越南自由行——河內內排機場往返河內火車站的詳細步驟
到達河內之前在 越南 自由行的時間不多,只去了胡志明和 河內 。因為當時查詢到飛胡志明的機票更便宜,所以就選擇在胡志明著陸,然後去 河內 。雖然網上已經有了不少攻略,但我也想寫一篇,希望幫助到初次到 河內 自由行的人,附上此次行程乘坐的航班。 內排機場T1航站樓越南 國內航線的票價非常便宜,我購買的越捷航空從胡志明到 河內 單程票價兩三百就可以買到,所以在 越南 較遠的城際出行推薦坐飛機和這家航司喲。
即將降落之前看著窗外,越捷這種廉航通常是遠機位,所以需要靠擺渡車接駁,越捷飛機的機身還是非常靚麗的。 擺渡車把我們載到了E到達口,下車後跟著人流或者看箭頭走,就可以直接走出航站樓,各種標識很清楚,機場環境也非常好。 在即將出航站樓之前可以看到這個交通信息牌,最左邊的是出租車,想簡單一點也可以直接打的。不過內排機場距離市區較遠,更推薦坐公交。可以看到牌子中間下麵那部分,展示了各條公交線路,其中去 河內 火車站的是86路。 出航站樓後,最先看到的是出租車乘車點。 然後往左手邊走,可以看到遠處有公交車停靠。 越走越近,就可以看到公交線路了。車正前方和側前方都會顯示數字,非常好識別。 車輛附近也會有信息牌,會把發車時間、票價這些重要信息顯示在上面。 越南 字看不懂沒有影響,看關鍵的就行了。我們可以獲取到這裡停靠86路和68路,86路3.5W盾,68路4W盾。機場線路的票價比較貴,市區的一般7000盾。 這些信息搞清楚後,我準備了兩張2W的越盾。再次核對線路,確定沒坐錯後上車。找位置坐下,等著售票員來收款就行。這條線路採取人工售票,好像 越南 還沒有無人售票的公交,車內設施跟國內公交差不多。售票員是個年輕小哥,服務態度非常好,看到有拿大件行李的乘客會幫忙接拿擺放。 乘坐86路公交車輛啟動了,看到了17路停靠點。當時我還納悶,售票員怎麼還不來收款,後來才意識到從T2航站樓出發後才開始收款,下麵幾張圖就是從T1到T2在車上拍的。 短暫行駛之後到達T2,又上來了幾個人,總體人數不多,有空位。售票員開始收款,來之前看到網上經常說被 越南 海關要小費,所以我還在想售票員可能不找零,直接當小費收了。後來才發現我錯了,他找零並給了一張票。 行駛了約20分鐘,過了一座橋,應該過的是 紅河 ,意味著進入市區。
即將降落之前看著窗外,越捷這種廉航通常是遠機位,所以需要靠擺渡車接駁,越捷飛機的機身還是非常靚麗的。 擺渡車把我們載到了E到達口,下車後跟著人流或者看箭頭走,就可以直接走出航站樓,各種標識很清楚,機場環境也非常好。 在即將出航站樓之前可以看到這個交通信息牌,最左邊的是出租車,想簡單一點也可以直接打的。不過內排機場距離市區較遠,更推薦坐公交。可以看到牌子中間下麵那部分,展示了各條公交線路,其中去 河內 火車站的是86路。 出航站樓後,最先看到的是出租車乘車點。 然後往左手邊走,可以看到遠處有公交車停靠。 越走越近,就可以看到公交線路了。車正前方和側前方都會顯示數字,非常好識別。 車輛附近也會有信息牌,會把發車時間、票價這些重要信息顯示在上面。 越南 字看不懂沒有影響,看關鍵的就行了。我們可以獲取到這裡停靠86路和68路,86路3.5W盾,68路4W盾。機場線路的票價比較貴,市區的一般7000盾。 這些信息搞清楚後,我準備了兩張2W的越盾。再次核對線路,確定沒坐錯後上車。找位置坐下,等著售票員來收款就行。這條線路採取人工售票,好像 越南 還沒有無人售票的公交,車內設施跟國內公交差不多。售票員是個年輕小哥,服務態度非常好,看到有拿大件行李的乘客會幫忙接拿擺放。 乘坐86路公交車輛啟動了,看到了17路停靠點。當時我還納悶,售票員怎麼還不來收款,後來才意識到從T2航站樓出發後才開始收款,下麵幾張圖就是從T1到T2在車上拍的。 短暫行駛之後到達T2,又上來了幾個人,總體人數不多,有空位。售票員開始收款,來之前看到網上經常說被 越南 海關要小費,所以我還在想售票員可能不找零,直接當小費收了。後來才發現我錯了,他找零並給了一張票。 行駛了約20分鐘,過了一座橋,應該過的是 紅河 ,意味著進入市區。