2017 加拿大 散步之旅
上小學的時候，爸爸的朋友從 美國 回來送給我一盒拼圖。拼圖裡是一 張北 美鄉村風景照，藍天下一棟白色木屋坐落在山坡上，屋旁有一顆巨大的佈滿金黃色葉子的楓樹。這個拼圖我拼了好久，因為那顆樹好大，有好多塊看起來並沒有什麼區別的拼圖碎片。
從那個時候起，拼圖上的這個畫面就一直清晰的留在記憶中。它就是我對北美的最初印象，那是一種遙遠的田園生活。
很多年過去後，在2017年的秋天終於動身去了 加拿大 。
↑佈雷頓角島 在那裡，我看到了拼圖裡房子和 大樹 。
行程:這次出行還是2人，自由行。
因為主要目的還是去看看多年不見的親戚，所以沒有訂複雜的旅行計劃。
主要行程： 北京 \- 多倫多 \- 哈利法克斯 \- 多倫多 \- 北京 （前後一共12天） 旅行準備：簽證：2人的簽證都是自己在網上申請的沒有找代理，按照官方的說明註冊、填寫表格、上載文件，在網站上跟蹤審批進程。文件準備了很多，填表都填煩了，好在提交上去2周就下來了，很順利。
機票：在攜程或者飛豬上訂。去 哈利法克斯 要轉機，所以四程機票。（ 北京 \- 多倫多 往返的航空公司選了海航，總體感覺確實不錯，飛機很新，長途飛行可看的電影也很多，值得推薦。）
住宿：BOOKING或者攜程預訂的酒店。
駕照翻譯：支付寶活動用了租租車翻譯的駕照。
租車預訂：租租車。在哈法租了車去佈雷頓森林公園。
手機漫游：開通的移動7天北美不限流流量包。（實際並不太好用，因為打不開谷歌地圖之類的軟件，不推薦。還是老實用當地卡的wifi吧。）
哈利法克斯：
↑哈利法克斯 親戚的家在 哈利法克斯 Halifax, 這裡是 新斯科舍 島Nova Scotia的省會， 加拿大 大西洋地區的主要經濟中心，一個悠閑安逸的 臨海 城市。從 多倫多 轉機到哈法大概還要飛2個小時。到達哈法機場的時候已經快到晚上11點了，10月的天氣已經很冷，需要穿薄羽絨服。看到多年不見的表哥和表叔非常開心，他們總能讓我想起那些在 北京 小院兒里的日子，平房、棗樹、小貓還有冬天床邊的煤爐子。現在他們都住在哈法，住在種滿楓樹的安靜街區。
哈法市區有一些景點可以游玩， 比如 哈利法克斯 要塞，大西洋海洋博物館，21號碼頭等。市區的景點1天完全可以逛完。城市不大，景點也比較集中，步行可以到達。哈法標誌的 燈塔 和 佩吉 灣比較遠要開車過去，那邊有彩色的小屋和碼頭。
↑哈利法克斯 哈法的碼頭有長長的棧道可以走，我們在的那幾天天氣不錯。 
↑哈利法克斯 這邊碼頭除了小游艇，還可以停靠大型的郵輪。可以座油輪南下去 加勒比海 游玩。 佈雷頓高地公園在哈法混了兩天就動身去佈雷頓高地公園(Cape Breton Highlands National Park) ，要在這裡玩三天。哈法附近比較大和著名的森林公園大概就是這個了，既然來了 加拿大 ，怎麼能不去森林公園徒步呢。 
↑佈雷頓角島
佈雷頓島位於 加拿大 新斯科舍 省Nova Scotia的北邊，是 加拿大 的 東海 岸，島西面就是 愛德華王子島 。這個國家森林公園名氣沒有班芙和阿崗昆大，從哈法開車去佈雷頓島單程也要開5-6小時，所以那兒不會有人山人海的游客。
↑佈雷頓角島
網上對這個公園的中文介紹不多，英文信息也比較零散。總的來說在這個公園裡，可以看到高山和大海，山中或海邊有很多徒步的路線，有些地點每年固定的季節還可以看到鯨魚。下麵這段來自網上的介紹，我們在十月並沒有看到。
（佈雷頓角高地（Cape Breton Highlands）是為數不多的可以在岸邊觀鯨的地方，最佳觀鯨季為7月到8月，站在岸邊的徒步路線上，你就可以看到海面上鯨魚噴出的水柱和鯨魚一躍而起的美妙身姿。如果你覺得在岸邊看還不夠過癮，還可以選擇乘坐游艇駛入海中，近距離觀察長鬚鯨、座頭鯨等。）
去公園自駕是最方便的方式，也很有可能是唯一的方式。哈法過去一路路況不錯，車不多路上風景也很好。在路上能深刻的體會到什麼叫地廣人稀，無論是從飛機上俯瞰，還是路邊到處都是無邊無際的森林和湖泊。
佈雷頓島上的行程安排，共3天：
第一天：從哈法出發到達島西部的Cheticamp，住在Cheticamp小鎮
第二天：小鎮出發沿著經典線路Cabot trail 由西往東開。在計劃的徒步路線徒步。晚上住在島東部的Ingonish Beach.
第三天：上午往 哈利法克斯 開，下午到達哈法。
↑佈雷頓角島
佈雷頓高地公園的介紹：
http://www.pc.gc.ca/en/pn-np/ns/cbreton
這個森林公園以其壯觀的高地和海洋風景而聞名。其中卡伯特小徑Cabot trail 貫穿整個高地國家公園的沿 海地 區，這條公路的據說是 世界著名的公路風景區之一。
CAPE BRETON ISLAND
https://www.cbisland.com/about-cape-breton/our-regions/
公園的網址，有英文的各種介紹。這個網站現在看起來還滿“復古”的，不過各種徒步線路的介紹最全，除了路線地圖還有每條路線的玩法介紹，難度等級等信息。因為這麼多條線路是不可能一兩天都玩完的，所以需要根據自己時間來選擇幾條線路。
2017年10月去的時候公園沒有收門票，不知道是因為 加拿大 慶祝建國150周年活動不收費呢還是本來就不收門票。
在眾多獨步線路里最出名的是NO 7：skyline 這條線徒步路往返大概要3-4小時，難度不大，沒有很難走的路。景色壯觀，如果第一次只選一個線路一般就走這條。
↑佈雷頓角島
公園整體的游覽路線，都需要自己開車。最出名的是CABOT TRAIL.（黃色路線），我們這次玩的路線由西部的Cheticamp出發向東開到Ingonish為止。
這條路上風景優美壯觀，很多沿海的路，時而與海平面齊平，時而在半山上俯瞰大海，有些路段有很大很長的下坡，有時候像要衝進大海裡的感覺，比較刺激。
↑佈雷頓角島 
↑佈雷頓角島 路上車不多。各種上坡下坡還有彎道，前面還在山林中穿行拐個彎就沖向了大海。 
↑佈雷頓角島 大部分時候還是很輕鬆的起伏路線。 
↑佈雷頓角島 下麵地圖是CABOT TRAIL 上的所有的徒步路線，每條路線的介紹公園網站上都有。
我的方式是所有的介紹看一遍，因為我有一整天的時間可以在公園裡玩，所以除了去No7 skyline. 我還可以再去一兩條小線路。根據時間和難度篩選（去掉了高難度和時間太長的，去掉露營或者玩皮划艇的路線，這些以後有裝備再去。），最後選出3條線路。
NO 7: Skyline (難度中等3-4小時）
NO 12: Lone Sheiling （難度簡單，30分鐘）
NO 25: Freshwater Lake Look-off （難度簡單，40分鐘）
因為我們是從島的西面向東面開，所有游玩順序是 7-12-25
這張圖還是很有用的，配合谷歌地圖比較容易找線路入口。每個線路的入口基本上都在路邊，有指示牌。不過有些不太明顯，要註意不要錯過。
↑佈雷頓角島 公園網站上每個小線路都有下麵這樣各自的路線圖，表明瞭起點和終點，停車地點等，很清晰。 
↑佈雷頓角島 規劃好路線出發。
第一天，早上在哈法市區提到車。租車這次用的是租租車，因為聽說要跑山路所以在網上定了個小越野，結果到現場給升級到 林肯 大越野，看起來笨笨的。因為用了移動北美流量包無法使用谷歌地圖，所以只能用車載導航，基本OK。
跟著導航上路，很快離開哈法市區，初秋路上的楓樹開始變色。也算是看到了 加拿大 的楓葉，不枉此行。
↑加拿大 沿路基本都是廣袤無垠的森林，偶爾有各色的獨棟民居散落，就是小時候那張拼圖裡的樣子。 
↑佈雷頓角島 天空蔚藍，空氣清冷。哪怕是路過的小鎮，都很安靜。 
↑佈雷頓角島 下午四五點，順利到達公園西面的小鎮Cheticamp。在鎮上找了家汽車旅店住宿，之前在booking上定好的，不便宜，但條件一般。在這裡修整一下第二天再開進去玩。 
↑佈雷頓角島 小鎮在一個小海灣里。 
↑佈雷頓角島 傍晚時分的小鎮，安詳寧靜。 
↑佈雷頓角島 這種MOTEL大車店感覺很北美，美劇里亡命天涯的犯罪分子都要住的那種。
晚飯看了一圈鎮上沒有什麼特別好吃的，就在旅店的餐廳解決，意麵。
↑佈雷頓角島 吃完飯去海邊轉轉， 臨海 的民居都是各色的小房子，有點童話小鎮的意思。 
↑佈雷頓角島 這樣的小鎮在美劇里看過無數，所以身臨其中的時候並沒有太大的新鮮感，反而感覺很熟悉，就好像曾經來過一樣。 
↑佈雷頓角島 在碼頭看了海上日落，夕陽的餘暉好久才散去。 
↑佈雷頓角島 夜晚的加油站.......還是美劇的感覺。
第二天上路前，在鎮上加好油，後來在山裡沒有看到加油的地方。
↑佈雷頓角島 第二天一早，離開小鎮Cheticamp，開上Cabot Trail 開始正式的徒步之旅。一路看山看海，沒多久就到了最出名的徒步線路 NO 7 : Sky Line.
沿著路牌指示把車停在入口外面的停車場，從車的數量看人真的不多。早上去也就是十幾輛家用車。
↑佈雷頓角島 NO 7 : Sky Line 徒步路線入口，門口有簡易廁所。 
↑佈雷頓角島 徒步前，這個警示牌 成功 的吸引了我們的主意。之前看路線介紹的時候說這裡可能能看到麋鹿、郊狼等動物。在入口看到這個警示牌還小興奮了一把，好像馬上就要看見北美小郊狼似得，然而，實際一路下來就看見了幾隻松鼠。動物都躲起來了。被麋鹿啃死的 大樹 倒是見到不少。 
↑佈雷頓角島 Sky Line徒步路線圖，起始點都一個地方，我們選擇逆時針走一圈。全程悠閑的逛3-4小時。 
↑佈雷頓角島 徒步開始，這才是真正意義上的徒步。
在空曠的山林草地上慢慢的走向大西洋，沒有喧嘩、沒有人煙。就像回到原始的起點，一切皆是最自然的。
從那個時候起，拼圖上的這個畫面就一直清晰的留在記憶中。它就是我對北美的最初印象，那是一種遙遠的田園生活。
很多年過去後，在2017年的秋天終於動身去了 加拿大 。
行程:這次出行還是2人，自由行。
因為主要目的還是去看看多年不見的親戚，所以沒有訂複雜的旅行計劃。
主要行程： 北京 \- 多倫多 \- 哈利法克斯 \- 多倫多 \- 北京 （前後一共12天） 旅行準備：簽證：2人的簽證都是自己在網上申請的沒有找代理，按照官方的說明註冊、填寫表格、上載文件，在網站上跟蹤審批進程。文件準備了很多，填表都填煩了，好在提交上去2周就下來了，很順利。
機票：在攜程或者飛豬上訂。去 哈利法克斯 要轉機，所以四程機票。（ 北京 \- 多倫多 往返的航空公司選了海航，總體感覺確實不錯，飛機很新，長途飛行可看的電影也很多，值得推薦。）
住宿：BOOKING或者攜程預訂的酒店。
駕照翻譯：支付寶活動用了租租車翻譯的駕照。
租車預訂：租租車。在哈法租了車去佈雷頓森林公園。
手機漫游：開通的移動7天北美不限流流量包。（實際並不太好用，因為打不開谷歌地圖之類的軟件，不推薦。還是老實用當地卡的wifi吧。）
哈利法克斯：
哈法市區有一些景點可以游玩， 比如 哈利法克斯 要塞，大西洋海洋博物館，21號碼頭等。市區的景點1天完全可以逛完。城市不大，景點也比較集中，步行可以到達。哈法標誌的 燈塔 和 佩吉 灣比較遠要開車過去，那邊有彩色的小屋和碼頭。
佈雷頓島位於 加拿大 新斯科舍 省Nova Scotia的北邊，是 加拿大 的 東海 岸，島西面就是 愛德華王子島 。這個國家森林公園名氣沒有班芙和阿崗昆大，從哈法開車去佈雷頓島單程也要開5-6小時，所以那兒不會有人山人海的游客。
網上對這個公園的中文介紹不多，英文信息也比較零散。總的來說在這個公園裡，可以看到高山和大海，山中或海邊有很多徒步的路線，有些地點每年固定的季節還可以看到鯨魚。下麵這段來自網上的介紹，我們在十月並沒有看到。
（佈雷頓角高地（Cape Breton Highlands）是為數不多的可以在岸邊觀鯨的地方，最佳觀鯨季為7月到8月，站在岸邊的徒步路線上，你就可以看到海面上鯨魚噴出的水柱和鯨魚一躍而起的美妙身姿。如果你覺得在岸邊看還不夠過癮，還可以選擇乘坐游艇駛入海中，近距離觀察長鬚鯨、座頭鯨等。）
去公園自駕是最方便的方式，也很有可能是唯一的方式。哈法過去一路路況不錯，車不多路上風景也很好。在路上能深刻的體會到什麼叫地廣人稀，無論是從飛機上俯瞰，還是路邊到處都是無邊無際的森林和湖泊。
佈雷頓島上的行程安排，共3天：
第一天：從哈法出發到達島西部的Cheticamp，住在Cheticamp小鎮
第二天：小鎮出發沿著經典線路Cabot trail 由西往東開。在計劃的徒步路線徒步。晚上住在島東部的Ingonish Beach.
第三天：上午往 哈利法克斯 開，下午到達哈法。
佈雷頓高地公園的介紹：
http://www.pc.gc.ca/en/pn-np/ns/cbreton
這個森林公園以其壯觀的高地和海洋風景而聞名。其中卡伯特小徑Cabot trail 貫穿整個高地國家公園的沿 海地 區，這條公路的據說是 世界著名的公路風景區之一。
CAPE BRETON ISLAND
https://www.cbisland.com/about-cape-breton/our-regions/
公園的網址，有英文的各種介紹。這個網站現在看起來還滿“復古”的，不過各種徒步線路的介紹最全，除了路線地圖還有每條路線的玩法介紹，難度等級等信息。因為這麼多條線路是不可能一兩天都玩完的，所以需要根據自己時間來選擇幾條線路。
2017年10月去的時候公園沒有收門票，不知道是因為 加拿大 慶祝建國150周年活動不收費呢還是本來就不收門票。
在眾多獨步線路里最出名的是NO 7：skyline 這條線徒步路往返大概要3-4小時，難度不大，沒有很難走的路。景色壯觀，如果第一次只選一個線路一般就走這條。
公園整體的游覽路線，都需要自己開車。最出名的是CABOT TRAIL.（黃色路線），我們這次玩的路線由西部的Cheticamp出發向東開到Ingonish為止。
這條路上風景優美壯觀，很多沿海的路，時而與海平面齊平，時而在半山上俯瞰大海，有些路段有很大很長的下坡，有時候像要衝進大海裡的感覺，比較刺激。
我的方式是所有的介紹看一遍，因為我有一整天的時間可以在公園裡玩，所以除了去No7 skyline. 我還可以再去一兩條小線路。根據時間和難度篩選（去掉了高難度和時間太長的，去掉露營或者玩皮划艇的路線，這些以後有裝備再去。），最後選出3條線路。
NO 7: Skyline (難度中等3-4小時）
NO 12: Lone Sheiling （難度簡單，30分鐘）
NO 25: Freshwater Lake Look-off （難度簡單，40分鐘）
因為我們是從島的西面向東面開，所有游玩順序是 7-12-25
這張圖還是很有用的，配合谷歌地圖比較容易找線路入口。每個線路的入口基本上都在路邊，有指示牌。不過有些不太明顯，要註意不要錯過。
第一天，早上在哈法市區提到車。租車這次用的是租租車，因為聽說要跑山路所以在網上定了個小越野，結果到現場給升級到 林肯 大越野，看起來笨笨的。因為用了移動北美流量包無法使用谷歌地圖，所以只能用車載導航，基本OK。
跟著導航上路，很快離開哈法市區，初秋路上的楓樹開始變色。也算是看到了 加拿大 的楓葉，不枉此行。
晚飯看了一圈鎮上沒有什麼特別好吃的，就在旅店的餐廳解決，意麵。
第二天上路前，在鎮上加好油，後來在山裡沒有看到加油的地方。
沿著路牌指示把車停在入口外面的停車場，從車的數量看人真的不多。早上去也就是十幾輛家用車。
在空曠的山林草地上慢慢的走向大西洋，沒有喧嘩、沒有人煙。就像回到原始的起點，一切皆是最自然的。
