南極旅行地圖 2020版 ( 7大手繪地圖,5大板塊,33 登陸點)
曾經這裡有 智利 、 阿根廷 、 英國 的3個科考站,但是在1967年的火山噴發中化為灰燼,從此不再復建。現在這裡是很多冰潛愛好者的天堂。 捕鯨時代的遺跡
02 利文斯頓島 Livingston Island
這裡曾經以盛產海豹毛皮而聞名,導致海狗一度滅絕,直到1958年才開始重新採取保護措施。目前已經是 南設得蘭群島 海狗數量最多的地方,不過游輪很少在這登陸。 游輪通常會選擇在比較近的漢娜海岬(Hannah Point)停靠登陸,這裡房屋補給,還有一座小山,可以從瞭望台俯瞰整個海灘,各種動物凈收眼底,最有趣的就是帽帶企鵝。
03 半月島 Half Moon Island
位於 利文斯頓 島東側月亮灣的入口處,半月形的小島僅有2公里長。
這是一個標準的網紅打卡地,主要因為可以近距離拍攝超級多的帽帶企鵝。此外這裡還 被國際鳥盟確定為“重要的鳥區”。南極海燕、信天翁、賊鷗、鸕鶿等鳥類在這裡築巢棲息。
05 長城站 Chang Cheng Station
中國 極地研究中心在南極建立的第一個科學考察站,建立於1985年2月10日,該地距離 北京 17501.949公里,前後擴建了4次。這裡只能參觀外圍的設備,所有辦公室不對外開放,在岸邊保留了第一次登陸時的船錨。 要特別註意的是,只有華人的包船才能登陸這裡。
06 喬治王島 King George Island
這裡 南設得蘭群島 中最大的島嶼,冰雪覆蓋面積達到90%。島上氣溫較高,這裡不僅是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的聚集地,也是南極地區科學考察站最為密集之地:集中了 阿根廷 , 巴西 , 智利 , 中國 , 韓國 , 秘魯 , 波蘭 , 俄羅斯 , 烏拉圭 等國建立的南極科學考察站,且大部分考察站為永久性的,各個基地之間由道路和小徑相連,彼此之間並不太遠。 密密麻麻的各國科考站, 中國 長城站也在 喬治 王島上 俄羅斯 為科考站建的配套教堂,講究
如果你選擇的是南極飛行之旅,這裡便是南極的第一站,一般從 智利 的篷塔阿雷納斯直飛 喬治 王島,再從這裡乘坐游輪開始南極之旅。
07 象島 Elephant Island
全島多山,全部為冰層覆蓋,遠離常規航道。1915年,被稱為“歷史上最偉大的失敗“的 英國 沙克爾頓遠征隊乘坐的堅毅號沉沒在附近,船上2名成員被困於此,在兩艘翻過來的船下撐過了整整135天並最終獲救。現在這裡的巨石上面繪有當年前來營救的智力海軍Yelcho號指揮官Piloto Pardo半身像,用以紀念營救活動。
象島 有著數量龐大的企鵝和象海豹,但由於附近海域海浪洶涌,橡皮艇無法靠近,而海灘上岩石密佈,動物又占據了大部分地方。只有個別公司的船隻有這條航線旅行。
備忘:常規線路1、 南極半島 巡游 : 南極半島 、 南設得蘭群島 。
船程8-10天。 5.9萬起
2、南極圈穿越: 南極半島 、 南設得蘭群島 。
船程8-9天。 7.9萬起
3、南極 三島 : 福克蘭群島 、 南喬治亞島 、 南設得蘭群島 、 南極半島 。
船程18-19天。 約9.2萬起
4、飛躍線路: 南極半島 、 南設得蘭群島 。
飛行往返0.5天,船程4-5天。7.9萬起
# 價格以120人以下小型游輪船為參考,為純船票價格(人民幣)
備忘:關於船票首選120人以下游輪。
通常豪華游輪都是越大越貴,南極正好相反,小船比大船貴,主要涉及到登陸問題。由於南極出於環保要求,強制每次登陸不能超100人,所以通常120人以上的船都需要輪換登陸,意味著,你在陸地上的時間將減少一半。此外,很多登陸點水域深度不夠,大船無法靠岸,那麼登陸機會就更少。
其他需要考慮的, 比如 專業安全、硬件配置也都和價格掛鉤,具體可以參考上文提到的網站。如果覺得中文網站介紹還是不夠細緻,或者選好心儀的船之後,還是希望自己直接訂票的話。那就看下表,自己直接搜索各大游輪官網即可。
如果你時間無比多,運氣無比好,也可以和歐美游客那樣去 烏斯懷亞 等待"最後一分鐘"船票尾單,價格可能是半價,甚至更低。
IAATO(國際南極旅游組織協會)登記的,且適合普通游客的南極郵輪表。以上人數包括工作人員。儘量選擇120人下船隻(1-15號)。通常國內促銷很低的船票都是大型郵輪。
備忘:關於機票如果有美簽的話,還是優先選擇 美國 中轉,相對速度快,價格低。其次選擇 歐洲 中轉,不需要額外的簽證,價格適中。購票的話,基本上提前4-8個月之間,太早太晚都不會有特價票。
直接上 國內代理“行之悅”整理的對比表
備忘:簽證和代理簽證
如果你有10年美簽或者 歐洲 申根 簽證,有效時間在3個月以上,可以辦理 阿根廷 電子簽證。這是最方便的途徑。美簽現在嚴格了一些,但是 歐洲 申根 還是比較容易的。
電子簽費用只要50美元,在網上直接申請搞定,不過有效期3個月,不要提前太早去辦。另外也可以辦理 阿根廷 10年簽,但是需要各種手續和麵試,沒必要了。
關於代理
船票價格已經相對透明,所以國內代理大多做的是一價全包,也就是包括了從 中國 往返的所有行程費用。最大好處是省事兒,最大壞處是不自由( 比如 前後想去其他國家),當然也有差價。
國內代理中,行之悅( www.joytraveller.com )各方面資料是比較詳細的,可以作為提前功課的好選擇。
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南極是很多人旅行的終極夢想,體驗無限壯闊的景觀,拍攝萌趣無比的動物,感受與眾不同而漫長的船上生活,還必須有“順便”的南美陸地之旅。發個圈,就算吃瓜群眾都覺裝B,也不會吝嗇羡慕的之言。
以上南極行的環境正是你希望的,那就去努力。這是一個特別的事情,最特別之處不在於錢、時間和地理位置,而是你出彩的追求和特別的價值觀。珍惜。