我和"山"的2019
整個2019年是比較有意思的一年，工作開始變的穩定，看起來年假變的越來越多，但實際上可以讓自己可以調整利用的時間變少，所以原來每次出游都可以寫游記的頻率變成了一年寫一次。今年為了完成自己的游記，時間左右騰挪，終於在年底最後幾天挪出了點時間，默默的躲到 日本 的咖啡廳里去完成。
回顧這一整年，發覺我的喜好是一點點都沒變化，還是對山情有獨鐘。一旦有了假期，果斷的選擇去有山的地方，所以這一年也是我和山不解的一年。2019，我徒步過了庫拉岡日，見識到冬天藏區的雪山，從喜馬拉雅最東面的南迦巴瓦峰一直到了喜馬拉雅山脈最西端的8000+雪 山南 迦帕爾巴特。航拍了梅里， 稻城 三神山， 貢嘎 ，也站在了 富士山 之巔 見到了最完美的服飾頂上雲海日出。總之，這一切的一切都太值得我去記錄下來。
我先快速的去回顧一下我的2019年的行程
2019年的春節， 上海 轉機 重慶 ，航拍了 貢嘎 之後到達 拉薩 。開啟了庫拉岡日徒步，南迦巴瓦的眺望，最後在 西藏 雲南 交界的飛來寺靜靜的欣賞了好幾天的 梅里雪山 。
2019年的7月，夏天的時候總算完成了登頂 富士山 的願望。冒著瓢潑的大雨登頂 富士山 ，但是見到了完美的富士頂上雲海日出。
2019年的國慶，從祖國的最西端出發，經過了海拔最高的國門口岸。走了中巴 友誼 公路（喀喇昆侖公路）穿越了 興都庫什山 脈、喜馬拉雅山脈和喀喇 昆侖山 脈的腹地，到達了 宮崎 駿動畫中風之谷的原型，汗薩河谷。見到了喜馬拉雅山脈最西端的8000+雪山，南迦帕爾巴特峰。自此完成了所有喜馬拉雅山脈8000+的拍攝的夢想。
2019年的秋季，總算在楓葉季到了 日本 ，在 京都 的山裡暴走，見到了夢幻的紅葉。在一年四季的各個季節都領略了這個鄰國的風光。
冰封羊卓雍錯
↑洛扎 庫拉岡日群峰全景 
↑洛扎 賽卡古托寺 
↑色卡古托寺 白瑪琳錯邊上遠眺庫拉岡日 
↑庫拉崗日雪山 庫拉岡日 日照 金山
↑庫拉崗日雪山 航拍南迦巴瓦峰和 雅魯藏布江 大峽谷 
↑南迦巴瓦峰 南迦巴瓦的星空 
↑南迦巴瓦峰 航拍 梅里雪山
↑卡瓦格博峰 日照 金山 五冠峰 
↑五冠峰 頂上富士雲海日出 
↑富士山 提孜那甫鄉的秋色 
↑提孜那甫村 Pasu河谷全景 
↑Passu Glacier Lady finger小拇指峰 
↑Hunza Valley 在冰川上裝逼 
↑Hunza Valley 南迦帕爾巴特峰 
↑南迦帕爾巴特峰 南迦帕爾巴特倒影 
↑南迦帕爾巴特峰 醍醐寺紅楓 
↑醍醐寺 永觀堂紅葉 
↑永觀堂 西本願寺的銀杏 
↑西本願寺 治愈系琉璃光院 
↑比睿山 2019春節的西藏雲南之旅對於 西藏 和 雲南 ，我實在是熟悉到不行，基本上所有的路線都已經走了個遍，但是當春節來臨的時候，當思考去哪裡的時候，還是情不自禁的選擇了 西藏 和 雲南 的雪山。
由於自己對於那裡很熟悉，所以基本上沒有怎麼做攻略，只是選擇了之前沒有徒步過的 山南 洛扎 地區的庫拉岡日，另外就是想在南迦巴瓦下的索松村和 梅里雪山 對面的飛來寺發獃。
果斷的包了熟悉的師傅的車，開始想著行程路上太無聊，網上找了兩個約伴的人一起同行，結果臨出發，被放了鴿子，所以以後如果真的想要結伴還真的得收多一點定金，至少確保不會出意外。
不過由於人少了，所以一臺車，兩個人外加師傅變的格外的空曠，而且師傅可以隨時隨地根據需要停車拍照，時間變的非常的自由。
這一路一開始沒有什麼特別，就是一路從 拉薩 出發，過羊卓雍錯，冬天的羊卓雍錯是冰封的，依舊藍的不可方物，河面上的冰層和凜冽的寒風告訴你就算是羊湖的那些柔美曲線也不是那麼平易近人了。
過了羊湖到達 浪卡子 ，簡單的午餐之後，開上岔路開始非常規路線。一般繼續往下會到達 拉孜 和 日喀則 ，而我們是繞道羊湖背後去往普莫雍錯（那個央視第三極中冬季結冰過湖放小羊的地方）。沿著普莫雍錯前行，翻閱海拔5363米的蒙達拉山口，在庫拉岡日雪山的註視下進入 中國 和交界處的小鎮 洛扎 。
洛扎 是個距離 拉薩 不遠，但是卻像一個與世隔絕的地方，游客不多，大多數都是附近的居民會聚集的地方，因為 洛扎 地區的色鄉有兩個非常神奇的寺廟，賽卡古托寺和卓沃窩隆寺。一個在山上一個在山下，山下那個賽卡古托寺有個非常著名的轉經塔，一般都是走著繞行，但是那裡確是在無任何保護的前提下，在20多米的高處手拉著鐵欄桿，腳踩30公分寬的外延繞行。有點類似於簡單版本free solo橫移。而山上的卓沃窩隆寺則是主寺廟，山上有好多好多個修行洞，住著好多修行的僧人。而且相比於其他較發達地區的寺廟，這裡更加顯得淳樸，寺內的小師傅們很樂意和我們聊天分享寺廟的歷史，帶著我們進進出出各個殿堂介紹，當他介紹完之後，露出白白的牙齒一笑合十，轉身就回大殿內開始誦經。
離開色鄉繞過幾處山坡，沿著山路走上了幾段非常陡峭的公路後，慢慢開進了處於整個喜馬拉雅山腹地的秘境——處迂村。這個村子就坐落在庫拉岡日群山的懷抱之中，從村子出發走不了多久就能到達庫拉岡日徒步的起點，白瑪琳錯。雖說見過好多好多的雪山，但是當被雪山再一次270度環繞的時候，還是情不自禁的哼起了歌。處迂村的住宿基本都是村民們自己開的農家小客棧。我通過朋友推薦，住了白瑪琳錯家庭旅館，其實住宿條件差不多，但是這裡的老闆娘燒菜手藝很好，想想在徒步之後能夠吃上一頓飽餐，果斷選擇住在那裡。說是客棧，其實就是把自家房子改造了，一樓是餐廳廚房和廁所，二樓是客房，有熱水供應，但不能洗澡，沒有取暖設備，全靠泡腳後的餘熱鑽進羽絨睡袋取暖。客棧還遇到了幾個同住的驢友，所以簡單寒暄之後果斷晚上一起拼桌吃飯。
由於第二天一大早需要起床，所以大家都是早早入睡，可惜海拔4500多米的地方，只能渾渾噩噩的休息，睡著還是有點難度的。第二天天不亮，我們就穿上了最厚的衣服，上車出發，這個時候我們才體會到了什麼叫天寒地凍的 西藏 冬天，零下20多度的室外，出去走幾步腳趾就開始凍的發疼。呼吸幾口氣就覺得體溫被帶走，靠著毅力慢慢的走到湖邊就會用盡洪荒之力。而感覺這一切只有當太陽升起後才會有所改變。而這一切就在等待中慢慢來臨。見過了好多次的 日照 金山 ，庫拉岡日的日出絕對能排上號，由於還有白瑪琳錯的倒影，所以絕對是屬於 日照 金山 中漂亮的。
出於對高反的恐懼和保守，我們還是決定在當天返回 拉薩 ，師傅開啟速度與激情模式，只用了半天左右的時間就把我們送回了 拉薩 ，讓我們多了一天的時間作休整。我們也選擇了 拉薩 的洲際酒店（因為晚上會供氧氣）修整了兩天，我處理了照片，去了大昭寺附近瞎逛。調整了自己的狀態。
兩天之後，師傅再次接上我們往 林芝 開近，由於現在修了高速公路，原來的米拉山口已經被隧道所代替。翻過山口，進入到了 雅魯藏布江 河谷，濕潤的空氣讓我們乾燥的喉嚨為之振奮，之前的咳嗽和感冒都感覺好了。 西藏 的 江南 真的是養人的地方。由於 廣東 和 福建 多年的援建， 林芝 已經相當的發達，不亞於內地的二線城市，同時道路和基礎設施也是建設的有聲有色。我們在 林芝 休整一晚，睡了個飽覺，前往觀賞桃花的索松村。冬天一片光禿禿，沒有桃花，但是同樣的游客也變少了，由於 林芝 桃花成了網紅，所以整個縮松村的 雅魯藏布江 大峽谷被圈起來成為了景點，進出一般都得是旅游大巴外加指定住宿。好在我們淡季去，外加師傅認識熟人，所以找到了一個很不錯的客棧，拉開落地窗就能看到整個南迦巴瓦，同時就在 雅魯藏布江 峽谷邊上，適合放飛無人機。
在南迦巴瓦舒服的待了兩天，由於春節來臨，師傅需要回到 薩迦 的老家過年，所以我們在除夕那天回到了 拉薩 。在 拉薩 吃了海底撈，到佈達拉宮拍了倒影，看了春節的煙火，吃了頓海底撈火鍋作為年夜飯，就早早的回酒店開始休息。因為大年初一需要趕飛機去 雲南 香格裡拉 。
沒想到，這個大年初一是我人生中最折騰的一個大年初一。飛機正常起飛，還航拍了南迦巴瓦峰、 稻城 三神山、 梅里雪山 ，結果飛近 香格裡拉 的時候由於刮大風所以無法降落，直接沒有中轉停靠直接飛往 昆明 ，整架飛機的旅客都非常高興，因為還節省了時間，而我們則必須等待再次飛往 香格裡拉 的飛機。結果好不容易上了飛機，結果由於飛機故障再次下飛機更換飛機，結果折騰了好多次，才在晚上9點多到達了 香格裡拉 。原本計劃當天晚上就到飛來寺的結果又多耽擱了一天。
飛來寺和 梅里雪山 前前後後一共來了將近10次有餘，始終覺得是一個很舒服的觀景台，也是位置絕佳容易接近的地方，也可以說是我戶外生涯的起點。那裡給到我永遠是溫暖和舒服的感覺。雖然說現在越來越商業化的街道酒店和景點圍牆正在慢慢改變他的氛圍，但是好在梅里往事的老闆還是一如既往的堅持他的理念，經營者這家小小的酒店，還會不定期的舉辦一些小型攝影展。讓我始終覺得這是一個願意多次到來回味的地方。春節就這樣在祖國的藏區這樣度過了，而這些也只是2019的開始。
Day 1 上海 —— 重慶 —— 拉薩
航拍 貢嘎
↑貢嘎雪山 航拍 貢嘎
↑貢嘎雪山 航拍 貢嘎
↑貢嘎雪山 Day 2-3 拉薩
Day 4 拉薩 —— 洛扎
↑洛扎 羊卓雍錯 
↑洛扎 結冰的羊湖 
↑洛扎 冰封世界 
↑洛扎 冰封下的 寧金抗沙峰
↑洛扎 
↑洛扎
回顧這一整年，發覺我的喜好是一點點都沒變化，還是對山情有獨鐘。一旦有了假期，果斷的選擇去有山的地方，所以這一年也是我和山不解的一年。2019，我徒步過了庫拉岡日，見識到冬天藏區的雪山，從喜馬拉雅最東面的南迦巴瓦峰一直到了喜馬拉雅山脈最西端的8000+雪 山南 迦帕爾巴特。航拍了梅里， 稻城 三神山， 貢嘎 ，也站在了 富士山 之巔 見到了最完美的服飾頂上雲海日出。總之，這一切的一切都太值得我去記錄下來。
我先快速的去回顧一下我的2019年的行程
2019年的春節， 上海 轉機 重慶 ，航拍了 貢嘎 之後到達 拉薩 。開啟了庫拉岡日徒步，南迦巴瓦的眺望，最後在 西藏 雲南 交界的飛來寺靜靜的欣賞了好幾天的 梅里雪山 。
2019年的7月，夏天的時候總算完成了登頂 富士山 的願望。冒著瓢潑的大雨登頂 富士山 ，但是見到了完美的富士頂上雲海日出。
2019年的國慶，從祖國的最西端出發，經過了海拔最高的國門口岸。走了中巴 友誼 公路（喀喇昆侖公路）穿越了 興都庫什山 脈、喜馬拉雅山脈和喀喇 昆侖山 脈的腹地，到達了 宮崎 駿動畫中風之谷的原型，汗薩河谷。見到了喜馬拉雅山脈最西端的8000+雪山，南迦帕爾巴特峰。自此完成了所有喜馬拉雅山脈8000+的拍攝的夢想。
2019年的秋季，總算在楓葉季到了 日本 ，在 京都 的山裡暴走，見到了夢幻的紅葉。在一年四季的各個季節都領略了這個鄰國的風光。
冰封羊卓雍錯
由於自己對於那裡很熟悉，所以基本上沒有怎麼做攻略，只是選擇了之前沒有徒步過的 山南 洛扎 地區的庫拉岡日，另外就是想在南迦巴瓦下的索松村和 梅里雪山 對面的飛來寺發獃。
果斷的包了熟悉的師傅的車，開始想著行程路上太無聊，網上找了兩個約伴的人一起同行，結果臨出發，被放了鴿子，所以以後如果真的想要結伴還真的得收多一點定金，至少確保不會出意外。
不過由於人少了，所以一臺車，兩個人外加師傅變的格外的空曠，而且師傅可以隨時隨地根據需要停車拍照，時間變的非常的自由。
這一路一開始沒有什麼特別，就是一路從 拉薩 出發，過羊卓雍錯，冬天的羊卓雍錯是冰封的，依舊藍的不可方物，河面上的冰層和凜冽的寒風告訴你就算是羊湖的那些柔美曲線也不是那麼平易近人了。
過了羊湖到達 浪卡子 ，簡單的午餐之後，開上岔路開始非常規路線。一般繼續往下會到達 拉孜 和 日喀則 ，而我們是繞道羊湖背後去往普莫雍錯（那個央視第三極中冬季結冰過湖放小羊的地方）。沿著普莫雍錯前行，翻閱海拔5363米的蒙達拉山口，在庫拉岡日雪山的註視下進入 中國 和交界處的小鎮 洛扎 。
洛扎 是個距離 拉薩 不遠，但是卻像一個與世隔絕的地方，游客不多，大多數都是附近的居民會聚集的地方，因為 洛扎 地區的色鄉有兩個非常神奇的寺廟，賽卡古托寺和卓沃窩隆寺。一個在山上一個在山下，山下那個賽卡古托寺有個非常著名的轉經塔，一般都是走著繞行，但是那裡確是在無任何保護的前提下，在20多米的高處手拉著鐵欄桿，腳踩30公分寬的外延繞行。有點類似於簡單版本free solo橫移。而山上的卓沃窩隆寺則是主寺廟，山上有好多好多個修行洞，住著好多修行的僧人。而且相比於其他較發達地區的寺廟，這裡更加顯得淳樸，寺內的小師傅們很樂意和我們聊天分享寺廟的歷史，帶著我們進進出出各個殿堂介紹，當他介紹完之後，露出白白的牙齒一笑合十，轉身就回大殿內開始誦經。
離開色鄉繞過幾處山坡，沿著山路走上了幾段非常陡峭的公路後，慢慢開進了處於整個喜馬拉雅山腹地的秘境——處迂村。這個村子就坐落在庫拉岡日群山的懷抱之中，從村子出發走不了多久就能到達庫拉岡日徒步的起點，白瑪琳錯。雖說見過好多好多的雪山，但是當被雪山再一次270度環繞的時候，還是情不自禁的哼起了歌。處迂村的住宿基本都是村民們自己開的農家小客棧。我通過朋友推薦，住了白瑪琳錯家庭旅館，其實住宿條件差不多，但是這裡的老闆娘燒菜手藝很好，想想在徒步之後能夠吃上一頓飽餐，果斷選擇住在那裡。說是客棧，其實就是把自家房子改造了，一樓是餐廳廚房和廁所，二樓是客房，有熱水供應，但不能洗澡，沒有取暖設備，全靠泡腳後的餘熱鑽進羽絨睡袋取暖。客棧還遇到了幾個同住的驢友，所以簡單寒暄之後果斷晚上一起拼桌吃飯。
由於第二天一大早需要起床，所以大家都是早早入睡，可惜海拔4500多米的地方，只能渾渾噩噩的休息，睡著還是有點難度的。第二天天不亮，我們就穿上了最厚的衣服，上車出發，這個時候我們才體會到了什麼叫天寒地凍的 西藏 冬天，零下20多度的室外，出去走幾步腳趾就開始凍的發疼。呼吸幾口氣就覺得體溫被帶走，靠著毅力慢慢的走到湖邊就會用盡洪荒之力。而感覺這一切只有當太陽升起後才會有所改變。而這一切就在等待中慢慢來臨。見過了好多次的 日照 金山 ，庫拉岡日的日出絕對能排上號，由於還有白瑪琳錯的倒影，所以絕對是屬於 日照 金山 中漂亮的。
出於對高反的恐懼和保守，我們還是決定在當天返回 拉薩 ，師傅開啟速度與激情模式，只用了半天左右的時間就把我們送回了 拉薩 ，讓我們多了一天的時間作休整。我們也選擇了 拉薩 的洲際酒店（因為晚上會供氧氣）修整了兩天，我處理了照片，去了大昭寺附近瞎逛。調整了自己的狀態。
兩天之後，師傅再次接上我們往 林芝 開近，由於現在修了高速公路，原來的米拉山口已經被隧道所代替。翻過山口，進入到了 雅魯藏布江 河谷，濕潤的空氣讓我們乾燥的喉嚨為之振奮，之前的咳嗽和感冒都感覺好了。 西藏 的 江南 真的是養人的地方。由於 廣東 和 福建 多年的援建， 林芝 已經相當的發達，不亞於內地的二線城市，同時道路和基礎設施也是建設的有聲有色。我們在 林芝 休整一晚，睡了個飽覺，前往觀賞桃花的索松村。冬天一片光禿禿，沒有桃花，但是同樣的游客也變少了，由於 林芝 桃花成了網紅，所以整個縮松村的 雅魯藏布江 大峽谷被圈起來成為了景點，進出一般都得是旅游大巴外加指定住宿。好在我們淡季去，外加師傅認識熟人，所以找到了一個很不錯的客棧，拉開落地窗就能看到整個南迦巴瓦，同時就在 雅魯藏布江 峽谷邊上，適合放飛無人機。
在南迦巴瓦舒服的待了兩天，由於春節來臨，師傅需要回到 薩迦 的老家過年，所以我們在除夕那天回到了 拉薩 。在 拉薩 吃了海底撈，到佈達拉宮拍了倒影，看了春節的煙火，吃了頓海底撈火鍋作為年夜飯，就早早的回酒店開始休息。因為大年初一需要趕飛機去 雲南 香格裡拉 。
沒想到，這個大年初一是我人生中最折騰的一個大年初一。飛機正常起飛，還航拍了南迦巴瓦峰、 稻城 三神山、 梅里雪山 ，結果飛近 香格裡拉 的時候由於刮大風所以無法降落，直接沒有中轉停靠直接飛往 昆明 ，整架飛機的旅客都非常高興，因為還節省了時間，而我們則必須等待再次飛往 香格裡拉 的飛機。結果好不容易上了飛機，結果由於飛機故障再次下飛機更換飛機，結果折騰了好多次，才在晚上9點多到達了 香格裡拉 。原本計劃當天晚上就到飛來寺的結果又多耽擱了一天。
飛來寺和 梅里雪山 前前後後一共來了將近10次有餘，始終覺得是一個很舒服的觀景台，也是位置絕佳容易接近的地方，也可以說是我戶外生涯的起點。那裡給到我永遠是溫暖和舒服的感覺。雖然說現在越來越商業化的街道酒店和景點圍牆正在慢慢改變他的氛圍，但是好在梅里往事的老闆還是一如既往的堅持他的理念，經營者這家小小的酒店，還會不定期的舉辦一些小型攝影展。讓我始終覺得這是一個願意多次到來回味的地方。春節就這樣在祖國的藏區這樣度過了，而這些也只是2019的開始。
Day 1 上海 —— 重慶 —— 拉薩
航拍 貢嘎
Day 4 拉薩 —— 洛扎
