2019年7月-8月美國西部房車自駕游
我們的旅行是有計劃的，按部就班的，但是也發生許多意想不到的變化，所以還是寫出來，給自己一個回憶，給大家一個經驗。
我們是兩個家庭，四大一小的組合團，年齡跨度不是很大，我的老同事、老朋友老劉60歲，他的太太也是60歲，我50歲，我太太45歲，我兒子10歲。
我們原計劃的行程是 阿拉斯加 ，看極光，但是兒子的開學時間不能耽誤，所以， 阿拉斯加 以後再去吧，我們改變了行程，房車自駕了美西，整個行程26天，駕車21天，總里程4700英里。 Day 1:2019.7.17
按著路書，我們第一天是從 天津 \- 北京 機場，飛往 洛杉磯 ， 天津 到 北京 行程145公里。
國航CA887，PM12：52起飛，AM09：04到達 洛杉磯
飛機上不再是手機關機，可以使用飛行模式，太太拍到的艙外幻影。 北京 比 洛杉磯 早15個小時，所以我們飛了十幾個小時，到 洛杉磯 還是17號。
落地 洛杉磯 ，好舊的機場，雖然一切都井井有條，但還是很老，出關很順利，入關申報單在飛機上填好了，下飛機也沒人收，找了個入關填報機，按家庭填，老婆沒把我填上，怎麼改都不行，不管了，繼續走，結果前面有人工查驗，也是家庭為單位，很快，我們就辦完了，取行李。
取完行李，直奔租車行，因為下飛機不能開房車，我們提前租了一輛SUV，Booking租好了第一天下榻的房間，一切都很順利。
↑洛杉磯 租車行辦好後續，客服告訴我們出門直行，很納悶為什麼不陪我們區看車，出去才發現，好大的停車場，有個黑人工作人員，看了租車單，告訴黃色區域，自己去挑車，我們挑了這輛，和我的車差不多。 車滿油，無導航，裝好行李，按路書，去超市。 做路書時明明找到了沃爾瑪超市，而且順路，按地址找到一個購物中心，停車在樓頂，下樓吃了到 美國 的第一餐，卻沒找到沃爾瑪，問遍工作人員，都說這裡就沒有，看來探途離線也有出錯的時候。 
↑洛杉磯 去下榻地。
↑洛杉磯 強大的Google，可以讓你提前瞭解目的地的各種情況，我們順利找到住宿地，時間還早，不敢亂停車，查過地圖隔壁有個免費停車場，就停在那裡，我和太太去聯繫房東，聯繫好，開車進車庫，卸行李，我們平安到地了。 
↑洛杉磯 老劉約了他的 美國 老同事來，讓我們有了更多的瞭解，大家一起去中餐館PANDA吃了一頓美式中餐自助，一切都很美好。晚上夜游了星光大道，太晚，看到一兩個乞丐，路人很少，擔心安全，回住宿地睡覺。
Day 2 2019.7.18
取房車，早上起來，吃過早飯，把行李裝上車，去apolo取房車，一路導航， 洛杉磯 的交通和國內差不了多少，路面情況比國內還差，不過我們時間不著急，一路平安到達apolo車行。
車行辦理手續很快，網上預定大部分費用已預繳，就是櫃臺費用300多刀和保險1000刀，刷卡。
↑洛杉磯 車行講解使用方法，外語不行短板突顯，翻譯軟件跟不上，基本都是肢体語言，apolo的車還是比較新的，我們拿到的是29819英里，算18、19年的新車。
車行交代完，我和老劉一人一車，去營地。 因為都是第一次，老劉第一次自駕房車，我們第一次到 美國 ，所以沒有貿然上路，我們選擇了比較近的營地Arbor Mobile Home & RV park，位置在長灘，水電全接入，有 大樹 遮涼，停兩個車沒問題，營地大娘很熱情，帶我們找到營位，接排污管道時我們沒有找到管道，都以為是車行沒有給我們，大娘給車行打電話，動手從車後的防撞欄里抽出來，我們才知道在這裡，太太送給大娘一個 中國 摺扇，大娘高興的，下班都不忘過來關照一下我們。
一切收拾妥當，開始了房車第一餐。
↑洛杉磯 晚餐後，大家都很興奮，為了彌補沒有找到沃爾瑪的遺憾，我們又駕小車去了長灘的沃爾瑪，把昨天沒敢買的凍品買回來，裝冰箱。
Day 3 2019.7.19
啟程，游山玩水。
早上起來我們要先還小車，我們預定的還車點在長灘機場，所以房車、小車齊出動，途中給小車加好油，開到還車點，各個車行的還車場一個挨著一個，找到相應的公司標誌，還車很順利。
今天計劃 拉斯維加斯 ，途徑瓶子森林，上路很興奮，路上車不多，道路也寬，雖然老美開車都快，但是很少在路上隨意超車，所以開起來很舒服，不用緊張。
很快到瓶子森林，不巧關張重新佈置，很多慕名而來的禮貌的在外面照了相，各自駕車繼續前行。。
中途在高速公路一個廢棄的出口吃了午飯，本來以為是個可以吃飯的休息區，停車才發現早已廢棄，倒是沒人打擾，做飯的時候來了一些 美國 人，看來他們也是誤撞進來，禮貌的打個招呼就駕車走了。
午飯後繼續前行，下午3點左右達到備選營地，本來以為電話訂營地很容易，打過電話才知道用 半生不熟的英語與 美國 人交流很難。
我們去的營地King‘s Row Rv park，營地很大，有水電，公共洗浴，地址在 拉斯維加斯 城外，洗澡，吃飯，晚飯後提議去看 拉斯維加斯 的夜景，我們就開了房車，進城。
拉斯維加斯 的夜晚很熱鬧，但是開車不是一個好主意，不僅路不好走，還沒有停車的地方，特別是免費的，太太說地圖找到一個酒店可以免費停，進去才發現要停到地下車庫，房車根本下不去，最後只能退出來，倒回公路。
↑拉斯維加斯 Day 4 2019.7.20
今天的計劃是胡佛大壩，早上的行程只有40分鐘，胡佛大壩門口的保安一個手勢停車，然後直接問你有槍嗎？司機下車，把車上所有的暗門打開，一個一個看，檢查了車輛後，放行。
胡佛大壩很壯觀，但是和 中國 的宏偉建築來比，簡直就是小兒科，我們去的時候是枯水期，胡佛大壩也看不出阻山斷水的氣勢，倒像是一個荒廢的戰略要塞，沒提起我們太多的興趣，照了幾張合影，啟程去下一個景點- 科羅拉多大峽谷 。
↑胡佛水壩
我們選擇的是 美國 著名的66號公路(Route 66)， 一路荒涼， 美國 西部好像就是這樣，柏油路一通到底，踩死油門，看風景真不如草原。
中午時分，我們到達了66號公路博物館，說是博物館，很簡陋，孤零零的一座小二樓，大門上“PowerHouse"，裡面買一些66號公路的紀念品，非常意外的是門口有一個中文的告示牌，大意是說微信掃碼參與評論，可以得到一個66號公路徽章，停好車我們先吃飯，吃飽了拿手機去掃碼，接待處一個老人家拿給我們徽章，好簡陋，就是一個鐵皮壓模的紀念章，不過好在免費。
↑66號公路博物館 66號公路博物館旁邊有個廢棄的火車頭，專門給大家照相用的，太太在那裡大照一通。
繼續北上，我們在下午到達 大峽谷國家公園 ，出示公園卡，順利進入公園，先奔營地，沒有空位，找到游客中心停車場，問遍公園工作人員，告訴一個停車場可以過夜，但是開到那裡發現有不能過夜的標誌以及野獸出沒，在游客中心的餐飲區看到兩個 臺灣 來的小姑娘，問到RV park 她們也不清楚，就去問他們的老闆，一個典型的 美國 中年人，很熱心，幫我們把公園內的營地都電話聯繫了一遍，告訴我們公園裡沒有位置了，只能出公園南門，沒辦法。
回來我們一合計，看來黑在公園裡確實不敢，好在路書計劃明天才游覽大峽谷，所以在公園裡看完日落，我們就出南門，找RV park。
在天色完全黑下來時，我們找到了一處有接待人員的營地，有水電，營位的排污口不能用，辦公室門前有一個公用排污，洗浴收費，沒辦法，先住下來。
晚上大家一商量，在房車上洗澡，明天到排污口排完水早點進山，搶先到先得營地順便看日出，老劉自從進國家公園，就迷戀上了日出、日落，成為追逐太陽的人。
Day 5 2019.7.21
清晨，天矇矇亮，進山，去了最近的日出點，Yavapai Point，等到日出，發現這個觀景點只能看到日出在山谷投影的顏色變化，不是面對太陽能的升起，雖然也有一番情趣，但是不是面對，老劉總覺得有遺憾。
↑科羅拉多大峽谷 改變觀測點顯然來不及，還是先去“先到先得”營地搶營位吧，八點鐘我們就到了Trailer Village RV park，辦理入住，發現車位上有車，接待員告訴我們9：00入住，前一位9點才能走，沒辦法，開車去玩吧，開房車在公園裡並沒有什麼不方便，只是想停車照相需要提前做好計劃，好的停車位一般都有車，小車可以很容易的進入，房車就要大費周章，影響後面的車。
在山裡轉了一圈後，我們10：00多回到營地，前一個還沒走，不過看到我們到了，他很快的收拾好各種管道，一溜煙走了，我們接好管道，鎖上門，在營地門口坐上公園的大巴車，進山了。
從東邊到西邊大巴走的很快，我們在幾個觀景點都下車徒步，在峽谷邊打卡，在游客中心等大巴，看公園客服回答各種問題，服務態度比國內好的不是一星半點，絕對是兩個級別。
↑科羅拉多大峽谷 在公園游客中心的護林員，很熱情的回答每一個問題，並且不是等你來問，看到你過來就禮貌的打個招呼，詢問你有什麼要幫助的？甚至帶你去大巴那裡，把你需要的目的地告訴大巴司機，服務真是到位。
我們在山裡轉到下午，盤算起來看日落，討論了一下，我們回去開房車，能開到離Hopi Point最近的地方，徒步到觀測點，完成一次完美的日落拍攝。
事情開始的很順利，我們到了山腳下，被路障攔住，需要徒步，帶上照相機，我們一溜煙上山。
上山的路在公路旁邊，一開始有同行的老外，很悠閑的徒步，看到你很友好的讓路到一旁，你可以快速通過，我和老劉跑的很快，以為山頂不遠，走起來才發現起碼有3、4公里，太太、孩子一會就聽不到聲音，看不到影子了。
大約15分鐘，我和老劉擋下一輛上山的大巴，很快就到了觀測點，趕得上最後的日落，山頂有好多人，除了拍日落的，更多的是一對對的情侶。
↑科羅拉多大峽谷 太陽下山後，黑暗很快就降臨，山頂還是一片熱鬧，但是很多人都湊到大巴站頭去排隊，大巴司機開始點人，我們突然意識到我們和老婆、孩子走散了，並且在大峽谷里，語言不通，問路、問人都不可能，而且晚上還有野獸。
我們簡單的討論了一下，手機在山裡沒用，沒信號，對講機沒帶，和她們的距離不知道，沒有徒步經驗的人怎麼辦？我們有三種選擇：1、原路下山，看樣子沒有意外1個小時能下去；2、排隊等車下山，沿途尋找她們；3、兩個人各走一條路。
嘗試走第一條路，很快發現不行，下山的路看不見了，我們又返回山頂，這時山頂人群去了一大半，有在山頂露營的已經離開車站，車站僅剩下30-40人，大巴車司機用對講機喊過話就把大巴開走了，我們商量等最後一批下山，1是不知道她們會不會擋一輛上山的車繼續上來，或者堅持上來，我們只能等到最後，如果她們不上來，也肯定是回到停車場，我們回到那裡肯定能等到她們。
20分鐘後，一輛大巴上來，空車，山頂剩下的所有人都上車了，我們也上車，沿途瞪大眼睛，沒有看到登山的人，心還是怦怦跳，別出什麼事。
大約在晚上八點左右，我們到了山腳車站，下車就急忙忘停車場走，還沒離開車站就看到了老劉的太太，隨後看到了孩子，她們也剛剛下山來，只是她們沒有找到車，一路走下來，好在有手機，開著電筒功能，差不多把三個手機都搞到沒電。
回來的路上好被一頓數落，不過大家平安，心裡還是很開心。
Day 6 2019.7.22
今天的計划行程是 佩吉 鮑威爾，途徑馬蹄灣。
營地清晨鳥語花香的，空氣好，一切都顯得美好，外面有些嘈雜，出去看到小鹿在營位水管處飲水，一點也不怕人，旁邊的鄰居也很自然的在桌椅上吃早飯，都說國家公園可以看到動物，沒想到距離近的到像是你住在它家裡一樣。
↑科羅拉多大峽谷 早上吃過早點，拆了各種管道，啟程，太陽暴曬，一路在房車裡還好，當停車在馬蹄灣停車場時，打開車門就汗如雨下，停車場收費10刀，好像不限時。
既來之則看之，冒著酷暑，在沙漠地帶步行大概1公里，看到了類似 黃河 轉彎口的馬蹄灣，拍了幾張照片，兒子著急回房車，帶他先回來，途中看到一個 美國 大妞，中暑癥狀，坐在滾燙的地上乾嘔，旁邊一些好心人在再給她澆水，一個老婦人甚至打傘，我心裡念念車上有清涼油，正好可以派上用處，這時看大妞強撐著謝絕大家的幫助，和同伴一起回到停車場，轉眼就不見了。
↑馬蹄灣 馬蹄灣的營地已經在網上預定，在Lake Power湖邊，據說很難現場定，所以我們是出發前就預定交錢的，找到接待處，看過郵件就給我們一個號碼，自己去找，說是湖邊營地，給我們的位置離湖邊還有段距離，停好車我們去到湖邊，一些 美國 人在湖裡游泳，玩艇，說實話，湖邊的砂子太硌腳，而且水涼，不適宜下水，拍了幾張照片就回房車吃飯睡覺了。
Day 7 2019.7.23
今天約定了羚羊谷的門票，老劉上次 美國 之行沒有進去，這次彌補遺憾。
天氣還是一樣的暴曬，羚羊谷的等待區有遮陽棚，一胖一瘦兩個接待，應該都是亞裔。都能說中文，預約的是11：30的，大概11：45就讓我們進去了，羚羊谷屬於印第安人保護區，所以進去參觀都是印第安人導游，一個中年印第安大叔帶著我們五人，一個 上海 來的一家三口和奶奶，以及一家三口的 美國 人，一共十二人，乘坐一輛大輪篷車，路程不長，大約1-2公里，就開始奇幻景觀拍照。
導游很清楚我們的目的，帶我們走幾步就告訴你哪個角度可以拍攝，拍攝出來的景觀像什麼，途中還有導游帶領其他的游客，道不是很寬，所以我們一直都被提醒靠右，大約1小時，就走完了下羚羊谷。
↑下羚羊谷 羚羊谷導游是需要付小費的，一人3-5刀，我們提前預備了扇子和清涼油，送給導游，大叔很開心，一直在詢問怎麼用，再三感謝，搞得太太心裡美美的。
離開羚羊谷，200公里我們趕到 錫安國家公園 ，時間不早了，在距離15英里的KOA營地住宿，營地是新加盟KOA的，樹木還不是很茁壯，水電全接入，洗澡間有密碼，大家累了，洗洗早點睡了。
Day 7 2019.7.24
本來路書計劃今天趕到布萊斯峽谷國家公園，但是昨天的計劃 錫安國家公園 我們還沒有玩，不去可惜，去了布萊斯就沒法玩了，早知道昨天直接去布萊斯了，左右權衡，既然來了，還是進去看看，說動就動，收拾好直奔錫安。
錫安國家公園 和 科羅拉多大峽谷 差不多，宏偉氣勢要小很多，唯一可取之處是谷底有流水，找了一個徒步的線路，帶好水，攝影設備，徒步。
有水孩子很高興，但是趟河水還是有點涼，擔心時間，所以大致看完了就出來繼續啟程。
↑布萊斯峽谷國家公園 驅車178公里，到布萊斯國家公園，一路上陰雨綿綿，天空烏雲片片，路遇幾場小雨，進入國家公園時天空轉晴，沒有遲疑，直接進公園，開車至山頂，俯瞰峽谷，宏偉壯闊，雖然風景與 錫安國家公園 近似，但是感覺明顯不同，論壇游記有說錫安、布萊斯二選一的話，應當舍錫安，直奔布萊斯，確有同感。
在山頂發現布萊斯有小徑可以深入谷底，毫不猶豫，徒步谷底，彌補 科羅拉多大峽谷 只可遠瞻，不可近玩的遺憾。
谷底景色確實不一樣，參天 大樹 ，一衝飛天，仰視 大樹 ，有種千年修煉終見天的 成功 喜悅感，可嘆世間萬物皆有志，有志必 成功 。
↑布萊斯峽谷國家公園 因為一日兩地兩景，我們到達布萊斯已經是下午，從谷底上山天色已晚，入住KOA，大家都累了，一夜無話。
Day 8 2019.7.25
今天啟程去圓頂礁國家公園，設置導航一直是指引200公里，幸運的我們做路書時資深自駕游胡楊（我姨）提示走12號公路，出布萊斯右轉，直奔風景公路。
12號公路確實風景獨特，從66號公路走過，再走12號公路明顯感覺不同，風光秀麗，路邊各種植物多姿多彩，視覺離開了科羅拉多的紅、離開了羚羊谷的黃、離開了錫安的白，猛然進入五彩斑斕，帶動人的心情也清澈、透明，一路歡歌。
12號公路最後一段是砂石 盤山 路，道路只有對向對象雙車道，記得最大的下坡坡度12°，車輪打滑，急轉彎，虧得老劉是當過汽車兵的老司機，車速、轉彎半徑控制的得心應手，雖然老美的司機對向高速錯車，我們也不慌不忙，聽著車底砂石連綿不斷的敲擊聲，慢慢雜音變小，我們到達了谷底。
離開12號公路，我們繼續奔往圓頂礁，天色突然轉陰，不一會兒就開始下雨，轉眼雨就大了，敲打的車頂噼噼啪啪，路上沒有臨時停靠點，偶遇的幾個也是車滿為患，下到谷底就換我開車，雨天道路濕滑，不敢飆車，正常車速，好在道路車不多，我們還開著音樂，這時意外出現了。
我們都沒有反應-一輛房車從外車道超越我們，一瞬間就聽bang的一聲，我們的左後視鏡飛一般的脫離了視線，等我想起來按喇叭，已經看不到前車的尾燈了。
我們被撞時行車記錄儀記錄下的視頻當我們停下車子，再看後視鏡已經被撞掉了下麵的小鏡子，幸運的是上半截還在，老美的車子是結實，這麼快的速度都沒有把後視鏡玻璃撞碎，可見是真材實料。
既然追不上，那就放棄吧，簡單收拾，我們繼續向圓頂礁行進，很快就進入圓頂礁，拿年卡檢查後，門衛告訴我們沒有中文地圖、簡介，讓我們去游客中心問問。
沿路標行駛到游客中心，太太們去拿中文介紹，我們找好車位，繼續查看車子，這時雨已經小了，但是還在下。當我們查看了車子回到駕駛室時，一個外國女人走過來，呱啦呱啦的說了一些，我們以為是房車影響到他的車子，但是她搖頭，我們找翻譯機想和她對話，又沒有網絡，正在尷尬時，她招呼一個同伴過來，個頭稍比她高一點的外國女人，這個似乎英語發音標準一點，大意就是說她們看到了我們被撞，並且記錄了肇事車的車牌，如果我們要報警的話，她們可以提供證據，因為我們買了全險，並且我們有行車記錄儀，所以我們兩個大男人就謝謝她們，口語不好真是不行，
太太們回來後瞭解了情況，就主動去找她們，女人之間溝通真是便利，很快就拍攝了我們的被撞時的照片，並且拿到了她們的E-mail地址，其實她們不是 美國 人，是一個來自 歐洲 的旅游團，她們沒有 美國 電話，我們有帶一個 美國 號碼，但是我們沒有在當地打過電話，只是用來上網，所以我們也不知道號碼，最後大家只能留下E-mail，日後再聯繫。
圓頂礁公園不大，因為下雨，很多景點的徒步線路游客都在往外走，我們也不進去了，開車在公園裡轉了一圈，就直接出園，奔往游客不多的州立公園-妖精谷。
天已大晴，一路導航帶我們走公路，轉小路，很快就到了一個荒漠中的世外 桃源 。
妖精谷是州立公園，國家公園的年卡不能用，交了25刀，一路開進去，一個營地就在眼前，營位自己挑，但是有殘疾人標誌的不要占，營位只是一個停車位，一個小亭子，裡面有室外桌椅，一個燒烤的篝火坑，無電，在營地進口有公用的補水和排污接口，我們進去時順便排了污，補了水，找到一個營位卡片上寫著過期日期的營位，聽好車，簡單收拾，大家輪流去公共洗澡間洗澡，回來太太們做好了晚餐，坐下美美的吃了晚飯，周圍營位車不多，距離我們最近的是兩個 美國 老太太，休閑的坐在沙灘椅上聊天，路過時客氣的打個招呼，好像沒有閑聊的興趣，也就沒有打擾她們。
晚飯後看到較遠的營位有人在點篝火，我們也想點一個驅驅蚊子，正好我們的營位篝火池裡有沒點過的木柴，上車找到一個KOA營地的宣傳手冊，很厚，大概有500頁吧，反正看不懂，用來引火很 富裕 ，不一會兒，篝火就著起來了。
妖精谷很小，老劉以為和國家公園一樣，會有很多散步的景點，其實不然，妖精谷沒有茂密的森林，也沒有河流，就像一個荒禿的小山，妖精谷其實是一個很好的觀星點，因為沒有樹木遮擋，沒有城市的煙霧，所以夜深時漫天的星空，就像佈滿宇宙的熒光燈，我在 澳大利亞 看過，只是自己的照相機不行，沒有拍攝下來，這次帶了簡易三腳架，老劉專門購買了新照相機，就為了拍攝星空，遺憾的是當天下雨後雲層太厚，點著篝火堅持到12：00也沒看到滿眼的星星，只能熄了篝火，睡覺。
Day 9 2019.7.26
今天的行程是紀念碑谷，走96號公路，途徑鵝頸灣，都說紀念碑谷的營地不好定，所以出發前我們就預定了營地，這也是我們提前預定的第二個營地。
鵝頸灣，是一個州立或私人的公園，一路上爬山越嶺，在一個觀景點，一個黑人婦女看到我們停車拍照，拿出一些手工藝品推銷，我們英語不好，沒法交流，也沒什麼興趣，就擺手上車，直奔鵝頸灣。
進門交錢，大概是10刀，就是一個比較大的平臺，走到崖邊，看到了和馬蹄灣差不多的景色，缺少的就是谷底沒有水，顏色是黃土色。
↑鵝頸灣州立公園 我們到達鵝頸灣時，太陽暴曬，在谷頂沒有其他遮陽的地方，游客也不多，旁邊一個黑人壯漢，低頭在刀刻手工品，大致看過去應該和路遇的黑人婦女銷售的是同一種東西，也許是鵝頸灣特有的石頭，我們拍了照片，沒有耽誤，抓緊時間趕往紀念碑谷。
紀念碑谷的營地出發前已經預定，KOA，我們直接進入營地，營地是新加盟的，砂石地面，距離紀念碑谷還有1.5英里，全接入，有洗澡間。
我們到的時間不晚，老劉抓起相機就追尋落日去了，我和太太商量一下，明天的營地還沒有著落，翻出KOA的全美地圖，下一站是拱門國家公園，乾脆把明天的營地也定下來吧，回到營地接待處，剛辦理入住的工作人員下班了，一個胖胖的接待員聽了我們的想法，很爽快的回了句“of course”，在電腦上敲了鍵盤，中間問了我們的信用卡，就打出了拱門營地的預訂單，也把apolo的折扣直接抵扣了，我們千恩萬謝，胖胖的接待員很不好意思要求我們回國能不能給他寄一張明信片，他有收藏的愛好，我們滿口答應，他遞給我們一張KOA營地的名片，告訴我們寄到這裡就行。
回到營位，晚霞升起，老劉爬上車頂，遠眺落日，我們挨個上車頂，和周圍的老外一起，享受了 美國 的美景、餘暉。
Day 9 2019.7.27
我們在紀念碑谷前一站是針葉區觀景台，針葉區觀景台也是一個小眾的景點，也沒有大門，開車一直進去，一路上車很少，我們以為走錯路了，但是導航一直提醒往前開，我們到時停車場已經有很多車，但是還有空位，
登上山頂，放眼看去，一望無際，在科羅拉多，在錫安，在布萊斯，看過了很多很多的大峽谷，但是在這個觀景台，你看到的卻是一個全景的峽谷，也許我說不清楚，總之用語言可能無法表達我登峰時的感覺，我就是覺得我用我的相機難以一次全部拍下來，面對峽谷180°都是深邃無邊的峽谷，你只能用眼去看，用心去體會大自然的神奇，你不可能妄想去占有，因為在它面前，你渺小的可以忽略不見。
針葉區觀景台在紀念碑谷的路上就可以看到很多高聳的石頭，形似石碑，由於日久風蝕，石碑呈現不同的形態，有像大象，有像小丑，有像君臣三人分立，總之，只要你有想象力，你說出想什麼總會有人附和，兒子一路上對美景不感冒，到了這裡也發揮想象力，說了好幾個形似石，我們也跟著評論，一路上歡歌笑語。
前面公路上突然出現一堆拍照的人，就在公路上，這在 美國 很少見到，而且這些人不是因有事，而是純粹的為了拍照，這就有點不可理解了，再看前方，我們突然想起這就是著名的“阿甘點”，電影：阿甘正傳中阿甘帶領一眾閑人起跑的位置，停車，我們也看看，這個阿甘點還確實算一景，背景是三個山峰，一條筆直的公路直奔山腳，就是車來車往，簡直是拿生命在拍照，我們隨意照了幾張，繼續奔往紀念碑公園。
我們照相時，有個老美中年大叔坐在自己的哈雷上，橙色的車、橙色的T恤，頭盔上一個運動攝像機，我們一路上看到好多白鬍子哈雷騎手，三五成群的呼嘯而過，但這個是落單的，車也很新，太太過去打個招呼，要求合影，大叔很爽快答應，同時邀請我們可以騎在他的車上照相，我們沒敢，老貴的車，再給碰壞了。
紀念碑谷說實話可玩的不多，只有一個博物館兼紀念品商店，要想痛快看景，需要開四驅越野車下谷底，遠遠看去，四驅都是曲折前進，天氣又熱，還是省省吧。
紀念品商店所有東西都貴，太太挑選了一套打折的明信片（KOA胖哥一說明信片，太太就有了收藏的興趣），我給兒子選了一把刻有他英文名的小刀，回來仔細一看還是made in china，後悔不已。
下一站， 莫阿布 ，啟程。
Day 10 2019.7.28
莫阿布 是距離拱門國家公園最近的小鎮，我們只作簡單停留，在房車上做了飯，就直接進入拱門國家公園。
很便捷的給了公園年卡，拿到一堆地圖，中文和英文的，沒細看，直接往裡開，很快就看到大家紛紛下車，鎖好車進入徒步，對照地圖，是平衡石，徒步很短，幾分鐘就到了，拍照，有很多游客，熟悉的 中國 面孔也很多，大家各自操著方言，問詢一下哪裡人？走的哪個路線？寒暄幾句，就各自追隨自己的隊伍了。
平衡石前面就是南北窗，爬上去也不容易，不管了，我們一鼓作氣，上去拍照，途中也有單個的、家庭的老外請求幫拍合影，舉手之勞，通常大家都會反問是否需要幫你拍一張，總之，世界人民大家庭在美景的襯托下和睦相處。
在去拱門的路上，看到一個架雙拐的 美國 老人，旁邊一個中年老外陪他一起行進，我們在國外養成了習慣，見到同行或對向的行人，都習慣的打一個招呼“hello”，沒料到中年老外用生硬的中文回答我們“加油”，爬山到達南北窗，聚集了幾十號人，大家輪流去拱門下照相，自覺地排成一隊，前面的人自覺地把相機或手機交給後面的人，然後去擺姿勢，後面的人幫著照完相也做著同樣的動作，大家都和自覺地和大自然的美景留念。
在回來的路上，天下起了小雨，又看到那位毅力堅強的雙拐老人，只是陪伴他的換成了一對姐妹，大約17、8歲，還是陪他說話，並不加快腳步，從每個停車場的殘疾人停車位，到公共汽車20%的殘疾人座位，再到眼前的同行陪伴，看得出 美國 人的樂善好施。
爬完兩個拱門，天色不早，回KOA營地吃飯、洗澡、睡覺。
Day 10 2019.7.29
早上，大家翻看了拱門介紹，一致同意去精緻拱門和雙O拱門，收拾妥當，出發。
精緻拱門距離稍遠，開車大約1小時，停好車，我們就開始徒步。
精緻拱門先走過一座橋，然後有一個古老的小木屋，接著就是長長的山路和沙土路，我們走過時兒子穿著洞洞鞋，走不遠就要停下來清除鞋裡的沙子，周遭一群非美籍人，特別是 印度 人，發出很大的笑聲，兒子不好意思，拖拖拉拉不想走，我就陪兒子脫掉鞋，赤腳前行，走不遠就覺得沙子滾燙，只好又穿上鞋，又是不斷地笑聲，但是並沒有人有嘲笑的姿態，他們只是覺得好玩，走走停停，我帶著兒子終於走到了精緻拱門，老劉要留下寶貴的打卡記錄，走的很快，太太們邊走邊聊，早就不知丟到哪裡了。
老劉在精緻拱門看好路線，又返回來告訴我們再往前走有雙O拱門，但是要爬山，很陡，怕孩子們上不去，就告訴我們等他，他自己一溜煙又跑了。
一個小時，後面的太太們追上來了，我們在陰涼處等老劉，看到了一個 中國 女人帶著孩子在樹蔭下乘涼，交談幾句，是從 成都 來的，也是天氣太熱，8歲的孩子不走了，男人捨不得美景，自己爬上去了，看來 中國 的孩子在吃苦方面都是弱項。
很快老劉回來，說爬上去的差不多都是老外，也不乏帶著孩子一起上去的，但是確實很陡，人幾乎是趴在石頭上上去的，說的大家一致叫苦，問了照片拍了就行，出去吧。
回來的道路和進去時一樣，我們帶的水都喝完了，剩下半瓶給孩子留著，10歲的孩子拿著瓶子，小抿一口就遞給我，非要我也喝，看來孩子也長大了，這些天的所見所聞也教育他懂得關心他人了。
↑拱門國家公園
按照路書，我們今天應該繼續游覽拱門，然後北上趕往貝爾湖，貝爾湖再前往大 提頓 國家公園，大 提頓 的營地出發前就預定了，看路書路程只有500多公里，要兩天趕到，所以時間很充裕。
鹽湖城 是一個小城市，本來沒有什麼預期要去的地方，到了 鹽湖城 的華人超市，沒什麼人，停好房車，進去走了一圈，商品不止是 中國 的，還有 亞洲 各國的， 韓國 、 日本 、 菲律賓 、 泰國 ，想買茶葉，也沒看到合適的，兒子要吃方便面，好像是1.99刀一盒，太貴了，買了幾碗備用吧，超市也很老舊，外面的店鋪還有的在裝修，整體感覺要倒閉的節奏，隨便看看就出來了，在小紅書上看到 鹽湖城 的摩門教堂比較有特色，是個打卡的地方，所以就導航，去看看。
在城市開房車不是一個好主意，而且道路起伏不平，上坡下坡太多，不敢違章，看到STOP還必須要停車，慢慢走吧，好不容易遠遠看到了教堂，停好車發現教堂今日休息，概不接待，大家一商量，小紅書再找，說這個不對，還有一個更大的在市政府旁邊，走吧。
在野外獃久了，猛然進入城市，突然感覺到文明的進步，對向的汽車也不和你打招呼了，車速都是很快的，給你一個尾燈留念。
路不遠，google導航確實強大，我們一路也沒找到停車的地方，只好在外圍瞎轉，突然看到一個斜坡路有車停放，看看標誌牌，沒有限時和禁停標誌，就停下來，鎖了車，大家步行。
摩門教應該是 美國 的一個大教會，據說實行一夫多妻制，歷史由來就不管他了，反正我們是來看建築的，大教堂確實宏偉，相機鏡頭都捕捉不到全景，趕上魔門教有活動，幾個 美國 老太太在門口拉人，發傳單，我們也看不懂，就在大院里轉了一圈，好歹拍了幾張照片，大院里還有好多雕塑，還有一些碑文，看不懂，拍下來回頭有時間在研究吧。
↑鹽湖城 教堂旁邊應該是市政府，有人站崗，我們也沒進去，轉了一圈，大家都餓了，回房車做飯，吃好了開拔。
貝爾湖面積不大，我們一路走一路找營地，看到KOA的標誌，大家都同意下榻在這裡，一問有空位，太太們去辦入住，我們四周走了走，看到貝爾湖上沒有什麼游客，遠處有幾艘游庭， 美國 的內陸湖好像都是這樣，沒有游艇基本上你就只能在湖邊裝裝樣子，貝爾湖湖邊的景色很好，我們到達的時間也不晚，大家都興高采烈的準備大玩一場。
KOA的手續很快辦完，水電排污全接入，辦理時給了一個自來水減壓閥，服務人員解說可買可租，買要15刀，租要20押金，一日3刀，這裡的水壓大，不得不用，沒辦法，租唄。
KOA給每個進入營地的營員手腕綁了一個手環，還挺好看，也不知道乾什麼用。
找到營位，離衛生間、淋浴間都不遠，營地里有個游泳池，還有個好大的蹦床，應該是給孩子們準備的，但是也有一些老外，成年人或青年在上面蹦，歡樂的氣氛瀰漫整個營地。
收拾妥當，我們就四散在周邊巡查一下，營地面積很大，不只有車位，還有小木屋，車位基本都滿了，這個營地是沒有圍欄的，而且正好在路邊，任何車輛、路人都可以隨意進入，可能由於娛樂設施太多，而且都是免費提供的，所以營地才想出帶手環，只給營地租客免費的辦法吧。
大家回到車上，決定就在營地玩了，不去湖邊了，反正這裡玩的很多，老劉貪圖美景，他自己拿著相機去湖邊採景了，兩位太太去洗澡，我帶著兒子去看看游樂場有什麼玩的。
黑白棋，很大的，只有這個沒有人玩，可能 美國 孩子都不喜歡下棋，我和兒子在地上擺來擺去，期間也有 美國 小女孩過來圍觀，也沒有問話，都默默的走了，我和兒子一直要爭個輸贏，結果下著下著子不夠了，到游客中心都搬出來還是不夠，看來 美國 孩子也糟蹋東西。
↑貝爾湖 離開黑白棋，兒子看到躺騎自行車，不是免費的，有個十幾歲的 美國 小孩在出租，一個小時10刀，好多孩子在騎，我只好憑著自己那點洋涇浜英語和小老闆談判，沒商量，10刀，好吧，兒子很快掌握，就在營地道路上飛馳起來，營地里不時有進出的車輛，擔心出意外，我一直跟著他，其實不需要擔心， 美國 人在營地里開車都很慢，而且離孩子八丈遠就停下來，絕對不會去搶行，擔心只是 中國 人的習慣而已。 
↑貝爾湖 營地突然熱鬧起來，原來是營地員工開出一列小串車，拉著一堆大人小孩在營地離轉圈圈，還有音樂，真有點唱著歌，吃著火鍋去上任的感覺。
↑貝爾湖 在這個營地好像快樂是主題，我們是旅游， 美國 人可能是度假，總之大家都是高高興興的，開心就好。
傍晚時分，周邊的老外紛紛開始準備晚餐，營位都有燒烤地籠，很多老外開始碼放木柴，我們一商量，反正車上冰箱里有BBQ的烤雞，有牛肉，有蔬菜，我們也燒烤一次，太太們去花了8刀買了一捆木柴，老外也沒個標準，捆好一捆就8刀，太太們怕買虧了，盡撿大個的，都沒想到我們沒有劈柴的家伙呀。
我和老劉正在用菜刀和劈柴較量，我們隔壁的老外拎著一把斧頭過來，比划著讓我們用，一陣感謝之後的劈柴活動就進行的很快了，等我們開始點火時，又發生了問題，我們的木柴好像有點濕，火苗沒出來，濃煙都不少，我們正手忙腳亂的用宣傳冊當扇子用時，隔壁大哥又拎出來一個手動鼓風機，牛皮的，外國人是真不嫌累，出來度個假還帶著斧子、鼓風機，真是震驚了我們的意識。
生完篝火，我們把食材烤上後，就去還斧子、鼓風機，順便帶了扇子和 中國 結弔墜，翻譯軟件一聊，這位大哥是 波蘭 人，也是來 美國 旅游，一家四口，兩個女兒，一輛大房車，和我們是反方向的路線，時間比我們長，大哥英語也不是很好，聊了一會兒我們就回來準備吃飯，結果大哥又過來送了我們一提 波蘭 啤酒，好像是以 波蘭 的一個山峰命名的，在 波蘭 很有名的，讓我們的驚訝又有了新的高度，大哥你從 波蘭 來 美國 旅游，背著啤酒，斧子可能在 美國 買，鼓風機可真不像新買的，你是背了多少東西呀？
還有一件事要記錄下來，我和孩子在騎躺行自行車時，一個小木屋的 美國 女人問我，是否給她照相了？我一想，這禍可能是老劉闖的，趕緊回去找老劉，叫上他一起回到小木屋，準備把涉及人家的照片當面銷毀，別侵犯人家隱私，人家這麼重視。
美國 女人，看樣子是中產階級，開房車租小木屋，舉止優雅，可惜我們的交流不流暢，她的話基本摘不到清晰的關鍵單詞，聽不懂呀，在幾句尷尬的問話後，女人叫出了他的女兒，十三四歲，完美的充當了翻譯的角色，原來 美國 女人正在讓自己的女兒學習中文，苦於沒有教師，看到老劉在認真的照相，就想問問我們住在哪個城市？如果離她們近可以輔導孩子的中文，不過很遺憾，我們是游客，就這樣了。
吃過晚飯，我們明天的行程成了問題，按路書，我們所有行程提前了一天，後天應該前往大 蒂頓 國家公園，但我們明天就可以到大 蒂頓 ，關鍵是我們網上預定的大 蒂頓 營地是7月31日，想改成30日的被營地直接拒絕了。
仔細看了路線和小紅書，發現在我們和大 蒂頓 之間還有一個可以去的地方， 傑克遜 hole小鎮，據說和 拉斯維加斯 一樣，是隱身的賭城。好吧，明天去 傑克遜 鎮。
Day 12 2019.07.30
今天啟程，先在貝爾湖周圍轉了一圈，不能白來吧，找到一個停車場，收了15刀，隨便停，進去才發現是游艇下水處，為了不浪費停車費，我們只好在裡面閑逛了一大圈，看看老外開著 皮卡 放游艇，看看窮老外租皮划艇下水卿卿我我，待到沒什麼好看的，出發去 傑克遜小鎮 。
傑克遜 hole，我也不知翻譯成 傑克遜 洞還是就叫 傑克遜小鎮 好，反正大家都知道是哪裡就行。
傑克遜小鎮 有豐富的鹿角，抓住這一主題，整個小鎮佈置的紅紅火火，到處都是紀念品、藝術品、美食小店，鎮上最熱鬧的就是鹿角公園周邊，公園旁邊就是停車場，免費，鎖好車，我們就開始了步行小鎮逛街。
↑鹿角廣場 小鎮公園，和鹿角拱門照個相，本來也沒個計劃，不知道哪裡好玩，看到一對 中國 面孔，老劉上去寒暄，結果被一句我們是 臺灣 人懟的無言以對，氣憤的回來了。
我們回到房車上，商議去哪裡，關鍵時候還是小紅書，據說 傑克遜小鎮 有綠松石賣，太太們都興奮起來，結果中飯也沒做，直接出去吃了披薩餅，花了80多刀，然後就去找綠松石。
小鎮上不只一個店銷售綠松石，太太選擇了一個沒有客人的店，一個六、七十歲的老婦人獨自在店里，看到我們很熱情，但是語言問題，所以一開始也看得出她沒抱著能成交的幻想，只是不怠慢客人而已。
太太們看到做工精美的綠松石，肯定是不拿到手絕不罷休，來回來去的選，帶上摘下來，摘了這個帶那個，搞得兒子直接趴在地上研究起小鎮導游圖，最後老婦人看出太太們的決心，更加殷勤地介紹起來，最後太太們一共買了三對耳環，價格是標價的8折再8折，付款時老婦人打趣的讓先生們刷卡，看來她也是深諗 中國 人的夫妻之道，總之，半年不開張，開張吃半年，還是商人厲害。
購完物，兒子也從導游圖上發現了Moo's Gourmet Homemade Ice Cream店，據說很火，走過去還要排隊，3.5刀一個球，我們買了兩個雙球的，味道很好，稍有點甜。
經過一天的折騰，我們都很累，時間也接近傍晚，看了幾個營地，都在小鎮外面，分佈四個方向，時間緊迫，只能奔最近的。
路程不遠，到了營地，服務人員已經下班，自助信箱里沒有空白信封，預約未到信箱有三封，我們不甘心，直接開到營地里問問租客，一個胖胖的婦人很疑惑的聽我們說明，然後就熱心的幫我們到接待處尋找自助信封，又打電話找來一個營地的值班大爺，兩人嘰里咕嚕的對話一陣後，告訴我們營地里還有四個空位，約定者只有三個，所以我們應該可以留下的，但是值班的大爺只是負責維修，他不同意也沒權利讓我們留下，所以只能很遺憾，我們也沒辦法，謝過之後只能出來。
路上一邊開車一邊商議，現在去哪個營地都不可能有接待了，而且我們不打算走回頭路，最後一橫心，導航沃爾瑪，我們去超市停車場黑吧。
沃爾瑪超市停車場都很大，隨便停，但是懸掛的警示牌都告訴你不准過夜，有些還很言辭激烈說要罰款，我們沒敢留下，只好繼續前行，沿途突然發現一個TJ‘max折扣店，停車場旁邊有個店鋪在裝修，也有很大一個停車場，我們停好車，裝模做樣的進店挑選商品，很快，TJ’max要下班了，我們怏怏的出來，等停車場沒了車，店里燈光都暗下來，返回房車開始了無營地過夜。
本來以為晚上會有人來敲我們車窗，結果什麼都沒發生。
Day 13 2019.7.31
早上起來，在TJ‘max又轉了一圈，兒子喜歡黑色的三級包，愛不釋手，太太抓了一大把體恤衫，結果一看銘牌都是Made in China，於是都放回去，啟程去大 蒂頓 。
前往大 蒂頓 的路上，就看到遠山的白雪華蓋，現在是夏季，山頂有積雪，說明山高，而且積雪常年不化，更加說明山太高。到大 蒂頓 國家公園門口，下車打卡留念。
↑大提頓國家公園 從科羅拉多到大 蒂頓 ，風景從血紅的石頭山慢慢轉化成綠綠蔥蔥，高山、流水、草地、森林，清新的空氣鋪面而來，給人心情愉悅的感覺，沿途都是觀景台，停車照相成為主要工作，一路深入，最後到達大 蒂頓 森林密處的營地。
大 蒂頓 想要玩的盡興，就要徒步登山，據說要5.5小時，還要有經驗的登山者，我們連日趕路，歲數又都不小了，而且計劃外還想去優勝美地，所以商議下來在平原轉轉，山裡就不去了，據說還有熊出沒，太危險。
回歸路書規劃，我們在大 蒂頓 只待一晚，明天啟程 黃石 公園，據說 黃石 什麼信號都沒有，而且營地都沒有預定，都要先到先得，所以早早我們就養精蓄銳，準備明天去搶營地。
Day 14 2019.8.1
我們一早就出發，先加好油，然後從 黃石 南門進入 黃石 公園，進門還是排隊，拿公園年卡，領地圖，門崗突然問了一句"地圖"，說的我們莫名其妙，我飛快的在想英語"地圖"是個什麼東西，就看門崗拿出一份導游圖在晃動，敢情她在學中文，只是她的發音讓人無法接受，我回她chinese map，她就給我一疊中文導游圖，合著 美國 人的公園還有中文說明書。
黃石 公園整個道路形同一個8字形，想要游遍 黃石 里的各處景點，沒個三四天不可能，所以一進 黃石 ，我們就兩個目的，先把沿途的景點都看了，在8字形的中間位置找一個營地。
沿途都是景，停車照相，走過West Thumb，然後就跟隨車流進入一個很大的停車場，看到大家停下車就往裡跑，我們也來不及看看是哪個景點，抓起相機也跟著往裡跑，一大圈人圍著一股高達30-40米的噴泉在拍照，甚至還有一些掌聲，好詫異，外國人看噴泉竟然還會鼓掌。
噴泉大概噴了10-15分鐘，慢慢平緩下來，最後停歇下來，圍觀的人群也慢慢的開始散了，留下了剛把呼吸平緩下來的我們，和旁邊一個留學生模樣的講華語的一打聽，這就是著名的老忠泉，下次噴發要90分鐘以後，等不了，我們還是奔營地吧。
我們是兩個家庭，四大一小的組合團，年齡跨度不是很大，我的老同事、老朋友老劉60歲，他的太太也是60歲，我50歲，我太太45歲，我兒子10歲。
我們原計劃的行程是 阿拉斯加 ，看極光，但是兒子的開學時間不能耽誤，所以， 阿拉斯加 以後再去吧，我們改變了行程，房車自駕了美西，整個行程26天，駕車21天，總里程4700英里。 Day 1:2019.7.17
按著路書，我們第一天是從 天津 \- 北京 機場，飛往 洛杉磯 ， 天津 到 北京 行程145公里。
國航CA887，PM12：52起飛，AM09：04到達 洛杉磯
落地 洛杉磯 ，好舊的機場，雖然一切都井井有條，但還是很老，出關很順利，入關申報單在飛機上填好了，下飛機也沒人收，找了個入關填報機，按家庭填，老婆沒把我填上，怎麼改都不行，不管了，繼續走，結果前面有人工查驗，也是家庭為單位，很快，我們就辦完了，取行李。
取完行李，直奔租車行，因為下飛機不能開房車，我們提前租了一輛SUV，Booking租好了第一天下榻的房間，一切都很順利。
Day 2 2019.7.18
取房車，早上起來，吃過早飯，把行李裝上車，去apolo取房車，一路導航， 洛杉磯 的交通和國內差不了多少，路面情況比國內還差，不過我們時間不著急，一路平安到達apolo車行。
車行辦理手續很快，網上預定大部分費用已預繳，就是櫃臺費用300多刀和保險1000刀，刷卡。
車行交代完，我和老劉一人一車，去營地。 因為都是第一次，老劉第一次自駕房車，我們第一次到 美國 ，所以沒有貿然上路，我們選擇了比較近的營地Arbor Mobile Home & RV park，位置在長灘，水電全接入，有 大樹 遮涼，停兩個車沒問題，營地大娘很熱情，帶我們找到營位，接排污管道時我們沒有找到管道，都以為是車行沒有給我們，大娘給車行打電話，動手從車後的防撞欄里抽出來，我們才知道在這裡，太太送給大娘一個 中國 摺扇，大娘高興的，下班都不忘過來關照一下我們。
一切收拾妥當，開始了房車第一餐。
Day 3 2019.7.19
啟程，游山玩水。
早上起來我們要先還小車，我們預定的還車點在長灘機場，所以房車、小車齊出動，途中給小車加好油，開到還車點，各個車行的還車場一個挨著一個，找到相應的公司標誌，還車很順利。
今天計劃 拉斯維加斯 ，途徑瓶子森林，上路很興奮，路上車不多，道路也寬，雖然老美開車都快，但是很少在路上隨意超車，所以開起來很舒服，不用緊張。
很快到瓶子森林，不巧關張重新佈置，很多慕名而來的禮貌的在外面照了相，各自駕車繼續前行。。
中途在高速公路一個廢棄的出口吃了午飯，本來以為是個可以吃飯的休息區，停車才發現早已廢棄，倒是沒人打擾，做飯的時候來了一些 美國 人，看來他們也是誤撞進來，禮貌的打個招呼就駕車走了。
午飯後繼續前行，下午3點左右達到備選營地，本來以為電話訂營地很容易，打過電話才知道用 半生不熟的英語與 美國 人交流很難。
我們去的營地King‘s Row Rv park，營地很大，有水電，公共洗浴，地址在 拉斯維加斯 城外，洗澡，吃飯，晚飯後提議去看 拉斯維加斯 的夜景，我們就開了房車，進城。
拉斯維加斯 的夜晚很熱鬧，但是開車不是一個好主意，不僅路不好走，還沒有停車的地方，特別是免費的，太太說地圖找到一個酒店可以免費停，進去才發現要停到地下車庫，房車根本下不去，最後只能退出來，倒回公路。
今天的計劃是胡佛大壩，早上的行程只有40分鐘，胡佛大壩門口的保安一個手勢停車，然後直接問你有槍嗎？司機下車，把車上所有的暗門打開，一個一個看，檢查了車輛後，放行。
胡佛大壩很壯觀，但是和 中國 的宏偉建築來比，簡直就是小兒科，我們去的時候是枯水期，胡佛大壩也看不出阻山斷水的氣勢，倒像是一個荒廢的戰略要塞，沒提起我們太多的興趣，照了幾張合影，啟程去下一個景點- 科羅拉多大峽谷 。
我們選擇的是 美國 著名的66號公路(Route 66)， 一路荒涼， 美國 西部好像就是這樣，柏油路一通到底，踩死油門，看風景真不如草原。
中午時分，我們到達了66號公路博物館，說是博物館，很簡陋，孤零零的一座小二樓，大門上“PowerHouse"，裡面買一些66號公路的紀念品，非常意外的是門口有一個中文的告示牌，大意是說微信掃碼參與評論，可以得到一個66號公路徽章，停好車我們先吃飯，吃飽了拿手機去掃碼，接待處一個老人家拿給我們徽章，好簡陋，就是一個鐵皮壓模的紀念章，不過好在免費。
繼續北上，我們在下午到達 大峽谷國家公園 ，出示公園卡，順利進入公園，先奔營地，沒有空位，找到游客中心停車場，問遍公園工作人員，告訴一個停車場可以過夜，但是開到那裡發現有不能過夜的標誌以及野獸出沒，在游客中心的餐飲區看到兩個 臺灣 來的小姑娘，問到RV park 她們也不清楚，就去問他們的老闆，一個典型的 美國 中年人，很熱心，幫我們把公園內的營地都電話聯繫了一遍，告訴我們公園裡沒有位置了，只能出公園南門，沒辦法。
回來我們一合計，看來黑在公園裡確實不敢，好在路書計劃明天才游覽大峽谷，所以在公園裡看完日落，我們就出南門，找RV park。
在天色完全黑下來時，我們找到了一處有接待人員的營地，有水電，營位的排污口不能用，辦公室門前有一個公用排污，洗浴收費，沒辦法，先住下來。
晚上大家一商量，在房車上洗澡，明天到排污口排完水早點進山，搶先到先得營地順便看日出，老劉自從進國家公園，就迷戀上了日出、日落，成為追逐太陽的人。
Day 5 2019.7.21
清晨，天矇矇亮，進山，去了最近的日出點，Yavapai Point，等到日出，發現這個觀景點只能看到日出在山谷投影的顏色變化，不是面對太陽能的升起，雖然也有一番情趣，但是不是面對，老劉總覺得有遺憾。
在山裡轉了一圈後，我們10：00多回到營地，前一個還沒走，不過看到我們到了，他很快的收拾好各種管道，一溜煙走了，我們接好管道，鎖上門，在營地門口坐上公園的大巴車，進山了。
從東邊到西邊大巴走的很快，我們在幾個觀景點都下車徒步，在峽谷邊打卡，在游客中心等大巴，看公園客服回答各種問題，服務態度比國內好的不是一星半點，絕對是兩個級別。
我們在山裡轉到下午，盤算起來看日落，討論了一下，我們回去開房車，能開到離Hopi Point最近的地方，徒步到觀測點，完成一次完美的日落拍攝。
事情開始的很順利，我們到了山腳下，被路障攔住，需要徒步，帶上照相機，我們一溜煙上山。
上山的路在公路旁邊，一開始有同行的老外，很悠閑的徒步，看到你很友好的讓路到一旁，你可以快速通過，我和老劉跑的很快，以為山頂不遠，走起來才發現起碼有3、4公里，太太、孩子一會就聽不到聲音，看不到影子了。
大約15分鐘，我和老劉擋下一輛上山的大巴，很快就到了觀測點，趕得上最後的日落，山頂有好多人，除了拍日落的，更多的是一對對的情侶。
我們簡單的討論了一下，手機在山裡沒用，沒信號，對講機沒帶，和她們的距離不知道，沒有徒步經驗的人怎麼辦？我們有三種選擇：1、原路下山，看樣子沒有意外1個小時能下去；2、排隊等車下山，沿途尋找她們；3、兩個人各走一條路。
嘗試走第一條路，很快發現不行，下山的路看不見了，我們又返回山頂，這時山頂人群去了一大半，有在山頂露營的已經離開車站，車站僅剩下30-40人，大巴車司機用對講機喊過話就把大巴開走了，我們商量等最後一批下山，1是不知道她們會不會擋一輛上山的車繼續上來，或者堅持上來，我們只能等到最後，如果她們不上來，也肯定是回到停車場，我們回到那裡肯定能等到她們。
20分鐘後，一輛大巴上來，空車，山頂剩下的所有人都上車了，我們也上車，沿途瞪大眼睛，沒有看到登山的人，心還是怦怦跳，別出什麼事。
大約在晚上八點左右，我們到了山腳車站，下車就急忙忘停車場走，還沒離開車站就看到了老劉的太太，隨後看到了孩子，她們也剛剛下山來，只是她們沒有找到車，一路走下來，好在有手機，開著電筒功能，差不多把三個手機都搞到沒電。
回來的路上好被一頓數落，不過大家平安，心裡還是很開心。
Day 6 2019.7.22
今天的計划行程是 佩吉 鮑威爾，途徑馬蹄灣。
營地清晨鳥語花香的，空氣好，一切都顯得美好，外面有些嘈雜，出去看到小鹿在營位水管處飲水，一點也不怕人，旁邊的鄰居也很自然的在桌椅上吃早飯，都說國家公園可以看到動物，沒想到距離近的到像是你住在它家裡一樣。
既來之則看之，冒著酷暑，在沙漠地帶步行大概1公里，看到了類似 黃河 轉彎口的馬蹄灣，拍了幾張照片，兒子著急回房車，帶他先回來，途中看到一個 美國 大妞，中暑癥狀，坐在滾燙的地上乾嘔，旁邊一些好心人在再給她澆水，一個老婦人甚至打傘，我心裡念念車上有清涼油，正好可以派上用處，這時看大妞強撐著謝絕大家的幫助，和同伴一起回到停車場，轉眼就不見了。
今天約定了羚羊谷的門票，老劉上次 美國 之行沒有進去，這次彌補遺憾。
天氣還是一樣的暴曬，羚羊谷的等待區有遮陽棚，一胖一瘦兩個接待，應該都是亞裔。都能說中文，預約的是11：30的，大概11：45就讓我們進去了，羚羊谷屬於印第安人保護區，所以進去參觀都是印第安人導游，一個中年印第安大叔帶著我們五人，一個 上海 來的一家三口和奶奶，以及一家三口的 美國 人，一共十二人，乘坐一輛大輪篷車，路程不長，大約1-2公里，就開始奇幻景觀拍照。
導游很清楚我們的目的，帶我們走幾步就告訴你哪個角度可以拍攝，拍攝出來的景觀像什麼，途中還有導游帶領其他的游客，道不是很寬，所以我們一直都被提醒靠右，大約1小時，就走完了下羚羊谷。
離開羚羊谷，200公里我們趕到 錫安國家公園 ，時間不早了，在距離15英里的KOA營地住宿，營地是新加盟KOA的，樹木還不是很茁壯，水電全接入，洗澡間有密碼，大家累了，洗洗早點睡了。
Day 7 2019.7.24
本來路書計劃今天趕到布萊斯峽谷國家公園，但是昨天的計劃 錫安國家公園 我們還沒有玩，不去可惜，去了布萊斯就沒法玩了，早知道昨天直接去布萊斯了，左右權衡，既然來了，還是進去看看，說動就動，收拾好直奔錫安。
錫安國家公園 和 科羅拉多大峽谷 差不多，宏偉氣勢要小很多，唯一可取之處是谷底有流水，找了一個徒步的線路，帶好水，攝影設備，徒步。
有水孩子很高興，但是趟河水還是有點涼，擔心時間，所以大致看完了就出來繼續啟程。
在山頂發現布萊斯有小徑可以深入谷底，毫不猶豫，徒步谷底，彌補 科羅拉多大峽谷 只可遠瞻，不可近玩的遺憾。
谷底景色確實不一樣，參天 大樹 ，一衝飛天，仰視 大樹 ，有種千年修煉終見天的 成功 喜悅感，可嘆世間萬物皆有志，有志必 成功 。
Day 8 2019.7.25
今天啟程去圓頂礁國家公園，設置導航一直是指引200公里，幸運的我們做路書時資深自駕游胡楊（我姨）提示走12號公路，出布萊斯右轉，直奔風景公路。
12號公路確實風景獨特，從66號公路走過，再走12號公路明顯感覺不同，風光秀麗，路邊各種植物多姿多彩，視覺離開了科羅拉多的紅、離開了羚羊谷的黃、離開了錫安的白，猛然進入五彩斑斕，帶動人的心情也清澈、透明，一路歡歌。
12號公路最後一段是砂石 盤山 路，道路只有對向對象雙車道，記得最大的下坡坡度12°，車輪打滑，急轉彎，虧得老劉是當過汽車兵的老司機，車速、轉彎半徑控制的得心應手，雖然老美的司機對向高速錯車，我們也不慌不忙，聽著車底砂石連綿不斷的敲擊聲，慢慢雜音變小，我們到達了谷底。
離開12號公路，我們繼續奔往圓頂礁，天色突然轉陰，不一會兒就開始下雨，轉眼雨就大了，敲打的車頂噼噼啪啪，路上沒有臨時停靠點，偶遇的幾個也是車滿為患，下到谷底就換我開車，雨天道路濕滑，不敢飆車，正常車速，好在道路車不多，我們還開著音樂，這時意外出現了。
我們都沒有反應-一輛房車從外車道超越我們，一瞬間就聽bang的一聲，我們的左後視鏡飛一般的脫離了視線，等我想起來按喇叭，已經看不到前車的尾燈了。
我們被撞時行車記錄儀記錄下的視頻當我們停下車子，再看後視鏡已經被撞掉了下麵的小鏡子，幸運的是上半截還在，老美的車子是結實，這麼快的速度都沒有把後視鏡玻璃撞碎，可見是真材實料。
既然追不上，那就放棄吧，簡單收拾，我們繼續向圓頂礁行進，很快就進入圓頂礁，拿年卡檢查後，門衛告訴我們沒有中文地圖、簡介，讓我們去游客中心問問。
沿路標行駛到游客中心，太太們去拿中文介紹，我們找好車位，繼續查看車子，這時雨已經小了，但是還在下。當我們查看了車子回到駕駛室時，一個外國女人走過來，呱啦呱啦的說了一些，我們以為是房車影響到他的車子，但是她搖頭，我們找翻譯機想和她對話，又沒有網絡，正在尷尬時，她招呼一個同伴過來，個頭稍比她高一點的外國女人，這個似乎英語發音標準一點，大意就是說她們看到了我們被撞，並且記錄了肇事車的車牌，如果我們要報警的話，她們可以提供證據，因為我們買了全險，並且我們有行車記錄儀，所以我們兩個大男人就謝謝她們，口語不好真是不行，
太太們回來後瞭解了情況，就主動去找她們，女人之間溝通真是便利，很快就拍攝了我們的被撞時的照片，並且拿到了她們的E-mail地址，其實她們不是 美國 人，是一個來自 歐洲 的旅游團，她們沒有 美國 電話，我們有帶一個 美國 號碼，但是我們沒有在當地打過電話，只是用來上網，所以我們也不知道號碼，最後大家只能留下E-mail，日後再聯繫。
圓頂礁公園不大，因為下雨，很多景點的徒步線路游客都在往外走，我們也不進去了，開車在公園裡轉了一圈，就直接出園，奔往游客不多的州立公園-妖精谷。
天已大晴，一路導航帶我們走公路，轉小路，很快就到了一個荒漠中的世外 桃源 。
妖精谷是州立公園，國家公園的年卡不能用，交了25刀，一路開進去，一個營地就在眼前，營位自己挑，但是有殘疾人標誌的不要占，營位只是一個停車位，一個小亭子，裡面有室外桌椅，一個燒烤的篝火坑，無電，在營地進口有公用的補水和排污接口，我們進去時順便排了污，補了水，找到一個營位卡片上寫著過期日期的營位，聽好車，簡單收拾，大家輪流去公共洗澡間洗澡，回來太太們做好了晚餐，坐下美美的吃了晚飯，周圍營位車不多，距離我們最近的是兩個 美國 老太太，休閑的坐在沙灘椅上聊天，路過時客氣的打個招呼，好像沒有閑聊的興趣，也就沒有打擾她們。
晚飯後看到較遠的營位有人在點篝火，我們也想點一個驅驅蚊子，正好我們的營位篝火池裡有沒點過的木柴，上車找到一個KOA營地的宣傳手冊，很厚，大概有500頁吧，反正看不懂，用來引火很 富裕 ，不一會兒，篝火就著起來了。
妖精谷很小，老劉以為和國家公園一樣，會有很多散步的景點，其實不然，妖精谷沒有茂密的森林，也沒有河流，就像一個荒禿的小山，妖精谷其實是一個很好的觀星點，因為沒有樹木遮擋，沒有城市的煙霧，所以夜深時漫天的星空，就像佈滿宇宙的熒光燈，我在 澳大利亞 看過，只是自己的照相機不行，沒有拍攝下來，這次帶了簡易三腳架，老劉專門購買了新照相機，就為了拍攝星空，遺憾的是當天下雨後雲層太厚，點著篝火堅持到12：00也沒看到滿眼的星星，只能熄了篝火，睡覺。
Day 9 2019.7.26
今天的行程是紀念碑谷，走96號公路，途徑鵝頸灣，都說紀念碑谷的營地不好定，所以出發前我們就預定了營地，這也是我們提前預定的第二個營地。
鵝頸灣，是一個州立或私人的公園，一路上爬山越嶺，在一個觀景點，一個黑人婦女看到我們停車拍照，拿出一些手工藝品推銷，我們英語不好，沒法交流，也沒什麼興趣，就擺手上車，直奔鵝頸灣。
進門交錢，大概是10刀，就是一個比較大的平臺，走到崖邊，看到了和馬蹄灣差不多的景色，缺少的就是谷底沒有水，顏色是黃土色。
紀念碑谷的營地出發前已經預定，KOA，我們直接進入營地，營地是新加盟的，砂石地面，距離紀念碑谷還有1.5英里，全接入，有洗澡間。
我們到的時間不晚，老劉抓起相機就追尋落日去了，我和太太商量一下，明天的營地還沒有著落，翻出KOA的全美地圖，下一站是拱門國家公園，乾脆把明天的營地也定下來吧，回到營地接待處，剛辦理入住的工作人員下班了，一個胖胖的接待員聽了我們的想法，很爽快的回了句“of course”，在電腦上敲了鍵盤，中間問了我們的信用卡，就打出了拱門營地的預訂單，也把apolo的折扣直接抵扣了，我們千恩萬謝，胖胖的接待員很不好意思要求我們回國能不能給他寄一張明信片，他有收藏的愛好，我們滿口答應，他遞給我們一張KOA營地的名片，告訴我們寄到這裡就行。
回到營位，晚霞升起，老劉爬上車頂，遠眺落日，我們挨個上車頂，和周圍的老外一起，享受了 美國 的美景、餘暉。
Day 9 2019.7.27
我們在紀念碑谷前一站是針葉區觀景台，針葉區觀景台也是一個小眾的景點，也沒有大門，開車一直進去，一路上車很少，我們以為走錯路了，但是導航一直提醒往前開，我們到時停車場已經有很多車，但是還有空位，
登上山頂，放眼看去，一望無際，在科羅拉多，在錫安，在布萊斯，看過了很多很多的大峽谷，但是在這個觀景台，你看到的卻是一個全景的峽谷，也許我說不清楚，總之用語言可能無法表達我登峰時的感覺，我就是覺得我用我的相機難以一次全部拍下來，面對峽谷180°都是深邃無邊的峽谷，你只能用眼去看，用心去體會大自然的神奇，你不可能妄想去占有，因為在它面前，你渺小的可以忽略不見。
前面公路上突然出現一堆拍照的人，就在公路上，這在 美國 很少見到，而且這些人不是因有事，而是純粹的為了拍照，這就有點不可理解了，再看前方，我們突然想起這就是著名的“阿甘點”，電影：阿甘正傳中阿甘帶領一眾閑人起跑的位置，停車，我們也看看，這個阿甘點還確實算一景，背景是三個山峰，一條筆直的公路直奔山腳，就是車來車往，簡直是拿生命在拍照，我們隨意照了幾張，繼續奔往紀念碑公園。
我們照相時，有個老美中年大叔坐在自己的哈雷上，橙色的車、橙色的T恤，頭盔上一個運動攝像機，我們一路上看到好多白鬍子哈雷騎手，三五成群的呼嘯而過，但這個是落單的，車也很新，太太過去打個招呼，要求合影，大叔很爽快答應，同時邀請我們可以騎在他的車上照相，我們沒敢，老貴的車，再給碰壞了。
紀念品商店所有東西都貴，太太挑選了一套打折的明信片（KOA胖哥一說明信片，太太就有了收藏的興趣），我給兒子選了一把刻有他英文名的小刀，回來仔細一看還是made in china，後悔不已。
下一站， 莫阿布 ，啟程。
Day 10 2019.7.28
莫阿布 是距離拱門國家公園最近的小鎮，我們只作簡單停留，在房車上做了飯，就直接進入拱門國家公園。
很便捷的給了公園年卡，拿到一堆地圖，中文和英文的，沒細看，直接往裡開，很快就看到大家紛紛下車，鎖好車進入徒步，對照地圖，是平衡石，徒步很短，幾分鐘就到了，拍照，有很多游客，熟悉的 中國 面孔也很多，大家各自操著方言，問詢一下哪裡人？走的哪個路線？寒暄幾句，就各自追隨自己的隊伍了。
平衡石前面就是南北窗，爬上去也不容易，不管了，我們一鼓作氣，上去拍照，途中也有單個的、家庭的老外請求幫拍合影，舉手之勞，通常大家都會反問是否需要幫你拍一張，總之，世界人民大家庭在美景的襯托下和睦相處。
在去拱門的路上，看到一個架雙拐的 美國 老人，旁邊一個中年老外陪他一起行進，我們在國外養成了習慣，見到同行或對向的行人，都習慣的打一個招呼“hello”，沒料到中年老外用生硬的中文回答我們“加油”，爬山到達南北窗，聚集了幾十號人，大家輪流去拱門下照相，自覺地排成一隊，前面的人自覺地把相機或手機交給後面的人，然後去擺姿勢，後面的人幫著照完相也做著同樣的動作，大家都和自覺地和大自然的美景留念。
在回來的路上，天下起了小雨，又看到那位毅力堅強的雙拐老人，只是陪伴他的換成了一對姐妹，大約17、8歲，還是陪他說話，並不加快腳步，從每個停車場的殘疾人停車位，到公共汽車20%的殘疾人座位，再到眼前的同行陪伴，看得出 美國 人的樂善好施。
爬完兩個拱門，天色不早，回KOA營地吃飯、洗澡、睡覺。
Day 10 2019.7.29
早上，大家翻看了拱門介紹，一致同意去精緻拱門和雙O拱門，收拾妥當，出發。
精緻拱門距離稍遠，開車大約1小時，停好車，我們就開始徒步。
精緻拱門先走過一座橋，然後有一個古老的小木屋，接著就是長長的山路和沙土路，我們走過時兒子穿著洞洞鞋，走不遠就要停下來清除鞋裡的沙子，周遭一群非美籍人，特別是 印度 人，發出很大的笑聲，兒子不好意思，拖拖拉拉不想走，我就陪兒子脫掉鞋，赤腳前行，走不遠就覺得沙子滾燙，只好又穿上鞋，又是不斷地笑聲，但是並沒有人有嘲笑的姿態，他們只是覺得好玩，走走停停，我帶著兒子終於走到了精緻拱門，老劉要留下寶貴的打卡記錄，走的很快，太太們邊走邊聊，早就不知丟到哪裡了。
老劉在精緻拱門看好路線，又返回來告訴我們再往前走有雙O拱門，但是要爬山，很陡，怕孩子們上不去，就告訴我們等他，他自己一溜煙又跑了。
一個小時，後面的太太們追上來了，我們在陰涼處等老劉，看到了一個 中國 女人帶著孩子在樹蔭下乘涼，交談幾句，是從 成都 來的，也是天氣太熱，8歲的孩子不走了，男人捨不得美景，自己爬上去了，看來 中國 的孩子在吃苦方面都是弱項。
很快老劉回來，說爬上去的差不多都是老外，也不乏帶著孩子一起上去的，但是確實很陡，人幾乎是趴在石頭上上去的，說的大家一致叫苦，問了照片拍了就行，出去吧。
回來的道路和進去時一樣，我們帶的水都喝完了，剩下半瓶給孩子留著，10歲的孩子拿著瓶子，小抿一口就遞給我，非要我也喝，看來孩子也長大了，這些天的所見所聞也教育他懂得關心他人了。
按照路書，我們今天應該繼續游覽拱門，然後北上趕往貝爾湖，貝爾湖再前往大 提頓 國家公園，大 提頓 的營地出發前就預定了，看路書路程只有500多公里，要兩天趕到，所以時間很充裕。
鹽湖城 是一個小城市，本來沒有什麼預期要去的地方，到了 鹽湖城 的華人超市，沒什麼人，停好房車，進去走了一圈，商品不止是 中國 的，還有 亞洲 各國的， 韓國 、 日本 、 菲律賓 、 泰國 ，想買茶葉，也沒看到合適的，兒子要吃方便面，好像是1.99刀一盒，太貴了，買了幾碗備用吧，超市也很老舊，外面的店鋪還有的在裝修，整體感覺要倒閉的節奏，隨便看看就出來了，在小紅書上看到 鹽湖城 的摩門教堂比較有特色，是個打卡的地方，所以就導航，去看看。
在城市開房車不是一個好主意，而且道路起伏不平，上坡下坡太多，不敢違章，看到STOP還必須要停車，慢慢走吧，好不容易遠遠看到了教堂，停好車發現教堂今日休息，概不接待，大家一商量，小紅書再找，說這個不對，還有一個更大的在市政府旁邊，走吧。
在野外獃久了，猛然進入城市，突然感覺到文明的進步，對向的汽車也不和你打招呼了，車速都是很快的，給你一個尾燈留念。
路不遠，google導航確實強大，我們一路也沒找到停車的地方，只好在外圍瞎轉，突然看到一個斜坡路有車停放，看看標誌牌，沒有限時和禁停標誌，就停下來，鎖了車，大家步行。
摩門教應該是 美國 的一個大教會，據說實行一夫多妻制，歷史由來就不管他了，反正我們是來看建築的，大教堂確實宏偉，相機鏡頭都捕捉不到全景，趕上魔門教有活動，幾個 美國 老太太在門口拉人，發傳單，我們也看不懂，就在大院里轉了一圈，好歹拍了幾張照片，大院里還有好多雕塑，還有一些碑文，看不懂，拍下來回頭有時間在研究吧。
貝爾湖面積不大，我們一路走一路找營地，看到KOA的標誌，大家都同意下榻在這裡，一問有空位，太太們去辦入住，我們四周走了走，看到貝爾湖上沒有什麼游客，遠處有幾艘游庭， 美國 的內陸湖好像都是這樣，沒有游艇基本上你就只能在湖邊裝裝樣子，貝爾湖湖邊的景色很好，我們到達的時間也不晚，大家都興高采烈的準備大玩一場。
KOA的手續很快辦完，水電排污全接入，辦理時給了一個自來水減壓閥，服務人員解說可買可租，買要15刀，租要20押金，一日3刀，這裡的水壓大，不得不用，沒辦法，租唄。
KOA給每個進入營地的營員手腕綁了一個手環，還挺好看，也不知道乾什麼用。
找到營位，離衛生間、淋浴間都不遠，營地里有個游泳池，還有個好大的蹦床，應該是給孩子們準備的，但是也有一些老外，成年人或青年在上面蹦，歡樂的氣氛瀰漫整個營地。
收拾妥當，我們就四散在周邊巡查一下，營地面積很大，不只有車位，還有小木屋，車位基本都滿了，這個營地是沒有圍欄的，而且正好在路邊，任何車輛、路人都可以隨意進入，可能由於娛樂設施太多，而且都是免費提供的，所以營地才想出帶手環，只給營地租客免費的辦法吧。
大家回到車上，決定就在營地玩了，不去湖邊了，反正這裡玩的很多，老劉貪圖美景，他自己拿著相機去湖邊採景了，兩位太太去洗澡，我帶著兒子去看看游樂場有什麼玩的。
黑白棋，很大的，只有這個沒有人玩，可能 美國 孩子都不喜歡下棋，我和兒子在地上擺來擺去，期間也有 美國 小女孩過來圍觀，也沒有問話，都默默的走了，我和兒子一直要爭個輸贏，結果下著下著子不夠了，到游客中心都搬出來還是不夠，看來 美國 孩子也糟蹋東西。
傍晚時分，周邊的老外紛紛開始準備晚餐，營位都有燒烤地籠，很多老外開始碼放木柴，我們一商量，反正車上冰箱里有BBQ的烤雞，有牛肉，有蔬菜，我們也燒烤一次，太太們去花了8刀買了一捆木柴，老外也沒個標準，捆好一捆就8刀，太太們怕買虧了，盡撿大個的，都沒想到我們沒有劈柴的家伙呀。
我和老劉正在用菜刀和劈柴較量，我們隔壁的老外拎著一把斧頭過來，比划著讓我們用，一陣感謝之後的劈柴活動就進行的很快了，等我們開始點火時，又發生了問題，我們的木柴好像有點濕，火苗沒出來，濃煙都不少，我們正手忙腳亂的用宣傳冊當扇子用時，隔壁大哥又拎出來一個手動鼓風機，牛皮的，外國人是真不嫌累，出來度個假還帶著斧子、鼓風機，真是震驚了我們的意識。
生完篝火，我們把食材烤上後，就去還斧子、鼓風機，順便帶了扇子和 中國 結弔墜，翻譯軟件一聊，這位大哥是 波蘭 人，也是來 美國 旅游，一家四口，兩個女兒，一輛大房車，和我們是反方向的路線，時間比我們長，大哥英語也不是很好，聊了一會兒我們就回來準備吃飯，結果大哥又過來送了我們一提 波蘭 啤酒，好像是以 波蘭 的一個山峰命名的，在 波蘭 很有名的，讓我們的驚訝又有了新的高度，大哥你從 波蘭 來 美國 旅游，背著啤酒，斧子可能在 美國 買，鼓風機可真不像新買的，你是背了多少東西呀？
還有一件事要記錄下來，我和孩子在騎躺行自行車時，一個小木屋的 美國 女人問我，是否給她照相了？我一想，這禍可能是老劉闖的，趕緊回去找老劉，叫上他一起回到小木屋，準備把涉及人家的照片當面銷毀，別侵犯人家隱私，人家這麼重視。
美國 女人，看樣子是中產階級，開房車租小木屋，舉止優雅，可惜我們的交流不流暢，她的話基本摘不到清晰的關鍵單詞，聽不懂呀，在幾句尷尬的問話後，女人叫出了他的女兒，十三四歲，完美的充當了翻譯的角色，原來 美國 女人正在讓自己的女兒學習中文，苦於沒有教師，看到老劉在認真的照相，就想問問我們住在哪個城市？如果離她們近可以輔導孩子的中文，不過很遺憾，我們是游客，就這樣了。
吃過晚飯，我們明天的行程成了問題，按路書，我們所有行程提前了一天，後天應該前往大 蒂頓 國家公園，但我們明天就可以到大 蒂頓 ，關鍵是我們網上預定的大 蒂頓 營地是7月31日，想改成30日的被營地直接拒絕了。
仔細看了路線和小紅書，發現在我們和大 蒂頓 之間還有一個可以去的地方， 傑克遜 hole小鎮，據說和 拉斯維加斯 一樣，是隱身的賭城。好吧，明天去 傑克遜 鎮。
Day 12 2019.07.30
今天啟程，先在貝爾湖周圍轉了一圈，不能白來吧，找到一個停車場，收了15刀，隨便停，進去才發現是游艇下水處，為了不浪費停車費，我們只好在裡面閑逛了一大圈，看看老外開著 皮卡 放游艇，看看窮老外租皮划艇下水卿卿我我，待到沒什麼好看的，出發去 傑克遜小鎮 。
傑克遜 hole，我也不知翻譯成 傑克遜 洞還是就叫 傑克遜小鎮 好，反正大家都知道是哪裡就行。
傑克遜小鎮 有豐富的鹿角，抓住這一主題，整個小鎮佈置的紅紅火火，到處都是紀念品、藝術品、美食小店，鎮上最熱鬧的就是鹿角公園周邊，公園旁邊就是停車場，免費，鎖好車，我們就開始了步行小鎮逛街。
我們回到房車上，商議去哪裡，關鍵時候還是小紅書，據說 傑克遜小鎮 有綠松石賣，太太們都興奮起來，結果中飯也沒做，直接出去吃了披薩餅，花了80多刀，然後就去找綠松石。
小鎮上不只一個店銷售綠松石，太太選擇了一個沒有客人的店，一個六、七十歲的老婦人獨自在店里，看到我們很熱情，但是語言問題，所以一開始也看得出她沒抱著能成交的幻想，只是不怠慢客人而已。
太太們看到做工精美的綠松石，肯定是不拿到手絕不罷休，來回來去的選，帶上摘下來，摘了這個帶那個，搞得兒子直接趴在地上研究起小鎮導游圖，最後老婦人看出太太們的決心，更加殷勤地介紹起來，最後太太們一共買了三對耳環，價格是標價的8折再8折，付款時老婦人打趣的讓先生們刷卡，看來她也是深諗 中國 人的夫妻之道，總之，半年不開張，開張吃半年，還是商人厲害。
購完物，兒子也從導游圖上發現了Moo's Gourmet Homemade Ice Cream店，據說很火，走過去還要排隊，3.5刀一個球，我們買了兩個雙球的，味道很好，稍有點甜。
經過一天的折騰，我們都很累，時間也接近傍晚，看了幾個營地，都在小鎮外面，分佈四個方向，時間緊迫，只能奔最近的。
路程不遠，到了營地，服務人員已經下班，自助信箱里沒有空白信封，預約未到信箱有三封，我們不甘心，直接開到營地里問問租客，一個胖胖的婦人很疑惑的聽我們說明，然後就熱心的幫我們到接待處尋找自助信封，又打電話找來一個營地的值班大爺，兩人嘰里咕嚕的對話一陣後，告訴我們營地里還有四個空位，約定者只有三個，所以我們應該可以留下的，但是值班的大爺只是負責維修，他不同意也沒權利讓我們留下，所以只能很遺憾，我們也沒辦法，謝過之後只能出來。
路上一邊開車一邊商議，現在去哪個營地都不可能有接待了，而且我們不打算走回頭路，最後一橫心，導航沃爾瑪，我們去超市停車場黑吧。
沃爾瑪超市停車場都很大，隨便停，但是懸掛的警示牌都告訴你不准過夜，有些還很言辭激烈說要罰款，我們沒敢留下，只好繼續前行，沿途突然發現一個TJ‘max折扣店，停車場旁邊有個店鋪在裝修，也有很大一個停車場，我們停好車，裝模做樣的進店挑選商品，很快，TJ’max要下班了，我們怏怏的出來，等停車場沒了車，店里燈光都暗下來，返回房車開始了無營地過夜。
本來以為晚上會有人來敲我們車窗，結果什麼都沒發生。
Day 13 2019.7.31
早上起來，在TJ‘max又轉了一圈，兒子喜歡黑色的三級包，愛不釋手，太太抓了一大把體恤衫，結果一看銘牌都是Made in China，於是都放回去，啟程去大 蒂頓 。
前往大 蒂頓 的路上，就看到遠山的白雪華蓋，現在是夏季，山頂有積雪，說明山高，而且積雪常年不化，更加說明山太高。到大 蒂頓 國家公園門口，下車打卡留念。
大 蒂頓 想要玩的盡興，就要徒步登山，據說要5.5小時，還要有經驗的登山者，我們連日趕路，歲數又都不小了，而且計劃外還想去優勝美地，所以商議下來在平原轉轉，山裡就不去了，據說還有熊出沒，太危險。
回歸路書規劃，我們在大 蒂頓 只待一晚，明天啟程 黃石 公園，據說 黃石 什麼信號都沒有，而且營地都沒有預定，都要先到先得，所以早早我們就養精蓄銳，準備明天去搶營地。
Day 14 2019.8.1
我們一早就出發，先加好油，然後從 黃石 南門進入 黃石 公園，進門還是排隊，拿公園年卡，領地圖，門崗突然問了一句"地圖"，說的我們莫名其妙，我飛快的在想英語"地圖"是個什麼東西，就看門崗拿出一份導游圖在晃動，敢情她在學中文，只是她的發音讓人無法接受，我回她chinese map，她就給我一疊中文導游圖，合著 美國 人的公園還有中文說明書。
黃石 公園整個道路形同一個8字形，想要游遍 黃石 里的各處景點，沒個三四天不可能，所以一進 黃石 ，我們就兩個目的，先把沿途的景點都看了，在8字形的中間位置找一個營地。
沿途都是景，停車照相，走過West Thumb，然後就跟隨車流進入一個很大的停車場，看到大家停下車就往裡跑，我們也來不及看看是哪個景點，抓起相機也跟著往裡跑，一大圈人圍著一股高達30-40米的噴泉在拍照，甚至還有一些掌聲，好詫異，外國人看噴泉竟然還會鼓掌。
噴泉大概噴了10-15分鐘，慢慢平緩下來，最後停歇下來，圍觀的人群也慢慢的開始散了，留下了剛把呼吸平緩下來的我們，和旁邊一個留學生模樣的講華語的一打聽，這就是著名的老忠泉，下次噴發要90分鐘以後，等不了，我們還是奔營地吧。
