走街串巷大阪城

其實，我很能宅。工作、看電影、睡覺，很容易打發時間。不過獃在家裡時間長了，還是想出門放風一下，我盡可能的不接觸別人。

因為 杭州 現在回不去了，一個是很多航班停飛了，另一個是現在外面回杭的都要自我隔離14天，我就有計劃，實在無聊我就去澱川河邊釣魚去。今天本來計划去河邊踩點的。我看了一下地圖，從家過去大概6公里，我選擇騎車出行。

一路向南（其實是一路向北，我轉向），我沒走大路，一是紅綠燈太多，二是人多不合適。於是選擇了穿巷而行。 大阪 的城市規劃建設主要開始於哪個年代我不知道，很多現在看來還先進的我就不點評了，相對落後的一點是電線桿。其實，不管是城市還是農村， 日本 的電線桿都太多了，基本上一幢建築物就有一個電線桿。 日本 有錢，我估計這個國家電網改造需要花費很多錢與時間，所以到現在都是這樣。 日本 的供電公司不止一家，大家熟悉的SB電信公司也有供電業務。

習慣了在 大阪 的左側走路以及騎行，但是沒習慣的還是在路口時候的觀望，在國內一般是先看左側再看右側，這個習慣相對難改一些。

日本 停車難，騎行的時候也在想，以後的經營里，是不是造個停車場相對比公寓更容易打理呢，其實一路上也遇見了不少大大小小的停車場，空餘的還是比較多。

路上行人，相對來說還是正常的吧，也趕上中學放學，三三倆倆的中學生在走著，女孩子都是學生群，明天要降溫到零下，估計她們還是如此。

對了，闖紅綠燈的人不少。 日本 的交通監控很少，一般靠自覺，不自覺的人也不少。這條路雖然與心齋橋平行，大概距離1公里，但是絲毫沒有商業中心的氣息，基本上看不見游客，倒是有三個拖行李箱的 臺灣 小哥哥，舉著手機導航，估計是在找她們的民宿。 有點兒飄雨，天上也都是烏雲了，我才騎行到難波橋，這也就4公里不到的路程吧。算了，回去吧，我沒有雨衣，也沒帶傘。照片里是中之島公園，比天王寺公園差太多了。
回頭因為逆風，這雨更大了。明天要降溫的。可是，這我騎了有兩公里，開天了。算了，回家吧。這 日本 的各種標示牌很多的，當然這張照片里還有橋上停車的違章行為。一般來說，短時間的靠邊停車， 日本 是允許的。
車筐里是我買的手套，因為怕冷在便利店買的。100日元。 疫情對 日本 人的影響應該很小，除了藥妝店里買不到口罩。昨晚我23點出門，想去拍一下冷清的心齋橋，可是出門走到道頓堀，就發現不是那麼回事兒。你看路邊等候的出租車還是那麼多。走過去發現，游客少很多了，基本上是喝完酒準備回家的 日本 人，偶爾有游客，也是少很多了。