坐新幹線去北海道吧(東京、青森、函館、札幌、小樽、旭川、登別游記)
↑白色戀人巧克力工廠 過了這個門上電梯直行,會看到上面是另外一個樓的進口,進去就行 ↑白色戀人巧克力工廠 順著這個樓的樓道走到中庭左轉 ↑白色戀人巧克力工廠 上電梯出去 ↑白色戀人巧克力工廠 這是樓的大門出去以後右轉走三分鐘就到了 ↑白色戀人巧克力工廠 白色戀人公園晚上8點就不營業了,但是門還開著,可以進去照相 ↑白色戀人巧克力工廠 ↑白色戀人巧克力工廠 ↑白色戀人巧克力工廠 這幾個中年婦女喝高了,在地鐵上很熱烈的討論著什麼。 ↑白色戀人巧克力工廠 到 札幌 站去拉麵帝國吃夜宵,9點半到的,人家是10點關門。但是商場的電梯都關了,上不去算了 ↑札幌 往外走了走在這家店吃的,傳說的蓋飯屋,是連鎖店, 東京 也吃的這家。半夜十點還營業的選擇不多,當然吉野家啥的是通宵的 ↑札幌 店里的營業許可證,是平成29年辦的,但總覺得哪裡不對。發現沒,有效期限到平成37年。 ↑札幌 日本 出租車候客時一般都是開著左後門,但是在冬季的 札幌 這麼做的並不多。 ↑札幌 DAY6 札幌-小樽其實本來計劃的有一天是去定山溪泡溫泉,但是因為小學生生病浪費了一天,所以就決定不去了。今天去 小樽 ,早上又坐車跑到白色戀人公園照相。 ↑白色戀人巧克力工廠 ↑白色戀人巧克力工廠 白天人很多,參觀工廠、買巧克力,不過買巧克力在任何地方都一樣的價格,而且有的免稅店還會有折扣,並不是在這買就更好吃。 ↑白色戀人巧克力工廠 我發現 日本 人有 倫敦 巴士情節,我在不下4個景點都看到過紅色 倫敦 巴士。 ↑白色戀人巧克力工廠 地鐵遇到一個殘疾人,自己開著輪椅車,有個地鐵工作人員提著擋板跟著他,上車前給他搭上板子,下車時下一站有工作人員等著接他,鋪上板子讓他下車。我覺得這些站務員主要工作就是這個了,因為平時站臺上看不到一個工作人員。 ↑札幌 ↑札幌 坐車去 小樽 40分鐘多,出站以後本來想去三角市場尋摸吃的,但是進去一看媽呀人太多了,本身就是只有兩人寬 通道 的小市場,游客都集中在到這裡了。 ↑小樽 ↑小樽 最後去中央通市場街找了家店吃的, 小樽 太小了,接待能力有限,我看景點周圍的飯店都排隊等位,而當時實際上已經快1點半了。 ↑小樽 必勝客,披薩店買四五輛車送餐,嚴重懷疑能不能掙出來。 ↑小樽 這家店在火車站到運河的中間,沒有游客而且地方大,嚴重後悔當時沒停下在這裡吃。 ↑小樽 歌劇院 ↑小樽 小樽 運河,在開發 北海道 的初期,沒有鐵路因此靠海的 小樽 依靠港口就成了經濟中心,但是有了鐵路以後逐漸衰退,可以看出來 小樽 市區的房屋都比較舊,人也不多。 ↑小樽 ↑小樽 ↑小樽 大正硝子館,就是做玻璃製品的,看到這些玻璃製品突然想到了80年代的童年,那時候不就是買一些玻璃工藝品擺放麽,小動物啥的,現在國內倒是沒有了,因為不適合大規模工業生產。這裡都是師傅一個一個燒出來的,價格也挺貴。 ↑小樽 ↑小樽 這是廢棄的鐵路線,現在成了玩雪的地方,臺階變滑梯,就是費褲子。