【日本留學紀】令和元年の夏 一首我與半個日本的相見歡——東南沿海17城9日游

離開車站，我打算先去遠一些的4x4 house。（其實，如果坐到西舞子站，去那裡會更加方便。）傍晚，我獨自走在步行道上，身邊是川流不息的車流。 走著走著，身邊的景色從房屋變成了海灘，我又可以看到大橋了，夜色中的它看起來依然壯觀而美麗。 ↑明石海峽大橋 天空呈現出多層次的顏色變化，月亮懸在空中，明亮的如一顆海裡的珍珠。 ↑明石海峽大橋 終於，我跟隨導航，來到了4x4 house所在的位置。建築就位於海邊，面朝著大海，擁抱著海風。 它的旁邊是一家戶外的海邊燒烤店👇 4x4 house是安藤忠雄2003年的作品，這所與傳統風格大相徑庭的建築卻成為世界級建築大師打造的最適合其業主——一位混凝土承包商的住宅。之所以名為4x4 house，是因為它的占地面積僅為4x4米。
2005年安藤忠雄又接受了另一位業主的委托，在這座建築的旁邊建造了第二棟4x4 house。不過，這次使用的材料並非混凝土而是木材。
一直到我來到這裡的時候，我都以為我會看到兩座對稱的4x4 house。但現實是，這裡只有一座👇，是最早的那座混凝土建築。 儘管旁邊的燒烤店里，沙灘上，喧囂聲不絕於耳，但它依然靜靜地佇立在海邊，如一座遺世獨立的 燈塔 。 後來，我才在網絡上查到，2014年第二座木造的4x4 house已經被解體拆除——“東側に建つ黒っぽい外壁の棟は2014年7月に取り壊されました。”深感遺憾，但也明白了材料深深地影響著建築的實用性。
我十分鐘情於安藤忠雄絕對幹練的簡約風，雖然這座建築現在知道的人並不多（我是唯一的參觀者），但專程為它而來我依然覺得很值得。
我拍到的4x4 house👇 網絡上的4x4 house👇 曾經的“兩小隻”，如今只剩（下圖左邊）一個，不禁有一種“時光無情”的味道。 參觀完4x4 house，我便回到舞子站，坐電車返回了 神戶 站。然後，我又步行來到了 神戶 港。
紅色的 神戶 塔在漆黑的夜幕中十分顯眼👇 ↑神戶港燈塔 ↑神戶港燈塔 我散佈在 神戶 港，望著夜色中閃爍的燈光，遠處飄來了悅耳的音樂。白天的炎熱早已散去，海風吹拂面頰，竟有幾分涼意。 ↑神戶港 遠處的 馬賽 克摩天輪👇 ↑神戶港 ↑神戶港 回去的路上，街道寂靜，行人稀少，我在路過的便利店買了明天的早餐。這次旅行我在 神戶 的時間只有這短暫的一晚，希望下次再來這裡的時候，rich enough品嘗一下 神戶 牛肉的味道。 Day 6: 神戶—姬路今天是旅行中最“長途跋涉”的一天，青春18的價值得到了最好的呈現。早上8點鐘，我離開了青旅👇 神戶 站前的雕塑👇 乘上電車，不到40分鐘的時間，我就從 神戶 到達了姬路。 出站後，我沿著站前路一直向前走，很快就來到了姬路公園。姬路城的護城河邊垂柳依依，柳枝在空中輕輕搖曳，仿佛具象化了夏日的微風，讓人倍感清爽。（這也是我唯一一次在 日本 見到柳樹） 站在公園邊就可以遙望高處的姬路城👇 ↑姬路城 姬路城是 姬路市 的象徵，也是 日本 的國寶，還是“十二天守”（僅存的保留至今的12座天守閣）中唯一的世界遺產，並且是 日本 第一個登錄的世界遺產。有著如此多名號的它，究竟有何魅力呢？ ↑姬路城 走過護城河上的木橋，就來到了姬路城的大手門。