令和年第一個冬季不太冷--冬季北海道自駕巡禮(道東)
↑關西空港奧特萊斯 ↑關西空港奧特萊斯 Day Three:千歲--帶廣--釧路大年初一的清晨,拉開窗帘的瞬間,陽光灑進了房間,美好的一天(年)開始了。 ↑千歲市 今天老司機的任務有點艱巨,畢竟是第一次在雪地開車,而且是要將近三個半小時的路程,今天要去的地方是某人一直念念不忘位於 帶廣 的“幸福車站”,從千歲這裡出發過去,要三百多公里路,而且主要以山路為主,這是對某人來講很大的挑戰,幸好昨天晚上已經準備好充足的“彈葯”,即刻就能出發。 ↑帶廣 幸福車站是1987年2月2日因廣尾線停駛而廢棄的車站。因為名字叫“幸福”所以它的候車室、月臺、部分鐵軌以及車輛都被保存下來。 ↑帶廣 這裡有個關於幸福的小故事:當年這偏遠車站還在使用的時候,站臺上有兩位年輕男女相遇,儘管只是一面之緣,卻彼此留下了美好的印象。然後各自要為生活奔波,遭遇了感情起落,在某年的某天,他們竟然又在這個叫做幸福車站的站台相遇,兩人頓時如久別的戀人似的相聚在一起,這一對有情人最後終成眷屬。。。因為這個故事,現在很多情侶都慕名來到幸福站祈福。 ↑帶廣 ↑帶廣 火車車廂的外殼被粉刷一新,但是內部仍保持了幾十年前的結構沒有變。車廂內的桌子上有一本祈福冊,每個人都可以把自己的願望和祝福寫在上面。 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 如果想許願,可在站內花180日元購買幸福車站火車票,然後寫下心愿,貼在候車室內。候車室內外貼滿了滿滿的許願和祝福。我們買了一張車票,老奶奶給我們蓋上了日期,然後我們把幸福帶回了家。 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 交通:幸福車站離 帶廣 市區有點遠,交通略不方便,需要在 帶廣 JR站前11#站台搭乘60號公交車 廣尾方向,將近一小時抵達“幸福站”,下車往回走幾步就看到路牌了、往右拐直走50米左右到達幸福交通公園。記得先看回程的班車時間哦。幸福車站因為位置比較偏僻,所以來這裡基本靠自駕。 ↑帶廣 ↑帶廣 此趟列車是從幸福站開往愛國站,由於車站名稱“愛國”具有“愛之國度”的意義,搭配鄰近的幸福車站共同以吉祥語車票而聞名。因為幸福車站比較有名,大多人去了幸福車站後就不會再去愛國站,也是因為交通不便,這個站更是無人問津,果然,連火車都被包裹起來不展覽了,打個卡就算我們來過了吧。
↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 ↑帶廣 今日美食炭火燒き豚丼
從千歲到 帶廣 三百多公里的路程,沿途都是山路,中間想要找個吃飯的地方有點難度,無意中看到了這個小木屋,應該是 帶廣 特有的炭火燒烤肉飯餐廳,走進小木屋,沒想到空間還挺大的,左邊是廚房和吧台,擺放著很多酒瓶,右邊是四五張桌子,牆上掛著一些餐廳主人和客人的合影,還有個樓梯通往二層,估計是主人的房間,就不方便上去參觀了。
看了下菜單,果然是 帶廣 的炭火烤肉丼,記得前年來 北海道 ,被困於摩周湖JR站的時候吃的就是這烤肉飯,至今依然想念。別小看了這烤肉飯,都是現烤的呢,每片肉都是厚厚的,帶點焦色但並沒有烤焦,入口甜香酥嫩,非常好吃哦。
我們吃完快走時,從後廚走出來一位老爺爺,應該是這家餐廳的主人吧,聽說我們來自 上海 ,露出了和藹的笑容,還熱情的與我們合影,這就是我為什麼喜歡來 北海道 的原因之一吧。
想問具體地址?隨緣吧~ ↑帶廣
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從千歲到 帶廣 三百多公里的路程,沿途都是山路,中間想要找個吃飯的地方有點難度,無意中看到了這個小木屋,應該是 帶廣 特有的炭火燒烤肉飯餐廳,走進小木屋,沒想到空間還挺大的,左邊是廚房和吧台,擺放著很多酒瓶,右邊是四五張桌子,牆上掛著一些餐廳主人和客人的合影,還有個樓梯通往二層,估計是主人的房間,就不方便上去參觀了。
看了下菜單,果然是 帶廣 的炭火烤肉丼,記得前年來 北海道 ,被困於摩周湖JR站的時候吃的就是這烤肉飯,至今依然想念。別小看了這烤肉飯,都是現烤的呢,每片肉都是厚厚的,帶點焦色但並沒有烤焦,入口甜香酥嫩,非常好吃哦。
我們吃完快走時,從後廚走出來一位老爺爺,應該是這家餐廳的主人吧,聽說我們來自 上海 ,露出了和藹的笑容,還熱情的與我們合影,這就是我為什麼喜歡來 北海道 的原因之一吧。
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