吐血整理:馬來西亞之窗申請ENTRI/EVISA,及抵馬後過境簽辦理攻略
↑Klia2機場 3、最短停留時間8小時政策已經取消:過境簽最短停留時間8小時限制目前已經取消啦。以前老的說法是,到達 吉隆坡 和經 吉隆坡 接續下一個航班必須要超過8小時才能獲得過境簽,現在已經沒有了。按照我的例子,3月11日05點12分從 科倫坡 飛抵 吉隆坡 ,當天10點59分經 吉隆坡 轉飛 新加坡 ,不超過8小時,同樣可以獲得過境簽。
4、憑過境簽前往東馬( 沙巴 、 砂拉越 ):雖然過境簽提及到Permitted to enter and remain in West Malaysia and Sabah,但我建議不要憑過境簽前往東馬( 沙巴 州Sabah、 砂拉越 州Sarawak),雖然我朋友在2015年從澳洲飛抵 吉隆坡 ,利用過境簽的5天時間去 仙本那 考OW,但是政策的事情說變就變,而且 中國 駐馬使館提及到“ 中國 公民需提前辦妥 馬來西亞 簽證。轉機過境 沙巴 及 砂拉越 也需提前辦妥簽證。如未辦妥 馬來西亞 簽證入(過)境 沙巴 及 砂拉越 ,根據 馬來西亞 法律將被拒絕入境,並將被遣返回航班始發地。”
5、遵循同一口岸進出規則:一般情況下需要遵守同(一個入境口岸)進同出原則,但由於KLIA2是廉航航站樓(亞航AirAsia、翼航空Maswings),與傳統航空所在的KLIA1是兩個不同航站樓,但是無論KLIA2轉KLIA1還是反過來都是沒有問題。
6、遵循護照有貼簽情況下先用貼簽再用過境簽政策:如果護照上有普通貼簽的情況下,簽證官必須先用掉貼簽,後續如果再有經 吉隆坡 轉機第三國的情況下再給過境免簽。按照我的例子,因為提前在 馬來西亞 之窗辦理普通貼簽,所以3月4日 廣州 飛抵 吉隆坡 只能用掉護照上的貼簽,3月11日 科倫坡 飛抵 吉隆坡 ,併在當天轉飛 新加坡 ,因為要入境 馬來西亞 拿托運行李後再打印轉飛 新加坡 的登機牌,所以果斷辦了過境簽。
另外,過境簽裡面有轉機第三國的目的地、航班及時間,這些都是入境簽證官填寫。下麵提供下這兩年內過境簽的經歷吧,以便大家參考。 2016年3月4日 廣州 飛抵 吉隆坡 用掉護照上的貼紙簽。 ↑Klia2機場 2016年3月11日 科倫坡 飛 吉隆坡 (抵達時間05點20分),過境簽抵 達日 期是3月11日,最遲不能超過3月15日離境;3月11日 吉隆坡 飛 新加坡 (起飛時間10點45分);中轉時間5小時25分。 ↑Klia2機場 2016年3月13日 新加坡 飛 吉隆坡 (抵達時間13點15分),過境簽抵 達日 期是3月13日,最遲不能超過3月17日離境;3月13日 吉隆坡 飛 廣州 (起飛時間16點15分);中轉時間3小時。 ↑Klia2機場 2016年11月17日 澳門 飛 吉隆坡 (抵達時間17點03分),過境簽抵 達日 期是11月17日,最遲不能超過11月21日離境;11月18日 吉隆坡 飛 毛里求斯 (起飛時間11點38分);中轉時間18小時25分。 ↑Klia2機場 2016年11月23日 毛里求斯 飛 吉隆坡 (抵達時間13點58分),過境簽抵 達日 期是11月23日,最遲不能超過11月27日離境;11月23日當日 吉隆坡 飛回 廣州 (起飛時間21點05分);中轉時間7小時7分鐘。 ↑Klia2機場 7、無需過境簽直接走轉機 通道 :其實走出到達口不久一直留意左手邊,會有一個轉機 通道 ,直接走轉機 通道 必須要有符合以下必須是聯程航班,在上一段已經打印好經 吉隆坡 轉飛下一個目的地的登機牌,如果有行李托運,一般情況下會直掛到最終目的地。 8、過境簽次數:沒有明確提及限多少次過境簽,只要旅行過程符合 吉隆坡 過境簽條件,經 吉隆坡 轉飛第三地/國家都可以過境。
以上是 馬來西亞 電子簽證以及過境簽的所有內容,希望能夠幫到大家順利入境或過境 馬來西亞 ,願大家在 馬來西亞 都有一個愉快的旅程 !
以上是過境簽的全部內容,在一路以來的實踐,受制於人為因素,過境簽政策在離境前往 吉隆坡 的離境地確實不是100%湊效,但樓主建議首先必須要符合馬方給予的過境簽政策,如在機場遇到特突發情況可以將馬方和 中方 相關資料提供給航空公司工作人員參考並儘量解釋溝通,畢竟不是所有航空公司員工都瞭解政策的實際情況,在這裡樓主好朋友Cinty在2016年3月從 新加坡 經 吉隆坡 回 上海 時遭到原 新加坡 虎航(2017年7月25日已合併到 新加坡 酷航)值機櫃臺工作人員拒絕打印從 新加坡 飛 吉隆坡 的登機牌,原因同樣是Cinty沒有 馬來西亞 簽證,在一輪溝通未果的情況下,Cinty錯過了原定飛回 吉隆坡 的虎航航班,心急之下Cinty花了1382RMB購買了春秋航空從 新加坡 直接飛回 上海 的機票,買了之後Cinty要求該名工作人員喊來當班值班經理,經過Cinty與當班值班經理溝通後,當班值班經理表示瞭解 吉隆坡 過境簽政策,並明確表示由於該名值機櫃臺工作人員是新員工,對於相關政策不瞭解導致本次誤會,在當班值班經理協助下,Cinty順利改簽虎航下一個從 新加坡 回 吉隆坡 的航班,最終Cinty在 吉隆坡 順利入境並搭乘亞航航班從 吉隆坡 回 上海 。Cinty回來後在我協助下,通過電話、郵件投訴至虎航,歷經近四個多月的處理時間,最終虎航也承認工作人員錯誤並全額退還Cinty臨時購買的1382RMB春秋航空機票。列舉這個案例是建議大家遇到類似符合過境簽政策但機場工作人員拒絕打印登機牌情況下,務必要拿出相關官方資料向機場工作人員解釋。
最後,好些朋友問背景音樂叫什麼名字,這是來自Yuna的“Malaysia Truly Asia”,推廣 馬來西亞 的一首歌曲。
4、憑過境簽前往東馬( 沙巴 、 砂拉越 ):雖然過境簽提及到Permitted to enter and remain in West Malaysia and Sabah,但我建議不要憑過境簽前往東馬( 沙巴 州Sabah、 砂拉越 州Sarawak),雖然我朋友在2015年從澳洲飛抵 吉隆坡 ,利用過境簽的5天時間去 仙本那 考OW,但是政策的事情說變就變,而且 中國 駐馬使館提及到“ 中國 公民需提前辦妥 馬來西亞 簽證。轉機過境 沙巴 及 砂拉越 也需提前辦妥簽證。如未辦妥 馬來西亞 簽證入(過)境 沙巴 及 砂拉越 ,根據 馬來西亞 法律將被拒絕入境,並將被遣返回航班始發地。”
5、遵循同一口岸進出規則:一般情況下需要遵守同(一個入境口岸)進同出原則,但由於KLIA2是廉航航站樓(亞航AirAsia、翼航空Maswings),與傳統航空所在的KLIA1是兩個不同航站樓,但是無論KLIA2轉KLIA1還是反過來都是沒有問題。
6、遵循護照有貼簽情況下先用貼簽再用過境簽政策:如果護照上有普通貼簽的情況下,簽證官必須先用掉貼簽,後續如果再有經 吉隆坡 轉機第三國的情況下再給過境免簽。按照我的例子,因為提前在 馬來西亞 之窗辦理普通貼簽,所以3月4日 廣州 飛抵 吉隆坡 只能用掉護照上的貼簽,3月11日 科倫坡 飛抵 吉隆坡 ,併在當天轉飛 新加坡 ,因為要入境 馬來西亞 拿托運行李後再打印轉飛 新加坡 的登機牌,所以果斷辦了過境簽。
另外,過境簽裡面有轉機第三國的目的地、航班及時間,這些都是入境簽證官填寫。下麵提供下這兩年內過境簽的經歷吧,以便大家參考。 2016年3月4日 廣州 飛抵 吉隆坡 用掉護照上的貼紙簽。 ↑Klia2機場 2016年3月11日 科倫坡 飛 吉隆坡 (抵達時間05點20分),過境簽抵 達日 期是3月11日,最遲不能超過3月15日離境;3月11日 吉隆坡 飛 新加坡 (起飛時間10點45分);中轉時間5小時25分。 ↑Klia2機場 2016年3月13日 新加坡 飛 吉隆坡 (抵達時間13點15分),過境簽抵 達日 期是3月13日,最遲不能超過3月17日離境;3月13日 吉隆坡 飛 廣州 (起飛時間16點15分);中轉時間3小時。 ↑Klia2機場 2016年11月17日 澳門 飛 吉隆坡 (抵達時間17點03分),過境簽抵 達日 期是11月17日,最遲不能超過11月21日離境;11月18日 吉隆坡 飛 毛里求斯 (起飛時間11點38分);中轉時間18小時25分。 ↑Klia2機場 2016年11月23日 毛里求斯 飛 吉隆坡 (抵達時間13點58分),過境簽抵 達日 期是11月23日,最遲不能超過11月27日離境;11月23日當日 吉隆坡 飛回 廣州 (起飛時間21點05分);中轉時間7小時7分鐘。 ↑Klia2機場 7、無需過境簽直接走轉機 通道 :其實走出到達口不久一直留意左手邊,會有一個轉機 通道 ,直接走轉機 通道 必須要有符合以下必須是聯程航班,在上一段已經打印好經 吉隆坡 轉飛下一個目的地的登機牌,如果有行李托運,一般情況下會直掛到最終目的地。 8、過境簽次數:沒有明確提及限多少次過境簽,只要旅行過程符合 吉隆坡 過境簽條件,經 吉隆坡 轉飛第三地/國家都可以過境。
以上是 馬來西亞 電子簽證以及過境簽的所有內容,希望能夠幫到大家順利入境或過境 馬來西亞 ,願大家在 馬來西亞 都有一個愉快的旅程 !
以上是過境簽的全部內容,在一路以來的實踐,受制於人為因素,過境簽政策在離境前往 吉隆坡 的離境地確實不是100%湊效,但樓主建議首先必須要符合馬方給予的過境簽政策,如在機場遇到特突發情況可以將馬方和 中方 相關資料提供給航空公司工作人員參考並儘量解釋溝通,畢竟不是所有航空公司員工都瞭解政策的實際情況,在這裡樓主好朋友Cinty在2016年3月從 新加坡 經 吉隆坡 回 上海 時遭到原 新加坡 虎航(2017年7月25日已合併到 新加坡 酷航)值機櫃臺工作人員拒絕打印從 新加坡 飛 吉隆坡 的登機牌,原因同樣是Cinty沒有 馬來西亞 簽證,在一輪溝通未果的情況下,Cinty錯過了原定飛回 吉隆坡 的虎航航班,心急之下Cinty花了1382RMB購買了春秋航空從 新加坡 直接飛回 上海 的機票,買了之後Cinty要求該名工作人員喊來當班值班經理,經過Cinty與當班值班經理溝通後,當班值班經理表示瞭解 吉隆坡 過境簽政策,並明確表示由於該名值機櫃臺工作人員是新員工,對於相關政策不瞭解導致本次誤會,在當班值班經理協助下,Cinty順利改簽虎航下一個從 新加坡 回 吉隆坡 的航班,最終Cinty在 吉隆坡 順利入境並搭乘亞航航班從 吉隆坡 回 上海 。Cinty回來後在我協助下,通過電話、郵件投訴至虎航,歷經近四個多月的處理時間,最終虎航也承認工作人員錯誤並全額退還Cinty臨時購買的1382RMB春秋航空機票。列舉這個案例是建議大家遇到類似符合過境簽政策但機場工作人員拒絕打印登機牌情況下,務必要拿出相關官方資料向機場工作人員解釋。
最後,好些朋友問背景音樂叫什麼名字,這是來自Yuna的“Malaysia Truly Asia”,推廣 馬來西亞 的一首歌曲。