冰凍星球歸來 • 一生一次的南極三島記憶封存之旅
-哼，我就要面朝大海春暖花開，留給世界黑胖的背景
遠處的冰川裂縫像不像一朵初綻的白蓮？
Day 19 清晨 烏斯懷亞 下船 總結：航行日8天，登陸巡游日9天，總的來說南極三島是個耗時很長，得失自知的行程，更適合第二次去南極，計劃一窺南極和亞南極全貌，有嚴重王企鵝情節的旅行者，但如果一生只去一次，建議選擇 南極半島 常規9-10天的航線足已（4天航行日，5天登陸日）。 南極旅游攻略1.南極游行前準備
儘管每年出國的頻率不低，但是對於氣溫一低於零度內心就顫抖的地道南方狗來說，南極這個冰雪王國的架勢還是令我心生敬畏，提前兩月開始準備防寒衣物。
但其實一直深諳南極盛夏氣溫多在-5攝氏度～5攝氏度，一切畏寒的擔憂都是多慮的。很多次 南極半島 的登陸都熱得穿一件保暖內衣和一件毛衣都呼呼冒汗，更別說帽子圍巾什麼的圍兩層都快捂壞了。
這裡簡單整理下南極行前物品清單，加*部分是我個人比較推薦的。
（1）衣物：總法則layers up，多層穿衣，防風保暖。
*Canada Goose 加拿大 鵝（零下20度防寒防風，保暖首選，南 北極 船方staff工作服一般也都是ARCTERYX，Patagonia或者Canada Goose），我就是靠這個撐下了零下二十多度的露營。
某寶上的加絨打底褲或魔術褲（外穿或內穿的都行），正常條件下穿一條即可。
如果準備Deception Island地熱海邊冰泳，或想在南極船上嘗試polar plunge的最好帶套比基尼或泳衣。
最外面的防風防水大衣和背帶褲船方會免費租用。但是建議提前填寫提交極地外套、褲子和雪地靴的尺寸，儘量填小一號。因為 中國 人骨架普遍偏小，我平時在國內都算大體格，一般穿S或者M，但是到了之後發現S的外套還是大了，然後去換成了8號（比XS還小的就是數字尺寸），褲子穿的XS剛剛好，裡面還可以輕輕鬆松再套兩條褲子。登陸穿的雪地靴，普通成人的36碼，大到一抬腳就掉下來了，索性穿的兒童碼的37剛剛好。
入境門戶城市 阿根廷 首都 布宜諾斯艾利斯 時值盛夏，千萬別忘了帶夏季衣物（推薦各種炫酷的吊帶、短褲和涼鞋人字拖，像當地人一樣閑散愜意）。 烏斯懷亞 穿著一定要著調，防風是首要。一年四季太陽雨不停的世界最南端小鎮，按照南極的穿衣法則準沒錯。
南極穿衣總原則就是：上身保暖內衣+毛衣+船方防風外套，下身（保暖褲）+加絨打底褲+船方防水背帶褲即可，還怕冷的可以備一件輕薄保暖的羽絨服穿在防風外套下麵。
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（2）物品：防曬和保濕是第一位的。
防曬：Lancom或者Kiehl's 50+的防曬霜必備，墨鏡必備（實在不推薦雪鏡，又不好看又笨重，側邊還遮擋視線）
\- - 吐血提醒一定要在鼻頭處多擦防曬霜，鼻頭是最容易曬傷的地方沒有之一！這個墨鏡陪我走了不少地方，重點在鼻子，擦了BB霜還是蓋不住黑鼻頭。
此外，還有唇膏，護手霜。為了大家的舒適，香水建議不帶，因為南極游輪多屬密閉公共場所。如果喜歡桑拿，不妨再帶一瓶精油。
*口紅：愛美女生必備，一定至少帶一隻，保證讓你閃耀全場。每次出場冰天雪地里的一抹紅，連探險隊員都忍不住說：Yoyo，you are the most glamourous person onboard.(驕傲臉)。
阿根廷 簽證是從2016年10月開始，實行AVE電子旅行授權的簽證申請簡化政策，即持 美國 簽證或長期有效的 申根 簽證可在線申請AVE電子旅行授權，相當於E-Visa，只需在線繳納50美金申請費並填寫相關旅行信息，即可在10個工作日內獲簽，持AVE和繳費憑證入境即可。
由於是政策執行初期，網站在申請頁面還存在很多bug，不過一旦通過，2-4個工作日便可拿到簽證。
我這次在 布宜諾斯艾利斯 入境 阿根廷 時的海關那裡滯留了大概20分鐘，工作人員來回跑了幾遍打電話確認，最後給我的說明是我是他手上第一個持AVE電子旅行許可入境的 中國 人，有很多細節需要和當局確認，最後他蓋戳通過把護照遞給我時，給了我一個大大的微笑說道“Welcome to Argentina！”
貼出我的AVE簽證頁供大家參考
目前從國內飛 南美 （很多首都）的一般都是三條航線，分別在 美國 ， 歐洲 或者 中東 轉機，大家可以根據航司喜好和即時價格自由選擇：
（1） 美國 航空AA：國內（ 北京 ， 上海 ， 香港 ）- 美國 達拉斯 \- 布宜諾斯艾利斯
（2） 卡塔爾 航空QR：國內（ 北京 ， 上海 ， 廣州 ， 成都 ， 杭州 等）- 多哈 \- 布宜諾斯艾利斯 ，但是除開北上廣，其他地方飛 多哈 不是天天都有航班，譬如我從 成都 出發，只有去程三五七，回程二四六才有航班。
（3）法航或荷航AF或KL：國內（北上廣 成都 等）- 巴黎 或 阿姆斯特丹 \- 布宜諾斯艾利斯
因為這兩年來AA成為各國內南極組團社的新寵，價格一直高居不下，尤其是聖誕節期間價格一路飆升到2w多。
最後，我義無反顧地選擇了卡航，從 成都 出發只需中轉一次，五星航空的服務也差不到哪兒去。 多哈 應該是全球前三大transfer-friendly center的超級簡單明瞭的國際中轉中心了，另外卡航每程都送一套travel kit，其中眼罩簡直是我的大愛。
因為也是行前兩個月左右出票的，最後 成都 \- 多哈 -布宜- 烏斯懷亞 往返大概在1w6左右，唯一有所不便的是 多哈 -布宜這一程往返都會在 巴西 聖保羅 經停，上下乘客間隙打掃衛生會耽誤1.5小時左右。
———————————————————————————————————————————— 4.南極游保險選擇
因為南極所有的船方在保險購買這一塊都有嚴格的規定，即保險範圍必須涵蓋緊急撤退險（不低於10萬美金）和醫療保險（不低於5萬美金），良心推薦美亞萬國游蹤境外旅游保險-鑽石計劃（真的不是軟廣），大概600多，涵蓋了無上限救援服務和60萬人民幣的醫療費用。
什麼意思？也就是說南極雖然商用旅游已逐漸成熟，但仍舊存在諸多不確定因素和無可控的風險，一旦出現任何意外情況，必須動用直升機救援，費用動輒上百萬美金，所以保險在危急關頭往往可以救人一命，建議大家再怎麼精打細算，在保險這一塊也要留足預算。
至於國外旅行者購買的行程取消險和行李險必要性倒是不大，因為我研究了所有的中外保險公司，現在沒有一個針對 中國 國籍旅行者設計的，行前由於旅行者自身主觀原因取消行程進行賠付的保險，而行李遺失或延誤的保險內容在美亞鑽石計劃裡面已經涵蓋了。 布宜諾斯艾利斯·別樣夏日聖誕節成都 連日的重霾在我離開的那天略微好轉，順利登機。 卡塔爾 航空第二次坐，上一次去 東非 坦桑尼亞 ，後知後覺沒有累積里程，這次考慮到往返都快5萬公里，預先在官網上註冊了Qatar Privilege Club，check-in的時候告知櫃臺工作人員積累里程，要是以後能優個選升個艙呢。
第一段 成都 \- 多哈 飛行9小時，提前了一小時到達。國內飛 多哈 一般都要落地後由接駁車統一運至入境和轉機大廳（Arrival/Transfer），之後順著人流走上電梯便可看到transfer指示牌。一邊是Transfer Desk，一邊是Transfer Screening，如果沒有飛機延誤需要改簽之類的就直接走screening那側過安檢，聖誕節前的淡季不到三分鐘就過完安檢。
在旁邊的指示牌找到登機口，A、B、C登機口就從安檢出來下電梯即可找到，D、E還需要下電梯之後往右前方走，順著指示牌坐小火車一分鐘才到。 多哈 -布宜這次是D21，第一段飛機半空，每個人幾乎都可以橫占一排半個公務艙，第二段則滿座。
（卡航每段國際航班上的旅行三寶，眼罩、耳塞、襪子一直是我的心頭愛）
後來在第二段飛行中，旁坐的W姑娘是從 重慶 飛 多哈 過來的，我們說到前一天的飛行竟也不約而同地想跟彼此確認，都覺得美得只能是夢境。這個姑娘也是蠻勇敢，飛這麼久就是為了和她 巴西 的男朋友相聚。
多哈 候機排隊時還認識了一個 聖保羅 的男生Felipe，常年混跡 亞洲 各城市當民間音樂人，會薩克斯等各種樂器，他說WeChat比Line好用不知多少倍。最後我在 烏斯懷亞 上船前，男孩跟我告白了，問我相不相信一見鐘情，我說三年前我信，然而現在不相信了，不過忘了跟男孩說謝謝他的喜歡。
旅途中這樣的溫情小插曲讓我在南極大陸走得格外心暖。
出國際到達大門右邊的小巷子，進去盡頭便是機場唯一一家匯率公道的銀行BANCO DE LA NACION ARGENTIAN（如下圖）。這裡不得不吐槽一下 南美 人的辦事效率，排隊40分鐘索性一口氣換了500刀，匯率和國內查的央行貨幣司差不多，大概1USD=ARS15.3。
當晚到酒店大概十二點多了，酒店NH Tango Hotel堪稱黃金位置，距離方尖碑Obelisco步行200米，從房間就能看到布市這個地標性建築。出門左邊20米便是全球三大劇院之一的 科隆 劇院，樓下大廳Tango Porteno是布市三大探戈演出地之一，幾乎80%的地方都是步行可達。
布市12月正值盛夏，氣溫早晚都是25-32度左右，陽光熾烈刺眼，沒有墨鏡根本出不了門，另外我塗了SPF50的防曬霜，當晚回來還是發現肩膀和胸口全部曬傷刺痛。
今天都是以方尖碑為中心活動，上午沿著七九大道往南步行大概15-20分鐘（大概7個街區）到達五月大道，可以先去西面的國會廣場（Plaza Congreso），
