚的時候發現了低價機票，馬上計划去 法國 西南部過個有太陽的周末。

具體規劃如下： 卡爾卡松 - Carcassonne飛著飛著，往下一看，終於沒雲了。在陰郁的 英國 待久了總是很想去曬太陽。這次旅行完全是臨時起意，臨時到我甚至可以確認南法這幾天都是大晴天。
到達 卡爾卡松 後，隨著人流走，很快就入了歐盟邊境。突然感覺 卡爾卡松 機場長得很像我們學院的教學樓，工業風濃郁。
這次短途旅行的第一站是 卡爾卡松 (Carcassonne)，是一座 法國 南部小城，也是 奧德省 (Aude)的首府。 卡爾卡松 舊城是一個中世紀要塞城市，人口約4萬，1997年被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。

用谷歌地圖搜索機場到城堡的路線，地圖會告訴你走過去。因此我們原本已經做好了求助uber的計劃，卻剛好在出機場時被門口工作人員問：Tu prends le bus? 仔細問了一下才知道，在每個航班落地後都會有機場大巴，一共七八站，繞過整個市中心，最後停靠在城堡門口，20分鐘。
卡爾卡松城堡｜Cité de Carcassonne卡爾卡松 城內的古城堡是 歐洲 現存的最大、保存最完整的城堡，固若金湯的中世紀古堡擁有內城與外城的雙重城牆，內牆是 羅馬 式城壘，外圍為哥特式城牆，內外城各26座箭樓。 ↑卡爾卡松城堡 不知道是不是淡季的緣故，游客非常之少，只能零零星星碰見幾個人。 ↑卡爾卡松城堡 到達了城堡入口，突然明白為什麼 卡爾卡松 城堡的法文名是Cité而不是Château，真的太大了。城堡有兩層城牆，只有內側城牆需要購票進入。景區之外真的就好像一個小Cité，有教堂有餐廳，甚至還有路邊擺攤的crepe。

穿過入口繼續順著往裡走，沿途會路過游客中心，可以買票，也可以購買紀念品。不過這裡的工作人員建議我們直接去檢票口購票，因為檢票的工作人員會不定期罷工…門票價格是8.5歐，歐盟學生免票，謝謝Brexit。 ↑卡爾卡松城堡 我們在門票之外還購買了Audio guide，3歐，只提供英語、法語、 西班牙 語。導覽內容本身無功無過，可以起到講解的作用，但是達不到引人入勝的程度。但導覽不提供耳機，沒帶有線耳機的游客需要全程像打電話一樣舉著聽，被迫健身了。
然而導覽的播放方式也太過於雞肋，更令人無語。該導覽是一個完整的、長達幾小時的recording。在播放過程中，游客只能暫停和重播，因此很難找到與面前講解點相匹配的語音。萬一不小心按了重播，則需要原地等待導覽再次播放到相應位置。 ↑卡爾卡松城堡 進入城堡後，先是從北側繞過城堡抵達最西側，這邊會有一個小型的博物館，之後會繼續往南側走。一路上都可以看到外側遠處的城市，只可惜2月份都還是枯木，景觀並不是很好。 ↑卡爾卡松城堡 南邊的城牆是雙側的，因此在游覽的時候可以看到外層有些殘破的城牆。 ↑卡爾卡松城堡 一路上有不少起起伏伏的樓梯，游覽一圈還是有點辛苦的。
最南側坐落著聖納扎留斯聖塞爾蘇斯聖殿Basilique des Saints Nazaire et Celse，陽光透過玻璃窗灑在地面上非常漂亮。 ↑聖納澤爾大教堂 ↑聖納澤爾大教堂 教堂旁邊還有家美憬閣MGallery酒店，並提供spa服務，很適合初夏來這邊度假。繞過教堂，順著城牆一路往北走，便快到抵達出口。在這附近有很多提供當地菜的餐廳和路邊餐車，有家小店做的番茄芝士crepe味道非常不錯。
吃了飯後離開城堡已經是下午2點，我們慢慢溜達到了市中心的火車站。 ↑卡爾卡松 一路上都是下坡路，因此並不會很累，走馬觀花大概半小時就到了。
當晚我們乘坐火車前往 圖盧茲 ，大約1小時車程。
法國 境內的火車票可購買於SCNF，提前購買的話還有可能買到1歐的促銷票，當然就是不可退改簽的啦。 圖盧茲 - Toulouse圖盧茲 ， 法國 西南部城市，奧克西塔尼大區 上加龍 省的一個市鎮，是該大區的首府和該省的省會，位於加龍河畔。其市鎮面積為118.3平方公里，人口接近50萬，是 法國 人口第四多的城市，僅次於 巴黎 、 馬賽 和 里昂 。

坐擁空中客車工廠和 法國 氣象局和氣象研究中心基地， 圖盧茲 是世界上十分重要的現代航天中心。
除航天航空之外， 圖盧茲 也因建築多為玫瑰色而得名“玫瑰之城”，親眼見過後更是令人十分驚喜。在這座城市中，小到路邊的普通房屋，大到市政廳、主教座堂，無一不是用深淺不一的玫瑰色石磚搭建完成，在南法特有的陽光中顯得柔和而又靜雅。 ↑圖盧茲 漫步在 圖盧茲 市中心，走幾步就會遇到賣黑膠唱片的書店、音像店，朋友在這裡找到了她垂簾已久的希區柯克作品。 ↑圖盧茲 走到加龍河畔則可觀賞玫瑰色日落 ↑圖盧茲 河畔的草坪上全部都是來追日落的人，甚至還有人自帶充氣床墊，也太安逸了😭 ↑圖盧茲 ↑圖盧茲 空客博物館｜Musée Aeroscopia第二天起了個大早，趕去空客工廠參觀。
空中客車的博物館位於 法國 圖盧茲 的郊區，離機場不遠，需要乘坐50分鐘的tram，隨後還要步行10分鐘才可抵達。然而這天公共交通罷工，我們只好uber前往，大概只需20分鐘。
空客在二戰後，是由包含 英國 、 德國 、 法國 在內的多個國家一起建立的，其中每個國家負責生產不同的零部件，最後運往 圖盧茲 進行組裝，一直保持這樣的合作關係直到現在。 英國 的脫歐無疑給這項合作帶來了麻煩，空客也曾對 英國 施壓，表示會重新考慮甚至放棄在 英國 的生產線。然而在 英國 正式脫歐3年後，我們還是可以看到空客的合作依然有條不紊的進行著。 ↑空客航空博物館 除了參觀博物館之外，游客也可以參加空客公司所組織的工廠游覽tour，叫做Let's visit Airbus，在官網額外購買即可。這個guided tour提供英語、法語、西語，但並非每天都有，需要提前看好時間，一般法語的tour會比較頻繁。同時，他們還要求非歐盟居民至少提前兩天預定，並且全部游客在游覽過程中是禁止拍照的，空客公司的解釋是工廠內有很多保密內容。
在游覽前，游客需要準時前往空客博物館集合，隨後會有講解員組織游客乘坐大巴前往工廠園區。 ↑空客航空博物館 在工廠內，導游會講解公司的歷史、經典的機型、具有突破性的技術、組裝的流程、飛機的退役等等知識。講解現場還準備了一些飛機上的零部件以方便游客拿在手裡親自感受。
我們在大巴游覽園區過程中看到了很多尚未交付的客機，國航南航東航都有；甚至還看見了一排可愛的白鯨運輸機Beluga。
整個tour耗時90分鐘左右，對於航空愛好者來說是非常值得了。在自由活動時，我還和導游談起了關於南航退役A380的事情，沒想到 法國 的講解員對於南航拿不到國際大航線這件事情也瞭如指掌。 ↑空客航空博物館 在tour結束後，我們繼續參觀了空客博物館。博物館內最經典的大概就是可以入內參觀的協和客機、A300、Super Guppy。 ↑空客航空博物館 協和客機內部 ↑空客航空博物館 協和客機機艙內座位，可容納的乘客人數非常少 ↑空客航空博物館 ↑空客航空博物館 一架可入內參觀的A300 ↑空客航空博物館 頭部向上展開的運輸機 ↑空客航空博物館 脖子向側面展開的Super Guppy，也可入內參觀 ↑空客航空博物館 博物館外部還有三家陳列的飛機，其中包含了一架最後一次用於商業飛行的法航協和。 ↑空客航空博物館 聖塞爾教堂｜Basilique Saint-Sernin聖塞爾教堂 Basilique Saint-Sernin de Toulouse是一座建於公元1080年至公元1120年間的 羅馬 式教堂，特色是磚制（因為缺石料），也是現存最大的古教堂之一， 法國 世界遺產。 ↑聖塞爾南大教堂 教堂內有十分詳細的介紹板，立體還原了整個教堂的細節，介紹了每一處空間的實用意義。 ↑聖塞爾南大教堂 ↑聖塞爾南大教堂 雅各賓教堂｜Couvent des Jacobins雅各賓教堂是一座建於1230年的大型磚石建築，由教堂、內院迴廊和修士用膳廳組成，其建築影響了哥特式建築的發展。與其翻譯為“教堂”，我認為不如叫修道院更合適。