我的南極之旅---20161112中國包團南極之旅游記（二）
很多人都在問，去南極需要準備什麼裝備？需要多少錢？需要什麼簽證等等問題。我這就一一為你解答，雖然談不上經典吧，但還是為你下一步去南極 三島 或去 南極半島 做鋪墊。
1、首先是護照，這個大家都不陌生都熟知的，我就不羅嗦如何辦理了吧。去南極同樣是辦理簽證前必須留有空白頁，有效期在6個月以上。 南極半島 或南極 三島 地屬於南半球，不屬於任何國家和地區，目前去南極的基本上都是從國內經停 迪拜 ，轉飛 布宜諾斯艾利斯 。然後飛 阿根廷 的火地省省府 烏斯懷亞 市。然後上船前往 南極洲 （此處重點是：南極沒有自由行，必須是團隊游）。所以只要 阿根廷 簽證就可以了。重申： 阿根廷 簽證有電子簽和貼紙狀的簽證二種，實際室一樣的沒區別的。唯一的不同是電子簽是A4紙打印既可。所需材料：相片、護照（原件）、單位證明（收入、崗位）下麵有附件（強調：必須有中文、英文二種版本）加蓋公章，單位的營業執照的複印件（3份） 阿根廷 、南極申請表一份，具體的有旅行社統一版本和範文。強調： 阿根廷 簽有效期只有三個月。
2、去南極準備什麼：首先是飛機上的準備，看旅行社為你出行安排的室什麼航空公司的飛機，我們這個團隊是 阿聯酋 航空的飛機承運，若是此航班，你就有福了。飛機上為你準備的有：拖鞋、耳塞、襪子（一次性棉襪）、遮眼罩），其他航班就不保證都有，否者你就自備這些，畢竟是飛近三十小時的航程，我從 廣州 飛 迪拜 是9小時，轉機（1.5小時),繼續飛17小時到 布宜諾斯艾利斯 ，期間在 巴西 技術停留（有客人上下）2小時預計在當地時間19點三十分抵達。話說機型：前一個航班是空客A380-800，後一個航次是波音777-300.可以說：旅途是不累的。土豪的飛機有人性化的座位，此地必須說明：A38-800機型上有錢就任性吧，覺得累就升艙到頭等（我悄悄告訴你：頭等艙還可以洗浴免費），波音777座商務艙就可以。然後，就是倒時差，南美與國內有11小時的時差，建議：多在飛機上倒時差比較好，就是在飛機上少喝咖啡和茶，多吃水果和維生素C的飲料一類， 阿聯酋 航空的經濟艙是不單獨為你送水果的，你就去飛機上的配餐室取就可以的（免費）。很多類別。然後就是睡覺一般送餐時間如下：起飛後一個半時間後送第一頓餐，然後每3個小時左右送一次，降落前二小時為你送最後一次餐飲，越大的飛機越豪華和舒適，飛機餐也同樣如此。再說就是免費的托運行李，國內段航班統一是20KG，國際航班（單指 阿聯酋 ）是免費二件35KG，還有就是 阿根廷 內陸航班，只有15KG免費，超出部分在5KG範圍內不計，超過有超重費的，費用不多的，有時看值機人員的心情決定，我的體會是，單件是32KG，值機人員根本就沒有看是否超標就辦值機了（ 阿根廷 勞務人員工資底下，效率不高、不認真工作室常態化，總結：懶散慢），所以全看你人品了。。 3、郵輪上的準備，南極旅游一般都為你免費贈送一件保暖、防風、防水的衝鋒衣（樣式不錯，國內製造）保暖內衣必須配備（二套，薄、厚均配備）還有就是重點配備二件防風、防水、抓絨的衝鋒褲（建議知更鳥品牌），還有就是自己的替換衣物，因船上借的靴子是保暖，厚一點棉襪記得穿，腳怕冷的人可以穿貳雙在裡面，記得備好自己的棉襪，船上比較乾燥，洗衣服很容易就幹了，請你放心不怕潮濕。還有還有就是拍攝器材，一定准備多的閃存卡，手機拍攝也可以的。但南極較冷電池容易劇減，很快就沒電，船上的電源是美式插座，記得帶上轉換插頭哦。還有還有就是就是配備一臺單反相機或微單相機（重點：除標配鏡頭外，把你所有的好鏡頭都帶上）很多豪的美景靠一般鏡頭是無法拍攝出來的，還有人問過我，沒有相機可否就拿手機拍攝，我不說是否可以但別忘了南極的氣候讓手機電池劇減導致手機使用中斷嗎，團隊很多人靠手機拍攝，恨不得直接把手機丟掉南極大海裡，因為沒電（不論室多高大上的蘋果、還是什麼星都如此），有了相機是否帶上攝像機，這個我認為因人而異，有的驢友就帶（包含我），證明是可以帶所拍的景不同，意義也不同。如果你是一個愛讀書的旅游，不用擔心船上無聊，船上有讀書室，你也可以帶上自己的收藏的圖書，看完後可以捐給船上，寫下自己名言。至於網上驢友要求帶望遠鏡和相機三腳架一類的物品，我建議你看照辦吧，不強求帶（原因：重、不方便等）南極上大部分都是在雪地里，三腳架不穩，只適合在船上固定拍攝景色用，我的感受：望遠鏡、三腳架我都帶了，可惜是望遠鏡一次也沒用上，只是在飛機上玩一玩看看地面景色（還必須是靠窗位子），三腳架在船上用途多一些。
4、上面啰嗦一大堆廢話，不好意思。來點實惠的。大家會問：船上吃的是否好，是不是缺乏維生素一類蔬菜，若是素食者怎麼辦，船上寂寞怎麼辦？吸煙問題等問題。我可以負責任的說，這些不是問題，南極郵輪沒有豪華郵輪那麼豪華，有些只是科考性質，餐飲服務可以一流服務為先，所以餐飲不用擔心，沒有大魚大肉的那麼油膩，每日的水果足夠滿足各位的胃。
網絡上關於穿越德雷克海峽的文章不是很多，但每篇文章都是寫的很好。我不是誇獎和褒貶。確實是不錯的，但都缺乏如何度過這個海峽的字句。我在這裡多啰嗦幾句話。讓大俠們，在今後去南極時候能夠有所用處。德雷克海峽是世界上最深、最長、最寬的海峽。有號稱：殺人的西風帶、魔鬼海峽等等稱呼，德雷克海峽(DrakePassage)位於南美南端與 南設得蘭群島 之間，長300公里，寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。如果把兩座 華山 和一座 衡山 疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5～3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端；夏季為3.0～5.5°C,無浮冰。表層 水富 含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽，自北向南遞增，海峽兩側氣壓差12毫巴，促使南極大陸的乾冷空氣與美洲大陸相對濕暖的氣流南北交換。南極輻合帶在南緯60°附近通過海峽中部，東風環流和西風環流在此匯合。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名於世－－－由於太平洋、大西洋在這裡交匯，加之處於南半球高緯度，因此，風暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在八級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶涌的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風怒號的海峽，歷史上曾讓無數船隻在此傾覆海底。於是，德雷克海峽被人稱之為“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”，是一條名副其實的“死亡走廊”。千言萬語就是一句話：暈！暈！暈！無論你是多麼強壯和好身體，遇見這個海峽的游客都是暈！不是假話！
